• 분석과학
• /
• 제11권6호
• /
• pp.448-451
• /
• 1998

납사 그랙킹 공정과정에서 사용되는 caustic 농도와 부산물로 형성되는 $Na_2CO_3$, $Na_2S$ 농도를 신속하고 정확하게 분석할 수 있는 검량법의 개발과 근적외선 분광기의 적용가능성에 대하여 연구하였다. 주성분 회귀분석을 이용한 검량법과 근적외선 분광기의 조합은 현재 사용되고 있는 습식 적정법의 대체 분석법으로 빠르고 비파괴적으로 적용 가능한 기기이며, 0.1 표준예측오차의 정밀한 분석을 할 수 있다.

• 대한환경공학회지
• /
• 제31권8호
• /
• pp.679-689
• /
• 2009

플라스틱에서부터 의약품에 이르기까지 대부분 일상 제품의 핵심적 기초 원료가 되는 경질올레핀은 한 국가의 경제규모와 성장을 예측할 수 있는 중요한 지표이다. 이러한 경질올레핀을 생산하는 NCC (Naphtha Cracking Center) 기술은 석유 관련 기간산업 중에서 가장 많은 에너지를 소비하는 공정으로 다량의 $CO_2$를 발생 시킨다. 본 연구에서는 다량으로 방출되는 $CO_2$를 감축, 저감시킬 수 있는 새로운 NCC 공정의 기술 수준과 개발 현황 및 기술 적용 가능성을 검토하였으며, 새로운 기술이 적용될 경우 $CO_2$ 저감 효과 및 그에 따른 탄소배출권, 그리고 에너지 절감양 등을 정량적으로 산출 하였다. 그 결과 고급 NCC 기술을 적용하면 기존 NCC 공정의 총 에너지 소비량의 약 35%를 줄일 수 있어 연간 약 330만톤의 $CO_2$ 감축과, 약 1,280억원의 탄소배출권 및 중유 약 152만 kL를 줄일 수 있다. 또한 촉매 접촉 분해 기술을 적용하면 연간 최대 약 380만톤의 $CO_2$를 저감할 수 있고 1,470억원 규모의 탄소배출권 및 약 174만 kL의 중유 소비를 줄 일 수 있다.

• 융복합기술연구소 논문집
• /
• 제6권1호
• /
• pp.31-35
• /
• 2016

In this paper, the present status of shale gas development was briefly introduced and intended the growing importance and shale gas as a source of chemicals. The large amounts of shale are expected to be produced thereby, a wealth of methane and ethane will be provided as a raw material of ethylene. This manuscript also focus on the influence of potential volumes of shale gas on petrochemical industry, especially domestic one based on naphtha cracking because ethane cracking can offer cost effective ways to convert methane to higher value chemicals.

• 공업화학
• /
• 제24권4호
• /
• pp.402-406
• /
• 2013

본 연구에서는 납사 크래킹 잔사유로부터 용융전기방사용 핏치가 열처리 개질 방법에 의하여 제조되었다. 개질된 핏치의 연화점과 물성은 질소유량, 열처리 온도 및 반응시간 같은 개질 조건에 따라 영향을 받았다. 이중에서 열처리온도가 핏치의 분자량 분포 및 연화점에 큰 영향력을 미쳤다. 열처리 온도가 증가함에 따라서 표면 작용기들의 분해와 고리화 반응으로 C/H 몰비와 평균분자량이 증가하였다. 또한, 벤젠 불용분(BI)과 퀴놀린 불용분(QI)값이 감소되었고, 분자량 분포의 폭이 더 좁아지는 것으로 보여주었다. 연화점이 $155^{\circ}C$인 개질 핏치로부터 용융전기방사법을 이용하여 $4.8{\mu}m$의 직경을 갖는 탄소섬유를 얻을 수 있었다. 용융전기방사법이 저섬경화 섬유를 제조하는데 기존의 용융방사법보다 더 용이할 것으로 여겨진다.

• 한국자동차공학회논문집
• /
• 제25권2호
• /
• pp.157-166
• /
• 2017

The Fuel Cell Electric Vehicle(FCEV) is recently evolving into a new trend in the automobile industry due to its relatively higher efficiency and zero greenhouse gas(GHG) emission in the tailpipe, as compared to that of the conventional internal combustion engine vehicles. However, it is important to analyze the whole process of the hydrogen's life cycle(from extraction of feedstock to vehicle operation) in order to evaluate the environmental impact of introducing FCEV upon recognizing that the hydrogen fuel, which is used in the fuel cell stack, is not directly available from nature, but instead, it should be produced from naturally available resources. Among the various hydrogen production methods, ${\sim}54.1%^{8)}$ of marketed hydrogen in Korea is produced from naphtha cracking process in the petrochemical industry. Therefore, in this study, we performed a well-to-wheels(WTW) analysis on the hydrogen fuel cycle for the FCEV application by using the GREET program from the US Argonne National Laboratory with Korean specific data. As a result, the well-to-tank and well-to-wheel GHG emissions of the FCEV are calculated as 45,638-51,472 g $CO_2eq/GJ$ and 65.0-73.4 g $CO_2eq/km$, respectively

• 대한안전경영과학회지
• /
• 제2권4호
• /
• pp.33-43
• /
• 2000

The consequence analysis for the unconfined vapor cloud explosion(UVCE) accident by the continuous release of butane vapor was performed and effects of process parameters on consequences were analyzed in standard conditions. For the case of continuous release(87.8 kg/s) of butane vapor at 8 m elevated height in the debutanizing process of tile naphtha cracking plant operating at 877 kPa ＆ 346.75 K, we found that combustion ranges of dispersed vapor estimated by HMP model were 11.2~120.2 m and overpressures estimated by TNT equivalency model at 200 m were about 37.35~55.1 kPa. Also, overpressures estimated by Model UVCE I based on advective travel time to $X_{LFL}$ were smaller than those estimated by Model UVCE IIbased on real travel time between $X_{UFL}$ and $X_{LFL}$. At the same time, damage intensities at 200 m and effect ranges by overpressure could be predicted. Furthermore, simulation results showed that effects of operating pressures on consequences were larger than those of operating temperatures and results of accidents were increased with increasing operating pressures. At this time, sensitivities of overpressures for UVCE accident by the continuous release were about 5 kPa/atm.

• Carbon letters
• /
• 제9권4호
• /
• pp.289-293
• /
• 2008

Naphtha Cracking Bottom (NCB) oil was heat reformed at various reforming temperature and time, and the volatile extracts were characterized including yields, molecular weight distributions, and representative compounds. The yield of extract increased as the increase of reforming temperature ($360{\sim}420^{\circ}C)$ and time (1~4 hr). Molecular weight of the as-received NCB oil was under 200, and those of extracts were distributed in the range of 100-250, and far smaller than those of precursor pitches of 380-550. Naphtalene-based compounds were more than 70% in the as-received NCB oil, and most of them were isomers of compounds bonding functional groups, such as methyl ($CH_{3^-}$) and ethyl ($C_2H_{5^-}$). When the as-received NCB oil was reformed at $360^{\circ}C$ for 1 hr, the most prominent compound was 1,2-Butadien, 3-phenyl- (24.57%), while naphthalene became main component again as increasing the reforming temperature.

• Korean Chemical Engineering Research
• /
• 제45권6호
• /
• pp.604-610
• /
• 2007

납사타르피치의 연소 및 수증기 가스화의 반응특성을 알아보기 위하여 납사타르피치를 탄소원으로 사용하여 열중량분석을 수행하였다. 반응의 활성화에너지, 반응차수, 빈도인자 등을 구하기 위하여 Friedman 방법과 Ozawa-Flynn-Wall 방법이 사용되었다. Friedman 방법을 사용하여 반응전환에 따른 연소의 활성화에너지를 구하였는데, 0.2~0.6 정도의 전환이 일어났을 때는 활성화에너지가 41.6~68.1 kJ/g-mol이었다. 0.9~1.0 정도의 전환이 일어났을 때는 183.1~191.2kJ/g-mol이었다. 그리고 수증기 가스화에 대해서는, 0.2~0.6 반응전환에서 활성화에너지는 31.9~44.9 kJ/g-mol이었다. 0.8~0.95 전환에서는 70.6~87.8 kJ/g-mol이었다. 이러한 결과로 미루어보아 반응은 탈휘발화와 연소 또는 가스화 반응의 두 단계로 진행되는 것을 알 수 있었다.

• Korean Chemical Engineering Research
• /
• 제43권6호
• /
• pp.745-750
• /
• 2005

등방성 피치계 탄소섬유 및 활성탄소섬유를 얻기 위한 프리커서 피치를 제조하기 위하여 NCB(naphtha cracking bottoms) oil을 열처리온도, 처리시간, 질소유량을 변화시키면서 개질하였다. 개질된 피치의 수율, 연화점, 원소분석, 분자량분포를 측정하고 용융방사하여 최적의 개질조건을 얻었다. 질소유량 1.25 vvm, 열처리온도 $380^{\circ}C$, 처리시간 3 h 일 때 약 $240^{\circ}C$의 연화점을 갖는 방사성이 우수한 프리커서 피치를 제조할 수 있었다. 이때의 수율은 약 21 wt％, C/H 몰비는 1.07에서 1.34로, 방향족화도는 0.85에서 0.88으로 증가하였고, 벤젠 및 퀴놀린 불용분은 각각 30.0 wt％, 1.5 wt％ 이었다, 방사 온도는 프리커서 피치의 연화점보다 약 $50^{\circ}C$ 높았으며 분자량은 250~1,250 범위에 분포되어 있지만 80％ 이상은 250~700의 좁은 범위에 몰려있었다.

• Journal of Welding and Joining
• /
• 제11권1호
• /
• pp.21-32
• /
• 1993

A cracking failure of a austenitic stainless steel elbow in a naphtha cracking line in a petrochenmical plant occurred, resulting in leakage of organic compound flowing inside the elbow. Due to the failure, emergency shutdown of the plant was enforced to repair the troubled part of the line. The repair cost as well as production loss during the unscheduled plant shutdown has cost the company a great amount of financial loss. In this studies, a failure analysis of the cracked elbow was performed using NDT, chemical analysis, microstructural analysis including optical microscopy as well as scanning electron microscopy with EPMA, mechanical testings such as tensile testing, hardness testing and Charphy impact test fractography. The results indicated that several problems such as a welding defect and presence of a detrimental phase which was found to be relate to improper postforming heat treatment process was identified and the failure was concluded to be due to a low temperature embrittlement of the defect-containing elbows.