Since its introduction in Korea, design VE has widely been used as a means to enhance values in the construction industry. However, a greater emphasis is still placed on cost reduction in approach attitudes and performance evaluations on the implementation of design VE. In this regard, this study presented a performance evaluation method for cost, function, and value of VE proposals. Numerical criteria on the increase and decrease of cost and function that can classify the value enhancement type of VE proposals were proposed based on the performance evaluation method. It is expected that the use of numerical criteria for the type classification of VE proposal, and cost and performance evaluation method proposed in this study will make it possible to conduct a clear and more intuitive evaluation of VE proposal. However, it is appropriate to use the numerical criteria as a guideline to apply the new performance evaluation method for VE proposals. Therefore, it is necessary to conduct a statistical analysis with a wider range of users after the repeated application of the findings of this study, and thus to carry out research for presenting the numerical criteria for various types of users.
Existing BIM(Building Information Modeling) based energy evaluation tools cannot be utilized enough for the potential performance of BIM because most of them have not provided the integrated model for energy evaluation, assessment of the material, cost of the construction, and so on. This research aims to propose and develop a new application, EcoBIM, to support an integrated evaluation of the energy and cost efficiencies of the design alternatives within the design process. The proposed application functions as a BIM-based evaluation system that calculates energy-savings performance as well as the construction cost of the alternatives at the design stage. This study mainly focuses on the possibilities of developing the proposed technology. We also suggest an advanced design process using the proposed system, corresponding to changes of national regulations in Korea. This study deduce that EcoBIM can allow architects to make suitable decisions regarding energy- and cost-efficient designs. The proposed design process will allow architects not only to check the eco-friendly performance of design alternatives but also predict the operation cost in a certain period in the future. EcoBIM can prevent large-scale design changes required to obtain environmental certification and enable the owner to make an informed decision about the initial investment of construction according to the result of the analysis of the energy requirement at the design stage.
Lee Du-heon;Kim Kyoon-tai;Kim Hyun Bae;Jun Jin-taek;Han Choong-hee
국제학술발표논문집
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The 2th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.30-40
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2007
The demand for light-rail construction projects has recently been increasing, and they are mostly supervised by private construction companies. Therefore, a private construction company that aim to raise gains from the operation of the facilities during the contract period greater than what they invested should b able to accurately calculate the costs from the aspect of Life Cycle Cost (LCC). In particular, a light-rail transit bridge that has a heavier portion from the aspect of the cost of light-rail transit construction requires a more accurate calculation method than the conventional LCC calculation method. For this, an LCC analysis model was developed and a cost breakdown structure was suggested based on literature review. The construction costs by shape of the upper part of a light-rail transit were calculated based on the cost breakdown system presented in this paper, and the cost generation cycle and cost unit price were collected and analyzed based on records on maintenance costs, rehabilitation and replacement. In addition, after forming some hypotheses in order to perform the LCC analysis, economic evaluation was conducted from the aspect of the LCC by using performance data by item.
In the defense acquisition, a company's goal is to maximize profits, and the government's goal is to allocate budgets efficiently. Each year, the government estimates the ratio of indirect cost sector to defense companies, and estimates the ratio to be applied when calculating cost of the defense articles next year. The defense industry environment is changing rapidly, due to the increasing trend of defense acquisition budgets, the advancement of weapon systems, the effects of the 4th industrial revolution, and so on. As a result, the cost structure of defense companies is being diversifying. The purpose of this study is to find an alternative that can enhance the rationality of the current methodology for estimating the ratio of indirect cost sector of defense companies. To do this, we conducted data analysis using the R language on the cost data of defense companies over the past six years in the Defense Integrated Cost System. First, cluster analysis was conducted on the cost characteristics of defense companies. Then, we conducted a regression analysis of the relationship between direct and indirect costs for each cluster to see how much it reflects the cost structure of defense companies in direct labor cost-based indirect cost rate estimates. Lastly a new ratio prediction model based on regularized regression analysis was developed, applied to each cluster, and analyzed to compare performance with existing prediction models. According to the results of the study, it is necessary to estimate the indirect cost ratio based on the cost character group of defense companies, and the direct labor cost based indirect cost ratio estimation partially reflects the cost structure of defense companies. In addition, the current indirect cost ratio prediction method has a larger error than the new model.
This study evaluated the duck growth performance and the economic benefits on using illite as a feed additive for ducks. Illite powder at three levels (0%, 1%, and 1.5%) was added to commercial duck diets, and fed to 180 one-day-old ducks (Pekin, 3 replicates, 20 ducks per pen) using a randomized block design for 39 days. During the experimental period, there were no significant growth performance differences between treatments (p>0.05), except with the feed conversion ratio (p<0.05), for all periods (8-39 days). In addition, the dietary supplementation of 1% and 1.5% illite did not significantly improve (p>0.05) Feed Intake Cost (FIC), Weight Gain Value (WGV), Meat Production Cost (MPC), Economic Efficiency (EE), Profitability (P), or cost benefit ratio for 8 to 21 d, 22 to 39 d, and 8 to 39 d. However, the differences in meat production cost and profitability between treatments were statistically significant (p<0.05) for all periods (8-39 d). In conclusion, adding 1% and 1.5% illite to duck diets is not beneficial for improving either the duck growth performance or the economic indicators.
교량의 내진성능확보를 위한 유지보수계획을 수립하는데 있어서, 전체 생애주기비용의 최소화를 통하여 최적의 검사 및 수리회수의 결정방법을 제시한다. 생애주기 비용에는 초기비용, 파괴비용 뿐만 아니라, 검사 및 보수비용이 포함된다. 시간에 따른 내진성능저하모델을 손상함수를 이용하여 표현하였으며, 손상감지정도에 따른 Event Tree Analysis를 통하여 유지보수에 따른 파괴확률을 랜덤진동이론을 이용하여 산출한다. 예제로서 10경간 연속교의 최적유지보수방법을 살펴본 결과, 가속도계수가 증가하고, 연약지반일수록 최적유지보수회수는 증가하는 것으로 나타났다.
There is a growing interest in hybrid electric vehicles due to environmental concerns. Recent efforts are directed toward developing an improved main component systems for the hybrid electric vehicle applications. Soon after the introduction of electric starter for internal combustion engine early this century, despite being energy efficient and nonpolluting, electric vehicle lost the battle completly to internal combustion engine due to its limited range and inferior performance. Hybrid Electric vehicles offer the most promising solutions to reduce the emission of vehicles. This paper describes a method for cost reduction estimation of parallel hybrid electric vehicle. We used a cost reduction structure that consisted of five major subsystems (three-type and two-type motor) for parallel hybrid electric vehicle. Especially, we estimated the potential for cost reductions in parallel hybrid electric vehicle as a function of time using the learning curve. Also, we estimated the potentials of cost by depreciation.
This study analyzed the profitability and diagnosed business performance of fruit and vegetable (cherry tomatoes, tomatoes, strawberries, cucumbers) businesses targeting young farmers participating in the youth business incubation center of A Smart Farm Innovation Valley. The purpose of this is to provide basic data for decision-making by prospective young entrepreneurs. As a result of the analysis, Smart Farm Innovation Valley had the advantage of having a fixed rental fee. As a result, it was analyzed that various costs such as depreciation of large farm equipment, depreciation of farming facilities, repair and maintenance costs, land rent, floating capital service cost, fixed capital service cost, and land capital service cost are being reduced. However, excessive input of labor, water, electricity, other materials, and fertilizer costs was being made. Guidance to reduce these costs is expected to make a significant contribution to expanding the influx of young farmers.
Global environmental problems are growing, and the importance of buildings with high energy consumption has been emphasized. In Korea, the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs has been promoting the mandatory zero energy building since 2020, and guidelines related to the zero energy building have been developed. In addition, based on the "Energy-saving Design Criteria for Buildings" of the "Green Building Promotion Act" in Korea, the standards for energy-saving design are specified and the energy saving plan is written. Besides, the 'Energy-saving construction standards for eco-friendly houses' also specify insulation, machinery, equipment, and sunshade. Also, there is little consideration about the cost such as construction cost and material cost which should be considered important in the construction stage. Therefore, this study aims at analysis of building type and energy performance versus materials for energy saving building design considering energy performance in planning aspect of initial design stage. In this study, because the variables can not be neglected in this study, it is selected as the lecture facility of the 'K' university campus building which can consider the remaining factors except the passive design element as the control variable, Energy performance analysis.
Purpose - Export marketers may have incentives to attempt real earnings management to avoid low reported earnings. Therefore, we attempted to verify the relationship between cost stickiness and real earnings management in the context of export marketing. Design/methodology/approach - Data were collected from exporters that settle-accounts in December excluding financial businesses listed on the stock market from 2015 to 2019. Multiple regression analysis were employed to analyze the data. Findings - The results showed that there is a negative relationship between cost stickiness and real earnings management. In addition, the results showed that export marketers little attempt to offset the cost inefficiency caused by the increase in expense because of cost stickiness with opportunistic management activities through real earnings management. Rather, as the level of real earnings management appears lower, exporters showing cost stickiness are expected to report management performance based on actual marketing. Furthermore, exporters with a high level of managerial centrality or high managerial overconfidence little attempt to offset cost inefficiency caused by cost stickiness with real earnings management activities. Research implications or Originality - Our study is the first to investigate the quality of earnings information of exporters with cost stickiness. Based on the results, we suggested efficient marketing strategies for exporters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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