• 한국태양에너지학회:학술대회논문집
• /
• 한국태양에너지학회 2011년도 추계학술발표대회 논문집
• /
• pp.130-133
• /
• 2011

This paper reports the Survey results from a field monitoring study of office occupancy densities. The field measurement of a office in Yongin was carried out from 19 September to 30 September 2011. The survey has an aim to reveal the building energy consumption relationship between occupancy densities of a realistic office and the previous studies. The results showed that hourly occupied density of the previous studies is more higher than a field survey. we investigated the effects of difference occupancy densities on annual heating and cooling energy consumption using EnergyPlus. Heating and cooling consumption was raised because of the increased occupancy density. therefore, accurately measure the occupnacy schedule is important in order to reduce excessive building energy consumption, and is an significant element to be considered in the energy simulation.

• 대한토목학회논문집
• /
• 제30권6D호
• /
• pp.569-575
• /
• 2010

재차인원의 파악은 HOV 차로 및 HOT 차로 정책의 효과 분석뿐만 아니라, 램프미터링, 공공주차장 운영 등 다양한 부분에 대한 핵심적 입력변수이다. 재차인원에 대한 조사 방법과 TCS (Toll Collection System) 자료를 이용한 O/D 구축방법은 개별적으로 기존 연구에서 많이 수행되어 왔지만, TCS 자료를 이용한 재차인원별 O/D 구축에 대한 연구는 전무한 실정이다. 본 연구는 재차인원 정보가 추가된 TCS 자료를 조사하여 수단별 O/D를 산출하는 과정을 자료조사부터 구축과정에 대한 제반 방법론으로 제시하였다. 특정 영업소(서울 영업소) 진출 방향에 대하여 특정일에 오전 첨두, 오후 비첨두, 오후 첨두, 심야 각 2시간씩 승용차, 버스, 트럭으로 구분된 차량에 대하여 재차인원 조사(노측 조사)를 실시한 후 톨부스, 차종, 도착시간을 기준으로 매칭과정을 거쳐 해당 날짜의 TCS 자료에 재차인원 정보를 추가하여 재차인원별 O/D를 구축하였다. 한 예로써 구축 결과 오전 첨두시 서울로 향하는 나홀로 차량이 약 60%에 이르는 것으로 나타났다. 이러한 방법론은 TCS 자료를 이용한 특정 O/D 구축 방법론과 연계할 경우, 전국 센트로이드간 재차인원별 O/D 산출도 가능할 것으로 판단되며 재차인원 정보를 요구하는 교통정책의 수립에 활용되어 질 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국주거학회논문집
• /
• 제3권1호
• /
• pp.57-67
• /
• 1992

Field survey were made. and the numbers of samples are 294 houses(3-ways;66-95.7m2, 99-128.7m2) and more than 132m')in Daegu.The major findings are as follows:1) The space evaluation of the living room is changed by the furniture occupancy rate and is different of the arrangement types.2) The space evaluation of the living room is much affected by the type of furniture which lie in near wall arrangement in 66-95.7m2, the proportion of the wall occupancy in 99-128.7m2, the proportion of the space occupancy in more of 132m2.3) In the living room an appropriate quantity of furniture is classified into 3 types of the occupying proportion.As the floor occupancy proportion supporting furniture is 13-22%, wall furniture is 10-l7f% and total furniture which combined both the supporting furniture and the wall furniture is 23-36%. Second. The proportion occupying the wall is 6-11% for the supporting furniture, 14-27% for the wall furniture, and 24-32% for the total furniture. Finally the proportion occupying the space is 12-9% for the supporting, 6-llftfer the wall furniture, and 12-l9ft for the total furniture.

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
• /
• 제9권4호
• /
• pp.315-324
• /
• 2022

The goal of this study is to understand better the relationship between hospital bed occupancy rate and cost rigidity as a proxy for the degree of hospital bed congestion, as well as the relationship between the risk of changes in hospital bed occupancy rate and congestion cost, targeting public hospitals. As public hospitals for analysis, we selected hospital projects from the Public Enterprises Survey Reports published by the Department of Public Enterprises, Ministry of Finance, and obtained unbalanced panel data consisting of 1,505 hospitals and 15 years, totaling 12,595 hospitals and years. The analysis revealed that the risk of changes in the bed occupancy rate increases the degree of cost rigidity and leads to a decrease in the variable cost ratio; furthermore, an increase in the bed occupancy rate decreases the degree of cost rigidity and leads to an increase in the variable cost ratio. These findings suggest that although public hospitals are taking managerial actions to avoid congestion costs, congestion costs resulting from higher bed occupancy rates have not been eliminated. The regression analysis results show that even if congestion costs arise as the occupancy rate increases, they are covered by the increase in revenue associated with the increase in the occupancy rate.

• 한국태양에너지학회 논문집
• /
• 제31권2호
• /
• pp.128-134
• /
• 2011

The objective of this study is to analyze the major factors of indoor environment that affect the satisfaction of the occupancy in multi-family residential buildings. The results of this study can contribute to improving the comfort of the residents effectively as they are applied preferentially at the design and construction stages. The indoor environment factors investigated for the analysis included thermal, light, air and the acoustic environment. The individual factors were derived from the 'indoor environment' assessment indices of the green building certificate systems of various countries. Based on these, a questionnaire was prepared to conduct the Post Occupancy Evaluation. The survey results were statistically analyzed.

• 한국측량학회지
• /
• 제25권1호
• /
• pp.31-37
• /
• 2007

국 공유지는 국가나 공공 단체가 소유하고 있는 땅으로써, 국가는 국민 모두의 재산인 국공유지 관리에 책임과 의무를 가지고 있다. 최근 정부에서는 국공유지의 관리를 위하여 노력을 기울이고 있으나, 현행 국공유지 관리방법은 국공유지의 특성을 반영하고 있지 못하고 있다. 본 연구에서는 국 공유지의 효율적이고 정확한 관리를 위해서는 정확한 실태조사가 필요하다 판단하여, 현재의 국공유지 실태조사 방법을 분석하여 문제점을 도출하였다. 실태조사를 정확하게 하지 못하면 측량의 미 실시를 초래할 수 있다는 것이며, 이는 곧 무단점유 사례의 누락이나 미 관리 토지의 발생으로 이어지게 되기 때문이다. 또한 현재의 육안에 의존한 실태조사와 지적측량 결과를 이용한 실태조사 방법을 비교하여 지적측량을 이용한 실태조사의 적합성을 판단하였고, 대상지역을 선정하여 점유현황 사례를 분석하였다. 그 결과 국공유지에 대한 전수 조사측량의 필요성을 확인할 수 있었으며, 지적측량 업무와의 연계를 통한 실시간 조사측량이 수행되어야 한다는 결론을 얻었다. 이는 결과적으로 국공유지의 효율적인 관리방안의 마련에 기여할 것으로 기대된다.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제22권1호
• /
• pp.553-561
• /
• 2021

본 연구의 목적은 재난 취약계층 특히 장애아동을 전문으로 보육하는 어린이집의 피난 부하를 고려한 피난 모델 구축을 통해 장애아동의 피난 환경 개선 방안을 제시하는데 있다. 피난 부하 및 모델에 대한 이론적 고찰 및 장애아전문 어린이집 피난 훈련을 통해 장애아동의 피난 행태 및 방법을 분석하고, 이를 기초로 장애아전문 어린이집의 장애아동 피난 부하 모델을 제시하였다. 이상의 연구 결과 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 장애아동의 피난은 장애 유형 및 수준, 피난 행태를 고려하여 피난 계획 수립의 필요성이 있으며, 피난시 피난 수단 및 방법의 특별한 고려의 필요성이 있다. 둘째, 재난시 장애아동의 피난 부하는 비장애인의 피난 부하와 상이한 조건을 보이며, 장애아동의 특별한 피난 행태(피난 방법 및 수단)를 반영하는 피난 통로 및 피난 부하 모델 구축의 필요성이 있다. 셋째, 휠체어 또는 뇌성마비 등 장애 유형 및 수준에 따라 수직 피난이 불가능한 경우, 장애아동의 안전한 피난을 위해서 2층 이상의 활동실에는 장애아동의 안전한 구난시까지 대기할 수 있는 피난안전구역을 설정할 필요성이 있다.

• 대한교통학회지
• /
• 제34권3호
• /
• pp.222-233
• /
• 2016

본 연구에서는 이동통신 자료를 활용하여 존재인구를 산정하기 위한 방안을 제시하였다. 존재인구란 특정 시간 및 공간 단위에 거주하거나 활동하는 인구로 정의하였다. 이를 위하여 SKT에서 제공하는 이동통신 자료를 활용하였으며, 통신확률 개념을 적용하여 이동통신 자료의 전수화를 통한 존재인구 산정 방안을 제시하였다. 서울시 개별 구를 대상으로 시간대별 존재인구를 산정한 후, 이를 활용하여 일간 존재인구 및 존재인구지수를 도출하였으며, 통계청에서 제공하고 있는 주간인구 및 주간인구지수와의 비교분석을 통해 두 값 사이에 강한 양의 상관관계가 있음을 제시하였다. 이처럼 시간대별, 일간 존재인구 산정에 이동통신 자료를 활용할 경우 기존의 조사 방법에 비해 비용 효율적이며, 합리적이고 일관성 있는 결과를 도출할 수 있을 것으로 판단되며, 본 연구에서 제시된 시간대별, 요일별 패턴 분석 등을 통해 보다 합리적인 정책 수립과 행정력 배분이 가능할 것으로 사료된다.

• Journal of Ecology and Environment
• /
• 제29권4호
• /
• pp.331-335
• /
• 2006

We investigated the distribution of three anuran species, Three-striped pond frogs (Rana nigromaculata), Bullfrogs (Rana catesbeiana), and Narrow-mouthed toads (Kaloula borealis), in an administrative district, Haenam Gun, Junnam Province, Korea using volunteer call surveys. Twenty-eight volunteer call surveyors were assigned to each $2{\times}2km^2$ survey plot. Call surveys on whether the species are present or not were conducted for 5 minutes between 30 minutes after sunset and the midnight on rice fields and ponds from 10 April to 28 August in 2005. Depending on species, call surveys were carried out at seven to 28 plots with average 8.4 to 10.7 visits per the plot. We calculated the detection probabilities and occupancy rates of the three species using four models with three covariates: temperature, humidity, and the amount of water at the habitat. The model average detection probabilities of three anuran species of R. nigromaculata, R. catesbeiana, and K. borealis were 0.53, 0.74, and 0.41 respectively, and the site occupancy rates of them were 0.93, 0.94, and 0.86 respectively. Our results indicate that R. nigromaculata, R. catesbeiana, and K. borealis are common in Haenam Gun.

• 한국주거학회논문집
• /
• 제22권5호
• /
• pp.59-69
• /
• 2011

The purpose of the study was to perform the post-occupancy evaluation of housing environments of Jangyou New Town in Gimhae. The data for the analysis was collected through questionnaire survey method from August 10 to 27, 2010, and the sample consisted of 524 respondents living in apartment complexes in Jangyou. The features of housing environment were categorized into unit housing, apartment complex, and neighborhood and total 28 specific items were included in the evaluation. The data were analyzed using descriptive statistics and analysis of variance with Duncan's multiple range tests. The results were as follows: 1) Overall evaluation of housing environment of the residents in Jangyou were relatively high, expecially in floor plan layout of unit housing, self-expression through apartment complex, and natural environment of neighborhood. 2) The demographic and housing variables that had significant influences on the post-occupancy evaluation were age of the respondent, monthly income, apartment size and tenure type of apartment. Respondents who were over sixty years old, with monthly income of less than 2,000,000 won, or living in public rental apartments were more likely to evaluate overall housing environment positively than rest of the respondents.