본 논문은 길이방향으로 조화함수 형태로 변화하는 외경을 가진 환형 단면의 탄성 실린더에서 전파하는 비틂 탄성파의 전파속도에 대한 이론적 연구 결과를 제시한다. 주기적인 미소한 외경 변화를 섭동법에 의해 다루어 전파속도의 근사해를 구하였다. 그 결과 전파속도는 외경 변화 폭의 제곱에 비례하는 양만큼 감소하는 경향이 나타났다. 이러한 이론적 결과는 앞서 보고된 실험결과와 잘 일치한다. 실린더의 두께가 얇을수록, 그리고 외경변화 빈도가 클수록 외경변화로 인한 전파속도 감소효과가 커지는 경향이 나타났다.
본 연구에서는 변압기 열화 진단에 사용되는 Sagnac형 간섭계의 핵심 기술인 광섬유 음향 센서의 설계를 위하여 세 가지 서로 다른 형태의 맨드릴형을 제안하였고 이의 진동 특성을 살펴봄으로서 보다 뛰어난 감도를 가진 센서를 구현하고자 하였다. 광섬유 음향 센서용 맨드릴을 외경 요철형, 중공 원통형, 내경 요철형등의 세 가지로 분류하고 이의 고유진동수와 고유 모드를 해석하였다. 2kHz 미만의 고유진동수는 제외하고 주로 2~20kHz 범위 내에 속한 고유진동수를 검출하여 고유모드를 나타내었다. 설계된 맨드릴의 기본 형상 치수는 외경 30 mm, 길이 50mm이다. 원통의 두께는 1 mm이며 요철의 크기는 $2mm{\times}2mm$이다. 유한요소해석 결과 외부 음압 주파수가 2~20 kHz 범위에서 11 kHz 인근의 주파수인 경우 외경 요철형과 중공 원통형의 맨드릴을 선택하면 높은 감도를 얻을 수 있다. 17 kHz 인근 주파수에서는 외경 요철형과 내경 요철형이 유리하며 20 kHz인근에서는 중공 원통형과 내경 요철형이 높은 감도를 얻을 수 있음을 알 수 있었다. 본 연구의 결과는 향후 변압기 내에 삽입되어 각종 열화 진단용 모니터링 센서로 활용되는 광섬유 음향 센서의 맨드릴 설계에 매우 효과적으로 이용할 수 있으며 본 연구에서 제시한 기법을 이용하여 MHz 단위의 초음파 감지에도 충분히 활용될 수 있으리라 기대된다.
Autofrettage process is used for internal forming and sizing of cylinder designed to withstand high internal pressures. Once the tube is autofrettaged, it needs to be machined to its final dimensions both at the bore and its outer surface. This paper presents an analytical analysis and numerical analysis of machined compound cylinder using finite element code, ANSYS10.0. An analytical model for predicting the level of autofrettage following either inner, outer, or combined machining of the compound cylinder is developed for the autofrettage residual stress field is simulated by an autofrettaged pressure. The autofrettaged pressures are obtained by using trying-error method. As autofrettage percentage is 20 % and 40 %, the numerical results are found to be in almost agreement with the analytical ones. However, as autofrettage percentage is 60 %, the numerical results have a little difference with the analytical ones.
Autofrettage process is used for internal forming and sizing of cylinder designed to withstand high internal pressures. Once the tube is autofrettaged, it needs to be machined to its final dimensions both at the bore and its outer surface. This paper presents an analytical analysis and numerical analysis of machined compound cylinder using finite element code, ANSYS10.0. An analytical model for predicting the level of autofrettage following either inner, outer, or combined machining of the compound cylinder is developed for the autofrettage residual stress field is simulated by an autofrettaged pressure. The autofrettaged pressures are obtained by using trying-error method. As autofrettage percentage is 20 %, the numerical results are found to be in almost agreement with the analytical ones. However, as autofrettage percentage is 60 %, the numerical results have a little difference with the analytical ones.
There are three sub-processes associated with the assembly of the valve seat and cylinder head; heat fitting, cold fitting, and shrink fitting. In the heat fitting stage, the cylinder head is heated to a specified temperature and then squeezed toward the outer diameter of the valve seat. The cold fitting process cools the valve seat and safely squeezes it toward the inner diameter of cylinder head. However, these methods increased the installations & running cost and curtailed productivity. To address these problems, we analyzed the shrink fitting process using the contact pressure caused by fitting interference between the outer diameter of the valve seat and the inner diameter of the cylinder head. In this study, a closed form equation for predicting the contact pressure and fitting load is proposed. For quality control of the assembly line, principal factors of the shrink fitting process influenced in contact pressure were simulated by the FEM. Actual loads measured in the field showed good agreement with the results obtained by theoretical and finite element analysis.
This paper presents the analytical method for predicting turbulence- induced noise in the multilayered cylinder composed of an outer hose, an inner fluid and an internal core. It is assumed that an infinite axisymmetric cylinder is located horizontally in water with free stream velocity and the turbulent boundary layer (TBL) surrounding the outer hose is fully developed and homogeneous. The transfer function at the core surface due to the propagation of the pressure fluctuation within the TBL is formulated using the linearized Navier-Stockes equation for solid and fluid. In the estimation of the energy spectrum of wall pressure fluctuation, the empirical formula proposed by Strawderman based on the Corcos model is used. A general algorithm for the calculation of the pressure level at the surface of a core, that is, turbulence- induced noise, is presented. Through the detailed numerical simulation, it is found that the major noise mechanism is the propagation of the bulge wave along hose.
Effect of twist-setting time, temperature and cylinder layer for the physical properties of the twist yarn were investigated by separated 9 layer from yarn cylinder. Obtained results were as follow. Shrinkage of the yarn in middle layer shows high value with heat-permeation and in inner's shows low value because of cylinder hardness. And then yarn thermal shrinkage in outer layers shows more or less high value because twist yarn in the outer layer sets more faster. Concerning to the difference on the yam physical properties among cylinder layers, the changes on physical properties shows significant differences from the 7th layer to the last one. Linear density, T.P.M and initial modulus decreases but snarl index increases.
In this study characteristics of dynamic filters utilizing Taylor vortices were investigated both experimentally and theoretically. With fine silica slurry of 4.0 $\mu$m in average size experiments were conducted in Taylor vortices generated between the rotating inner cylinder consisting of microfiltration membrane of 1.2 $\mu$m in average pore size and the stationary outer cylinder. The diameter of the inner cylinder was 5.2 cm. Four outer cylinders having different diameters were manufactured and therefore four types of dynamic filters having the different ratio of the annular gap to the inner cylinder radius, i.e. 0.17, 0.33, 0.54, 0.65, were used as the experimental apparatus, as shown in Fig. 1.
Numerical analysis is carried out for combined heat transfer in an indirected NIR(Near Infrared Ray) heating chamber. Reynolds number and shapes of absorbed cylinder are known as important parameters on the combined heat transfer effects. Reynolds number based on the outer diameter of the cylinder is varied from $10^3$ to $3{\times}10^5$. Four difference heat transfer regimes are observed: forced convection and radiative heat transfer on the outer surface of the cylinder, pure conduction in the cylinder body, pure natural convection and radiation between lamp surface and inner surface of the cylinder, and radiation from the lamp. Flow and temperature characteristics are presented with iso-contour lines for the absorbed circular and elliptic cylinders to compare their differences. The convective and radiative heat transfer fluxes are also compared with different Reynolds numbers. As usual, Reynolds number is an important factor to estimate increasing convective heat transfer as it increases. The shape of absorbed cylinder results overall heat transfer rates remain unchanged.
In this paper the time-dependent creep analysis of a thick-walled FG cylinder with finite length subjected to axisymmetric mechanical and thermal loads are presented. First order shear deformation theory (FSDT) is used for description of displacement components. Inner and outer temperatures and outer pressure are considered as thermo-mechanical loadings. Both thermal and mechanical loadings are assumed variable along the axial direction using the sinusoidal distribution. To find temperature distribution, two dimensional heat transfer equation is solved using the required boundary conditions. The energy method and Euler equations are employed to reach final governing equations of the cylinder. After determination of elastic stresses and strains, the creep analysis can be performed based on the Yang method. The results of this research indicate that the boundaries have important effects on the responses of the cylinder. The effect of important parameters of this analysis such as variable loading, non-homogeneous index of functionally graded materials and time of creep is studied on the behaviors of the cylinder.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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