Construction of large-scale structures such as dams would be suggested actively to cope with change of flood characteristics caused by climate change. However, due to environmental, economic and political issues, dams are not ideally constructed. Thus flood damage reduction planning projects would get started including washland or detention pond for sharing the flood in basin. The washland made artificially by human being is an area of floodplain surrounded by bank to be intentionally inundated by overflowing through overflow structure adjacent to main channel during flood season. Flood reduction capacity at just downstream of each washland could be affected by type, length, and crest elevation of overflow structure in addition to shape of design hydrograph, storage volume of washland, etc.. In this study flood reduction effects of washland are estimated for overflow weir type and gate type to compare the results of flood reduction respectively subjected to given hydrograph in sample site, the Cheongmicheon stream. It has been shown that even if gate type at overflow structure could yield more flood reduction than overflow weir type, economic aspect such as initial cost, operation cost and maintenance cost should be considered to select the type of overflow structure because flood reduction rate by gate type could not be significant value from engineering point of view.
Kim, Jin-Man;Park, Min-Cheol;Moon, In-Jong;Jin, Yoon-Hwa
Journal of the Korean Geosynthetics Society
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v.16
no.1
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pp.41-52
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2017
This research conducted the two types of model tests to examine the failure parameters by levee overflow, those were the pilot-scale levee (model height 0.4~0.8 m) and real scale levee (model height 1.0 m). The procedure of levee failure by overflow was succeeded to the following three steps: At first step, the local scouring on levee slope was happened and the overflow velocity was increased slowly. At second step, the enlarged scouring surface and the rapid overflow velocity were succeeded. At last, the levee section was broken totally and the overflow velocity was decreased because of the wide failure surface of levee. The levee failure angle (${\theta}$) was appeared bigger than slope failure angle of Rankine earth pressure. The enlarged levee height (H) made the faster overflow velocity (${\upsilon}$) of the levees, therefore additional tractive force was applied to it, futhermore the failure angle (${\theta}$) and failure surface (A) were enlarged. Because the sand sample for pilot-scale and real scale tests had the same diameter, the critical scouring velocity of each type was also the same, and the scouring properties were governed by variation of overflow velocity.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.10
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pp.4794-4800
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2012
Many researches have been performed to resist buffer overflow attacks. However, the attack still poses one of the most important issue in system security field. It is because programmers are using library functions containing security hole and once buffer overflow vulnerability has been found, the security patches are distributed after the attacks are widely spreaded. In this paper, we propose a new cache level return address stack architecture for resisting buffer overflow attack. We implemented our hardware onto SimpleScalar simulator and verified its functionality. Our circuit can overcome the various disadvantages of previous works with small overhead.
In this paper, we have estimated the performance of an overflow valve for EURO type CRDI(common rail direct injection) engine. In order to implement the overflow valve with friendly circumstance, it is necessity for considering spring load. Especially, the performance evaluation of diesel car with accuracy control will be considered a mileage improvement and circumstance regulation. In order to evaluate the performance of overflow valve, The leak test system checks the pressure, switching time and operating time under 3.0 bar below 100 cc, 3.3 bar among 150 cc and 200 cc, finally 4.0 bar upper 250 cc.
The present study used the hydrodynamic numerical model, with the Reynolds-averaged Navier-Stokes equations (RANS) as its governing equations, to analyze overflow characteristics such as the discharge coefficient of circular-crested weir and the flow velocity and pressure distribution of weir crest. The simulation results well reproduced the overflow characteristics of the overfall of circular-crested weir both qualitatively and quantitatively. As for the discharge coefficient, rational results were yielded by the discharge coefficient equation proposed by Hager(1985) in the $H_1/R_b<0.58$ and by the discharge coefficient equation proposed by Samani and Bagheri(2014) in the $H_1/R_b>0.58$, respectively. Because most existing discharge coefficient equations were developed by disregarding the effects of the approach velocity, when they are applied, it is necessary to evaluate the effects of the approach velocity on the overflow head beforehand.
In C language, a local buffer overflow in stack can destroy control information stored near the buffer. In case the buffer overflow is used maliciously to overwrite the stored return address, the system is exposed to serious security vulnerabilities. This paper analyzes the process of buffer overflow hacking and methodologies to avoid the attacks in details. And it proposes a device of static buffer overflow detection by using function summary and tracking information flow of buffer domain at assembly source code level(SASS, Static Assembly Source code Scanner) and then show the feasibility and validity of it by implementing a prototype in Pentium based Linux environment.
In this paper, we have implemented an overflow valve for EURO5 Type and the performance evaluation system based on IEEE802 protocol. On injecting a diesel oil into an engine, it is necessity for an overflow valve that can sustain an engine oil status in front of the engine. In order to evaluate the performance of overflow valve, we need the leak test system with IT. The leak test system checks the pressure, switching time and operating time.
Buffer overflow is one of the most prevalent and critical internet security vulnerabilities. Recently, various methods to prevent buffer overflow attacks have been investigated, but they are still difficult to apply to real applications due to their run-time overhead. This paper suggests an efficient rewrite method to prevent buffer-overflow attacks only with lower costs by generating a redundant copy of the return address in stack frame and comparing return address to copied return address. Not to be overwritten by the attack data the new copy will have the lower address number than local buffers have. In addition, for a safer execution environment, every vulnerable function call is transformed during the rewriting procedure.
In order to analyze the static and dynamic structural characteristics of the Obermeyer gate under overflow conditions, the force characteristics and vibration characteristics of the shield plate structure are studied based on the fluid-solid coupling theory. In this paper, the effects of the flow rate, airbag pressure and overflow water level on the structural performance of shield plate of air shield dam are explored through the method of controlling variables. The results show that the maximum equivalent stress and total deformation of the shield plate decrease first and then increase with the flow velocity. In addition, they are positively correlated with the airbag pressure. What's more, we find that the maximum equivalent stress of the shield plate decreases first and then increases with the overflow water level, and the total deformation of the shield plate decreases with the overflow water level. What's more importantly, the natural frequency of the shield structure of the Obermeyer gate is concentrated at 50 Hz and 100 Hz, so there is still the possibility of resonance. Once the resonance occurs, the free edge of the shield vibrates back and forth. This work may provide a theoretical reference for the safe and stable operation of the shield of the Obermeyer gate.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.18
no.4
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pp.1045-1056
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2007
We consider M/M/1 feedback queues with multi-class customers. We assume that different classes of customers have different arrival rates, service rates and feedback probabilities. Using the h-transforms of McDonald(999) we derive an importance sampling estimator for an overflow probability that the total number of customers in the system reaches a high level before emptying.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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