A sundry system is one of popular systems for composting livestock manure, of which main honest is to utilize unlimited, clean, and free solar radiation. A sundry system with a composter of two horizontal screw-type concrete ducts at different height, was constructed and operated for three days for each test in May, 1993, to evaluate its composting performance. Four treatments of the mixture ratio of swine manure and saw dust (manure : sawdust= 1 : 1.25, 1 : 1, 1 : 0.7, 1 : 0.5) were implemented to evaluate the effect of the mixture ratio on degradation of the composting materials of a sundry system with a screw-type composter. Maximum temperature of the composting materials was over 5$0^{\circ}C$ at D1 or D2 (one or two days after operation starts) for each test. Mean C/N ratio and water contents of the materials were reduced by more than 15 and 20%, respectively. Microbial density of each test showed a typical variation with the lapse of the composting time. Mesophilic microorganism seemed to play more important role on degradation of the materials than thermophilic. A sundry system with a screw-type composter can be considered as a feasible system on basis of maturity data. The conclusion was completely reverse from that of Choi et at., although both adopted a sundry system. A further study is recommended to pursue the cause of better performance of the screw-type composter, whether it was due to affirmative weather or more efficient composter.
During EPB shield tunnelling, construction speed and safety are severely affected by spewing. In this study, a theoretical seepage model is established to capture of the effects of screw conveyor geometry and turbulent flow on spewing. Experimental test results are used to verify the proposed theoretical seepage model. It is found that the seepage is greatly affected by the length of screw conveyor and soil permeability. The proposed model can increase the screw conveyor length and reduce soil discharge sections simultaneously, the permeability of treated muck thus decreases by one order of magnitude. By using the proposed theoretical seepage model, the criterion of critical soil permeability used to identify spewing is proposed. When the water head applied at tunnel face reaches 40 m and 50 m, the critical permeability coefficients of treated muck should be less than 10-5 m/s and 10-6 m/s to avoid spewing. For a given permeability coefficient of soil, the water flow rate is overestimated if structural characteristics of screw conveyor is not considered. Consequently, the occurrence of spewing is greatly overestimated, which increases construction cost substantially.
Purpose: The authors evaluated the differences between K-wires and Cannulated screw, plate for fixing the proximal metatarsal chevron osteotomy of moderate and severe hallux valgus. Materials and Methods: There were 62 patients (79 feetz) who were moderate and severe degree hallux valgus according to the classification of Mann. They all got the proximal chevron osteotomy when correcting the deformity. We divided the patients into 4 groups, Two K-wire fixed group as A, one cannulated screw fixed group as B. Two cannulated screw fixed group as C, Plate fixed group as D, Group A were patients (26 feet) and Group B were patients z(9 feet), Group C were patients (31 feet) and Group D were patients (13 feet). Preoperative, postoperative and follow-up hallux valgus angle (HVA) and intermetatarsal angle (IMA) were measured for each patient. ANOVA test and Student t-test were done for statistical analysis. Results: Mean follow up period was 43.8 months (range: 12~82 months). Preoperative mean IMA was $16.4{\pm}3.5$, $17.7{\pm}11.3$, $17.3{\pm}5.9$ and $16.6{\pm}2.3$ degrees in respectively group A, B, C, D. Immediate postoperative mean IMA was $5.6{\pm}3.4$, $7.3{\pm}4.4$, $7.6{\pm}4.4$ and $6.7{\pm}2.8$ degrees in respectively group A, B, C, D. The final mean IMA was $8.9{\pm}4.5$, $15.2{\pm}7.5$, $10.3{\pm}4.4$ and D $7.7{\pm}3.5$ degrees in respectively group A, B, C, D. There were significant statistical increase in final mean IMA of group B and C (p<0.05). Conclusion: The IMA was significantly increased in the group which used one or two cannulated screw for fixation on follow up, therefore more caution should be needed when using one or two cannulated screw fixation technique after proximal chevron osteotomy.
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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제45권4호
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pp.215-219
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2019
Objectives: Postoperative paresthesia is a common complication after sagittal split osteotomy (SSO). This study aimed to compare paresthesia among different fixation methods one year postoperative. Materials and Methods: This prospective cohort study assessed subjects in four groups: class II with miniplate fixation (Group 1), class II with three-screw fixation (Group 2), class III with miniplate fixation (Group 3), and class III with three-screw fixation (Group 4). Paresthesia was evaluated one year postoperative based on a 0-10 visual analogue scale. Pearson correlation was used to evaluate associations of age and mandibular movement with paresthesia. ANOVA was used to compare paresthesia among groups. Results: A total of 80 subjects were enrolled, with 20 subjects in each of the four groups. The Pearson correlation test demonstrated a significant correlation between mandibular movement and paresthesia (P=0.001). Comparison of paresthesia among the groups showed significant differences among groups 1 and 2, 2 and 3, and 3 and 4 (P<0.05). Conclusion: The three-screw fixation method led to more paresthesia one year postoperative compared with miniplate fixation. In addition, the magnitude of mandibular movement had a positive correlation with paresthesia.
Noise and vibration triggered by pile driving in a construction site not only give hard time to the surrounding areas but could also cause residents nearby to file civil complaints to the extent of bringing construction to a halt. To deal with this issue, construction engineers have worked strenuously to develop low noise & low vibration pile methods. A noise & vibration-free screw concrete pile method proposed in this study is one of the successful outputs. It penetrates pile underground by rotating and pressing in body of the pile to avert noise and vibration while maximizing bearing capacity. A prototype of noise and vibration-free precast screw pile method was manufactured, which is not seen anywhere in Korea and elsewhere, and have undergone pilot tests twice to determine construction method.
Purpose: Proximal crescentic metatarsal osteotomy(PMO) is one of the most common procedures for correcting moderate to severe degree hallux valgus deformity. Although screw fixation is used for osteotomy site stability, loss of reduction can occur. The purpose of this study is to compare the sagittal plane stability of the conventional crescentic PMO fixed with a single screw with that of the crescentic PMO fixed with 1 screw and 2 supplemental K -wires. Material and Methods: Ten matched pairs of cadaveric foot specimens were used for the proximal crescentic metatarsal osteotomy. For one foot specimen of each pair, crescentic osteotomy was fixed with 4mm long threaded cannulated screw, while the matched pair was prepared by adding two axial 1.6mm K-wires to the conventionally fixed 4mm screw. The extensometer was used to measure the osteotomy gap as the metatarsal head was loaded continuously until failure using a servohydraulic MTS Mini Bionix test frame. The strength of fixation was normalized with the bone mineral density (BMD) of the paired specimen $(N{\times}cm^{2}/gm)$, Result: The average strength of the crescentic PMO with axial K-wire fixation ($458.8cm^{2}/gm$, S.D. 434.3) was significantly higher than the standard crescentic PMO ($367.5cm^{2}/gm$, S.D. 397,9) (p=0.05). Conclusion: Supplemental fixation with two axial K-wires can be added to the crescentic PMO to enhance the initial fixation stability to prevent the loss of reduction or dorsal malunion.
Objectives: The purpose of this study was to investigate the screw-in effect and torque generation depending on the size of glide path during root canal preparation. Materials and Methods: Forty Endo-Training Blocks (REF A 0177, Dentsply Maillefer) were used. They were divided into 4 groups. For groups 1, 2, 3, and 4, the glide path was established with ISO #13 Path File (Dentsply Maillefer), #15 NiTi K-file NITIFLEX (Dentsply Maillefer), modified #16 Path File (equivalent to #18), and #20 NiTi K-file NITIFLEX, respectively. The screw-in force and resultant torque were measured using a custom-made experimental apparatus while canals were instrumented with ProTaper S1 (Dentsply Maillefer) at a constant speed of 300 rpm with an automated pecking motion. A statistical analysis was performed using one-way analysis of variance and the Duncan post hoc comparison test. Results: Group 4 showed lowest screw-in effect ($2.796{\pm}0.134$) among the groups (p < 0.05). Torque was inversely proportional to the glide path of each group. In #20 glide path group, the screw-in effect and torque decreased at the last 1 mm from the apical terminus. However, in the other groups, the decrease of the screw-in effect and torque did not occur in the last 1 mm from the apical terminus. Conclusions: The establishment of a larger glide path before NiTi rotary instrumentation appears to be appropriate for safely shaping the canal. It is recommended to establish #20 glide path with NiTi file when using ProTaper NiTi rotary instruments system safely.
Shin, Hyon-Mo;Huh, Jung-Bo;Yun, Mi-Jeong;Jeon, Young-Chan;Chang, Brian Myung;Jeong, Chang-Mo
The Journal of Advanced Prosthodontics
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제6권2호
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pp.126-132
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2014
PURPOSE. This study was conducted to evaluate the influence of the implant-abutment connection design and diameter on the screw joint stability. MATERIALS AND METHODS. Regular and wide-diameter implant systems with three different joint connection designs: an external butt joint, a one-stage internal cone, and a two-stage internal cone were divided into seven groups (n=5, in each group). The initial removal torque values of the abutment screw were measured with a digital torque gauge. The postload removal torque values were measured after 100,000 cycles of a 150 N and a 10 Hz cyclic load had been applied. Subsequently, the rates of the initial and postload removal torque losses were calculated to evaluate the effect of the joint connection design and diameter on the screw joint stability. Each group was compared using Kruskal-Wallis test and Mann-Whitney U test as post-hoc test (${\alpha}$=0.05). RESULTS. The postload removal torque value was high in the following order with regard to magnitude: two-stage internal cone, one-stage internal cone, and external butt joint systems. In the regular-diameter group, the external butt joint and one-stage internal cone systems showed lower postload removal torque loss rates than the two-stage internal cone system. In the wide-diameter group, the external butt joint system showed a lower loss rate than the one-stage internal cone and two-stage internal cone systems. In the two-stage internal cone system, the wide-diameter group showed a significantly lower loss rate than the regular-diameter group (P<.05). CONCLUSION. The results of this study showed that the external butt joint was more advantageous than the internal cone in terms of the postload removal torque loss. For the difference in the implant diameter, a wide diameter was more advantageous in terms of the torque loss rate.
We developed a human-sized BWR(biped walking robot) driven by a new actuator based on the ball screw which has high strength and high gear ratio. The robot overcomes the limit of the driving torque of conventional BWRs. Each leg of the robot is composed of three pitch joints and one roll joint. In all, a 10 degree-of-freedom robot with two balancing joints was developed. The BWR was developed to walk autonomously such that it is actuated by small torque motors and is boarded with DC battery and controllers. In the performance test, the BWR performed nice motions of sitting-up and sitting-down. Through the test, we could find capability of high performance in biped-walking.
We developed a human-sized BWR(biped walking robot) driven by a new actuator based on the ball screw which has high strength and high gear ratio. The robot overcomes the limit of the driving torque of conventional BWRs. Each leg of the robot is composed of three pitch joints and one roll joint. In all, a 10 degree-of-freedom robot with two balancing joints was developed. The BWR was developed to walk autonomously such that it is actuated by small torque motors and is boarded with DC battery and controllers. In the performance test, the BWR peformed nice motions of sitting-up and sitting-down. Through the test, we could find capability of high performance in biped-walking.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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