This study is on the architectural planning and factors for secondary schools. The methods in the approach to the results were settled. A sample of factors that affect architectural scale design were drawn from architectural design direction for a secondary school architectural scale estimation direction. These factors arc broken into primary elements and situational elements. Primary elements include students, teachers, and time. Situational elements include public use percentage, classroom percentage, unit area, coefficient of utilization, etc. The 7 architectural planning criteria to cover changes of various architectural scale design elements are the following; 1) consideration of students selection percentage, 2) consideration of the number of teachers, 3) a variety of possible classrooms, 4) organic operation, 5) efficient time management, 6) consideration of different teaching method depending on subjects, 7) coefficient of utilization with flexibility.
This paper deals with the design criteria and conduction noise reduction of electronic ballast system which is based on half-bridge series inverters. The system is theoretically analyzed in six modes and operating frequency range is selected to obtain the high efficacy and no sound noise. It is proposed the criteria for determining the values of L and C which are the dey points in system design Because of high operating frequency, electromagnetic noise, especially conduction noise, is a serious problem in electronic ballasts. To reduce the conduction noise, the operation and attenuation characteristics of noise filter are analyzed and the method to determine the values of filter elements is proposed. Also, the parasitic components of the inductor and capacitor are taken into consideration in filter analysis. Digital simulations and experiments are carried out to prove the theoretical results. And perfor mances of the system are verified through tests.
The purpose of this paper is to determine the proper reliability criteria used in generation expansion planning of electric utilities. In this paper, we tried to combine long-term generation expansion planning and short-term weekly maintenance scheduling program package. We set two scenarios in which the O&M technology of power plants will be improved or not in the future. We performed LOLP sensitivity analysis for each scenario to determine the optimum reliability criteria in the power system operation aspects.
The investigation of running stability of the train for curved track is necessary in view of preventing the train from derailment caused by unbalanced forces transferred from the wheel and guaranteeing moderate level of running safety in curve sections. This paper carried out an analysis of running stability of tilting trains in conventional line which the test operation of tilting trains under development are scheduled. For this purpose, the wheel load and lateral pressure to the rail are evaluated. The criteria for the calculated wheel load and derailment coefficient are compared to the design criteria for running stability. It is founded that the running stability of tilting trains for curved track is guaranteed to have sufficient safety and the train speed in curve is governed by the geometric layout of track rather than the criteria for running stability.
The design, construction, and operation of a light water reactor (LWR) are subject to compliance with safety criteria specified for accident situations, such as loss-of-coolant accident (LOCA) and reactivity-initiated accident (RIA). Because reactor fuel is the primary source of radioactivity and heat generation, such a criterion is established on the basis of the characteristics and performance of fuel under the specific accident condition. As such, fuel behavior under accident situations impact many aspects of fuel design and power generation, and in an indirect manner, even spent fuel storage and management. This paper provides a comprehensive review of: the history of the current LOCA criteria, results of LOCA-related investigations on conventional and new classes of fuel, and status of on-going studies on high-burnup fuel under LOCA situations. The objective of the paper is to provide a better understanding of important issues and an insight helpful to establish new LOCA criteria for modem LWR fuels.
Recently retail market has been rapidly expanded in the large cities of in Korea and the competition among individual companies in retail market is also being increased. Tenant MD of mixing is one of the most important factor for the company to continuously operate or to fail. The aim of this study is to examine the processes of systematically evaluating the merchandising of the established companies in retail market a part of chain operation in discount store. The basic problem of decision making in general and tenant MD of mixing in particular is to choose a best one in a set of competing alternatives that are evaluated under conflicting criteria. The purpose of research of a paper carries out a duty searching examination with making a tenant MD include by retail research, simultaneously defined when I will show an example for the tenant mix of the profitability side of the domestic discount store market which is tenant MD importance proposing the existing problem arrangement by chain operation management, and is intensifying - tenant MD of standardization in discount store of T-company.
KIEE International Transactions on Power Engineering
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제5A권2호
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pp.144-151
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2005
This paper presents a framework for determining control strategies against unwanted tripping actions during relay operation that plays a very important role in cascading events leading to voltage collapse. The framework includes an algorithm for quick identification of possible zone 3 relay operation during voltage instability. Furthermore, it comes up with the control strategy of load shedding at the selected location with active power and relay margin criteria. In addition, Quasi Steady-State (QSS) simulation is employed to obtain time-related information that is valuable in the determination of control strategy. As a case study, an example applying the framework is shown with the modified New England 39-bus system.
This paper addresses the processing route of parts and economic design in flexible manufacturing systems (FMSs) employing AGVs for Transport. Parts are processed through several workstations according to operation sequences. The machine of each workstation can do multiple operation functions. The operation stage of a part can be processed in several workstations, which are non-identical in functional performance. The objective of this paper is to determine the processing route of parts, number of machines at each workstation, number of vehicles. The model is assumed that the operation stage of parts can be processed at the only one among several available workstations. Parts are transported by automated guided vehicle system(AGVS). The decision criteria is to minimize the sum of processing cost, travel cost, operating cost. A model formulation is represented. A solution algorithm is suggested by using mathematical programming and simulation technique, and a numerical example is shown.
기존의 여러 연구들에서 디지털 도서관 평가를 위한 기준들이 제시되어 왔으나, 대부분의 연구에서 평가기준에 대한 이용자 관점을 이해하려는 노력이 부족하였다. 본 연구는 디지털 도서관 평가 기준들에 대한 이용자들의 의견을 미국 내 5개 대학교에서 10명의 교수 이용자와 20명의 학생 이용자에게 설문을 통해 직접 조사하였다. 설문 참여자들은 본 연구진에 의해 제시된 8개 영역 (장서, 정보조직, 맥락 등) 내 평가 기준들의 중요성에 대해 7점 척도로 응답하였다. 설문의 결과는 이용자들이 장서의 이용과 품질, 서비스와 관련된 항목들을 도서관 운영항목에 비해 상대적으로 더 중요하게 생각하고 있었음을 보여주었다. 본 연구의 결과는 이용자 중심의 디지털 도서관 개발과 관련하여 이용자의 요구와 선호를 반영하는 도서관 평가체계 구축에 도움이 될 것이다.
In order to overcome the image quality limitations of the conventional C-arm, a flat panel detector (FPD) is used to enhance spatial resolution, detective quantum efficiency, frame rate, and dynamic range. Three-dimensional (3D) visualized information can be obtained from C-arm computed tomography (CT) equipped with an FPD, which can reduce patient discomfort and provide various medical information to health care providers by conducting procedures in the interventional procedure room without moving the patient to the CT scan room. Unlike a conventional C-arm device, a C-arm CT requires different basic safety and essential performance evaluation criteria; therefore, in this study, basic safety and essential performance evaluation criteria to protect patients, medical staff, and radiologists were derived based on International Electrotechnical Commission (IEC) standards, the Ministry of Food and Drug Safety (MFDS) standards in Korea, and the rules on the installation and operation of special medical equipment in Korea. As a result of the study, six basic safety evaluation criteria related to electrical and mechanical radiation safety (leakage current, collision protection, emergency stopping device, overheating, recovery management, and ingress of water or particulate matter into medical electrical (ME) equipment and ME systems: footswitches) and 14 essential performance evaluation criteria (accuracy of tube voltage, accuracy of tube current, accuracy of loading time, accuracy of current time product, reproducibility of radiation output, linearity and consistency in radiography, half layer value in X-ray equipment, focal size and collimator, relationship between X-ray field and image reception area, consistency of light irradiation versus X-ray irradiation, performance of the mechanical device, focal spot to skin distance accuracy, image quality evaluation, and technical characteristic of cone-beam computed tomography) were selected for a total of 20 criteria.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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