• 전기학회논문지
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• 제58권2호
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• pp.285-291
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• 2009

In this paper, comparative analysis of offset voltage PWM method and $V_{max}-V_{mid}$ PWM method for three-phase matrix converter is addressed by using a simple analytical and graphical method. Offset voltage PWM method calculates PWM patterns in terms of offset voltage and variable slope of carrier, and it simplifies matrix converter modulation algorithm significantly. $V_{max}-V_{mid}$ PWM method generates patterns by using two phases and maintaining a remaining phase to base phase, and it is implemented in the industrial products. The most important performance criterion of modulation method is a magnitude of current ripples and it is analytically modelled. The graphical illustration of theses complex multivariable functions make per-carrier cycle and per fundamental cycle behavior of two PWM methods understood. Two modulation methods are analysed with the analytical formulas and graphics, and the analysis shows offset voltage PWM method is superior to $V_{max}-V_{mid}$ PWM method with respect to input current ripples and output voltage ripples.

• 대한전기학회논문지:시스템및제어부문D
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• 제53권7호
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• pp.491-500
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• 2004

This paper considers a hybrid PWM(pulse width modulation) method which can be used in the brushless DC motor controller. Due to many disadvantages of bipolar PWM method, unipolar PWM method is mostly used in industrial field. In constant speed control application, the unipolar PWM method shows the good performance of speed control. But in the wide range of speed control application, it shows poor performance especially when deceleration is needed. So we propose the hybrid PWM method that utilizes both of bipolar and unipolar PWM methods according to the sign of the speed controller output. Simulation and experimental result show that the proposed method improves speed control performance of the brushless DC motor which is applied to the industrial sewing machines.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 심포지엄 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.19-21
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• 2004

This paper considers pulse width modulation (PWM) methods which are used in 3-phase brushless DC motor controller. Due to many disadvantages of bipolar PWM method, unipolar PWM method is mostly used in industrial field. In constant speed control application, the unipolar PWM method shows a good performance of speed control. But in the wide range of speed control application, it shows a poor performance especially when deceleration is needed. So we propose hybrid PWM method that utilizes two PWM methods according to the sign of speed controller output. The simulation and experimental result shows that the proposed method improves a speed control performance of the brushless DC motor which is applied to industrial sewing machines.

• 전력전자학회논문지
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• 제7권3호
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• pp.262-271
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• 2002

견인전동기 구동시스템에 사용되는 PWM 인버터는 전력용량이 크기 때문에 스위칭주파수가 제한되며, 따라서 전자기적 가청소음이 발생한다. 이러한 가청소음을 줄이기 위하여 새로운 MRSF-PWM 방식을 제안한다. 제안한 MRSF-PWM 방식에서는 고조파를 확산시키기 위해 삼각파와 톱니파를 함께 운송파로 사용하며, 출력전압의 선형제어범위를 넓히기 위해 정현파에 3차 고조파를 주입한 파형을 기준파로 사용한다. MRSF-PWM 방식의 타당성을 검증하기 위하여 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하였다. 그 결과, MRSF-PWM 방식이 선형성 및 고조파 확산면에서 다른 RPWM 방식보다 우수하며 가청소음 저감면에서 SPWM 방식보다 효과적임을 확인하였다.

• 전력전자학회논문지
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• 제17권6호
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• pp.478-485
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• 2012

In this paper, a new PWM method is proposed to reduce the input current harmonics of 3 phase PWM rectifier. In the conventional carrier comparison PWM method, a triangular wave is generally used as the carrier wave. However, the large d-axis current ripple by the triangle carrier wave may be a source of large input current THD(Total Harmonic Distortion). In this paper, a new carrier comparison PWM method with saw tooth wave is proposed. Depending on the sector where the voltage command vector places, one of the rising or falling saw tooth wave is selected. To reduce the switching losses of the saw tooth carrier PWM, the discontinuous PWM is also presented. The proposed PWM method can reduce the d-axis current ripple as well as the switching losses. The performance of the conventional and proposed PWM methods is verified by the simulation and experimental results.

• Journal of Power Electronics
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• 제11권5호
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• pp.726-733
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• 2011

BLDC Motors are widely used in various speed control applications due to their ease of control and low cost. Generally, the unipolar PWM method is used for speed control applications. However, the unipolar PWM method has a current spike problem in the braking operation which can be a problem in speed reversal which generally happens in position control applications. However, the current spike problem can be solved by the conventional bipolar PWM method. Although the current spike problem can be solved, the conventional bipolar PWM method has the problem of a large current ripple. In this paper, a novel bipolar PWM method is proposed to solve this problem. The current ripple and the current spike problems are analyzed in this paper for the unipolar and bipolar PWM methods. At last, the merits of the proposed bipolar PWM method are proven by experiment.

• 전력전자학회논문지
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• 제17권2호
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• pp.129-134
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• 2012

In this paper, a new simple PWM method for Vienna rectifier is proposed. The previous SVPWM method for Vienna rectifier is very complex and difficult to implement. To solve these problems, a new single-carrier comparison PWM method for voltage control of Vienna rectifier is proposed. Because of using the only single carrier, implementation of the proposed PWM is very simple. In the proposed PWM method, carrier comparison parts of the PWM block is only changed from the 2 level PWM control block. The usefulness of the proposed PWM method is verified by the simulation and experiment.

• 전기전자학회논문지
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• 제21권2호
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• pp.166-169
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• 2017

본 논문에서는 Z-소스 인버터의 최대승압 불연속 PWM 방법을 설계하였다. 일반적으로 불연속 PWM 방법은 스위칭 손실을 줄이고, 효율을 향상시키기 위하여 사용되어 왔으며 본 논문에서는 기존에 연구되었던 Z-소스 인버터의 최대승압 PWM 방법과 함께 불연속 PWM 기법을 결합하여 적용함으로써 전체 효율을 향상시킬 수 있었다. 제안된 방법은 실험을 통하여, 기존의 PWM 방법들과의 효율을 비교함으로써 효용성을 입증하였다.

• 전력전자학회논문지
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• 제14권4호
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• pp.268-277
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• 2009

본 논문은 DTC-PWM을 적용한 PMSM의 속도제어 방식을 제안한다. 제안된 DTC-PWM은 기존의 DTC 방식과 PWM을 결합한 방식으로 스위칭 신호를 발생하는 구조를 가진다. 제안된 방식에서 실제 토크는 기존의 DTC 방식과 같이 추종되지만, 스위칭 신호는 토크 오차와 제어규칙에 따라 PWM 방식으로 제어한다. 토크와 자속을 제어하기 위한 스위칭 신호는 하나의 유효전압벡터와 영전압벡터로 구성되는 비대칭 스위칭 방식이 적용된다. 제안된 방식은 SVPWM과 같이 복잡한 계산없이 간단한 PWM의 연산으로 제어기를 구성하여 토크와 자속을 연속적으로 제어할 수 있다. 제안된 방식은 PMSM의 속도 제어 실험을 통하여 그 성능을 검증하였다.

• 한국정보전자통신기술학회논문지
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• 제10권6호
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• pp.529-534
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• 2017

본 논문에서는 스마트그리드의 핵심 설비 중 하나인 반도체 응용 고주파 변압의 개발을 위한 PWM 컨버터의 PWM 생성 방식과 그 구현에 관한 논문으로, H-bridge의 cascade 방식으로 구성된 PWM 컨버터의 경우 각 H-bridge간의 전압 balancing이 항상 이슈로 대두되는 바, 이러한 불균형은 대부분의 경우 각 H-bridge에 부가되는 스위칭 부하가 각각 균형적으로 분포되는 것이 불가능하기 때문에 발생하는 것으로 이를 해결하기 위해 종래의 경우 스위칭 패턴에 복잡한 리던던시를 추가하여 해결 하였으나, 본 논문에서 적용하는 방법은 이러한 리던던시가 불필요해 제어기의 부담을 저감할 수 있다. 본 논문에서는 이러한 자동부하분담 PWM 방식(ALB-PWM)의 실 구현에 관하여 논하였다.