A Mobile Ad hoc Network (MANET) is characterized by multi-hop wireless connectivity, frequently changing network topology with mobile nodes and the efficiency of the dynamic routing protocol plays an important role in the performance of the network. In this paper, the performance of five routing protocols for MANET is compared by using OPNET modeler: AODV, DSR, GRP, OLSR and TORA. The various performance metrics are examined, such as packet delivery ratio, end-to-end delay and routing overhead with varying data traffic, number of nodes and mobility. In our simulation results, OLSR shows the best performance in terms of data delivery ratio in static networks, while AODV has the best performance in mobile networks with moderate data traffic. When comparing proactive protocols (OLSR, GRP) and reactive protocols (AODV, DSR) with varying data traffic in the static networks, proactive protocols consistently presents almost constant overhead while the reactive protocols show a sharp increase to some extent. When comparing each of proactive protocols in static and mobile networks, OLSR is better than GRP in the delivery ratio while overhead is more. As for reactive protocols, DSR outperforms AODV under the moderate data traffic in static networks because it exploits caching aggressively and maintains multiple routes per destination. However, this advantage turns into disadvantage in high mobility networks since the chance of the cached routes becoming stale increases.
최근 인터넷 사용자가 급증함에 따라 전체 인터넷 트래픽의 90%이상을 차지하는 IP 트래픽이 통신망 성능에 미치는 영향은 매우 크다. 따라서 효율적인 망의 설계와 설계된 망의 정확한 성능 평가를 위하여 IP 트래픽의 특성을 반영한 자기유사성(self-similarity) 트래픽 발생기의 설계는 매우 중요하다. 본 논문에서는 OPNET을 이용하여 자기유사성 트래픽 발생기를 설계한다. 이를 위해 Pareto 분포를 갖는 ON-OFF 소스를 이용하고, 이를 다중화하여 중첩시킴으로써 자기유사성의 특성을 구현하였다. 또한 구현한 자기유사성 트래픽 발생기의 성능 평가를 위하여 다양한 통계학적인 접근방법을 통해 자기유사성의 특성을 분석 검증하고, 입력부하 및 다중화 된 소스의 개수에 따른 영향을 분석하였다. 설계된 자기유사성 트래픽 발생기는 유무선 통신망 모델 구현 및 성능 평가 시 IP 트래픽 발생기로 활용될 수 있으며, 자기유사성 트래픽 모델링에서 요구되는 구체적인 파라미터 값의 결정에도 도움이 될 것으로 기대된다.
본 논문에서는 OPNET 시뮬레이터를 사용하여 IEEE 802.16e(모바일 WiMAX)와 IEEE 802.11e(WLAN) 무선망 상호접속 구조에서의 서비스품질에 대한 체계적 성능분석을 수행하였다. OPNET 시뮬레이터를 이용해 4가지 이동 시나리오에서 음성 트래픽을 인가하는 경우에 대한 시뮬레이션이 수행되었으며, MOS값, 종단간 지연시간, 패킷 전달률 등과 같은 다양한 성능지표들이 분석되었다. 시뮬레이션 결과 MOS 값의 경우 단말이 정지/이동하는 두 경우 모두 WiMAX ${\rightarrow}$ WiMAX 이동 시나리오가 가장 좋은 결과를 보였다. 반면에 종단간 지연시간은 4가지 이동 시나리오 모두 단말의 이동에 의해 크게 영향을 받지 않았다. 그러나 특히 WLAN ${\rightarrow}$ WLAN 이동 시나리오의 경우 단말의 이동성은 MOS값과 패킷 전달률에 많은 영향을 미치는 것으로 나타났다.
The Information & Communication Technology (ICT) and the Internet of Things (IoT) have become the major issues in Republic of Korea recently. While RS-232, Zigbee, and WiFi-related technologies are used in the ICT-based systems, we focus on the Power Line Communication (PLC) in this paper. By carrying out OPNET simulations, we've implemented the PLC Router Node Model, PLC Terminal Node Model, PLC Link Model, and PLC Palette Model and executed the simulations arranging 20 holds within the range of 400m (20m apart). As a result, we confirmed that the slient node problem had occurred at the point of 200m-2000m (as of 2016) distance preventing further communications. However, the control group, by contrast, was able to carry out the communications by installing a router. We expect that this paper will contribute to the development of a foundation technology which will saves costs by performing the simulation prior to building actual large-scale ICT Complex in the future work.
In the forthcoming public ATM/B-ISDN, the efficient resource management with pre-planned transit networking which public domain NNI signaling is essential to maintain high network utilization and to assure QoS to the multimedia service users. For this purpose the transit networks must be managed according to the bearer service capability which is defined by ATM Forum and ITU-T. In this paper, we introduce an implementation of ATM transit networking with ATM VP-XC(Virtual Path cross-connect) and US(Network Management System). The functions of ATM VP-XC and NMS have been simulated with OPNET 6.1 modules. We implemented the F4 OAM functions of ATM VP connection according to the ITU-T 1.610 recommendation. Also, the ATM VP transit networking is managed by the NMS according to the connection management architecture of the TWN(Telecommunications Management Network) /TINA ( Telecommunications Information Networking Architecture).
최근 지능형전력망 산업에 이어 최근 IoT, 마이크로그리드 등 전력시스템의 고도화 및 활성화를 위해 다양한 분야의 접목이 시도되고 있다. 하지만 이러한 전력시스템의 진화가 생각보다 느리게 진행되는 이유는 시스템 자체의 신뢰성이 부족한 부분이 있지만, 수용가, 즉 소비자들의 신뢰를 확보하지 못한 부분 역시 간과하기 힘들다. 본 논문에서는 수용가 측 지능형 전기설비에 대한 신뢰성을 확보하기 위한 방안 중 하나로 적합성평가를 위해 OPNET을 활용한 저압 전기설비의 적합성평가 방법을 모의하였다.
Ethernet PON(Passive Optical Network)에서 핵심 기술 중의 하나인 MAC(Media Access Control) 프로토콜은 ONU(Optical Network틴nit)들이 상향으로 트래픽을 전송할 때 공유되어 있는 링크상의 충돌을 방지하고, 효율적인 대역폭을 할당하기 위한 스케줄링 알고리즘을 포함하고 있다. 본 논문에서는 차세대 가입자 망인 Ethernet PON에서 상향으로의 대역폭 부족을 개선하기 위하여, n개의 파장을 사용한 가변 슬롯 할당 TDMA(Time Division Multiple Access) 방식의 MAC 프로토콜을 제안한다. 이를 검증하기 위하여 OPNET 시뮬레이션 도구를 이용해 Ethernet PON 모델을 설계하고 시뮬레이션 한다.
In this paper, the design of WDM network using the traffic estimation modeling is implemented. Because of the lack of data of real traffic volumes, the information of statistic data is used. Using the modeling results, the WDM channels are assinged for each node, and the network is simulated using OPNET simulation tools. Here, we investigate the shortest routing scheme using OPNET simulation tools. As a result the realistic WDM network design for Korea topology is proposed.
본 논문에서는 무선 근거리 네트워크 (Wireless Personal Area Network : WPAN) 환경에서 Koinonia 라는 새로운 시스템을 제안하고 링크계층에 적응형 계층을 추가하여 구성 및 모델링 함으로써 2.4GHz의 ISM 무선 대역을 이용하여 근거리에 위치한 무선 기기들을 연결하고 음성정보 및 데이타를 전송하는 근거리 무선 네트워크 시스템의 시뮬레이터를 구현 함을 목적으로 하였다.
ITS는 기존의 교통체계에 첨단 정보통신기술을 접목시킴으로서 교통체계의 효율성과 안정성을 재고하기 위한 새로운 교통체계이다. 수도권 지역에 대하여 ITS의 관련기술 중 핵심 기술인 DSRC(Dedicated Short Range Communication) 망의 최적구조, 노변장치와 지역서버간, 지역서버와 중앙서버간의 최적 망 구조를 설계하고, 이 망 구조에 대한 트래픽을 산출하며 이를 기초로 OPNET Modeler를 사용하여 시뮬레이션을 수행하여 노변장치 - 지역서버간의 통신망구조 설계와 지역서버 - 중앙서버간의 통신망구조 설계설계에 대한 검증을 수행하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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