In this paper, we propose the augmented reality(AR) based driving navigation based on robust lane detection method to dynamic environment changes. The proposed technique uses the detected lane position as a marker which is a key element for enhancing driving information. We propose Symmetrical Local Threshold(SLT) algorithm which is able to robustly detect lane to dynamic illumination environment change such as shadows. In addition, by using Morphology operation and Connected Component Analysis(CCA) algorithm, it is possible to minimize noises in the image, and Region Of Interest(ROI) is defined through region division using a straight line passing through several vanishing points We also propose the augmented reality aided visualization method for Interchange(IC) and driving navigation using reference point detection based on the detected lane coordinates inside and outside the ROI. Validation experiments were carried out to assess the accuracy and robustness of the proposed system in vairous environment changes. The average accuracy of the proposed system in daytime, nighttime, rainy day, and cloudy day is 79.3% on 4600 images. The results of the proposed system for AR based IC and driving navigation were also presented. We are hopeful that the proposed research will open a new discussion on AR based driving navigation platforms, and thus, that such efforts will enrich the autonomous vehicle services in the near future.
In this study we'll deal with the small-sized metalized film capacitors with large capacity which head have $5mm{\times}5mm{\times}2.5mm$ dimension. The lead wire is used to weld at both sides of capacitors. At that time the position gap between the welding machine and lead wire supplier would cause the welding error. Also, during the tapping processing of metalized film capacitors, the interval error among the capacitors, the length error of lead frame attached at the capacitors, and the straightness distortion of the lead frame could happen. As mentioned, four kinds of error parameters will be measured and analyzed by using the automatic visual inspection system that is implemented with CCD camera, optical parts, background lighting, and image processing algorithms. Finally we are able to achieve success rate above 99% to detect the welding faults of capacitors in the field test.
We analyzed dynamic-strain perturbations applied to a fiber Bragg grating. The fiber Mach-Zehnder interferometer was used, and by analyzing the interference signal wecould obtain the frequency and relative amplitude information of the dynamic-perturbation. The minimum detectable dynamic-strain using the system was ~9.5 nstrain RMS/.root.(Hz) at 500 Hz. Also we proposed and demonstrated a new method which uses a temperature-discriminating dual-trating sensor head. With the method, we could measure the dynamic -strain as well as static-static-strain even for the case in which the optical pathe difference modulation was applied.
Up to 10% of the global population suffers from color vision deficiency (CVD) [1], especially deuteranomaly and protanomaly, the conditions in which it is difficult to discriminate between red and green hues. For those who suffer from CVD, their career fields are restricted, and their childhood education is frustrating. There are many optical eye glasses on the market to compensate for this disability. However, although they are attractive due to their light weight, wearing these glasses will decrease visual brightness and cause problems at night. Therefore, this paper presents a supplementary device that comprises a head-mounted display and an image sensor. With the aid of the image processing technique of digital color space adjustment implemented in a high-speed field-programmable gate array device, the users can enjoy enhanced vision through the display without any decrease in brightness.
This paper is the second of 3 companion papers which investigate axial stratification process. In-cylinder fuel behavior has been investigated in the port injected Sl engine by visualizing for the purpose of understanding stratification. Planar laser light sheet from an Nd:YAG laser has been illuminated through the transparent quartz cylinder of the single cylinder optical engine and the Mie scattered light has been captured through the quartz window in the piston head with an ICCD camera. Fuel has been replaced with an air-ethanol mixture to utilize atomized fuel spray fur the visualization purposes. This results have been compared with steady flow concentration measurement. For low/medium swirl port, the early injection makes such a fuel distribution state that is upper-rich, middle-lean and lower-rich along the combustion chamber and cylinder by tumbling motion. On the other hand, the late injection induces upper-rich, middle-lean and lower-rich state due to the short fuel penetration.
This paper is the third of 3 companion papers which investigate axial stratification process. In-cylinder fuel behavior has been investigated in the port injected SI engine by visualizing for the purpose of understanding stratification. Planar laser light sheet from an Nd:YAG laser has been illuminated through the transparent quartz cylinder of the single cylinder optical engine and the Mie scattered light has been captured through the quartz window in the piston head with an ICCD camera. Fuel has been replaced with an air-ethanol mixture to utilize atomized fuel spray for the visualization purposes. This results have been compared with steady flow concentration measurement. In high swirl port, the most fuel remains at combustion chamber and upper cylinder region without being affected by injection timing. The macro-distributed state is not changed but the difference of the amount of fuel around the spark plug varies according to injection timing, which determines LML.
수 KHz의 반복율로 발진하는 레이저광을 증폭하는 증폭기를 제작하고, 특성을 조사하였다. 증폭기로는 연속 방전하는 섬광등으로 펌핑되는 Nd:YAG 헤드를 사용하였고, 레이저 매질에서 발생하는 열 복굴절을 보상하여 이중통과 증폭기를 구성한 경우, 복굴절에 의한 레이저광 손실을 5%로 감소시켰다. 4 중통과 증폭기를 구성을 하였을 때, 반복율 5-10 KHz에서 이득은 약 3.2이었고, 펄스폭은 40 ns에서 48 ns로. 20%증가하였다.
With the increasing demand for head-mounted display applications, the image quality provided by a near-eye display device is a key factor in satisfying the consumer. Among various techniques to realize a near-eye display that has a thinner volume than the working distance of a human eye, a lightfield image-generation method based on a pinhole array is attracting much attention, with its simple and thin structure. In this paper, we propose a numerical analysis of the visual parameters and verifications with computational reconstruction.
Ju, Sang-Hyun;Liu, Jun;Li, Jianfeng;Chen, Po-Chiang;Zhou, Chongwu;Facchetti, Antonio;Janes, David B.;Marks, Tobin J.
한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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한국정보디스플레이학회 2008년도 International Meeting on Information Display
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pp.973-974
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2008
Optically transparent and flexible electronic circuits and displays are attractive for next-generation visual technologies, including windshield displays, head-mounted displays, and transparent screen monitors. Here we report on the fabrication of transparent transistors and circuits based on the combination of nanoscopic dielectrics and organic, inorganic, or hybrid semiconductors. Furthermore, the first demonstration of a transparent and flexible AMOLED display driven solely by $In_2O_3$ nanowire transistors (NWTs) is reported. The display region exhibits an optical transmittance of ~35% and a green peak luminance of ${\sim}300\;cd/m^2$. These results indicate that NWT-based drive circuits are attractive for fully transparent display technologies.
감지부에 두 개의 간섭계형 센서가 있고 원격측정이 가능한 광섬유센서 어레이를 구성하였다. 각 센서의 신호를 분리 측정하기 위하여 짧은 광펄스를 광원으로 하는 시간분할방식의 신호처리를 도입하였다. 센서의 측정감도는 수 kHz 영역에서 $40{\mu}rad\sqrt{Hz}$였고, 센서간의 cross talk은 -50dB 이하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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