Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.12
no.5
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pp.93-102
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2011
IT technologies applied in the urban places are being promoted in each area. Especially infrastructure is performed in the central role of technical support in urban area. However, u-City infrastructure has lack of integrated way and concentrated on only feasible technology which cause frequent substitution and the nested technology in urban area. Therefore this study sheds light on infrastructure through a overall considerations of urban compositional elements and interactions, and apply technology in the process of the industrial era, the domestic supply of urban infrastructure and the cycle comparison-analysis deal with the domestic implications when applied. The results of the study, first, the u-City infrastructure should be supplied by public. Second, u-City infrastructure is in need of the agile character, and standardization of the subtleties is needed. Third, a new system of integrated-macroscopic perspective should be established by changes that influenced by convergences of IT technologies and infrastructures. Fourth, u-City infrastructures planning should consider interactions of services, devices and systems.
Since July in 2004, starting with urban bus reorganization of Seoul metropolitan government, the change of the public transportation which integrates the urban bus and the subway of the metropolis are being continued. But the integration of such bus and the subway is staying to only a fare system mainly, and the guidance system of the subway and the bus has not changed. So we propose the concept of the new guidance system following public transportation change tendency. At first we introduce the new information system which can guide city railroad and bus altogether, and we propose new system which can guide divided by the trunk line and the branch line instead of bus and subway. Last high-functional guidance system which can give passengers tip and hint for various and effective usage of public transportation in more complicated city transit network is introduced. This new guidance system can increase competitiveness of public transportation system and stretch transportation share of it. And that guidance system is high-class contents that all public transportation business can utilize, so it can originate new industry. In conclusion, this new innovative guidance system is important field that government, local administration and public transportation business must be concerned and develop.
The remarkable growth of city population and rate of urbanization are increasing every year rapidly in Korea. On the other hand young people are decreasing and old people are increasing in rural areas. So in 2009, the five Rural New-Town Development Areas were selected by the Ministry for Food, Agriculture Forestry and Fisheries. To provide data necessary for housing types and floor planning and development suitable for rural new-town development to be implemented constantly in rural areas all over the country later, this study used a space syntax program to analyze housing types and space structures within houses in five new-town development areas. After analyzing 33 floor plans for the five areas, there were few houses with separation of communal (integration space) and personal living spaces (segregation space). In particular, 82% had personal living spaces requiring protection of privacy, such as bedrooms and the toilet, classified into communal living spaces. Residential houses for rural new-town development targeting the young population valuing personal life and privacy, which failed to reflect city people's life properly, were expected to decrease residential satisfaction after occupancy.
Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.11
no.2
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pp.207-219
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2016
Venture company refers to technology-intensive start-ups which is characterized by high high returns and risks to challenge new business to have new ideas and technology. These venture companies, ripple effect on the competitiveness of the national industry is large, and has emerged as a new industry that is able to overcome the difficulties of low growth, as an important element in regional development strategy, urban economy of not only activation, with a large impact on the regeneration and revitalization of the city that has lagged behind, has been recognized its importance. In this study, by investigating the influence of the Anyang city development strategy based on the location factor of venture companies for the activation of Anyang City urban development in satisfaction as an intermediary, empirically location of venture companies factor is trying to analyze the effect of parameters of Anyang city development strategy in relation to the satisfaction. Analysis method is to distribute the questionnaire were analyzed using the SPSS statistical program, the results are as follows. Location factors of venture companies, government support, transportation accessibility, venture integrated factors, it appears as four factors factors of support facilities, the analysis result venture firm location factors found to affect positive satisfied (+) It was. Secondly, in order to verify the parameter effects the result Anyang urban development strategy of using three steps regression analysis, as there is influence of the positive (+) mediated effect was investigated. These results, in order to increase the satisfaction of Anyang City, is not only the physical environmental elements, it is necessary to make the urban development strategies.
The Republic of Korea is planning to build the now Multi-functional Administrative city (NMAC). The purpose of this paper is to suggest the conceptual framework for this new city that relies on the Korean geomancy, oriental viewpoint on man and nature relationship, particularly in Korea. According to the Geomancy which could conceptualize the human-environment relationship in the site, the overall landscape image of the city could be symbolized by two flying crane with three Taegueks. In transforming the overall landscape image to urban form, two diamonds which means eternity and strength arises from the western spatial viewpoint, as means to protect and harmonize the human, land and mountain relationship in this site and the symbolic meaning of this site as generative and sacred place in Korean people's mind. On the one hand, through juxtaposing of the two diamonds a geometric structure shows up, on the other hand the main axis of the city could be established from two crane and three Taegueks. On the North-South axis from the core of the symbolic green axis, symbolic things will be located, and the administrative offices will be Placed on the East-West axis. Peripherals of the central axis also play a role in developing overall land use from image. The buildings and residents could be arranged and located according to undulations and this is based on the oriental theory of geomancy. We can build cultural amenities on the head part of the crane and on the core area.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.5
no.1
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pp.93-102
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1998
The objectives of the study were 1) to make the reasonable standard, 2) to select the objective and scientific method and process for the location-allocation of a new provincial capital city. The Main standard of location-allocation were suggested as follows ; 1) Integration of province 2) Convenience of Administration service 3) Accomodations of new provincial capital city 4) Balanced development by region. The validity of location-allocation were reviewed the population potentials and nodal accessibilities. The population potential was examined to find the maximum point of administrative demand, and the locationallocation model was examined to find the minimum point of the aggregated travel-cost to a proposed provincial government office. The nodal accessibilities measured in travel-time distance and actual values. Two major concerns in locating public facilities are efficiency and equity.
During the transformation of the agro-technology extension in rural China, many new Policy experiments are emerging to rebuild the lost linkages and to improve technology transfer with the system and among systems. Applying the Triple Helix Model of academy-agriculture-government relations, this paper explores a new pattern of technology transfer with the case of BaojiCity. The authors interpret the mechanism of 'Courtyards for Agro-experts', as well as the comparison between different types of courtyards. This article concludes that the Triple Helix in the agro-sector improves technology transfer and accelerates knowledge-based regional development. In the interest of farmers there should also be concern over reducing inequity the reform.
As we have come to realize the problems caused by the modern civilization as well as the importance of the preservation of nature. Ecological building and urban design come to attract more attention. Therefore, the object of this study is providing the design factors and improving the design methods for the developments of ecological housing complex, harmonious with environment. Followings are the results of this study: 1. We need to turn to new trend-Ecological architecture which enables the co-exitence of nature and human being to come over the presence and face new decades. 2. Ecological architecture is based on energy-saving system and give people a healty and comfortable atmosphere. 3. In the city area, the house development should be undertaken to minimize the environmental problem through extremely high ehhiciency and technonogy. 4. We need a new development to preserve natural environment in the suburvan and small or medium city. 5. We have to develope the approach method, which is to maintain the frame of present ecological environment, to be in sympathy with geomorphology, to use the natural material in the rural community.
Kim, Pil-Soo;Chung, Jee-Seung;Choi, Youn-Cheol;Park, Cheol;Shin, Haw-Cheol;Kang, Weon-Dae
Proceedings of the KSR Conference
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2010.06a
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pp.521-526
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2010
The existing city which consists of the downtown in Korea has been built spontaneously, and it is in difficulties for the distribution problem and traffic congestion since undersupply of social facilities cannot afford to handle the increasing traffic demand. So the traffic facilities have been reinforced to increase the competitiveness of the city and solve the related problems. The need of a new transit system considering the transport capacity and environment-friendliness is emerging as revitalization of public transportation is needed for reduce of personal transportation. In case of local governments that the Self-Reliance Ratio of local finance is high, if they promote the business by tram transit low which period could be shorten, it can correspond the traffic policy and invigorate the introduction of the new traffic system.
The increasing integration of public space and consumerism in Hong Kong has yielded new urban forms. The emergent vertical malls in Hong Kong and other East Asian metropolises have overturned the existing vertical order of the city. This vertical order is determined by the level of accessibility, but is being challenged by widely adopted vertical circulation technology. Inspired by Fredric Jameson's and Rem Koolhaas' reflections on the cultural significance of vertical transportation, this article examines the conflict between market logic and urban design requirements in the vertical interior spaces. "Departmentalization," as the current programming formula for vertical malls, can be further optimized by critically applying urban design doctrines such as Kevin Lynch's five elements of city image. It concludes with a statement that the knowledge base of vertical urbanism should be open to a set of new terminology informed by a new technological environment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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