The Li-rich oxides are promising cathode materials due to their high energy density. However, characteristics such as low rate capability, unstable cyclic performance, and rapid capacity fading during cycling prevent their commercialization. These characteristics are mainly attributed to the phase instability of the host structure and undesirable side reactions at the cathode/electrolyte interface. To suppress the phase transition during cycling and interfacial side reactions with the reactive electrolyte, K (potassium) doping and Nb oxide coating were simultaneously introduced to a Li-rich oxide (Li1.2Ni0.13Co0.13Mn0.54O2). The capacity and rate capability of the Li-rich oxide were significantly enhanced by K doping. Considering the X-ray diffraction (XRD) analysis, the interslab thickness of LiO2 increased and cation mixing decreased due to K doping, which facilitated Li migration during cycling and resulted in enhanced capacity and rate capability. The K-doped Li-rich oxide also exhibited considerably improved cyclic performance, probably because the large K+ ions disturb the migration of the transition metals causing the phase transition and act as a pillar stabilizing the host structure during cycling. The Nb oxide coating also considerably enhanced the capacity and rate capability of the samples, indicating that the undesirable interfacial layer formed from the side reaction was a major resistance factor that reduced the capacity of the cathode. This result confirms that the introduction of K doping and Nb oxide coating is an effective approach to enhance the electrochemical performance of Li-rich oxides.
$LiMn_{1.92}Co_{0.08}O_4$ and $LiNi_{0.7}Co_{0.3}O_2$ synthesized by a simplified combustion method had good electrochemical properties. Mixtures $LiMn_{1.92}Co_{0.08}O_4$-x wt$\%$$LiNi_{0.7}Co_{0.3}O_2$ (x=9, 23, 33, 41, and 47) were prepared by milling for 30 min and their electrochemical properties were investigated. The electrode with x=9 had a relatively large first discharge capacity (109.9 mAh/g at 0.1 C) and good cycling performance. The decrease in the discharge capacity of the mixture electrodes with cycling is considered to result mainly from the degradation of $LiNi_{0.7}Co_{0.3}O_2$, caused by coating of $LiNi_{0.7}Co_{0.3}O_2$ with Mn dissolved from $LiMn_{1.92}Co_{0.08}O_4$.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2018.06a
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pp.63-63
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2018
본 연구는 플라즈마 전해 산화 (PEO) 및 RF (Radio Frequency) 스퍼터링을 이용한 2 단계 접근법에 의해 처리 된 MgO / Ni-Cr의 고내식성 이중층 코팅을 제조하기 위해 수행되었다. 이를 위해 $100mA/cm^2$ 교류 조건에서 180 s PEO를 한 후 150W 에서 900s RF 스퍼터링을 수행 하였다. 코팅의 형태는 주사전자현미경(SEM)을 사용하여 관찰되었으며 코팅의 상조성은 X-선 회절(XRD) 및 X-선 광전자 분광법(XPS)을 사용하여 분석하였다. SEM 이미지는 스퍼터링 된 Ni-Cr이 크랙의 대부분과 미세한 미세 공극을 덮어 코팅 결함이 감소함을 보여 주었다. 따라서, 코팅 된 샘플의 거칠기 값은 스퍼터링 공정 후에 감소되었다. 단면 이미지로부터, 스퍼터링된 코팅층은 낮은 두께 때문에 거의 검출되지 않았다. EDS, XRD 및 XPS를 사용한 조성 분석은 금속 상태의 형태로 Ni 및 Cr 존재를 나타내었고 XPS에서 NiCr2O4 부동태 피막이 검출되었다. MgO / Ni-Cr 이중층 코팅의 내부식성은 MgO / Ni-Cr 이중층을 가진 샘플의 금속 원소와 비교하여 우수한 부식 특성을 나타내는 전위 역학적 분극 시험 및 전기 화학적 임피던스 분광법으로 평가 하였다.
The high velocity oxy-fuel sprayed coatings of 38Ni-23Co-20Cr-11Al-3Y-5Ta, 25Ni-34Co-20Cr-11Al-3Y-2Re and 32Ni-34.5Co-22Cr-11Al-0.5Ir (in wt%) were oxidized at 1000 and $1100^{\circ}C$ in air in order to find the alloying effect of Ta, Re and Ir on the oxidation properties of the NiCoCrAlY-base coatings. The primary phase of the coatings was $Ni_3Al$. The oxides formed on the coatings consisted primarily of ${\alpha}-Al_2O_3$, together with some $CoCr_2O_4,\;CoAl_2O_4$, and $Al_5Y_3O_{12}$. Tantalum oxidized to $Ta_2O_5$ and $Ta_2O_{22}$. However, no oxides of Re and Ir were detected by XRD owing to their thermodynamic inertness and/or their small amount.
Park, Je-Sik;Jeong, Goo-Jin;Kim, Young-Jun;Kim, Ki-Jae;Lee, Churl-Kyoung
Journal of Surface Science and Engineering
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v.44
no.2
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pp.68-73
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2011
A Ni-W thin-film was synthesized by electrodeposition, and its corrosion resistance and electrical surface conductivity were investigated. Amount of tungsten in the Ni-W thin-film increased linearly with current density during the electrodeposition, and crack-free and low-crystalline Ni-21 at.%W coating layer was obtained. Corrosion resistances of the Ni-W thin-films were examined with an anodic polarization method and a storage test in a strong sulfuric acid solution. As a result, the Ni-21 at.%W thin-film exhibited the greatest corrosion resistance, and maintained the electrical surface conductivity even after the severe corrosion test, which could be applicable as a surface treatment for advanced metallic bipolar plates in fuel cell or redox flow battery systems.
This paper is to investigate the fatigue crack growth of plasma-sprayed coating steels according to heat treatments. The experimental materials are carbon steels(substrate: S45C) with plasma-sprayed coating layers of Ni-4.5%Al and $TiO_2$. The fatigue test is conducted on compact tension specimen by a servo-hydraulic fatigue testing machine. The specimens are heat-treated at $400^{\circ}C\;and\;800^{\circ}C$, respectively. Loading condition is a constant amplitude sinusoidal wave with a frequency of 10Hz and a load ratio of 0.1. The fatigue crack growth length is automatically measured by a compliance method. In the case of non-heat treated specimens, the fatigue crack growth rates of both substrate and coating specimen are almost same. The crack growth rates of substrates and coating steels by heat treatment are larger than those of the non-heat treated one, because the ductile property increase by heat treatment. In ${\Delta}K<18MPa{\cdot}m^{1/2}$, the crack growth rates of the heat-treated specimens are slightly taster than non-heat treated one. But the both heated and non-heated one are almost same in ${\Delta}K>18MPa{\cdot}m^{1/2}$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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