Diffusion of e-learning has been accelerated according as the convenience and effectiveness have been increased rapidly due to the advancement of information technology. However, there has been few studies on systematic evaluation of its performance. SERVQUAL model was applied to evaluate the service quality of a 100% on-line lecture opened in a major Korean university. Two classes, one for 71 undergraduate students, the other for 79 graduate students, were opened for the lecture. The gaps between the expected service and the perceived service scores were compared with respect to sex, age, and e-learning experience. Although the gap score of male and female students were not different significantly, the gap scores among the other comparative groups were different. The perceived score of the older group with more than thirty ages was lower than that of the younger group. It seems that the older group evaluated the score based on the practical use of the subject since they are part-time students with jobs. Also, the perceived score of the group with previous e-learning experience was higher than that of the group with no e-learning experience. It seems that the experienced group evaluated it compared with the previous e-learning satisfaction. As it might be expected, the groups with higher perceived scores had stronger intention to recommend the e-learning lecture to other students.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.16
no.2
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pp.135-147
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1990
A nuclear power plant can be viewed as a large complex man-machine system where high system reliability is obtained by ensuring that sub-systems are designed to operate at a very high level of performance. The chance of severe accident involving at least partial core-melt is very low but once it happens the consequence is very catastrophic. The prediction of risk in low probability, high-risk incidents must be examined in the contest of general engineering knowledge and operational experience. Engineering knowledge forms part of the prior information that must be quantified and then updated by statistical evidence gathered from operational experience. Recently, Bayesian procedures have been used to estimate rate of accident and to predict future risks. The Bayesian procedure has advantages in that it efficiently incorporates experts opinions and, if properly applied, it adaptively updates the model parameters such as the rate or probability of accidents. But at the same time it has the disadvantages of computational complexity. The predictive distribution for the time to next incident can not always be expected to end up with a nice closed form even with conjugate priors. Thus we often encounter a numerical integration problem with high dimensions to obtain a predictive distribution, which is practically unsolvable for a model that involves many parameters. In order to circumvent this difficulty, we propose a method of approximation that essentially breaks down a problem involving many integrations into several repetitive steps so that each step involves only a small number of integrations.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.19
no.1
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pp.31-43
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1991
In considering the relationship between natural beauty and the human frame of mind, or the interconnections between the Landscape and the point of view, we are concerned primaily with the external factors. Historically, certain physical features tended to cause shifts in human attitudes toward landscapes; We concentrate on this phenomenon of changeful scenery rather than on what psychological factors caused certain landscapes to be regarded as remarkable or unique. In a similar fashion we must ask ourselves what the basic elements in landscape are and attempt to ascertain their visual and spatial characteristics before we attempt to desingn environments that are fundamentally, physical in character. Futhermore, the experience of meanings, a part of literatual association process, appeared through the intension of nature study looking for the best landscape phenomena out of simple naturelooking. Of course, as the variable degree of landscapes changes, the dualistic relationship between humans and objects shows the different experience of meanings as the time changes even in landscapes which possess variable factors in same season. The study is conducted by defining the nature of recognizing and appreciating the logical structure of the concept "Landscape" after analysis of meaning context appeared in 'Kyung' which is consists of time, space and elements in landscape.
Proceedings of the Korean Institute of Interior Design Conference
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2006.05a
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pp.125-130
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2006
The various kinds of consumption belong to a general category and at the same time the expression of most basic aspiration in the human life. Since the ancient times, the consuming activities have lasted with the other basic activities and the consuming space conducting consumption has developed as physical devices along with the human history. Those companies that have been given attention and getting favorable impression currently being selected by the consumers are now concentrated on the storytelling marketing. The storytelling marketing is that the emotion-oriented marketing activities give consumers the opportunities to enjoy the product contained stories to put the stories to marketing activities. It approaches to consumer with human story emotionally rather than rationally and heart rather than mind. Recently, the architecture has become artistic either it was linked and contacted media or part of marketing. We think that the story telling marketing is the eternal triangle among art, architecture and marketing that is a propensity or movement to interior at this time. I found out that the storytelling marketing methodology is able to touch the consumer's heart and stimulate consumption aspiration that makes new circumstances and experience expressing space. And for that, effective marketing methodology is to give the consumers a more exciting and enjoyable motivation in accord with the modern society to give companies positive image to customers and accordingly for the companies to gain profits. The story telling space that is filled with ideas which produce new circumstance and experience using the established narrative and theme will be required continuously and able to develop in the future.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.4
no.2
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pp.39-48
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2003
In the Semi-Solid Diecasters design, a Seni-Solid Diecasters experiment has usually been carried out before producing new casts. At the Semi-Solid Diecasting stages, the runner-gate part has been always repeatedly corrected, which leads to a tedious processing time and high processing cost. Much experience is essential in manual assessment and if the design is defective, much time and a great deal of efforts will be wasted in the modification of the die. In this study, a design system has been developed based on the design database In addition, a gate experiment for the gating system design has been tarried out to append the database. It is possible for engineers to make efficient gating system design of Semi-Solid Diecasting and it will result in the reduction of expenses and time to be required.
Byun, Jong Han;Jeong, Byung Yong;Park, Myoung Hwan
Journal of the Ergonomics Society of Korea
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v.36
no.2
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pp.157-168
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2017
Objective: This study aims to understand the motorcycle accident characteristics of food delivery workers and to present basic guidelines on accident prevention through accident. Background: It is known that food delivery workers have a high ratio of self-employed and youth workers, and occupations with frequent disasters. Therefore the occupation is known to really be in need of accident prevention policy. Method: This study analyzed the data of motorcycle crashes of 1,310 food delivery workers that have been approved as on-duty industrial crashes since 2015. The accident characteristics were examined by dividing them into driver related factors and accident related factors. Results: Among the motorcycle crashes of food delivery workers, 99.2% of the victims were males, 82.6% had less than six months of work experience. 76.2% of the victims were employed by the companies with less than five workers. In addition, there was a difference in accident characteristics according to age, type of cuisine, accident time of the day, injured organs and injured body part. Conclusion: The results of this study can be used as baseline data to devise systematic measures to prevent motorcycle crashes of food delivery workers. Application: Preventative measures for novice young part time workers including safety education/training need to be established.
Ship Blocks are assembled by welding, and among them, welding between large blocks (Pre-erection stage) is used as feature of butt. In this process, local material has a experience of thermal cycle and become finally shrunk. As for inconsistency of shrunk weldments and adjacent regions, ship structure would be deformed locally and globally. Thermal distortion analyses are done for control of these processes, and methodologies capable of ship block size among them are using 2-D shell element in FEM. A shell element takes charge of plate, so it has its thickness which is important for angular distortion by welding. By the way, a butt-welding consists normally of several passes, and weldment thickness are different at each pass. If a calculated final one-time welding shrinkage is acting on the shell element whose thickness is same as it of plate, then deformation value must be underestimated. This research developed a methodology that total deformation after multi-pass welding can be analyzed by one time at shell element having original thickness of its plate. We use the SDB thermal distortion analysis method and verified by several experiment. The both experimental and analysis results showed good agreements.
Lately the increase of unemployment and freeters, the use of mobile applications for part-time jobs has been increasing. This study identifies the problems of mobile job applications and focuses on domestic applications: 'Albamon' and 'Albachunkuk'. By conducting surveys and in-depth interviews based on Peter Morville's Honeycomb model. The usability assessment, the proposed improvement results are as follows: First, unhealthy establishments and overlapping job blocking filters should be further strengthened. Second, a design to tailor to the 20s age group, who are the main user of the application, is needed. Third, a fully customized part-time job listing is needed for users on the application landing page. Fourth, the application requires verification procedures for the document preparation regarding work contracts and reporting of employers. This study hopes to add to the improvement of job-seeking application services in Korea.
Injection molding has been widely used in producing plastic parts in large quantities. However, its productivity mainly depends on the expertise and experience of skilled workers because of the difficulty and complexity to determine a robust injection molding condition which is not influenced by the minor operational variation of an injection molding machine and produces good parts continuously. This study analyzes the defect types of the parts and proposes a support system to assist users in determining the robust process condition. The support system calculates the start condition from the information of an injection mold, the injection molding machine, the resin used, and the part. Through the iterative step which updates the condition using the defect information of the part tested, users can obtain the initial condition which produces the part without any problem for the first time. The support system also assists users in obtaining the robust condition from the initial condition using the technique of experimental design. To prove the validity of the support system, this study implements it in the control panel of the injection molding machine.
Journal of the Korean Professional Engineers Association
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v.34
no.1
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pp.23-26
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2001
Seohae Grand Bridge is a part of the new West Coast Highway(353km) under construction, which connects Inchon and Mokpo. It is the longest bridge in Korea (7.31 km), and has 97 spans of 60m each precast segmental approach bridges, 2 main spans of 165m each free cantilever segmental bridge(500m), and 1 stay cable bridge of 990m In total length. During the seven year long construction period, many new construction technologies and methods were utilized for the first time in Korea, and gave invaluable opportunities to experience and master these in completing the project on time with safety and precision. I am proud of being a member of this project, and wish to express deep appreciations to those who participated in the project.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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