As digital economy has dramatically evolved, new intellectual property rights protection has emerged as a pivotal issue which companies need to actively restxnid to. At the new digital era, the possession of new intellectual property rights determines the company values, and thus the protection of new intellectual property rights is getting more importance in the dimension of global competitiveness. The paper analyzes the changing aspect of digital economy and e-commerce paradigm, and explores the protection plan of new intellectual property rights focusing on e-commerce and digital goods transaction so that it can help the companies to strengthen their global competitiveness. After various case studies, we can find out that even though the companies have difficulty in settling out the strategies and policy due to the radical change of cycle in internet-centered digital economy, companies need to establish the systemic strategic plan to protect the new intellectual property rights stage by stage. Also, appropriate legal, institutional basis to protect the new intellectual property rights should be rearranged. The unsloved problems which relates with the protection of new intellectual property rights will be left for next research project.
최근 한국에서는 기존의 경제구조에 ICT 기술을 접목하여 새로운 성장 동인과 일자리를 창출할 수 있다는 창조경제(creative economy)의 도입이 핵심정책으로 추진되고 있으며, 2013년 6월에는 창조경제의 제도적 실행을 위한 법안이 국회를 통과하였다. 창조경제의 개념은 ICT(Information Communication Technologies) 기술을 중심으로 산업과 산업이 융합되면서, 과거 산업의 범주를 넘어 새로운 가치와 서비스를 창출하는 신 개념의 산업 패러다임을 만들어 낼 수 있다는 것이다. 다시 말해, 창조경제 활성화를 위한 핵심요소로 ICT 기술과 다양한 산업이 융합되는 스마트융합(smart convergence)이 중요하게 평가되고 있다. 이에 본 논문은 '스마트 융합'의 정의를 기초로 미래 스마트 융합시대가 가져올 경제적 효과 및 사회문화의 변화를 예측하고, 창조경제 활성화를 위한 정책적 제언을 다각적으로 제시하고 있다. 본 논문에서는 전문가 심층면접, 솔로우모형(Solow Model)을 활용한 계량분석을 수행하였고, 창조경제 활성화를 위하여 수요 및 공급기반을 고려한 스마트융합, 선택적 집중을 통한 스마트융합, 스마트워크 등 법제도적인 사전정비의 중요성을 정책제언으로 제시하였다. 본 연구는 초기 이론 정립 위주의 선행연구들과 달리 정책적 실행가능성을 고려한 정량적 연구라는 차별성을 지닌다. 이러한 한국의 선행경험은 새로운 성장동인 및 일자리를 마련하기 위하여 창조경제를 정책적으로 추진하고자하는 다른 국가들에게 중요한 교훈(lessons)이 될 수 있다.
This paper economically analyzes the benefits and concerns of the sharing economy and derives policy implications that could help to achieve the expected benefits and respond appropriately to any concerns. Primary benefits anticipated from the sharing economy are the creation of new transactions and promotional and market testing opportunities, and the main concerns include the crowding out of existing transactions as well as transaction and social risks. How these benefits and concerns are being realized in Korea is empirically examined by conducting a survey on participation experiences with the sharing economy. The sharing economy is expected to contribute to the enhancement of social welfare with its wide range of benefits if risk factors can be properly controlled. Accordingly, an institutional framework is needed to support the stable growth of the sharing economy, and the unique characteristics of non-professional, peer-to-peer transactions should be reflected in tandem with regulatory equity between existing and sharing economy suppliers. To do this, transaction-volume-based regulations are recommended. Furthermore, to secure regulatory effectiveness and to alleviate transaction risks, the pertinent obligations must be imposed on sharing platforms.
As is widely accepted, port development has a significant impact on the regional economy. In view of the far-reaching effects and diversity, understanding its concrete substance is easier said than done. The need for a systematic approach to this subject is very urgent. This study aims at grasping a various fields that port development encompasses, as practical as possible. Therefore, this article describes the basic economic impact and characteristics of port development and explores the implications for regional economy.
This study evaluated the effect of improving the atmospheric environment based on the premise that the supply of hydrogen fuel cell vehicles (HFCV) will be achieved as many as the number of vehicles presented in the hydrogen economy activation roadmap announced by the Korean government in January 2019. The HFCV supply target (2.7 million passenger cars) suggested in the hydrogen economy revitalization roadmap was logically allocated to the five major metropolitan areas in Korea. Air pollution damage costs by region were calculated by reflecting the basic unit of damage cost to the estimated air pollutant emissions. As a result, it was confirmed that the benefits per unit of some cities in Gyeonggi-do were derived more than major cities in the metropolitan area.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제22권2호
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pp.9-14
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2022
The main purpose of the study is to determine the main features of the socio-economic development of the countries of the world under the influence of the digital economy and COVID-19. The modern world has already taken the first step towards a fundamentally new technological, economic and social reality. However, the challenges facing the modern industrial society cannot be overestimated. We are talking about changing the global socio-technological order, the consequence of which is a complete reformatting of the systems familiar to us, the formation of new social and economic strategies. the technological paradigm is immediately changing, management models and social norms are changing, large-scale demographic shifts are taking place. As a result of the study, key aspects of socio-economic development in the digital economy were identified.
대공황은 20세기의 가장 중요한 역사적 사건 중 하나로, 현재 고등학교 사회과 교과서들은 근대 경제의 형성과 관련해서 대공황을 비중 있게 다루고 있다. 하지만 대공황에 대한 교과서의 서술들을 분석해 보면, 부실한 논리 전개나 틀린 사실의 수록, 나아가 교육적으로 부적절한 표현들을 실은 사례가 다수 발견된다. 궁극적으로는 교과서들이 제시하고 있는 대공황에 대한 목적론적 해석, 즉 자유방임주의 혹은 시장의 본원적 불안정성으로 인해 과잉생산이 초래되어 대공황이 발생하였으며, 국가개입을 통해 대공황이 해소되었다는 해석 자체가 경제사학자들의 연구 결과와 부합하지 않는다. 사회와 역사에 대한 균형 잡힌 인식의 함양이라는 사회교과의 목적을 위해서는 대공황에 대한 서술을 근본적으로 개선하는 작업이 요구된다.
After the IMF jurisdiction period, the Korean economy experienced a venture boom. Korean venture enterprises had been recognized that high profitable and high technology capacity based. These ventures also have contributed to national added value tolerably. In particular, Korean information technology (IT) venture companies got away the order of economy concentrated big companies, which were taken the opportunity of new economy to make suggestion of the future courses and to open an e-Korea era. However, IT ventures firms or dotcom enterprises have had difficulties through sinking down their bubbles and slumping technology sector from the first half of the 2000. In consideration of Korea IT venture companies' conditions, Korean government introduce new national vision in order to go ahead of intelligence based society form knowledge based. Korea is planning new investment to meet with the challenge of globalization proactively by national band named u-Korea. As following a step in IT infrastructure, it will give Korean IT ventures new demand creative technologies and services by new technological windows of opportunity. This situation is expected that will become an economic take-off. This paper will look for the way to stimulate Korean IT ventures' competence and present new frontier of IT ventures turnaround.
Design of electronic circuit should be both economical and reliable. If we put weight on economy, reliability will be lessened vice versa. But in some cases, a Designer should do exact design looking down upon economy. Especially, in integrated circuit, we should design as exactly as possible without much tolerance. In my thesis, I have studied the method for the exact design without much consideration in economy, and I also have developed Monte carlo Simulation program which can be operated by new generation of pseudo random number. Here, in my study, I have found out that new generation of pseudo random number was much more superior to any methods suggested by orthers.
The catenary line and feeder line installed on same electrical pole in opened place of AC electrical railroad. The Electrical pole has receive a different weight from the catenary line and feeder line. So we have designed the Feeder supporting metal with new shape and material based on this fact. And then we have examined the stability of Feeder supporting metal designed a steel pipe by FEM program. New steel pipe compared with existing steel pipe on a economy respect. That result give proof the stability and economy as feeder supporting steel. Therefore this device have a basic of Value Engineering, so we have the need of reflection to design as a device of new electrical pole.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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