Objective: Chronic subdural hematoma (CSDH) is one of the most common types of traumatic intracranial hemorrhage, usually occurring in the older patients, with a good surgical prognosis. Burr hole craniostomy is the most frequently used neurosurgical treatment of CSDH. However, there have been only few studies to assess the role of the number of burr holes in respect to recurrence rates. The aim of this study is to compare the postoperative recurrence rates between one and two burr craniostomy with closed-system drainage for CSDH. Methods: From January 2002 to December 2006, 180 consecutive patients who were treated with burr hole craniostomy with closed-system drainage for the symptomatic CSDH were enrolled. Pre- and post-operative computed tomography (CT) scans and/or magnetic resonance imaging (MRI) were used for radiological evaluation. The number of burr hole was decided by neurosurgeon's preference and was usually made on the maximum width of hematoma. The patients were followed with clinical symptoms or signs and CT scans. All the drainage catheters were maintained below the head level and removed after CT scans showing satisfactory evacuation. All patients were followed-up for at least 1 month after discharge. Results: Out of 180 patients, 51 patients were treated with one burr hole, whereas 129 were treated with two burr holes. The overall postoperative recurrence rate was 5.6% (n = 10/180) in our study. One of 51 patients (2.0%) operated on with one burr hole recurred, whereas 9 of 129 patients (7.0%) evacuated by two burr holes recurred. Although the number of burr hole in this study is not statistically associated with postoperative recurrence rate (p> 0.05), CSDH treated with two burr holes showed somewhat higher recurrence rates. Conclusion: In agreement with previous studies, burr hole craniostomy with closed drainage achieved a good surgical prognosis as a treatment of CSDH in this study. Results of our study indicate that burr hole craniostomy with one burr hole would be sufficient to evacuate CSDH with lower recurrence rate.
Choi, Han Gil;Kim, Bo Yeon;Park, Seo Kyoung;Heo, Jin Suk;Kim, Changsong;Kim, Young Sik;Nam, Ki Wan
ALGAE
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v.30
no.1
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pp.59-66
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2015
The growth and hole formation of Ulva australis were examined at seven coastal areas of Korea between July and August, 2013. Animal species and weight growing on the Ulva fronds were estimated at Haseom, Pohang, and Woedo. The effects of wave exposure on the morphological features and residential animals of Ulva fronds were investigated at wave-exposed and sheltered sites of Seongsan on October 19, 2013. U. australis had different frond areas ($82-665cm^2$), hole areas ($2.5-6.3cm^2$), and hole numbers (9.8-41.3 holes) at the seven sites. Within $0.1m^2$ of Ulva frond, hole areas ranged from 0.37 to $5.94cm^2$, and between 4.9 and 36.2 holes were observed. Fourteen residential animal species were observed at the three evaluated sites, 75.0 (Haseom) to 408.7 individuals $100g^{-1}$ Ulva (Pohang) per site. The dominant residential species at each site differed with Amphithoe sp. at Haseom, Monodonta spp. at Pohang, and Pagurus sp. at Woedo. The growth (frond area, wet weight) and hole number of Ulva fronds, and the number of residential animals were significantly greater in samples collected from the sheltered shore than the wave-exposed shore of Seongsan. The present results showed U. australis grew well at sheltered shores and had more holes on the fronds due to abundance of residential animals. The dominant residential animals (crabs, gammaridea, and snails) were similar in the Ulva populations of sheltered and wave-exposed shores, but greater species diversity was observed at the exposed shore (18 species ver. 11 species). In conclusion, U. australis is a keystone species providing habitat to various invertebrates and frond holes are positively correlated to the number of residential animals.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.10
no.5
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pp.629-643
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2018
For a sailing ship, the frictional resistance exerted on the hull of ship is due to viscous effect of the fluid flow, which is proportional to the wetted area of the hull and moving speed of ship. This resistance can be reduced through air bubble lubrication to the hull. The traditional way of introducing air to the wetted hull consumes extra energy to retain stability of air layer or bubbles. It leads to lower reduction rate of the net frictional resistance. In the present paper, a novel air bubble lubrication technique proposed by Kumagai et al. (2014), the Winged Air Induction Pipe (WAIP) device with opening hole on the upper surface of the hydrofoil is numerically investigated. This device is able to naturally introduce air to be sandwiched between the wetted hull and water. Propulsion system efficiency can be therefore increased by employing the WAIP device to reduce frictional drag. In order to maximize the device performance and explore the underlying physics, parametric study is carried out numerically. Effects of submerged depth of the hydrofoil and properties of the opening holes on the upper surface of the hydrofoil are investigated. The results show that more holes are favourable to reduce frictional drag. 62.85% can be achieved by applying 4 number of holes.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.11
no.2
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pp.144-151
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2008
An experimental study has been conducted to investigate the effects of circular damage hole on the characteristics of airfoil performance. The damage on a wing created from a hit by anti-air artillery was modeled as a circular hole. Force balance measurements and static pressure measurements on the wing surface were carried out for the cases of having damage holes of 10% chord size at quarter chord and/or half chord positions. All experiments were conducted at Reynolds number of $2.85\times10^5$ based on the chord length. The surface pressure data show big pressure alterations near the circular damage holes. This abnormal surface pressure distribution produces shear stress that could lead to the acceleration of the structural degradation of the wing around the circular damage hole. However, in spite of the existence of circular damage holes, the measured force data indicated the only a slight decrease in lift accompanied by increase in drag compared to the results of undamaged one. The influence of damage hole on the aerodynamic performance was increased as the location of damage moved to the leading edge. The effect on the control force was insignificant when the damaged size was not large.
Air-water countercurrent flow limitation at perforated plates with four holes was investigated in a vertical tank to see the effects of the plate thickness, the number of hole, and the diameter of the hole on the onset of CCFL. The thickness of plates was 1 cm and 4 cm, with a relatively large hole diameter of 5 cm. The collapsed water level formed on the perforated plate and its distribution in the upper plenum were measured. The gas flow rate in the multi-hole plate is relatively higher than one in the single tube because some of holes in the multi-hole plate provide a flow path fur liquid with less air-liquid resistance than in the single tube. The onset of CCFL occurred at nearly the same air flow rate regardless of the plate thickness. The negligible effect of the plate thickness on CCFL means that the flooding is initiated at the top of the plate rather than at its bottom. It turns out that $j_k$ and $K_k$ better fit the data than $H_k$ when hole diameter is greater than 2.86 cm. In our experimental ranges, the collapsed water levels at the onset of CCFL ranged from 7.5 cm to 10.5 cm. There was no three dimensional distribution of water level before and after the onset of CCFL.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.24
no.2
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pp.177-187
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2000
Measurements of temperature fields and film-cooling effectiveness have been conducted for a shower-head film cooling on the leading edge of a blunt body, which simulates a first-stage turbine stator. In this study, three injection cases are employed for an average blowing ratio based on freestream velocity, M, of 0.5, 1.0 and 1.5. Two (Case 1), four (Case 2) and six (Case 3) rows of normal holes are symmetrically drilled on the three tested circular-cylinder leading edges. The measurements show that regardless of M, the film-cooling effectiveness increases as the injection row is situated at farther downstream location. In Case 1, the film-cooling effectiveness is highest for M = 0.5 and lowest for M = 1.5. On the contrary, in Case 3, the film-cooling effectiveness is highest for M = 1.0 and lowest for M = 0.5. When M = 0.5, the film coverage by the first row of the injection holes deteriorates as the number of the injection row increases. In particular, the film-cooling effectiveness due to the injection through the first row of the holes in Case 3, has a nearly zero value.
Fening, Ken Okwae;Kioko, Esther Ndaisi;Raina, Suresh Kumar
International Journal of Industrial Entomology and Biomaterials
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v.19
no.2
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pp.265-268
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2009
Wild silkmoths can be utilised sustainably in the production of silk as an income for resource-poor rural communities. However, attack by parasitoids and predators affect the quality of cocoons and quantity of raw silk produced. A laboratory experiment was undertaken to quantify the effect of parasitoids' (dipteran and hymenopteran) and predators' (ants) exit and ingress holes, respectively, on silk production. The mean number of shells required to produce fifty grams of raw silk was highest with cocoons parasitised by a dipteran and lowest with unattacked cocoons (but with moths already emerged). Degumming loss was highest in parasitised and lowest in unttacked cocoons, but both were not different from cocoons predated by ants. Shell weight was highest in unattacked cocoons, followed by hymenopteran-parasitised and predated cocoons, with the dipteran parasitized ones being the least. Single cocoon weight was greater in hymenopteran-parasitised and predated cocoons than the dipteran-parasitised and unattacked cocoons. Shell ratio or raw silk, floss and yarn weights were higher in unattacked than parasitised and predated cocoons. The total loss in raw silk attributable to attack by parasitoids and predators ranged between 17.4~31.2%. The results offer baseline information for assessment of economic losses in wild silk farming due to parasitoids and predators in the field.
Dispersion of coolant jets in a film cooling flow field is the result of a highly complex interaction between the film cooling jets and the mainstream. In order to investigate the effect of blowing ratios on the film cooling of a turbine blade, cylindrical body model is used. Mainstream Reynolds number based on the cylinder diameter is $7.1{\times}10^4$. The effects of coolant flow rates are studied for blowing ratios of 0.7, 1.0, 1.3 and 1.7, respectively. The temperature distribution of the cylindrical model surface is visualized with infrared thermography (IRT). Results show that the film cooling performance could be significantly improved by the shaped injection holes. For higher blowing ratio, the spanwise-diffused injection holes are better due to the lower momentum flux away from the wall plane at the hole exit.
In the present study, local heat transfer rates for co-rotating disks with two modified hubs having ventilation holes are investigated for Rossby number of 0.04, 0.1 and 0.35 to evaluate the influence of incoming flows through hub holes. A naphthalene sublimation technique is employed to determine the detailed local heat/mass transfer coefficients on the rotating disks using the heat and mass transfer analogy. Flow field measurements are conducted using Laser Doppler Anemometry (LDA) and numerical calculations are performed simultaneously to analyze the flow patterns induced by the disk rotation. The basic flow structure in a cavity between co-rotating disks consists of three regions; the solid-body rotating inner region, the outer region with turbulence vortices and the shroud boundary layer region. The heat/mass transfer. rates on the co-rotating disks are very low near the hub due to the solid-body rotation and those increase rapidly in the outer region due to turbulence mixing. The modified hubs with ventilation holes enhances significantly the heat/mass transfer rates on the region near the hub. The results also show that the heat transfer of Hub-2 is superior to that of Hub-1, but Hub-1 is more profitable for destructing the solid-body rotating inner region.
Two-dimensional and three-dimensional DEM programs, UDEC and 3DEC, were used to investigate the mechanical stability of the conceptual design of deposition drift and deposition holes constructed in a crystalline rock mass. From the simulations, the influence of discontinuities, the number of deposition holes, and deposition hole interval on the stability of deposition drift and deposition holes could be determined. From the two-dimensional and three-dimensional analysis. it was concluded that three-dimensional analysis should be carried 7ut fur deriving reliable conclusions. Even though the deposition hole interval changed from 8 m to 3 m, which did not damage the mechanical stability of the deposition drift.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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