• Title/Summary/Keyword: Oil-Contaminated Soil

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Degradation of Phenanthrene by Bacterial Strains Isolated from Soil in Oil Refinery Fields in Korea

  • KIM JEONG DONG;SHIM SU HYEUN;LEE CHOUL GYUN
    • Journal of Microbiology and Biotechnology
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    • 제15권2호
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    • pp.337-345
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    • 2005
  • The degradation of phenanthrene, a model PAH compound, by microorganisms either in the mixed culture or individual strain, isolated from oil-contaminated soil in oil refmery vicinity sites, was examined. The effects of pH, temperature, initial concentration of phenanthrene, and the addition of carbon sources on biodegradation potential were also investigated. Results showed that soil samples collected from four oil refinery sites in Korea had different degrees of PAH contamination and different indigenous phenanthrene-degrading microorganisms. The optimal conditions for phenanthrene biodegradation were determined to be 30$^{circ}C$ and pH 7.0. A significantly positive relationship was observed between the microbial growth and the rate of phenanthrene degradation. However, the phenanthrene biodegradation capability of the mixed culture was not related to the degree of PAH contamination in soil. In low phenanthrene concentration, the growth and biodegradation rates of the mixed cultures did not increase over those of the individual strain, especially IC10. High concentration of phenanthrene inhibited the growth of microbial strains and biodegradation of phenanthrene, but was less inhibitory on the mixed culture. Finally, when non-ionic surfactants such as Brij 30 and Brij 35 were present at the level above critical micelle concentrations (CMCs), phenanthrene degradation was completely inhibited and delayed by the addition of Triton X100 and Triton N101.

마이크로이멀젼을 이용한 유기오염물로 오염된 지반의 정화 (Remediation of Contaminated Soil with Organic Contaminants using Microemulsion)

  • Park, Ki-Hong;Kwon, Oh-Jung;Park, Jun-Boum
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2003년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.597-604
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    • 2003
  • In the soil washing process, the contaminants are usually removed by abrasion from soil particles using mechanical energy and water However, organic contaminants with low water solubility like polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH) are remained on soil particles. Previous studies have shown that surfactant possessing amphipathic activity enhances the solubility of organic materials. For this reason solutions with surfactants have been used to improve removal of organic contaminants on soil washing process. But, in this manner, many problems were found like complete loss of surfactants and additional contamination by surfactant. The remediation method using microemulsion has been introduced to overcome these disadvantages. In this case, surfactants are recycled by phase separation of microemulsion after remediation. In microemulsion process, the surfactant will be recycled by phase separation of the microemulsion into a surfactant-rich aqueous phase and an oil phase after extraction. That is why remediation concept applying microemulsion as washing media has been Introduced. Suitable microemulsion have to be used in order to have the chance of refilling the soil after decontamination and to avoid any risk due to toxicity. The purpose of this research is to evaluate effect of microemulsion to remediation of contaminated soil. We performed test with various organic contaminants like Pyrene and BTEX, also compared efficiency of remediation in microemulsion process with soil washing

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Extraction Characteristics and Quantitational Methods for Total Petroleum Hydrocarbons in Soil

  • Jeon, Chi-Wan;Lee, Jung-Hwa;Song, Kyung-Sun;Lee, Sang-Hak;Lee, Jung-Min
    • 한국환경과학회:학술대회논문집
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    • 한국환경과학회 2003년도 International Symposium on Clean Environment
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    • pp.119-122
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    • 2003
  • Quantitation methods of total petroleum hydrocarbons to determinate oil contaminated level in soil were discussed. Extraction characteristics of several pretreatment methods and practical detection limit and reappearances in gas chromatography/mass spectrometry. with each pretreatment method were investigated. The obtained results showed that the newly adopted quantitation method and mechanical shaking extraction method using methanol with extraction solvent are more practical and applicable to real sample than the conventional methods. In applying these methods to gasoline, kerosene, fuel oil which are major source of soil contamination, the practical quantitation limit and % relative standard deviation was able to determine with range of 2.5 - 10 ppm, 5 - 7 %.

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Diesel-oil에 오염된 토양의 유동상 열탈착 모델링 (Modeling of thermal fluidized desorption for diesel-oil contaminated soils)

  • 이상화;김병욱;이상득;박달근;이중기
    • 한국토양환경학회지
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    • 제4권2호
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    • pp.137-147
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    • 1999
  • Cahn-balance에 의한 TGA(thermal gravimetric analysis)와 heat pipe가 내삽된 유동상 탈착 시스템을 이용한 실험 및 이론적 고찰을 통해 유동상 열탈착조에서 디젤오염토양의 열탈착 모델링을 확립하였다. 유류에 오염된 토양의 탈착 특성을 살펴본 결과, 비다공성(nonporous)토양("soil A")의 경우 유류 탈착 빠르게 진행되는데 반해서 다공성(porous)토양("soil B")의 경우 탈착이 지연되는 현상을 관측하였는데 이는 내부 기공에서 탈착된 유류성분이 외부로 빠져 나오는데 걸리는 시간이 비다공성 토양에 비해 상대적으로 길기 때문으로 사료된다. 또한, 확산지배 탈착 영역에서는 탈착속도는 탈착가스의 유속과는 거의 상관없는 경향을 보였다. 연속식 유동상에서의 탈착효율에 영향을 미치는 변수는 탈착조 온도, 유속, 토양 공급량 이였다. 모든 온도 범위 내에서, 유동화속도가 클수록 잔류오일의 양이 감소하는, 즉 탈착효율이 증가하는 경향을 보였다. 특히 낮은 탈착온도 일수록 유동화 유속의 증가에 따라 뚜렷한 탈착효율의 증가효과를 관측할 수 있었다. 반면에 일정한 유속 하에서 토양공급 속도의 증가에 따라 탈착 효율은 감소하였다. 공급속도가 높을 때에는 온도와는 상관없이 잔류오염물의 농도가 대체적으로 높았는데, 이는 screw feeder를 통해 유입되는 오염토양이 충분한 체류시간을 거치지 않고 빠져나감으로써 충분한 열적 교환 및 물질이동이 이루어지지 않았음을 나타내주고 있다. 본 연구에서는 Fickian 확산계수를 결합시킨 Kunii-Levenspiel 모델을 통하여 유동화 속도에 따른 오염토양의 탈착 경향을 살퍼본 결과 탈착 효율 $A_X$는 전체 물질전달계수 (${K_d}_f$)와 유체유속과 기포상 승속도의 비($u_o$$u_b$)의 변화에 크게 영향을 받는 것으로 나타났다. 모델링의 예측 결과로부터 유동층내의 확산 지배에 의한 오염토양의 탈착효율은 여러 조업변수의 조합에 의해 최적화 할 수 있음을 알 수 있었고, 아주 낮은 최소 유동화속도에서도 높은 탈착효율을 얻을 수 있다는 사실을 확인하였다. 얻을 수 있다는 사실을 확인하였다.

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Blasting에 의한 철도오염자갈의 재활용 연구 (Remediation of Contaminated Ballast Gravels by Blasting Technology)

  • 조영민;박덕신;최윤;임종일;이경환
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.597-603
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    • 2005
  • The remediation of railroad contaminated soil is gaining wide attention, recently. In railroad field, modification of diesel supply field, equipment of roll pad, FRP panel, and iron pannel under diesel locomotive storages are used for the prevention of contamination expansions. However, cheap and efficient remediation technology has not been suggested yet. In this study, the contaminated ballast was remediated by blasting technology. Because the contaminants mainly resides on the surface of ballast, blasting these contaminants make it available to recycle the ballast. We carried out the remediation of oil-contaminated ballasts using the blasting technology, and we could remediate them nicely. This technology is expected to be used for the cheap and quick remediation of contaminated ballast.

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지중 유류오염량 추정을 위한 분배추적자 시험 및 해석방법 (Partitioning Interwell Tracer Test and Analysis Method for Estimating Oil Pollutants in the Underground)

  • 정찬덕;김용철;명우호;방성수;이규상;송성호
    • 한국지하수토양환경학회지:지하수토양환경
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    • 제27권spc호
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    • pp.99-112
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    • 2022
  • From early 2000, many researchers in the groundwater and soil environment remediation project tried to calculate the pollution level and pollution remediation cost and reflect it in the design. In addition, by identifying the movement characteristics of oil pollutants in the underground environment, many researchers tried to derive design factors necessary for pollution purification. However, although the test should be conducted in an area contaminated with oil, the toxicity and risk are too great for testing by deliberately leaking pollutants that are harmful to the human body. And as oil-contaminated areas are promoted by military units such as returned US military bases, there is a limit to access by the general public. In addition, since the indoor simulation test and the field application test have been carried out separately from each other, it was difficult to compare and review various simulation tests Therefore, in this study, PITT (Partitioning Interwell Tracer Test) and analysis methods were specifically presented through actual tests so that field workers could easily use them with the help of the military base and the Korea Rural Community Corporation Soil Environment Restoration Team. However, in order to directly reflect the distribution tracer test results in the pollution remediation design, it is necessary to reduce the analysis errors by comparing the analysis results of the existing soil pollution survey, physical exploration, and numerical modeling. In addition, it is judged to be cautious in the analysis because errors can easily occur due to various factors such as the type of oil at the polluted site, the hydraulic conductivity of the aquifer, and the skill of the researcher.

토양 및 지하수 오염지역에 대한 전기비저항탐사의 적용성 연구 (A Study on the Applicaton of Electrical Resistivity Survey in the Contaminated Soil and Groundwater Site)

  • 채승헌;이상은;정교철
    • 지질공학
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    • 제30권4호
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    • pp.525-539
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    • 2020
  • 본 연구지역은 피혁 제조공정에서 발생된 고형폐기물, 처리용수 및 유류 저장용기 등이 매립되어 있는 지역이다. 피혁폐기물 매립으로 발생된 침출수에 의한 오염영역을 파악하기 위하여 토양·지하수 오염도 조사 및 전기비저항탐사를 수행하였다. 토양오염 분석 결과 TPH와 아연 항목에서 토양오염 우려기준을 초과하였으며, 침출수 및 지하수의 경우 6가 크롬 항목이 지하수 정화기준을 초과하는 것으로 파악되었다. 전기비저항탐사는 토양·지하수 오염특성 및 확산경로를 파악하기 위하여 쌍극자배열법으로 전극간격이 5 m인 총 10개의 측선을 설정하였다. 토양·지하수 오염도 조사의 결과와 저비저항이상대가 비교적 잘 일치하였다. 따라서 본 연구지역과 같이 폐기물 매립에 따른 불규칙한 지층분포와 토양·지하수가 복합적으로 오염된 지역에서 전기비저항탐사를 병행하면 오염원에 의한 수직?수평적인 확산경로, 오염영역 및 향후 오염 예상지역에 대한 모니터링을 계획하는데 있어서 유용한 조사기법으로 사용될 수 있을 것이다.

원유(Crude-Oil)로 오염된 사질토외 공학적 특성 (Geotechnical Characteristics of Crude Oil-Contaminated Sands)

  • Eun Chul Shin;Seung Seo Hong
    • 한국토양환경학회지
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    • 제2권1호
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    • pp.91-97
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    • 1997
  • 원유로 오염된 지반의 지반공학적 연구는 환경적인 문제만큼 중요한 사안이나 국내에서는 이와같은 연구가 거의 연구되어지지 않고 있을 뿐만 아니라 심각도 또한 인지하고 있지 못하고 있다. 본 연구는 지반환경학적인 측면에서 원유로 오염된 사질토의 압축강도 특성, 전단강도 및 일축압축강도의 특성을 통하여 원유로 오염된 모래의 물리적 거동을 파악하였다. 실험결과에 의하면 원유로 오염된 모래지반이 오염되지 않은 지반의 내부마찰각이 간극속에 있는 원유로 인하여 감소하고 있으며 오염도에 따라서 강도정수들 또한 현저한 영향을 보이고 있다. 모래의 압축특성은 오염도에 따라 영향을 받는다. 각 시험에 관한 자세한 결과치는 본 본문에 소개하였다.

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유류 오염지역으로부터 분리된 균주를 이용만 디젤유의 분해 (Biodegradation of Diesel Oil by Microorganisms Isolated from Petroleum Contaminated Site)

  • 박천보;허병기;윤현식
    • KSBB Journal
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    • 제16권6호
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    • pp.632-637
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    • 2001
  • 본 실험에서 사용된 균주는 유류에 오염된 지역의 토양시료로부터 직접 분리하였는데 본 실험에서는 백색 콜로니를 형성하는 W균주와 황색 콜로니를 형성하는 Y균주 그리고 두 균주의 복합균주인 WY 균주를 사용하였다. 단일 균주보다는 복합균주를 사용하였을 때 디젤유의 분해가 더 효과적이었으며 질소원의 첨가가 분해에 제한인자로 작용하였다. 비록 토양시스템의 분해효율은 액체상에서의 분해능에 비해 다소 떨어지지만, 통기의 조건 및 질소원의 첨가등으로 그 능력을 어느 정도 향상시킬 수 있었다. 한편 디젤유의 분해에는 생물학적인 측면 뿐 아니라 증발이나 휘발에 의해서도 상당량 감소하였는데 교반에 의해 또 오염토양의 제조공정중에 상당량이 휘발하는 것으로 보이며, 디젤의 용해도가 낮기 때문에 침출되는 양도 적을 것이라고 보여지고 이는 다른 논문에서도 보고된 바 있다(21, 22) 앞서 언급한 것처럼 본 실험에서는 통기와 질소원의 첨가를 통해 미생물에 의한 디젤유의 분해능을 향상시켰는데, 이 뿐만 아니라 더욱 효과적인 디젤유의 분해를 위해서는 복잡한 토양시스템에 관계된 여러 요소들을 최적화하여 분해능을 향상시키기 위한 실험이 수행되어야한다.

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오염 토양중의 유류 분석법 (A Study of Analytical Methods for Oils in Contaminated Soil)

  • 표희수;박송자;박성수;홍지은;이강진
    • 한국토양환경학회지
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    • 제3권2호
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    • pp.3-12
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    • 1998
  • 오염토양중의 유류 분석을 하기 위해서는 정확한 유류의 분류가 필요하며, 시료의 특성과 그에따른 적합한 추출방법과 기기분석법의 선택이 필요하다. 본 연구에서는 유류를 가솔린, 등유 및 경유로 분류하였고, 이들의 추출방법들을 고찰하였으며, 가스크로마토그래프/질량분석법(GC/MS)에 의한 분석법과 이들의 정량법에 대하여 조사하였다. 실제 분석예로 시중에서 판매되는 몇몇 정유사의 가솔린과 경유를 정량분석하여 가솔린 중의 BTEX 및 경유중의 가지없는 포화탄화수소들의 함량을 계산하였고, 각각의 유류를 대표할 수 있는 정량법에 대하여 연구하였다.

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