Laser cutting system uses a gas jet to remove the molten or varpozed material from the workpiece. The quality of the laser cut can be strongly influenced by the gas flow charac- teristics formed through the nozzle. Laser cutting experiments were carried out for SS41 and SUS 304 to investigate the relationship between cut quality and cutting pressure. The cutting speed, nozzle pressure and nozzle to workpiece distance were also considered. The cut specimens were inspected by various manners such as dross observation, surface roughness test and kerf width measurement. Based on the data of pressure measurement on workpiece and the results of cut surface inspection, the influence of the considered cutting conditions on cut quality could be evaluated. The results of this study will be valuable in planning the optimal laser cutting process and in designing the laser cutting nozzle.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제13권1호
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pp.794-803
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2021
The instantaneous acceleration affects the performance of the water-jet pump obviously. Here, based on the user-defined function, the method to simulate the inner flow in water-jet pumps under acceleration conditions was established. The effects of two different acceleration modes (linear acceleration and exponential acceleration) and three kinds of different acceleration time (0.5s, 1s and 2s) on the performance of the water-jet pump were analyzed. The results show that the thrust and the pressure pulsation under exponential acceleration are lower than that under linear acceleration at the same time; the vapor volume fraction in the impeller under linear acceleration is 27.3% higher than that under exponential acceleration. As the acceleration time increases, the thrust gradually increases and the pressure pulsation amplitude at the impeller inlet and outlet gradually decreases, while the law of pressure pulsation is the opposite at the diffuser outlet. The main frequency of pressure pulsation at the impeller outlet is different under different acceleration time. The research results can provide some reference for the optimal design of water-jet pumps.
타이어 사고를 방지하기 위해 앱 인벤터와 블루투스 통신을 이용한 타이어 안전을 확인할 수 있는 애플리케이션을 개발하였다. 온도 센서로 외부 온도를 측정하여 계절의 변화를 알고 압력센서로 타이어의 공기압을 측정하여 외부 온도에 맞는 공기압을 알려주며 레이저 센서의 거리를 50mm이상과 각도를 45°로 해야 최적화된 타이어의 마모도를 측정할 수 있었다. 마모도 측정된 수치에 따라 타이어의 상태를 판단하여 앱 인벤터를 사용하여 블루투스 모듈을 통해 연동한 후 사용자의 핸드폰으로 타이어의 상태와 예상교체를 알 수 안전을 확인할 수 있는 애플리케이션을 개발하였다.
Whole horse beans (Vicia faba cv. Alfred) (WHB) were pressure toasted at different temperatures of 100, 118 and $136^{\circ}C$ for 3, 7, 15 and 30 minutes in order to determine an optimal heating conditions to increase bypass starch (BPSt) as glucose source which is usually limiting nutrient in highly producing dairy cows in the Netherlands. Starch (St) Ruminal Degradative Kinetics and Fermentation Characteristics of (SRDC) of WHB were determined using in sacco technique in 4 lactating dairy cows fed 47% hay and 53% concentrate according to Dutch dairy cow requirements. Measured characteristics of St were soluble fraction (S), potentially degradable fraction (D) and rate of degradation (Kd) of insoluble but degradable fraction. Based on measured characteristics, percentage bypass starch (BPSt) was calculated according to the Dutch new feed evaluation system: the DVE/OEB system. Pressure toasting temperatures significantly affected starch gelatinization (p<0.01). Degradability of Starch in the rumen was highly reduced by pressure toasting (p<0.01). S varied from 58.2% in the raw WHB (RWHB as a control) to 19.6% in $136^{\circ}C/15min$. S was reduced rapidly with increasing time and temperature (p<0.01). D varied from 41.8% in RWHB to 80.5% in $136^{\circ}C/15min$. D fraction was enormously increased with increasing time and temperature (p<0.01). Kd varied from 4.9%h in RWHB to 3.4%/h in $136^{\circ}C/15min$. All these effects resulted in increasing %BPSt from 29.0% in RWHB to 53.1% in $136^{\circ}C/15min$. Therefore BPSt increased from 93.5 g/kg in RWHB to 173.5 g/kg in $136^{\circ}C/15min$. The effects of pressure toasting on %BPSt and BPSt seemed to be linear up to the highest values tested. Therefore no optimal pressure toasting conditions could be determined at this stage. But among 10 treatments, The treatment of $136^{\circ}C/15min$was the best with the highest BPSt content. It was concluded that pressure toasting was effective in shifting starch degradation from rumen to small intestine to increase bypass starch.
본 연구는 가스추진 174K급 LNG 운반선의 가스 압축기실에서 발생하는 가스누출 모사를 통해 가스탐지기의 최적 위치를 분석하였으며, 새로 개정된 IGC 코드에 명시된 안전규정을 만족하는 합리적인 방법도 함께 제안하였다. 가스압축기실에서의 LNG 가스누출 수치해석을 위해, 실제 ME-GI 엔진이 장착된 174K급 LNG 운반선의 압축기실 형상과 장비, 배관의 배치와 같은 치수로 3D 설계되었다. 가스누설에 대한 시나리오는 305 bar의 높은 압력과 1 bar의 낮은 압력을 적용하여 진행하였다. 고압용 핀홀의 크기는 4.5, 5.0, 5.6 mm이고 저압용은 100, 140 mm이다. 해석 결과, 5.6 mm 핀홀(고압)과 100, 140 mm 핀홀(저압) 상태의 누출에 대한 환기평가에서 가연성 가스농도는 심각한 위험이 없음을 확인하였다. 그러나 개정된 IGC 코드에 따라 설치된 압축기실의 가스 감지 센서의 실제 위치는 다른 지점으로 이동해야 하고, 측정 지점이 현 규정에서 요구하는 것보다 더 추가되어야 함을 확인하였다.
발포체를 성형하기 위한 방법으로는 여러 가지 방법이 있는데 일반적으로 가장 많이 사용되는 방법으로는 발포제를 섞은 레진을 고온, 고압상태에서 발포하는 가압발포 방법과, 압을 주지 않은 고온의 상태에서 발포하는 상압발포 방법이 있다. 발포에 사용되는 고분자들은 상압상태에서 발포를 시키기 위해서는 최적 발포조건에 대한 설계 및 분석이 필요하다. 친환경 바이오 기반 폴리머는 단독으로는 발포가 힘든 문제가 있어 기존의 발포체 제조가 가능한 수지를 혼합하여 발포체를 제조하는 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 바이오 기반 고분자의 함량 변화에 따른 바이오 기반 고분자와 EVA 혼합 발포체의 특성변화에 대해서 연구하였으며 가교도에 따른 최적 발포 조건에 대해서 연구하였다. 발포체의 기계적 특성 분석을 통해서 발포특성과의 상관관계에 대해서 연구하였다. 이 연구를 통해 바이오 기반 폴리머의 함량이 바이오 기반 폴리머가 포함된 발포체의 물성에 어떤 영향을 미치는지 알 수 있었고 상압 및 가압 발포 공정에 따른 차이점을 확인할 수 있었다. 또한, 바이오 기반 폴리머-EVA 복합 발포체의 상용화 가능성을 확인하였다.
In the present work, flow characteristics analysis has been performed for steam turbine bypass control valve (single-path type). The numerical analysis is performed by solving three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) equations. Shear stress transport (SST) model is used as turbulence closure. Symmetry condition is applied at the mid plane of the valve while adiabatic condition is used at the outer wall of the cage. Grid independency test is performed to find the optimal number of grid points. The pressure and temperature distributions on the outer wall of the cage are analyzed. Mass flow rate at maximum plug opening condition is compared with the designed mass flow rate.
To improve the hydraulic control performance of ABS, it is necessary to establish an efficient control algorithm. And also it is necessary to ova]Hate a hydraulic modulator with solenoid valve quantitatively. In this paper, FEM and permeance method are used to analyze dynamic characteristics of outlet valve. In return, mathmatical modeling of a hydraulic modulator and operating pressure is presented, and the model parameters of an outlet valve are moving plunger, spring constant and orifice diameter. This study shows the way to improve the dynamic characteristic of an ABS outlet valve heavily depending on operating pressure. It is recommended that operating pressure should be justified at the first step toward the design to get the optimal design of an outlet valve.
In this work, two dynamic absorbers are introduced and designed to reduce the vibration of the large-size pressure vessel of a reactor for a petrochemical plant. The vibration modes and harmonic responses of the vessel are firstly analyzed by the finite element method. On the basis of the analyzed results, two dynamic absorbers are designed by a simple design theory. Furthermore, an optimization process is executed and an optimal design of the dynamic absorber is obtained to improve performance and structural safety of the vessel. As a result, the maximum displacement and stress of the vessel is decreased about 85% and 65% respectively, the design criteria being satisfied.
Superplastic forming/diffusion bonding (SPF/DB) processes were analyzed using a 3-D rigid visco-plastic finite element method. A constant-triangular element based on membrane approximation and an incremental theory of plasticity are employed for the formulation. The coulomb friction law is used for interface friction between tool and material. Pressure-time relationship for a given optimal strain rate is calculated by stress and pressure values at the previous iteration step. In order to improve the contact searching, hierarchical search algorithm has been applied and implemented into the code. Various geometries including sandwich panel and 3 sheet shape for 3-D SPF/DB model are analyzed using the developed program. The validity fer the analysis is verified by comparison between analysis and results in the literature.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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