Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.34
no.10
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pp.907-916
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2010
Integration of various bottoming cycles such as the gas turbine (GT) cycle, organic Rankine cycle, and oxy-fuel combustion cycle with an molten carbonate fuel cell (MCFC) power-generation system was analyzed, and the performance of the power-generation system in the three cases were compared. Parametric analysis of the three different integrated systems was carried out under conditions corresponding to the practical use and operation of MCFC, and the optimal design condition for each system was derived. The MCFC/oxy-combustion system exhibited the greatest power upgrade from the MCFC-only system, while the MCFC/GT system showed the greatest efficiency enhancement.
KIM, DONGHEE;AHN, HYUNGJUN;HUH, KANG Y.;LEE, YOUNGJAE
Journal of Hydrogen and New Energy
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v.30
no.4
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pp.320-329
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2019
This study was performed by the numerical approach to investigate chemical behaviors of homogeneous syngas ($CO/H_2$) with nitric monoxide (NO) in pressurized oxy-fuel conditions. Hydrogen had a dominant effect to the ignition delay time of syngas due to the fast chemistry of its oxidation. Combustion was promoted by NO at the low temperature region. It was by the additional heat release through NO oxidation and production and consumption of major radicals related to the ignition. Two stage ignition behavior was shown in the pressurized condition by the accumulation of $H_2O_2$ produced from $HO_2$ radical. Additional NO oxidation was induced by the pressurized oxy-fuel condition to produce $NO_2$.
An, Young-Mo;Jo, Hang-Dae;Choi, Won-kil;Park, Yeong-Sung;Keel, Sang-In;Lee, Hyung-Keun
Korean Chemical Engineering Research
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v.47
no.4
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pp.512-517
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2009
$SO_2$ concentrations in oxy-fuel combustion flue gases increases about three times as high as that of conventional air combustion system owing to the flue gas recirculation for the control of combustion temperature. So the desulfurization reaction is different from that of the conventional air combustion system due to exceptionally high $CO_2$ and $SO_2$ concentration. In this study, drop tube furnace(DTF) system was used to investigate the desulfurization characteristics of limestone in oxy-fuel combustion furnace. The experiments were performed under $O_2/CO_2$ atmosphere to examine the effect of operating variables such as reaction temperatures, Ca/S ratios and inlet $SO_2$ concentrations on the $SO_2$ removal efficiencies. $SO_2$ removal efficiency increased with reaction temperature, Ca/S ratio and inlet $SO_2$ concentration. And the addition of water vapor resulted in about 4~6% of increase in $SO_2$ removal efficiency.
Oxy-combustion with a circulating fluidized bed (Oxy-CFBC) technology has been paid attention to cope with the climate change and fuel supply problem. In addition, Oxy-CFBC technology as one of the methods for carbon dioxide capture is an eco-friendly that can reduce air pollutants, such as $SO_2$, NO and CO through a flue gas recirculation process. The newly developed $100kW_{th}$ pilot-scale Oxy-CFBC system used for this research has been continuously utilizing to investigate oxy-combustion characteristics for various fuels, coals and biomasses to verify the possibility of fuel diversification. The anthracite is known as a low reactivity fuel due to a lot of fixed carbon and ash. Therefore, this study aims not only to improve combustion efficiency of an anthracite, but also to capture carbon dioxide. As a result, compared to air-combustion of sub-bituminous coal, oxy-combustion of anthracite could improve 2% combustion efficiency and emissions of $SO_2$, CO and NO were reduced 15%, 60% and 99%, respectively. In addition, stable operating of Oxy-CFBC could capture above 94 vol.% $CO_2$.
Power generation systems based on the oxy-coal combustion with carbon dioxide capture and storage (CCS) capability are being proposed and discussed lately. Although a large number of lab scale studies for oxy-coal power plant have been made, studies of pilot scale or commercial scale power plant are not enough. Only a few demonstration projects for oxy-coal power plant are publicized recently. The proposed systems are evolving and various alternatives are to be comparatively evaluated. This paper presents a proposed approach for performance evaluation of a commercial 100 MWe class power plant, which is currently being considered for 'retrofitting' for the demonstration of the concept. The system is configurated based on design and operating conditions with proper assumptions. System components to be included in the discussion are listed. Evaluation criteria in terms of performance are summarized based on the system heat and mass balance and simple performance parameters, such as the fuel to power efficiency and brief introduction of the second law analysis. Also, gas composition is identified for additional analysis to impurities in the system including the purity of oxygen and unwanted gaseous components of nitrogen, argon and oxygen in air separation unit and $CO_2$ processing unit.
An Experimental study was conducted on $CO_2$ recycle combustion heating system using pure oxygen instead of conventional air as an oxidant, which is thereby producing a flue gas of mostly $CO_2$ and water vapor($H_2O$) and resulting in higher $CO_2$ concentration. The advantages of the system are not only the ability to control high temperatures characteristic of oxygen combustion with recycling $CO_2$. but also the possibility to reduce NOx emission in the flue gas. A small scale industrial reheating furnace simulator and specially designed variable flame burner were used to characterize the $CO_2$ recycle oxy-fuel combustion, such as the variations of furnace pressure, temperature and composition in the flue gas during recycle. It was found that $CO_2$ concentration in the flue gas was about 80% without $CO_2$ recycle, but increased to $90{\sim}95%$ with $CO_2$ recycle. The furnace temperature and pressure was decreased due to recycle and the NOx emission was also reduced to maintain under 100ppm.
The oxygen concentration of primary oxidizer is decided under 10% due to flammable risk. It can be a spontaneous combustion inside burner or tube if the excess oxygen is added to primary oxidizer in Oxy-PC burner. In this case, the rest oxygen which can not be injected to primary oxidizer should be injected to another port. If added it to a second oxidizer, the ignition is unstable at outlet of burner. Accordingly an extra lancing port is needed to insert into the burner unlike other common air mode. And the flame formation and combustion characteristic differ from lancing port position. Therefore we observed flame formation which has stable combustion characteristic according to the shape and position of lancing port.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.33
no.5
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pp.473-479
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2017
This study was designed to understand characteristics of oxy-combustion of coal, dried sewage sludge and solid refuse fuel (SRF). Thermogravimetric analysis was conducted by burning the fuels with air, 21% oxygen ($O_2$)/79% carbon dioxide ($CO_2$) and 30% $O_2/70%$$CO_2$. Heating rates were varied as 5, 10, 25, 40 and $100^{\circ}C/min$. Complete coal combustion was found at the heating rates of 5, 10, 25 and $40^{\circ}C/min$, and different combustion behavior was found with the gas composition at the heating rates of 10, 25, 40 and $100^{\circ}C/min$. Coal combustion with 30% $O_2/70%$$CO_2$ showed the highest while coal combustion with 21% $O_2/79%$$CO_2$ showed the lowest combustion rate. On the other hand, the combustion of dried sewage sludge and SRF showed similar combustion behavior with respect to the combustion gas composition. This suggests that oxy-combustion of dried sewage sludge and SRF which contain a large amount of volatile matter may show similar combustion behavior to their air combustion.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.33
no.1
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pp.38-45
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2009
Oxy-fuel combustion of pulverized coal is one of the promising new technologies to reduce $CO_2$ and NOx from coal combustion. However, the stability of pulverized coal flame is reduced in the oxy-fuel combustion. This flame stability is concerned with the flame propagation that is affected by surrounding gas and coal characteristics, such as gas temperature, gas composition, coal volatile, coal activation energy and coal size. In this paper, a study on the influence of surrounding gas and coal characteristics on the flame propagation velocity in oxy-fuel combustion of pulverized coal was preformed. One dimensional model was used to calculate the flame propagation velocity of pulverized coal clouds. In this model, the radiation is considered to be the main source of heat exchange, and Monte Carlo method was adopted for accurate calculation of radiation heat flux. It was found that the flame propagation velocity become higher with the decrease of coal activation energy and the increase of coal volatile. Also, according to the increase of gas temperature and $O_2$ concentration, flame propagation velocity increased.
An, Jae-Woo;Ahn, Seong-Yool;Moon, Cheor-Eon;Sung, Yon-Mo;Seo, Sang-Il;Kim, Tae-Hyung;Choi, Gyung-Min;Kim, Duck-Jool
Journal of the Korean Society of Combustion
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v.15
no.2
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pp.34-40
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2010
The effect of co-firing with pulverized coal and wood biomass on ignition and burn-out temperature was investigated at air and oxy-fuel conditions by thermo gravimetric analyzer(TGA). Three kinds of coal(shenhua, adaro, wira) were selected and mixing ratios of coal and wood biomass was set to 1, 0.5, and 0.8. The ignition temperature depended on the amount of volatile matter of blended fuel, while the burn-out temperature was dominated by the oxidant ingredients. The oxy-fuel condition with an oxygen ratio(Ofr,o) of 0.3 showed similar tendency with air condition in the heat flow measurement. Volatile matter reaction, however, became dominant when oxygen ratio exceeded 0.8 for co-firing combustion of wood biomass and pulverized coal.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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