This paper investigates the effect of oxygen composition in mixed fuel on the exhaust emissions for the direct injection diesel engine. These effects were tested to estimate the change in engine performance and exhaust emission characteristics when commercial diesel fuel and oxygenates blended fuels at a certain fuel and mixed ratio are used. Individual hydrocarbons $(C_1-C_6)$ in exhaust gases, as well as the total amount of hydrocarbons, were analyzed by using gas chromatography to find the mechanism by which smoke emission was remarkably reduced for various oxygenated fuels. The chromatograms between a diesel fuel and a diesel fuel blended DGM (diethylene glycol dimethyl ether), MTBE (methyl tert-butyl ether) and EGBE (ethylene glycol mono-n-butyl ether) were compared. The results showed that the number of individual hydrocarbons as well as the total number of hydrocarbons of oxygenated fuel reduced more remarkably than those of diesel fuel.
In this paper, the effects of oxygen component in blended fuel on the exhaust emissions have been investigated far direct injection diesel engine. It was tested to estimate change of engine performance and exhaust emission characteristics for th? commercial diesel fuel and oxygenated blended fuels which have three kinds of fuels and various mixed rates. And, it was tried to analyze not only total hydrocarbon but individual hydrocarbons(C$_1$∼ C$\_$6/) in exhaust gases using gas chromatography to seek the reason far remarkable reduction of smoke emission on various oxygenated fuels. This study carried out by comparing the chromatogram with diesel fuel and diesel fuel blended DGM(diethylene glycol dimethyl ether), MTBE(methyl tart-butyl ether) and EGBE(ethylene glycol mono-n-butyl ether). The results of this study show that individual hydrocarbons as well as total hydrocarbon of oxygenated fuel are reduced remarkably compared with commercial diesel fuel.
In this paper, the effect of oxygen component in fuel on the exhaust emissions has been investigated fur direct injection diesel engine. It was tested to estimate change of engine performance and exhaust emission characteristics for the commercial diesel fuel and oxygenated blended fuel which has seven kinds of mixed ratio. And, the effects of exhaust gas recirculation(EGR) on the characteristics of NOx emission have been investigated. Ethylene glycol mono-n-butyl ether(EGBE) contains oxygen component 27% in itself, and it is a kind of effective oxygenated fuel of mono-ether group that the smoke emission and unburned hydrocarbons of EGBE is reduced remarkably compared with commercial diesel fuel, that is, it can supply oxygen component sufficiently at higher loads and speeds in diesel engine. It was found that simultaneous reduction of smoke and NOx was achieved with oxygenated fuel and cooled EGR method.
In the quantitative analysis of oxygenated exhaust emissions (unburned methanol, formal- dehyde) from methanol fueled vehicles, the oxygen contained in oxygenated exhaust gases lowers the FID (Flame Ionization Detector) response factor of conventional THC analyzer and leads to erroneous HC reading. For correct measurement of various HCs including oxygenated HCs emitted from FFV(Flexible Fuel Vehicle), first of all, the measurement technique of real HC emissions should be established. GC and HPLC-DNPH measuring methods specified by the EPA are used in this paper to analyze unburned methanol and formaldehyde components in the exhaust emissions. In emission test of FFV, unburned methanol and formaldehyde are emitted mostly during cold transient period, and it is shown that formaldehyde emission level is proportional to engine displacements. In view of the HC emission level, vehicle using M85 has 40% advantage over gasoline-fueled vehicle in OMHCE and has a good potential of a low emission vehicle.
우리나라 생강의 대표적인 산지인 전북 봉동 지역에서 음저장(평균온도 $15^{\circ}C$, RH 95%) 한 생생강의 저장 기간 및 저장 중 발생한 생강의 싹과 근경 중의 항기성분 SDE장치를 이용하여 향기 성분을 분리하고 GC 및 GC-MS를 이용하여 분석 검토하였다. 생생강 및 저장 생강에 함유되어 있는 essential oil의 조성은 zingiberene, $citronellol+{\beta}-sesquiphellandrene$, ${\beta}-phellandrene$, camphene, geranial, ${\gamma}-bisabolene$, ar-curcumene+geranvl acetate, ${\alpha}-pinene$, ${\beta}-gurjunene$, limonene, neral 등이 주요 향기 성분 이었고, 생강 근경은 저장 기간이 경과할수록 sesquiterpene hydrocarbons 및 oxygenated sesquiterpene과 같은 고분자 물질의 조성비는 감소하는 반면 monoterpene hydrocarbons 저분자 성분들의 조성비는 증가하는 경향을 보였다. Zingiberene, $citronellol+{\beta}-sesquiphellandrene$과 같은 sesquiterpene류는 저장 기간이 경과함에 따라 감소 추세를 보였던 반면 camphene, ${\beta}-phellandrene$, citral(neral과 geranial) 등과 같은 monoterpene류는 증가하는 경향을 보였다. 또한 저장후 약 6개월 후 발생한 생강 싹의 향기 성분 조성은 근경과 상당한 차이를 보였는데 생강 싹의 향기 성분들은 생강 근경에 비하여 terpene hydrocarbon류보다 oxygenated terpene류가 많았다. 성분 조성에서는 생강 향기의 발현에 가장 큰 역할을 하는 citral성분(neral과 geranial)를 근경에 비해 적었으나 bornyl acetate, ${\beta}-gurjunene$, ar-curcumene+geranvl acetate 등의 함량비가 높아 생강의 부위에 따른 항기 성분 조성 pattern 또한 상당한 차이를 보였다.
In this study, the potential possibility of oxygenated fuel such as Methyl tertiary butyl ether (MTBE) was investigated for the sake of exhausted smoke reduction from diesel engine. MTBE has been used as a fuel additive blended into unleaded gasoline to improve octane number, but the study of application for diesel engine was incomplete. Because MTBE includes oxygen content approximately 18%, it is a kind of oxygenated fuel that the smoke emission of MTBE is reduced remarkably compared with commercial diesel fuel. But, the NOx emission of MTBE blended fuel is increased compared with commercial diesel fuel. And, it was tried to analyze not only total hydrocarbon but individual hydrocarbon components from $C_1$ to $C_6$ in exhaust gas using gas chromatography to seek the reason for remarkable reduction of smoke emission. Individual hydrocarbons($C_1$~$C_6$) as well as total hydrocarbon of oxygenated fuel are reduced remarkably compared with diesel fuel. And, the effects of exhaust gas recirculation(EGR) on the characteristics of NOx emission has been investigated, too. It was found that simultaneous reduction of smoke and NOx was achieved with oxygenated fuel and cooled EGR method.
In this study, we identified the volatile compounds of Artemisia princeps Pampan. cv. ssajuari (ssajuarissuk) essential oils and analyzed changes in the contents of volatile compounds under four different storage conditions, such as exposure to air at $20^{\circ}C$ and $40^{\circ}C$. Sixty-five volatile compounds consisting of 6 monoterpene hydrocarbons, 23 oxygenated monoterpenes, 16 sesquiterpene hydrocarbons, 6 oxygenated sesquiterpenes, 1 diterpene, 6 benzene derivatives, and 7 non-isoprenoid compounds were identified on the basis of their mass spectra characteristics and retention indices from original ssajuarissuk essential oils. Identified compounds constituted 90.56% of the total peak area. Borneol (10.29%) was the most abundant compound in the original ssajuarissuk essential oils, followed by 1,8-cineole (9.06%), viridiflorol (8.99%), spathulenol (8.73%), $\alpha$-thujone (5.28%), and camphor (4.39%). After six months storage at $40^{\circ}C$ with the cap opened for 3 min everyday, the total amount of volatile compounds in essential oil as determined by the percentage peak area decreased by 84.93%. The total levels of cis-sabinene hydrate, camphor, 4-terpineol, humulene oxide, $\beta$-caryophyllene oxide, and caryophyllene alcohol increased significantly. For ssajuarissuk essential oils stored under experimental conditions, changes in the contents of volatile compounds in essential oils were accelerated by temperature and contact with the atmosphere.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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