Bilal, Hafiz Syed Muhammad;Razzaq, Muhammad Asif;Lee, Sungyoung
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2014.11a
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pp.928-931
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2014
The detection of human behavior from social media revolutionized health, business, criminal and political prediction. Significance of it, in incentive transformation of public opinion had already proven for developed countries in improving democratic process of elections. In $3^{rd}$ World countries, voters poll votes for personal interests being unaware of party manifesto or national interest. These issues can be addressed by social media, resulting as ongoing process of improvement for presently adopted electoral procedures. On the optimistic side, people of such countries applied social media to garner support and campaign for political parties in General Elections. Political leaders, parties, and people empowered themselves with social media, in disseminating party's agenda and advocacy of party's ideology on social media without much campaigning cost. To study effectiveness of social media inferred from individual's political behavior, large scale analysis, sentiment detection & tweet classification was done in order to classify, predict and forecast election results. The experimental results depicts that social media content can be used as an effective indicator for capturing political behaviors of different parties positive, negative and neutral behavior of the party followers as well as party campaign impact can be predicted from the analysis.
Kaloop, Mosbeh R.;Hwang, Won Sup;Elbeltagi, Emad;Beshr, Ashraf;Hu, Jong Wan
Structural Engineering and Mechanics
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v.69
no.3
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pp.347-359
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2019
This paper aims to evaluate the behavior of Dorim-Goh bridge in Seoul, Korea, under static and dynamic loads effects by ambient trucks. The prestressed concrete (PSC) girders and reinforcement concrete (RC) slab of the bridge are evaluated and assessed. A short period monitoring system is designed which comprises displacement, strain and accelerometer sensors to measure the bridge performance under static and dynamic trucks loads. The statistical analysis is used to assess the static behavior of the bridge and the wavelet analysis and probabilistic using Weibull distribution are used to evaluate the frequency and reliability of the dynamic behavior of the bridge. The results show that the bridge is safe under static and dynamic loading cases. In the static evaluation, the measured neutral axis position of the girders is deviated within 5% from its theoretical position. The dynamic amplification factor of the bridge girder and slab are lower than the design value of that factor. The Weibull shape parameters are decreased, it which means that the bridge performance decreases under dynamic loads effect. The bridge girder and slab's frequencies are higher than the design values and constant under different truck speeds.
Track system and periodic live load are characteristics of railway bridges. In the design and construction of railway bridge, periodic live load increases the importance of dynamic behavior. And It is well known that behavior of railway bridge may be affected by track system in real bridge. Through experimental study, static and dynamic behaviors were investigated. Deflection and stress due to bending moment were measured, the location of neutral axis of each section, natural frequency, damping ratio were analyzed for each three track systems - girder only, installed ballast track system and installed concrete slab track system. According to measured values for the each type of track system, concrete track system increases the stiffness of bridge by 50%, and ballast system does by 7%, dynamic responses of structure change linearly with the magnitude of load and location of neutral axis of each sections varies with each track system. Damping ratio is almost equal without and with track. Therefore, the effects of track system on the integral behaviors of railway bridge can not be ignored in the design of bridge, especially in the case of concrete slab track system. So study of the quantitative analysis method for effects of track system must be performed.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.33
no.6
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pp.226-233
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2023
In this study, the basic physical properties and microstructure of concrete interlocking blocks with amount of different CO2 gas injection were analyzed according to determine the applicability of In-situ carbonation technology to construction secondary products. The amount of carbon dioxide gas injection was selected as 0, 0.1, 0.3, 0.5, 0.7 wt.% compared to cement amount. A lab-scale press equipment was designed to apply developed carbonation technology to real construction site. And mixer for stable CO2 gas injection was designed. Using the designed devices, CO2 gas injected samples were created and physical property of samples were performed. As a result of the physical property test, as the CO2 injection amount increased to 0.3 %, it showed higher strength behavior compared to the original mix. And more than 0.5 % samples showed lower strength behavior than original sample, but they satisfied the standard of concrete interlocking block. This results were determined that CO2 injection contributed to the creation of hydrates such as C-S-H. Therefore, the possibility of applying carbonation technology, which injects CO2 during mixing, to various secondary construction products was confirmed.
A study was conducted to investigate the flexural behavior of reinforced high-strength concrete beams using Belite cement. In this study, fourteen reinforced Belite and control beams were tested. The major experimental variables are compressive strength(350kgf/$cm^2$ and 600kgf/$cm^2$)of concrete and reinforcement ratios(0.0086~0.0345). They were tested by three point loading method. Comparing with flexural behavior of normal reinforced concrete beams, the investigation were to : (1) determine experimentally the load-displacement relationships and the strain distribution on the section of test beams : (2) determine experimentally the moment-curvature and the load-neutral axis relationship of Belite ; (3) investigate the flexural ductility of Belite ; (4) estimate the ratio of the capacities of nominal moment strength as a function of ACI to as a experiment. From the test results, the flexural behavior of reinforced high-strength concrete beams using Belite cement are similar to flexural behavior of normal reinforced concrete beams.
As the number of old people grows in today's modern society, dental hygienist's role is more emphasized than ever before for oral hygiene management of the aged. It is also important to find out college students' knowledge, attitude and behavior towards the elderly. Therefore, this study is conducted through interview with college students who are majoring in dental hygiene of health care in Busan and will be in charge of oral hygiene. According to the interview, this study obtains the following results: 1. The level of undergraduate students' knowledge of old people shows a total score of $14.53{\pm}2.35$ (correct response rate is 69.9%). 2. The average score of undergraduate students' attitude towards old people is in a neutral range(50~70), recording 63.12(${\pm}7.22$) on a scale of 100. 3. The average score of undergraduate students' behavior towards old people is lower than a neutral range(43~60), recording 39.09(${\pm}13.43$) on a scale of 85 and showing negative behavior. 4. Experience of living together with the elderly and participating in volunteer jobs lead to significant differences in undergraduate students' attitude towards old people. 5. Experience of living together with the elderly causes significant differences in undergraduate students' behavior towards old people. That is, undergraduate students living together with the elderly show a positive behavior towards old people. 6. Undergraduate students' knowledge shows a strong positive relationship with their attitude, but it has a bit positive correlation with behavior even though there are no statistically significant differences between knowledge and behavior. No relationship is found between behavior and attitude. That is, undergraduate students have more positive attitude as their knowledge of the elderly is higher, but their behavior is not positive.
The purpose of this study was to examine the consumers' purchasing behavior of budget-priced cosmetics according to the shopping orientation. Questionnaires used for this study were composed of 57 questions including 21 questions about cosmetic shopping orientation, 32 questions about budget-priced cosmetic purchasing behavior and four questions about demographic variables. Questionnaires were administrated to 20 to 49 aged 317 women who have shopping experience on budget-priced cosmetics. Data were analyzed by using factor analysis, cluster analysis, ANOVA, ${\chi}^2$-test, correlation, crosstabulation analysis, and scheffe test utilizing SPSS/WIN. The results were as follows. First, shopping orientation of cosmetics were classified into 5 factors: 'interest and impulsive purchasing tendency', 'price-oriented purchasing tendency', 'ration-oriented purchasing tendency', 'famous brand-oriented purchasing tendency' and 'brand royalty- oriented purchasing tendency'. According to the shopping orientation of cosmetics, the respondents were classified into 4 groups: 'passive shopping group', 'rational shopping group', 'active shopping group', 'neutral shopping group'. Second, when comparing each group's purchasing behavior of budget-priced cosmetics with shopping orientation of cosmetics, there was not significant difference in one time purchasing cost and the number of shop visits. In case of demographic variables concerning purchasing behavior of budget-priced cosmetics, there was significant differences in one time purchasing cost according to age, level of education and employment status. The number of shop visits had also difference according to age, level of education and monthly family income. Based on these results, marketing strategies for demographic characteristics of target market rather than the shopping orientation are needed.
In this study, we carried out nonlinear analysis according to various interface nonlinear models by interaction magnitude, and analyzed interface behavior such as distribution of tangential traction and relative slip in steel-concrete composite structure. As a result of this study, tangential traction and relative slip of interface is rapidly increased at the steel plate-concrete interface, especially at the neutral region, rather than tensile, as opposed to the T beam-concrete interface. In transverse direction, it has gradually reduced to go outside from loading position. In longitudinal direction, it was minimum at the central region near the loading point, maximum at 0.6-0.7L from support and gradually reduced as it nears support. Moreover, as the load is increased, the failure of interface gradually expands from the maximum tangential traction position to the entire region. It is expected to provide fundamentality for interface behavior and load-carrying mechanism, and for the design of bending and shear connection of steel-concrete composite structure.
Transition tracks are an alternative for enhancing the long-term serviceability and durability of concrete track components in railway bridges. The goal of this paper is to investigate the structural behavior for transition track systems of railway bridge deck ends. In this study, the structural behavior of transition tracks such as the variations in static, dynamic, and fatigue behaviors and dynamic properties (natural frequency and damping ratio) are assessed and compared through performing loading tests and finite element analyses using actual vehicle impact loadings. As a result, it is found that the structural behavior of the transition track system is expected to satisfy the actual vehicle impact loading, and the variation in the neutral axis and dynamic characteristics are not affected by the fatigue loading. Therefore, it is inferred that the structural capacity and long-term durability of the transition track system is proven.
Purpose: This study examines the health behavior and health-related quality of life (HRQOL) among married men and women, utilizing data from the Korean National Health and Nutritional Examination Survey, encompassing 4,217 subjects. Methods: A multiple regression model was employed to analyze the data. Results: Married men demonstrated a significantly good relationship between HRQOL and perceived health state (β=.32, p<.001), while married women showed a similar relationship with perceived health state (β=.38, p<.001). Additionally, married men demonstrated significantly neutral relationship between HRQOL and perceived health state (β=.30, p<.001), as did the married women (β=.38, p<.001). Both married men (β=-.11, p<.001) and married women (β=-.08, p<.001) were found to experience depression. oreover, the HRQOL in married men was positively associated with private health insurance (β=.08, p=.001), and the same trend was observed in married women (β=.10, p<.001). Married men with unmet medical needs showed a negative association with HRQOL (β=-.08, p<.001), and married women with unmet medical needs showed a similar negative association (β=-.12, p<.001). Furthermore, outpatient medical use(2 weeks) was negatively associated with HRQOL in both married men (β=-.07, p=.001) and married women (β=-.07, p<.001). Moreover, married women displayed a significant negative association between HRQOL and the prevalence of obesity(β=-.04, p=.048) and stress (β=-.05, p=.009) and a positive association with aerobic exercise (β=.04, p=.027). Conclusions: This study suggests that health behavior significantly influences the HRQOL among married men and women. The findings of this study can guide policymakers in developing strategies to improve health behavior and HRQOL within households.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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