Journal of the Korean Society of Physical Medicine
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v.11
no.3
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pp.55-58
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2016
PURPOSE: This study was measured the differences in the flexor and extensor muscle activities of the elbow joints based on the tire pressure of wheelchairs during propulsion, investigating the optimal tire pressure for improving occupants' propulsion and avoiding related injury. METHODS: Ten healthy volunteers (10 men aged $23.1{\pm}1.9years$, weight: $67.9{\pm}3.4kg$, height: $175.1{\pm}2.7cm$) took part in the study. The mean values used in the statistical process were obtained from values measured while a subject sitting on a wheelchair propelled himself forward for 10 meters on a flat floor at maximum speed. The tire pressure of the wheelchairs was set at 100 psi, 50 psi, and 25 psi. All of the subjects performed wheelchair propulsion for each pressure. This study was measured the activation of the biceps brachii and triceps brachii muscles on the dominant side during wheelchair propulsion. The measured data was analyzed using one-way analysis of variance (ANOVA) via the statistical package for the social sciences (SPSS) version 12.0 for Windows to compare the muscle activity. RESULTS: The muscle activities of the biceps brachii and triceps brachii were significant differences between each pressure group. The post hoc test found statistically significant differences between 100 psi and 50 psi and 100 psi and 25 psi for the biceps brachii and triceps brachii muscles, respectively. CONCLUSION: The maintaining proper tire pressure in a wheelchair may help to prevent overuse syndrome in the occupant's elbow joints.
Park, Hyun-Woo;Shin, Young-Il;Kim, Gyu-Bo;Song, Ju-Hun;Chang, Young-June;Jeon, Chung-Hwan
Journal of Hydrogen and New Energy
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v.20
no.2
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pp.87-94
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2009
There are several types of compressors which are appropriate for hydrogen gas station. Diaphragm type of compressor is the one of them and it satisfies the requirements for that purpose in terms of maintaining gas purity and making high pressure over 700 bar. The objective of this study is to find an optimal design of oil distribution hole configuration. The number of holes is changed maintaining total cross-sectional area of holes. Five cases(1 hole, 4, 8,16 and 24 holes) were studied through Fluid Structure Interaction(FSI) analysis method. Gas and oil pressure, the deflection and stress of the diaphragm were analysed during compression and suction process respectively. There is no specific difference among the cases during compression. An additional deflection due to the existence of hole was found during suction for all case. But the highest deflection and stress were found in the 1 hole case. It was seen that 60% decrease of stress in magnitude in 24 hole case compare to the 1 hole case.
At present, local limestone mines with large opening employ auxiliary fans for workplace ventilation which have been used in coal mines with much smaller airways. Considering the low static pressure loss in the large-opening mines, high pressure auxiliary fans face serious economical limitations mainly due to their excessive capacity. The optimal fan selected for the ventilation in large-opening working places should supply air quantity enough for maintaining safe environment and keep its operating cost as low as possible. This study focuses on the development of a low pressure auxiliary fan designed to have smaller range of the static head but to have more potential for higher ventilation and energy efficiency. The flow characteristics of high and low pressure auxiliary fans were theoretical as well as experimentally investigated to assess the ventilation efficiency in term of environmental and economical aspects. Moreover, the low pressure fan was tested in two limestone mine sites with small and large cross-sectional areas for evaluating its ventilation efficiency. Results from this study can be applied to improve the economy and efficiency of auxiliary fan for ensuring better air quality and work environment management.
Yang Chang-Seok;Park Young-Joon;Cho Yong-Seok;Kim Duk-Sang
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.29
no.3
s.234
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pp.384-389
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2005
Experimental study of variation of exhaust gas temperature was carried out with the changes of spark timing and exhaust valve timing during the cold start operation of an SI engine. To investigate the effects of these variables on combustion stability, cylinder pressure and exhaust gas temperature were measured and analyzed. Experimental results showed that exhaust gas temperature increased when spark and exhaust valve timings were retarded from the baseline cases. However, combustion stability during cold start deteriorated under the retarded conditions. To increase exhaust gas temperature for fast warmup of catalysts while maintaining combustion stability, an optimal condition for spark and valve timing retard should be appied for the cold start period.
Ultra-high performance liquid chromatography (UHPLC) systems are integral to modern analytical laboratories, necessitating careful maintenance and operation protocols to ensure optimal performance. This document provides comprehensive guidelines for the proper shutdown and reactivation of UHPLC systems to prevent damage and maintain operational efficiency. • Shutdown: Remove the column and replace it with a union to avoid blockages. Flush the system with a compatible solvent mix, clean mobile phase reservoirs to prevent microbial growth, flush the pump with storage solvent, and clean the autosampler, including the needle and injection port. • Reactivation: Inspect the system for wear or damage, gradually reintroduce mobile phases starting with a weak solvent, reinstall the column securely, and perform system checks on baseline stability, pressure consistency, and detector performance. By adhering to these guidelines, laboratories can ensure the longevity and reliability of their UHPLC systems, maintaining high analytical performance and minimizing downtime. These procedures help prevent common issues such as blockages, contamination, and component wear, thereby supporting efficient and accurate analytical operations.
Composite vessels for high pressure gas storage are commonly used these days because of their competitive weight reduction ability maintaining strong mechanical properties. To supplement permeability of composite under high pressure, it is usually lined by metal, which is called a Type 3 vessel. However, it has many difficulties to design the Type 3 vessel because of its complex geometry, fabrication process variables, etc. In this study, therefore, GUI (graphic user interface) optimal design code for Type 3 vessels was developed based on semi-geodesic algorithm in which various factors of geometry and fabrication variables are considered and genetic algorithm for optimization. In addition, hydrogen vessels for 350/700 bar that can be applied to FCVs(fuel cell vehicles) were designed using this code for verification.
Purpose: Opuntia Humifusa has been used in the food and beauty industry after removing spines and glochids clearly. This study compared the methods used in removing spines and analyzed the design factors for developing a spine removal device. Method: This study compared the spine removal ratios in accordance with the length of brush, water spray pressure, the number of water spray, and the size of Opuntia Humifusa in a rotating brush device and a water spray device. In addition, this study compared the reversal ratios according to the inclination angle of a conveyor, the drop height of Opuntia Humifusa, and the speed of the conveyor to analyze the reversal factors. Results: The spines were not removed clearly in the rotating brush method, and the glochids were nailed deeply. The spine removal ratio was 96.9% with the water spray pressure of 20 $kgf/cm^2$ and the conveyor speed of 10 cm/s in the water spray method. The number of water spray was correlated with the spine removal ratio, and the average spine removal ratio was 95.6% with three cycles of water spray. The reversal ratio was 97% with the inclination angle of the conveyor $20^{\circ}$, the drop height of 380 mm, and the conveyor speed of 10 cm/s. Conclusions: In order to develop a Opuntia humifusa spine removing device, this study compared the rotating brush and water spray methods. As a result, each spine removal performance of the rotating brush and water spray methods was 96.9% and 95.6%, respectively. Although the performance of the rotating brush method was slightly higher than that of the water spray method, the water spray method was suitable for removing spines from stem because the epidermis of stem was damaged and the glochids were nail deeply in the rotating brush method. Further studies on appropriate arrangement of spray nozzles, maintaining the optimal water spray pressure, the speed and angle control of the feeding conveyor, and devices for inducing the stem to the center will be needed in combining the water spray device and the reversal device.
Background: Nasotracheal intubation is the most commonly used method to secure the field of view when performing surgery on the oral cavity or neck. Like orotracheal intubation, nasotracheal intubation uses a laryngoscope. Hemodynamic change occurs due to the stimulation of the sympathetic nervous system. Recently, video laryngoscope with a camera attached to the end of the direct laryngoscope blade has been used to minimize this change. In this study, we investigated the optimal effect-site concentration (Ce) of remifentanil for minimizing hemodynamic responses during nasotracheal intubation with a video laryngoscope. Methods: Twenty-one patients, aged between 19 and 60 years old, scheduled for elective surgery were included in this study. Anesthesia was induced by slowly injecting propofol. At the same time, remifentanil infusion was initiated at 3.0 ng/ml via target-controlled infusion (TCI). When remifentanil attained the preset Ce, nasotracheal intubation was performed using a video laryngoscope. The patient's blood pressure and heart rate were checked pre-induction, right before and after intubation, and 1 min after intubation. Hemodynamic stability was defined as an increase in systolic blood pressure and heart rate by 20% before and after nasotracheal intubation. The response of each patient determined the Ce of remifentanil for the next patient at an interval of 0.3 ng/ml. Results: The Ce of remifentanil administered ranged from 2.4 to 3.6 ng/ml for the patients evaluated. The estimated optimal effective effect-site concentrations of remifentanil were 3.22 and 4.25 ng/ml, that were associated with a 50% and 95% probability of maintaining hemodynamic stability, respectively. Conclusion: Nasotracheal intubation using a video laryngoscope can be successfully performed in a hemodynamically stable state by using the optimal remifentanil effect-site concentration (Ce50, 3.22 ng/ml; Ce95, 4.25 ng/ml).
Purpose: This study aimed to investigate the optimal positions of safety grab bars for effective sit-to-stand (STS) movement by comparing the results of the STS movement while using a safety grab bar installed under two different conditions: the height of the grab bar installation was determined by (1) the Building Act and (2) the principle of proprioceptive neuromuscular facilitation (PNF). Methods: A total of 50 undergraduate students participated in this study, and they were required to perform an STS movement twice under each condition. A baropodometric platform for sitting and a Biorescue (RM Ingenierie, France) were used to collect and analyze changes in the center of pressure (COP) on the left and right sides before and after performing the STS movement. The average completion time for the STS movement was also measured for analysis. Moreover, the participants were asked to express their individual subjective preferences regarding the two positions of the grab bars. Results: The COP changes were significantly smaller when performing the STS movement with the grab bar installed at the height determined by the PNF principle than the Building Act (p<0.01), and the difference in the completion time of the STS movement was not statistically significant between the two conditions. Conclusion: The findings of this study suggest that the principle of PNF can be useful for planning therapeutic exercise as well as for proposing the optimal grab bar position for older adults and those with health-related issues when performing the STS movement. In addition, this may serve as a basic rehabilitation technique for maintaining remaining functions and providing functional efficiency.
Most cars today use electronic control to control the state of the engine to achieve optimum performance. This study developed a device for maintaining fault diagnosis and optimal vehicle status by displaying the engine information of a car on the screen in real time using can communication. This system displays information generated from the engine to the driver in real time such as engine intake and exhaust temperature, current battery voltage, tire pressure, RPM, DPF collection amount, torque, and horsepower through the OBD2 socket. You can check immediately. It can help you to drive safely by measuring tire pressure and displaying it on the screen, and it provides a mode to set the shift timing to suit your taste. In particular, in the case of diesel engine cars, the problems caused by smoke can adversely affect the performance and environmental pollution. Therefore, the system was developed to display the DPF collection amount on the system screen to prevent environmental pollution and to manage the vehicle efficiently.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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