To add alloying elements into a pure copper melt, the wire-feeding efficiency of cored (alloy containing) wire was evaluated using a commercial, computational fluid-dynamics program. The model design was based on an industrial-scale production line. The variables calculated included wire feed rate, melt temperature, wire diameter, melt flow rate and wire temperature. Efficiency was evaluated after a series of calculations based on the penetration depth of the alloy-wire into the molten copper bath. Of the five variables investigated, the wire feed rate and wire diameter were the most influential factors affecting the feeding efficiency of the cored-wire.
In this study, the cutting efficiency of TBE (Tunnel Boring Extender) was evaluated by using rotary cutting tester. In the rotary cutting test, a specimen which has a drilled hollow hole at the center was made of rock-like material. The specimen was cut by UDC (undercutting disc cutter) with spiral cutting path to simulate the cutting process of TBE. The cutting forces and specific energy were evaluated under different cutting conditions. The results indicated that the cutter forces of UDC linearly increased with the vertical and radial penetration depths. Among the three directional cutter forces, the normal force is larger than other force components. While the specific energy decreased with the two penetration depths, in particular, it was presumed that the specific energy was minimized at a certain value of the ratio of radial to vertical penetration depth.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.38
no.4
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pp.915-921
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2021
In this study, we designed pantothenic acid (PA) loaded solid lipid nanoparticles (SLNs) for enhanced skin penetration of PA that is used for moisturizing agent in cosmetics with hydrophilic property. SLNs were prepared using various lipids and surfactants. PA loaded SLNs were fabricated using double emulsion method. The fabricated PA loaded SLNs assessed particle size, polydispersity index, zeta potential, loading capacity. Skin penetration study was conducted using artificial skin tissue originated from human epidermis as one of the reconstructed human epidermis models. The mean particle size and zeta potential of SLNs ranged from 192.15 nm to 369.87 nm and -21.39 mV to -40.55 mV, respectively. The loading efficiency and loading amount of PA loaded SLNs were ranged from 44.36% to 57.16% and 12.60% to 16.36%, respectively. The results of penetration demonstrated that all SLNs improved PA skin penetration. In addition, the amount of PA from SLNs were approximately 3.8 - 8.8 times higher than that from PA solution. Therefore, the fabricated SLNs demonstrated the enhancment of skin penetration of PA. Particularly, the SLN, which used glyceryl behenate and Span 60, showed optimal skin penetration of PA.
Techniques for manipulation of spermatozoa and oocytes have been widely used for in vitro production(IVP) of Hanwoo. This study was conducted to examine the effects of theophylline and heparin on frozen-thawed Hanwoo sperm for enhancing the efficiency of IVP technique. Oocytes were inseminated with forzen bull semen treated with either theophylline or heparin for examining the effect of each substance on fertilization and subsequent development. More (P<0.05) oocytes formed pronucleus and develop to the morula and blastocyst stages after inseminated with sperm treated with heparin than after inseminated with sperm treated with theophylline. The pregnancy rate after embryo transfer was higher after heparin treatment than after theophylline treatment, but did not differ significantly. There was no significant difference of offspring delivery between two groups. In conculsion, theophylline and heparin can be used for enhancing the efficiency of IVP system for Hanwoo. Considering characteristics of these substance, theophylline may be useful in the artificial insemination system, which requires vigorous sperm motility. While, heparin supporting sperm viability in vitro can be effectively used for improving in vitro-fertilization system.
In this paper, spray and combustion characteristics of a liquid-fueled ramjet engine were experimentally investigated. The spray penetrations were measured to clarify the spray characteristics of a liguid jet injected transversely into the subsonic vitiated airstream, which is maintained a high velocity and temperature. The spray penetrations are increased with decreasing airstream velocity, increasing airstream temperature, and increasing air-fuel momentum ratio. To compensate our results of penetrations, the new experimental equation were modified from Inamura's equation. In the case of insufficient penetration, the combustion phenomenon in ram-combustor were unstable. Therefore, the temperature distribution was slanted to the low wall of the ram-combustor. These trends gradually disappeared as the length and air temperature of the combustor became longer. Combustion efficiency increased when the length of the combustor was long and the air temperature was high. Especially, stable flame region is enlarged when the length of the combustor was long and the air temperature was high. Type Abstract here. Type Abstract here.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2004.03b
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pp.28-35
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2004
Driven pile has the excellent bearing characteristics and good economics, so it is known as the comparative piling method. To use the advantages of driven pile fully, it is necessary to perform the proper construction management. Engineers must drive pile to the proper bearing layer with proper blow energy and measure the blow count and penetration per certain depth to analyze the bearing capacity and driveability. In conventional method, these parameters have been measured manually so it was difficult to get good accuracy. After PIR-D(Pile Installation Recorder-Driven Pile) was attached to the driving equipment, the hammer efficiency, blow count and penetration in blow/10cm were measured automatically. In this paper, to givethe rational judgement criteria of bearing layer, driveability, blow/10cm according to pile depth during pile driving, the some relationship between the driving resistance and ground layer distribution was analyzed. The ground investigation during piles (PHC ${\Phi}450,\;{\Phi}400\;&\;Steel\;Pile\;{\Phi}609{\ast}16t$) installation in the marine clay layer in Incheon, the sandy soil layer in Yongin and the tuff layer in Pusan was done. And measuring hammer efficiency not doing recently, we could compare hammer efficiency(Eh) by PIR-D and energy transfer ratio(ETR) by Pile Dynamic Analyzer(PDA).
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.25
no.8
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pp.1032-1038
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2021
Rate of penetration(ROP) is one of the important variables for maximizing the drilling performance. In order to maximize drilling efficiency, it is necessary to increase the drilling speed, and real-time ROP prediction is important so that the driller can identify problems during drilling. The ROP has a high correlation with the drillstring rotational speed, weight on bit, and flow rate. In this paper, the ROP was predicted using a data-driven supervised learning model trained from the drilling efficiency parameters. As a result of comparison through the performance evaluation metrics of the regression model, the root mean square error(RMSE) of the RF model was 4.20 and the mean absolute percentage error(MAPE) was 9.08%, confirming the best predictive performance. The proposed method can be used as a base model for ROP prediction when constructing a real-time drilling operation guide system.
Heat storage/release system in textile is a useful tool to increase energy efficiency and enhance comfortable microclimate of clothing. Phase change materials(PCM) are used in regulating storage and release properties of thermal energy. To investigate the temperature regulating ability of fabrics with PCM microcapsule(PCMMc), Nylon fabrics were coated with PCMMc via wet processing and they were characterized by SEM, DSC and infrared thermal analyzer. Also, water moisture transpiration, water penetration resistance, peel strength and washing durability of the fabrics were assessed. The water vapor permeation and water penetration resistance decreased with increasing PCMMc content. In DSC analysis, it can be seen that the microencapsulated fabric showed both exothermic md endothermic phenomena at specific temperature. Peel strength was decreased with increasing PCMMc content.
Offshore floater such as FPSO, drillship is composed of topside and hull side, and the interface structure is called topside module support. In this study, practical considerations were investigated for the design of topside module supports, from the concept design stage to the final stage of structural determination, in view of design efficiency and construction productivity. The effects of welding design factors of topside module support, such as welding throat thickness, sectional welding area, and welding man-hours, were compared and analyzed closely with respect to productivity. The current status and problems regarding the application of deep or full penetration welding are discussed, and a direct-calculation method is suggested as a possible solution to these problems.
In a liquid-fueled ramjet engine, the insufficient mixing and evaporation result in the low combustion efficiency and combustion instability. Improving its characteristics and devising a means of fuel droplets with air may compensate these disadvantages of liquid fuel ramjet engine. The jet penetrations of various fuel injectors were measured to investigate the spray characteristics of a liquid-fueled ramjet engine under high pressure air-stream conditions. The penetrations in high pressure conditions are smaller than the values calculated from Inamura's or Lee's equations, and the jet penetrations in the high pressure conditions have a similar tendency. In the dual orifice injectors, the jet penetrations of rare orifice is rapidly increased due to the reduction of the drag, which is created by the jet column of front orifice. The jet penetration of rare orifice is increased because of the drag reduction created by the jet column of the front orifice. Because of the drag reduction formed by the column of jet, the jet penetration in the rear orifice of dual orifice injector is much larger than the jet penetrations of single orifice injector. As the distances of the orifice are increased, the jet penetrations of the rear orifice decrease.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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