Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.10
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pp.228-234
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2014
In the case of construction equipment, internal wiring has a very complicated structure such as an electrical wiring and hydraulic equipments. Because of these complex wiring, a lot of time is spent on maintenance and equipment manufacturing. In this paper, we design and implementation of the high-reliability PLC(Power Line Communication) -CAN(Controller Area Network) communication module to reduce electrical wiring of the construction equipment.
The world wide web (WWW) already accounts f3r more Internee network traffic than any other application, including il and simple file transfer. It is also a collaborative technology in a weak sense of the word - it allows people to share information. Synchronous collaboration is where an interactive activity is simultaneous and in teal-time. Computer based real time collaborative systems like shared whiteboards. collaborative editor etc. are only beginning to emerge recently. These applications invoking more than two users exchanging information, require Multicast communication. Multicast communication is a transmission mode that is now supported by a variety of local and wide area networks. Multicasting enables multiparty communication across a wide area to sparsely distributed groups by minimizing the network load. Multicasting itself is one of the key technologies in the nut generation of the Internet This paper describes the technical issues from the aspect of multicast communication and its reliability in synchronous collaborative application.
Mobile wire technology is a publicly available general purpose for Radio Frequency(RF) communication for short-range and point-to-multi point voice and data transfer. In this paper, we proposed a new technology of the synchronized frame structure which is based on the CDMA technique, and it's implemented into the VLSI design by FPGA. The developmental technique consists of an assigned coded type mobile communication equipments and available local mobile or wireless communication scheme quasi BT(Blue Tooth)'s functions as multiplexer or do-multiplexer for each other applications. We implement this architecture with special proposed frame structure in the local area network. Also, we expect the above proposed structure extend into the DS3 network architecture and applicable to the TE(Terminal Equipment) in the local communication area and the other one etc.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.10
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pp.1448-1453
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2015
In this paper, we propose an alternative method of communication to improve the reliability of in-vehicle networks by jointly using wireless communication networks. Wired Communication networks have been used in vehicles for the monitoring and the control of vehicle motion, however, the disconnection of wires or hardware fault of networks may cause a critical problem in vehicles. If the network manager detects a disconnection or faults in wired in-vehicle network like the Controller Area Network(CAN), it can redirect the communication path from the wired to the wireless communication like the Zigbee network. To show the validity and the effectiveness of the proposed in-vehicle network architecture, we implement the Electronic Stability Control(ESC) system as ECU-In-the-Loop Simulation(EILS) and verify that the control performance can be kept well even if some hardware faults like disconnection of wires occur.
This paper proposes an algorithm to improve the anti-theft function of the CAR_AV using the CAN(Controller Area Network) communication between CAR AV and cluster. Compare to the typical anti-theft algorithms like security code entering, the proposed one is more secure in most cases. The proposed algorithm is suitable for the recent automobile that employ the CAN network as the communication channel between their devices.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.3
no.6
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pp.632-638
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1997
The growing number of electronic components used in automobiles has given rise to problems concerning the increasing number, size and weight of the wiring harnesses. As an approach to resolve these problems, multiplexed wiring systems using automotive communication protocol such as Controller Area Network(CAN), Advanced PALMNET and J1850 have been developed by many automobile companies. In order to compare these protocols quantitatively, this paper presents the performance evaluation of CAN and Advanced PALMNET via discrete event simulation. Through numerous simulation experiments, several important quantitative performance factors such as the probability of a transmission failure, average system delay(data latency), and throughput have been evaluated.
Kim, K.;Park, H.;Chung, H.S.;Cho, S.H.;Lee, J.C.;Song, J.T.;Chang, S.H.;Lee, J.K.
Electronics and Telecommunications Trends
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v.34
no.1
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pp.49-60
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2019
The prosperity of modern society is heavily depending on communication technology. Communication is now expanding its roles from personal convenience to social/industrial functioning. Photonics was first introduced to communication in longdistance transmission area since it provided wide bandwidth cost-effectively. However, nowadays, photonics is not only a harmonious collaborator with electronics, but has its own exclusive playgrounds in various parts of communication. Limit-zero network pursues a network that can provide abundant capacity and efficiency using very limited resources. Photonics is the most promising candidate to accomplish the goal. In this article, we review the current status and predict the future contributions of photonics to limit-zero network.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.12
no.5
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pp.737-746
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2017
In 2017, amid changes in the security market such as integrated security (IS) and convergence security (CS), a variety of security paradigms in terms of operation and management have been suggested. Rather than changing existing network infrastructure and bringing about fluid, multi-dimensional changes, these solutions and technologies focus entire security capacity on a primary protection, leading to network infrastructure suffering from unexpected inherent violations and problems in a continued manner. Therefore, it is time to propose and develop a flexible network section that can protect from attacks of similar pattern and concentrated traffic attacks by applying a new concept of WB (Water-Bubble) to network infrastructure and analyzing on the basis of experiment and installation. Methodology of the WB-based highly secure flexible network section proposed in this study is expected to provide materials for studies on how to achieve network section security taking into account three major limitations and security standards: fluidity, unpredictability, and non-area scalability by contact point ratio, by changing a network area predicted to be the final target of attack into resonant network section (area) with flexible area changes.
BACnet(Building Automation and Control networks) is a standard data communication protocol designed specifically for building automation and control systems. BACnet provides five options for datalink layer protocols and these five datalink layer options can be applied with various transmission media. Recently wireless technology prevails in automation area. ZigBee is a standard protocol based on IEEE 802.15.4 for low-speed wireless communication network. In this study, we propose a BACnet/ZigBee model that uses ZigBee wireless technology in a BACnet communication network system as a wireless datalink layer protocol. We also applied this model to a lighting control system to evaluate the feasibility of proposed technology. The technology proposed in this paper can extend the application of BACnet not only for building automation but also for home automation by taking the advantages of ZigBee wireless communication technology in BACnet communication network systems.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.2
no.4
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pp.485-494
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1998
Communication network numbers are used in classifying each kind of network, identifying the communication companies and choosing services that are supplied by the companies. In the present, a new numbering system is needed to distinguish a new additional communication network. However the present numbering system of domestic communication network has some problems such as exhaustion of network number, excessive local numbers, and so forth So, in this thesis we call the wire and the wireless telephone network, the pager network and the personal number as communication networks, and consider the present condition and problems of our country, Korea, and foreign countries. Then we propose the efficient numbering plan. Firstly, the present 10 numbering systems that are distributed, such as communication networking number $\ulcorner$01X$\lrcorner$ are diminished into 5 communication network numbers that have same quality. Secondly, subscriber numbers are united to 8 digit and 144 area codes are made into widened 5 area codes. Thirdly, the personal numbering services are cross-distributed by century. And we examine the technical convening plan and the legal converting plan and investigate expecting efficiency of proposed numbering system. If this numbering plan is executed, subscriber's number on communication networks are unified at 8 digits, 5 reserve numbers are secured in exhausted communication network number of $\ulcorner$01X$\lrcorner$, and they can distribute subscriber numbers over twice as much. In addition, number acceptability is enlarged from 237,600 thousands to 400,000 thousands. Personal number can be classified at not only century but also a decade. Accordingly, acceptable numbers are increased two folds enough to provide unification and population increase. We were able to confirm all the efficiencies.
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