• 제목/요약/키워드: PHB(Per Hop Behavior)

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다중 DiffServ 도메인 상에서 QoS 보장을 위한 동적 클래스 재협상 알고리즘 (Dynamic Class Mapping Mechanism for Guaranteed Service with Minimum Cost over Differentiated Services Networks)

  • 이대붕;송황준
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권7B호
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    • pp.697-710
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    • 2004
  • 네트웍 환경에서 quality of service(QoS) 에 대한 요구가 증대함에 따라 여러 가지 방안들이 제시되고 있는 가운데, Differentiated services (DiffServ) 모델은 확장성을 보장하며 QoS를 제공할 수 있는 방법으로서 제시되고 있다. 그러나 대부분의 DiffServ 관련 연구들은 통합된 트래픽에 관한 확장성 문제와, 단일 도메인에서의 per hop behavior(PHB)에 관한 문제에만 관심을 두고 있기 때문에, 시간적으로 변화하는 네트웍 조건하에서 다중 도메인의 단대단 QoS를 제공하는 데 있어서는 많은 어려움 들이 있다. 따라서 본 연구에서는 다중 DiffServ 도메인에서 네트웍 cost를 최소화하는 가운데 멀티미디어 데이터의 단대단 QoS를 제공할 수 있는 동적 클래스 재협상알고리즘을 제안하였다. 본 논문은 DiffServ의 relative 서비스 모델을 효과적으로 구현할 수 있는 방법과 QoS 레벨 전달 메카니즘, 그리고 동적 클래스 재협상 방법으로 구성되어 있으며, 실험 결과를 통해 제안된 알고리즘의 성능을 측정한다.

Diffserv를 지원하는 MPLS 망에서 VC-Merge가 가능한 Scheduler구현 (A Study on a VC-Merge Capable Scheduler Supporting Diffserv on MPLS)

  • 임명주;이태원;김영철
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2002년도 춘계학술발표논문집 (하)
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    • pp.1325-1328
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    • 2002
  • 최근 고속 데이터 전송과 멀티미디어 서비스에 대한 요구의 증가로 인한 문제점을 해결하고 서로 다른 서비스별 QoS를 보장 하고자 새로운 방안이 필요하게 되었다. MPLS는 이러한 요구사항에 부응하는 기술로 레이블이라는 짧고 고정된 길이의 식별자를 사용하여 패킷 포워딩을 하는 3계층 스위칭 방법이다. MPLS망에서 Differentiated Service를 지원함으로써 QoS를 보장하며 또한 동일한 서비스를 받는 PHB(Per-Hop Behavior)별로 VC merging을 함으로써 라우터가 관리하는 레이블의 수를 효율적으로 사용하여 망의 확장성을 높일 수 있다. 본 논문에서는 ATM기반 MPLS 망에서 Diffserv를 지원하며 트래픽의 QoS에 따른 VC merging과 Non VC merging 기술을 시뮬레이션을 통해 각각 비교 분석하고 VC merging 스케쥴러를 모델링하여 검증하였다.

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차별화서비스를 제공하는 IP네트워크에서 대역폭관리를 위한 트래픽 제어시스템 (A traffic control system to manage bandwidth usage in IP networks supporting Differentiated Service)

  • 이명섭;박창현
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권3B호
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    • pp.325-338
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    • 2004
  • 최근 인터넷 기술이 급속도로 발전하고 인터넷상에서의 멀티미디어 통신이 일반화되면서 네트워크 트래픽이 급속히 증가되고 있으며, 이러한 트래픽 급증으로 인하여 네트워크 회선 부족 및 통신 서비스의 품질 저하 등의 문제점들이 발생하고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해서 If네트워크 환경에서 선별적인 QoS를 보장하는 DiffServ지원 라우터와 DiffServ 네트워크상의 트래픽 흐름을 제어함으로써 클라이언트의 대역폭 요구에 대한 동적 자원할당을 수행하는 트래픽 제어 에이전트를 제시한다. 본 논문에서는 DiffServ지원 라우터 상에서 트래픽의 선별적인 전송방식을 구현하기 위해 리눅스의 큐 관리정책을 조작하였으며. 이러한 DiffServ지원 라우터를 효율적으로 제어할 수 있는 트래픽 제어 에이전트를 제안한다. 본 논문에서 제시하는 트래픽 제어 에이전트는 클라이언트의 서비스 요청에 대한 자원할당기능을 수행하며. 네트워크 상태변화에 따라 동적으로 자원을 재 할당한다. 특히, DiffServ 지원 라우터에서는 비동기 큐잉과 클래스별 큐잉기능을 제공하는 ACW$F_2$Q$^{+}$(Asynchronous and Class based W$F_2$Q$^{+}$) 패킷 스케줄러를 제안하여 AF PHB의 처리율과 공평성(fairness)을 향상시킨다.

종단간 QoS 보장을 위한 차별화 서비스 지원 대역 브로커 및 라우터 구현 (Implementation of Bandwidth Broker and Router for End-to-end QoS in Differentiated Service Networks)

  • 최영수;박기현;이성협;이강원;채희성;한태만;조유제
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제40권12호
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    • pp.125-135
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    • 2003
  • 본 논문에서는 인터넷 차별화 서비스 상에서 종단간 QoS 보장을 위한 DiffServ 라우터와 대역 브로커를 개발하였다. 본 논문에서는 EF PHB(Expedited Forwarding Per Hop Behavior)를 이용한 종단간 프리미엄 서비스 지원을 고려하였다. 라우터와 대역 브로커의 개발은 PC 기반의 FreeBSD 4.6을 플랫폼으로 이루어 졌다. 라우터는 동적인 라우터 자원 제어를 관리하는 QoS 데몬, COPS-PR(Common Open Policy Service Policy Provisioning) 클라이언트, 모니터링 모듈, 그리고 COPS 메시지 단위의 rollback 지원 모듈을 구현하였다. 대역 브로커는 COPS를 기반으로 인트라/인터 도메인간 신호 프로토콜과 SLS(Service Level Specification) 및 자원 관리 모듈을 구현하였다. 그리고 테스트 배드 상에서 구현물의 동작 검증 및 성능 평가를 수행하였다. 본 논문에서는 테스트를 위해 윈도우에서 동작하는 별도의 인터도메인 프로토콜 클라이언트를 구현하였다. 실험 결과 구현된 라우터 및 대역 브로커를 사용하여 종단간의 QoS를 제공할 수 있음을 보였다.

MPLS 망에서 차별화 된 서비스를 제공하기 위한 빠른 Multipoint-to-Point LSP 결정 방식 (A Fast Multipoint-to-Point LSP Traffic Engineering for Differentiated Service in MPLS Networks)

  • 김성관;조영종
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제39권5호
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    • pp.232-242
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    • 2002
  • MPLS(Multiprotocol Label Switching) 망에서 LSP(Lable Switched Path)의 수와 레이블 수를 줄이는 것은 망의 자원 관리 측면에서 매우 중요하며, MTP(Multipoint-to-Point) LSP는 이러한 문제점을 해결할 수 있다. 트래픽 엔지니어링을 고려할 때, MTP LSP는 트래픽 부하의 균형을 통한 망의 가용성과 링크 사용율을 높이는 경로를 선택하여야 한다. 또한 링크 단절시의 재 경로 설정이 요구되므로 빠른 경로 결정 방법이 요구된다. 본 논문은 Diffserv를 지원하는 MPLS 망에서, Diffserv의 PHB(Per Hop Behavior)와 다중경로 MTP LSP간의 매핑을 통한 트래픽 엔지니어링을 제안한다. 제안하는 트래픽 엔지니어링은 서비스 특성에 따라 계층적인 MTP LSP의 다중 경로를 결정한다. Monte-Carlo 방법을 사용한 빠른 트래픽 부하 균형 해를 구함으로써, 망 형태 정보가 빈번히 변하는 대규모 망에서 신속한 재 경로 결정을 할 수 있다. 제안하는 MTP LSP의 경로 결정 방법은 알고리즘의 수행 정도에 따라 최적의 경로 결정에 접근한다. 경로 결정의 시간 복잡도는 O(Cn²logn)으로 기존의 다중 경로 결정 방법과 동일한 시간 복잡도를 가지며, 선형 프로그래밍 접근보다 빠른 수행 시간을 갖는다. 시뮬레이션 결과 제안하는 알고리즘은 망의 형태정보와 요구하는 트래픽 부하 균형에 따라 효과적으로 제어될 수 있음을 보이며, 또한 제안하는 트래픽 엔지니어링의 호 차단율과 대역폭 차단율을 비교함으로써 망의 가용성이 기존의 다중경로 설정보다 높음을 보인다.