The piston of a marine diesel engine works under severe conditions, including a combustion pressure of over 180 bar, high thermal load, and high speed. Therefore, the analyses of the fatigue strength, thermal load, clamping (bolting) system and lubrication performance are important in achieving a robust piston design. Designing the surface profile and the skirt ovality carefully is important to prevent severe wear and reduce frictional loss for engine efficiency. This study performs flexible multi-body dynamic and elasto-hydrodynamic (EHD) analyses using AVL/EXCITE/PU are performed to evaluate tribological characteristics. The numerical techniques employed to perform the EHD analysis are as follows: (1) averaged Reynolds equation considering the surface roughness; (2) Greenwood_Tripp model considering the solid_to_solid contact using the statistical values of the summit roughness; and (3) flow factor considering the surface topology. This study also compares two cases of skirt shapes with minimum oil film thickness, peak oil film pressure, asperity contact pressure, wear rate using the Archard model and friction power loss (i.e., frictional loss mean effective pressure (FMEP)). Accordingly, the study compares the calculated wear pattern with the field test result of the piston operating for 12,000h to verify the quantitative integrity of the numerical analysis. The results show that the selected profile and the piston skirt ovality reduce friction power loss and peak oil film pressure by 7% and 57%, respectively. They also increase the minimum oil film thickness by 34%.
본 연구에서는 coriander 정유의 안정성 향상을 위해 초임계 PGSS 공정을 이용하여 coriander 정유가 봉입된 PEG 미세입자를 제조하였으며 공정 온도와 압력, 노즐 크기가 미세입자의 크기, 형태 및 정유의 봉입률에 미치는 영향에 대하여 조사하였다. $100\;{\mu}m$ 노즐을 사용하여 얻어진 미세입자의 형상을 분석한 결과 $1-10\;{\mu}m$ 크기의 구형 입자 형태를 나타내었으나 노즐의 크기가 증가한 경우에는 덩어리진 입자가 얻어짐을 확인하였다. 온도, 압력 변화에 따라 얻어진 미세입자의 경우 일정 압력 조건에서 공정 온도가 높아짐에 따라, 일정 온도 조건에서 공정 압력이 낮아짐에 따라 구형입자 비율이 증가함을 보였으며, 일정 온도 조건에서는 공정 압력이 높아짐에 따라 더 많은 기공을 가지는 입자가 생성됨을 확인하였다. 제조된 PEG 미세입자 내 coriander 정유의 봉입률은 모든 온도 조건에서 가장 낮은 압력인 75 bar일 때 가장 높은 값을 보였다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제39권4호
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pp.381-386
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2015
최근에 환경오염 문제와 대체에너지 문제에 많은 관심을 가지고 있다. 디젤기관은 세계적으로 연료의 경제성 때문에 사용이 증가할 것이다. 그러므로 선박용기관의 대기오염 문제도 여러 분야에서 큰 관심사가 되고 있다. 화석연료로 부터 배출되는 유해 배기가스를 줄이기 위하여 대체연료기술이 개발되고 있다. 이러한 신재생에너지의 바이오디젤연료는 기존 디젤연료를 대체할 친환경 에너지로 각광을 받고 있으며, 일정한 비율로 디젤연료와 혼합하면 기존 디젤기관에 개조 없이 사용가능하다. 본 연구에서 바이오디젤연료가 선박디젤기관의 연소특성에 미치는 영향을 분석하기 위하여 폐식용유로부터 제조된 바이오디젤유를 엔진에 적용하여 실험을 수행하였다. 폐식용 성분에는 세탄가와 점도가 높은 성분이 있고, 탄소함유량이 적으면서 산소함유량이 잔존하고 있다. 연구 결과 연료소비율은 증가하고, 압력, 압력상승율 및 열발생율은 감소하였다.
In order to investigate $CO_2$ heat transfer coefficient and pressure drop by PAG oil concentration during $CO_2$ evaporation, the experiment on evaporation heat transfer characteristics in a mini-channels were performed. The experimental apparatus consisted of a test section, a DC power supply, a heater, a chiller, a mass flow meter, a pump and a measurement system. Experiment was conducted for various mass fluxes($300{\sim}800kg/m^{2}s$), heat fluxes($10{\sim}40kW/m^2$) saturation temperatures($-5{\sim}5^{\circ}C$), and PAG oil concentration(0, 3, 5wt%). The variation of the heat transfer coefficient was different according to the oil concentration. With the increase of the oil concentration, the evaporation heat transfer coefficient decreased and the delay of dryout by oil addition was found. Pressure drop increased with the increase of the oil concentration and heat flux, and the decrease of saturation temperature.
Purpose: The purpose of this study was to evaluate the effects of inhaled clary sage (Salvia sclarea L.) oil or linalyl acetate on patients' anxiety and stress levels before undergoing chemotherapy. Methods: Forty-five eligible participants were randomly assigned to inhale clary sage oil, or linalyl acetate, each at concentrations of 5% vol/vol in almond oil or pure almond oil (control). State-trait anxiety inventory (STAI), Stress rating scale, anxiety-visual analog scale (Anxiety-VAS), stress-visual analog scale (Stress-VAS), blood pressure, and heart rate were measured before and after the inhalation prior to undergoing chemotherapy. Results: Anxiety-VAS and Stress-VAS were significantly lower after than before inhalation of clary sage oil (p< .01 and p< .05, respectively) and linalyl acetate (p< .05 and p< .05, respectively), despite having no significant difference in the three groups compared with control group. Systolic (p< .05) and diastolic (p< .01) blood pressure before undergoing chemotherapy were significantly lower after than before inhalation of linalyl acetate, while there was no significant difference in after than before inhalation of clary sage oil, despite both reducing levels of anxiety and stress. Conclusion: These findings suggest that linalyl acetate inhalation may be inappropriate in lowering anxiety and stress in patients undergoing chemotherapy, despite its anxiolytic and antistress effects, while clary sage oil inhalation may be useful in reducing anxiety and stress in patients undergoing chemotherapy, which has a risk of hypotensive side effects.
Many researches on pressure-swirl injectors due to the variety of application have been conducted on the effects of nozzle design, operating conditions, properties of liquid and ambient conditions on the flow and spray characteristics. The breakup length of conical emulsified fuel sheet resulting from pressure-swirl atomizer using in the oil burner was investigated with the digital image processing method with neat light oil and emulsion with water content of lotto% and the surfactant content of 1-3%. The injection pressure ranged from 0.1 to 1.2 MPa was selected. The various regimes for the stage of spray development within the experimental conditions selected in this study is newly suggested in terms of Ohnesorge number and injection pressure. The breakup length for both criteria show the same tendency even though the random nature of perforation and disintegration process of liquid sheet. The stage of spray development is widely different with the physical properties of liquid atomized, mainly viscosity of liquid. The breakup length decreases smoothly with increase in the injection pressure for the lower viscous liquid.
In recently designed diesel engines, the running conditions for piston pin bearings have become very severe due to combustion pressure and temperature increase. In this paper, it will be investigated the tendency of piston pin rotating motion by calculating the friction coefficient at piston pin bearings, the oil film thickness and the frictional torques induced by hydrodynamic shear stress. Finally, the pressure distributions on the oil film of piston pin bearings will be found by two-dimensional lubrication analysis in order to help the optimum design of the bearings of piston pin. Specially, it is investigated how the changes in combustion pressure at exhaust and intake stroke and the pressure-viscosity index effect on the film pressure distribution.
The effects of journal speed and bearing load on pressure distribution and the temperature distribution of bearing surface are investigated experimentally. The journal bearing which has 219.94mm diameter, length-to-diameter ratio of L/D=0.8 and clearance ratio of 0.004 is used. Journal has a built-in pressure transducer for the measurement of pressure distribution in the mid plane of bearing. Bearing surface temperatures are measured at 60 points. The bearing load is varied from 300 N to 5900 N and journal speed from 300 rpm to 2500 rpm. As the load is increased under constant speed, the location of maximum pressure moves to the site of minimum film thickness, and maximum pressure and absolute value of minimum pressure are increased. The temperature distribution in vicinity of oil inlet shows that heated lubricant's carry-over exists around the oil inlet.
The whole berry, pulp, and seed of sea buckthorn fruit were extracted with supercritical $CO_2$ to produce edible oils. The effects of extraction pressure, temperature, and $CO_2$ flow rate on the oil yield and extraction rate were investigated, and the fatty acid composition, tocopherol, and carotenoid contents of the oils were compared. The results showed that the extraction rate was affected by pressure, temperature, and $CO_2$ flow rate and, in general, the yield increased with a rise in any of the 3 variables. Fatty acids in the whole berry and pulp oil were dominated by monounsaturated fatty acids (>64%), followed by saturated fatty acids (about 30%). In contrast, fatty acids in the seed oil consisted mainly of polyunsaturated (>60%) and monounsaturated fatty acids (>24%). The seed oil had a slightly higher content of tocopherols, but a much lower content of carotenoids, compared with the whole berry or pulp oil.
The purpose of this study is to analyze the impacts of the rapid rise in oil prices on fisheries economy. Even though fishery oils are tax exemption items, such increase in oil prices put a great amount of pressure on Korean fishing operations. Because basically the recent oil shock is externally given, Korean fisheries themselves have little capacity to cope with the disruption of economic environments. The research results turned out that Korean fisheries are extremely vulnerable(or fragile) to external shocks. In this regard, government support issues of oil costs are in the center of debate. It is widely recognized that direct/indirect government financial supports or subsidies would result in economic inefficiency in expense of equity. However, there are second best theories which may justify government intervention into the markets. This second best theory is translated into the constitutional law that instructs the government to protect and promote the primary industries including fisheries, agriculture, and midium/small-scale enterprises. It is apparent that the constitutional law would provide the government with a variety of policy instruments such as more active buy-back programs, tax exemptions and technological development to deal with fisheries economic hardship due to the external pressure such as high oil prices and international fishery orders.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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