• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 1994년도 Proceedings of the Korea Automatic Control Conference, 9th (KACC) ; Taejeon, Korea; 17-20 Oct. 1994
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• pp.763-768
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• 1994

A hierarchical Petri- net is utilized in supervising an automated vehicle system, The supervisory system is supported by computer networking in order to facilitate necessary processing, and consists of control flow level and computer allocation level so that a designer and an operator can easily build and/or access to each level. There are two modes of utilizing Petri net here in this paper. One is to employ it in designing the control system, in order to optimally allocate computers in every stage of processing. The other is for supervision of the system in operation, in order for the operator to be in a easy-to-comprehend environment of operation. The effect of these two modes of utilizing Petri net is examined.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 1999년도 제13회 학술강연논문집
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• pp.19-19
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• 1999

KSR 3단 AKM Motor Case를 개발하기 위해 추진기관 경량화에 가장 유리하고 비강도 및 비강성이 뛰어난 복합재 연소관을 고려하여 직경 300mm급의 축소형 모델을 선행 개발하였다. Netting 이론에 의해 연소관 두께를 결정하고 체적을 최소화 하기 위해 구형으로 연소관 형상을 설계하였다. 연소관을 제작하기 위한 맨드렐은 분리, 조립식으로 설계, 적용하였고 연소관 기밀 유지 및 추진기관 연소시 연소관을 보호하기 위한 삭마성 재료로 EPDM base의 고무 내열재 조성을 개발하였다. 고무 내열재는 맨드렐 위에 적층하고 Vacuum bagging 상태로 Autoclave에서 가황하여 적용하였다. 국내 최초로 Prepreg를 사용하는 Dry process로 고무 내열재가 적층된 맨드렐 위에 Winding하고, Vacuum bagging 상태에서 경화하여 연소관을 제작하였으며, 이 때 사용한 Carbor/Epoxy Perpreg 재료의 기계적 성질 및 열특성 시험을 병행하였다. 제작된 연소관은 수압 시험을 통하여 구조적 안정성을 입증하였고, NDT 검사를 통해 재료간 계면 상태를 분석하였다. 시험이 끝난 연소관은 향후 점화기 개발을 위하여 점화제 종류 및 약량을 변경하여 점화 시험을 수행하여 점화기 개발을 위한 기초 데이터를 확보하였다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2000년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.853-858
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• 2000

According to the results of this research, Production of Fold Mortar Permanent - Form was found to be possible by Mortar. Th FP-Form (Fold Permanent-Form) mortar had compress strength 580kgf/$\textrm{cm}^2$. FP-Form model was made by the result of the first research. There was no minute-crack on beam form and the outer surface of form was very smooth, and those qualities it were made possible hand-mad by experiment. This study is about bond strength progress of FP-Form that developed for the form work rationalization and systematization. The result of this study follows; (1) Fluidity and strength development of mortar which used for FP-Form are satisfied (2) After study on getting good bond strength progress, inside-uneven type presents the better suitableness, and wire netting V-type presents the better shear strength.

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제33호
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• pp.11-18
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• 2002

There is an agreement that sociocultural forces affect on the types of arts. There have been a little attempts to draw analogy between architecture and music. There are many objective and subjective factors for this to be true. If, however, the two arts are out of much the same social conditions, they show a degree of conformity in design and general organization. Our study shows the interrelationship between the Residential Space and structure of music. In order to clarify the interrelationship between architecture and music, the study examines ten Residential Spaces suggested by Yi-Jinkyung. The Residential Spaces are analyzed by using theory of Space Syntax. The structure of music is analyzed by tonality, counterpoint and harmony. The comparison between the Residential Spaces and music follows : From Renaissance to the 19th century, they have the same tendency to 1) openness & closure to the outer space and 2) the netting diagram in the inner space & Counterpoint 3) the tree diagram in the space & Harmony

• 한국유체기계학회 논문집
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• 제17권4호
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• pp.11-18
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• 2014

The recent high speed propeller with blade sweep is required to have high strength to get the thrust to fly at high speed. The high stiffness and strength carbon/epoxy composite material is used for the major structure and skin-spar-foam sandwich structural type is adopted for advantage in terms of the blade weight. As a design procedure for the present study, the structural design load is estimated through investigation on aerodynamic load and then flanges of spars from major bending loads and the skin from shear loads are sized using the netting rule and Rule of Mixture. In order to investigate the structural safety and stability, stress analysis is performed by finite element analysis code MSC. NASTRAN. It is found that current methodology of composite structure design is a valid method through the static structural test of prototype blade.

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
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• 한국안전학회 1998년도 추계 학술논문발표회 논문집
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• pp.267-270
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• 1998

Current valve protection cover had problem that the hight of cover cap and road level could not match when the road was repaired and overcovered. But new developed device can solve this problem by forming several grooves in the connecting pipe. This device is devided into col=netting pipe (down side) and cap part.(upper side) On the outside diameter of connecting pipe, several horizontal grooves and two vertical grooves are formed. Through the horizontal grooves, the hight of cap part ran be adjusted with ground level. Therefore, this device can help easy maintenence in running water pipe.

• Journal of Mechanical Science and Technology
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• 제20권6호
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• pp.748-758
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• 2006

In this paper, we have revisited the estimation of the rotational stiffness of sidewall of radial tire and have suggested a new method for evaluation of the rotational stiffness. Since thicknesses, and volume fractions of the constituents of sidewall are varied depending on radial position, the equivalent shear modulus of the sidewall also depends on radial position. For the estimation of rotational stiffness of sidewall's rubber, we have divided its cross-section into sufficient numbers of small parts and have calculated the equivalent shear modulus of each part of sidewall. Using the shear moduli of divided parts, we have obtained the rotational stiffness by employing in-plane shear deformation theory. This method is expected to be a useful tool in tire design since it relates such basic variables to the global stillness of tire. Applying the calculation method to a radial tire of P205/60R15, we have compared its rotational stiffness with experimental one.

• 한국기계연구소 소보
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• 통권20호
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• pp.49-55
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• 1990

Filament-Wound composite pressure vessels offer significant weight saving over the conventional metal pressure vessels. S-2 glass/epoxy pressure vessel was designed, fabricated and tested. It was considered, in the analysis that the matrix and the metal liner of FRP pressure vessel shared the internal pressure. The thicknesses of hoop and helical layers were determinded by the computer program developed for the design of FRP/Metal structural pressure vessel. The computer program increased the structural efficiency about 14% comparing with the netting analysis. The experimental measurement on the deformation by internal pressure agrees with the theoretical analysis within the accuracy of 5%.

• 수산해양기술연구
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• 제24권2호
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• pp.55-64
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• 1988

부산시 선적의 근해안강망 어선에서 사용하고 있는 어구의 1/10, 1/20 모형을 제작하여 흐름이 비교적 빠른 연안에서 전개상태를 측정 및 관찰한 결과는 다음과 같다. 1. 전개장치의 전개높이, 전개간극 등은 네갈랫줄의 상대적 길이에 따라 상당히 다르며, 보편적으로 사용하고 있는 바와 같이 네갈랫줄의 길이를 길게 하고, 맨 위쪽 줄의 길이를 그 보다는 짧게한 방식이 효과적이며, 가장 효과적인 것은 갈랫줄의 길이를 아래로부터 차례로 맨 아랫것 보다 5%, 9%, 4%씩 길게 한 것이 전개 높이, 전개간극, 전개면적 등의 모든 면에서 가장 효과적이었다. 2. 흐름이 빨라지면 등판과 밑판의 평면형상은 뜸줄과 발줄이 아주 심하게 만곡되고, 그물 길이의 2/5 정도까지는 망지가 뒤로 많이 쏠려서 망구에 있어서의 물의 여과를 혼란시켜 어군의 입망을 방해할 것 같고, 또 밑판이 해저의 장애물에 걸렸을 때는 파망의 우려가 크다. 3. 유체저항을 실물어구의 것으로 환산하면 R=29.2$\times$103 v1.65 이라고 표현되고, 이것을 그물의 설계상 구성요소를 고려한 식으로 바꾸면 R=5.9$\times$d/l$\times$abv1.65 이라고 표현된다.

• 수산해양기술연구
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• 제37권1호
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• pp.45-51
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• 2001

그물의 S$_{n}$S값이 서로 다른 2가지의 상자 구조의 우리형 그물을 1/10로 축소한 모형에 대해 실물 그물의 면적 1$m^2$당 각각 0.1, 0.3, 0.5 및 0.7kg에 상당하는 침자를 그물의 각 모서리에 1개씩 총 4개를 부착하여 회류 수조에서 유속의 변화에 대한 그물의 변형을 측정하고, 이를 통해 조류에 의한 우리형 그물의 형상 유지에 효과적인 침자의 적정량에 대하여 검토하였다. 실험에서 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 유속이 증가함에 따라 그물이 날림으로써 그것의 용적은 급격히 감소하였으나, 변형 각도 의 변화량은 증가하였다. 2. 그물의 S$_{n}$S값은 유속이 0.4m/s이하일 때는 그물의 변형에 약간의 영향을 끼쳤지만 유속이 0.5m/s 이상일 때는 별다른 영향을 끼치지 않았다. 3. 그물의 변형은 유속, 침자의 무게 및 S$_{n}$S값에 의해 결정되었다. 4. 그물의 용적을 50% 이상으로 유지하기 위한 침자의 총무게는 유속이 0.3~0.6 m/s일 때 31~245kg이고, 침자의 적정량은 그물의 면적 1$m^2$당 0.5kg 정도로 나타났다.