In rough set literatures, methods for inducing minimal rules from a given decision table have been proposed. When the decision attribute is ordinal, inducing rules about upward and downward unions of decision classes is advantageous in the simplicity of obtained rules. However, because of independent applications of the rule induction method, inclusion relations among upward/downward unions in conclusion parts are not inherited to the condition parts of obtained rules. This non-inheritance may debase the quality of obtained rules. To ensure that inclusion relations among conclusions are inherited to conditions, we propose two rule induction approaches. The performances of the proposed approaches considering the inclusion relations between conclusions are examined by numerical experiments.
In this paper we describe Flexible Manufacturing Systems (FMS) using Petri nets, since Petri nets provide a powerful tool for modeling dynamical behavior of discrete concurrent processes. We deal with off-Line and on-Line rule-based scheduling of FMS. The role of the rule-base is to generate appropriate priority rule for resolving conflicts, that is, for selecting one of enabled transitions to be fired in a conflict set of the Petri nets. This corresponds to select a part type to be processed in the FMS. Towards developing more Intelligent Manufacturing Systems (IMS) we propose a conceptual framework of a futuristic intelligent scheduling system.
In this paper, a motion identification method using neural networks is applied to automatic ship berthing to overcome disturbance effects. Motion identification is used to estimate the effect of environmental disturbance. Two rule-based algorithms have been developed to over-come disturbance. The first rule based-algorithm was designed to overcome lateral disturbance when a ship's lateral speed is affected by it. The second rule-based algorithm was also designed to overcome longitudinal disturbance when a ship's angular velocity is changed by it. Finally, numerical simulations for automatic berthing are carried out, and the suggested control system is proved to be more practical under disturbance circumstances.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.6
no.2
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pp.431-441
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2014
The effects of hull-girder vibration on the fatigue strength of a Post-Panamax container ship are discussed in the present paper. Firstly, the short-term sea states are categorized according to the occurrence probability of each sea state. Time histories of hull-girder stress in short-term sea states are calculated by means of a nonlinear simulation code of ship response assuming that the hull-girder is rigid and flexible. Then, the calculated stress peaks are processed by the rainflow counting method, where two different counting procedures are used based on the considerations of crack propagation behaviors. Finally, the fatigue damage in life time of the ship in each categorized short-term sea state is estimated by means of Miner's rule. Based on the calculated results, the effects of hull-girder vibrations on the fatigue damage are clarified by disaggregated damage from short-term sea state.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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1993.06a
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pp.802-805
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1993
A method of automatic learning of fuzzy if-then rules with certainty factors from the given input-output data is developed. A certainty factor expresses the degree to which a fuzzy if-then rule is fitting to the given data. Fuzzy if-then rules with certainty factors are generated without optimization techniques. The obtained fuzzy if-then rules can be regarded as an approximator of a non-linear function. This method is applied to GMDH (Group Method of Data Handling) to cope with difficulty in approximating multi-input functions with fuzzy if-then rules.
Empirical research into Đại Việt before the $14^{th}$ century has made little progress since the 1990s. To improve this situation, I here examine how the L$\acute{y}$ dynasty (1009-1226), the first long-lasting dynasty of Đại Việt, established stable local ruleafter the "Tang-Song Transition" in China that changed the entire picture of East Asia (including both Southeast and Northeast Asia). This paper focuses on two issues. First are the local administrative units and their governors. The nature of both higher units like lộ(circuits), phủ and ch$\hat{a}$u (provinces), and basic units like hươg and gi$\acute{a}$p (districts?) will be examined. Second, I examine non-institutional channels of local rule by the imperial family. By combining such administrative and non-administrative means, the L$\acute{y}$ central court enforced a considerably stable local rule for two centuries. Finally, I attempt some preliminary comparisons with the local rule of Goryeo (918-1392) in the Korean peninsula, a polity that shared many features with Đại Việt in the process of localization of the Tang and Song models. I hope this approach of viewing small empires from the standpoint not of their "goal" (modern states) but of their "start" (charter polities), will enrich the discussion of East Asian small empires.
Translation induced by the field-gradient force is being observed for a single ferromagnetic iron grain and a ferrimagnetic grain of a ferrite sample ($CuFe_2O_4$). From measurements on the translation, precise saturated magnetization of $M_S$ is possible for a single grain. The method is based on the energy conservation rule assumed for the grain during its translation and the grain is translated through a diffuse area under microgravity conditions. The results of the two materials indicate that a field-induced translation of grain bearing spontaneous moment is generally determined by a field-induced potential $-mM_SH(x)$ where m denotes the mass of sample. According to the above translations, the detection of $M_S$ is not interfered by any signals from the sample holder. The $M_S$ measurement does not require m value. By observing translations resulting from fieldinduced volume forces, the magnetization of a single grain is measurable irrespective of its size; the principle is also applicable to measuring susceptibility of diamagnetic and paramagnetic materials.
Park, Joo-Shin;Ko, Jae-Yong;Lee, Kyoung-Woo;Oh, Woo-Jun
Journal of Navigation and Port Research
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v.33
no.3
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pp.167-174
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2009
Recently, design technology of has been required such as catamaran yacht with high-speed according to expand a marine leisure industry. The domestic technical development for design and production of yacht is not actively than Canada, USA, Japan etc. However, with further development of yacht design & technology, it is need to develop a key technology related to increase the value of catamaran yacht. In the present paper, new guideline is suggest for catamaran yacht as like kinds of marine leisure ship in order for fundamental structure design and structural analysis for twin-hulled ship yacht and techniques for structural analysis as sea leisure ship in this research. The class of society has not been proposed formally about regulation and methodology for estimation of strength of small hight-speed craft with satisfying two conditions as noted; length less than 50meters, ratio of length to breadth less than 12. In the present study, we were adopted DNV (Yachts, Design Principles, Design Loads, Hull Structural Design) Rule and KR (FRP rule application guide) for scantling of structural members. Furthermore, ABS rule is used for structural calculation about application of loading conditions for catamaran yacht. This study can be available feedback role to manufacture of 38ft diffusion style for catamaran yacht. It is expected that this study will be a good reference in order to design of catamaran yacht with high-speed.
Morimoto, N.;Fabries, J.;Ferguson, A.K.;Ginzburg, I.V.;Ross, M.;Seifert, F.A.;Zussman, J.;Aoki, A.;Gottardi, G.
Journal of the Mineralogical Society of Korea
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v.1
no.2
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pp.131-145
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1988
This is the final report on the nomenclature of pyroxenes by the Subcommittee on Pyroxenes established by the Commission on New Minerals and Mineral Names of the International Mineralogical Association. The recommendations of the Subcommittee as put forward in this report have been formally accepted by the Commission. Accepted and widely used names have been chemically defined, by combining new and conventional methods, to agree as far as possible with the consensus of present use. Twenty names are formally accepted, among which thirteen are used to represent the end members of definite chemical compositions. In common binary solid-solution series, species names are given to the two end members by the "50% rule." Adjectival modifiers for pyroxene mineral names are defined to indicate unusual amounts of chemical constituents. This report includes a list of 105 previously used pyroxene names that have been formally discarded by the Commission.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture International Edition
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no.1
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pp.89-101
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2001
The purpose of this study ins to verify the characteristic location of Byungyoung Castle, physical type, inside spatial organization, and the scheme of Byungyoung Castle. The study utilizes historic literature, ancient maps related to Byungyoung Castle, topographical and cadastral maps which were published under the rule of Japanese Imperialism Castle, topographical and cadastral maps which were published under the rule of Japanese Imperialism and the topographical maps which were made recently by National Geographic Institute with various scales. The methodology of the study is to interpret the contents from the historic literature on the site map. The methodology of the study is to interpret the contents from the historic literature on the site map. The result of the study is as follows; Byungyoung Castle does duty as a defensive base for the entire country and has a specific character of location that has the dual function of a mountain fortress for national defense and of a village fortress for the town. Byungyoung Castle has four gates on four sides and has a oval shape very close to a circular form. The road construction inside the castle is composed basically of a cross shape. Byungyoung is located in the northwest area of this major road system. The private houses that lie along the north-south road are build up at the core area of the lower level and the town market built up around the south gate becomes the heart of life for the people. Schematically, it has the same pattern as regular village fortress, in that the houses for the guests and the houses for the public office are arranged to the east and the west. It is considered that there is certain functional parallel between Byungyoug Castle and Ulsan castle because there are no facilities for sacrificial rites no institutional budding.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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