The low NOx characteristics have been investigated to develop the combustor for micro turbine. The lean premixed combustion technology was applied to reduce the NOx emission. The test was conducted at the condition of high temperature and ambient pressure. The combustion air which has the temperature of $450\sim650K$ were supplied to the combustor through the air preheater. The temperature and emissions of NOx and CO were measured at the exit of combustor, The exit temperature and NOx were increased and CO was decreased with increasing inlet air temperature. The premixing chamber can be operated very lean condition of equivalence ratio around 0.35. The NOx was decreased with decreasing the equivalence ratio. The CO was decreased with decreasing the equivalence ratio, but the CO was increased with decreasing the equivalence ratio below 0.4. But, at the very lean condition of equivalence ratio below 0.35 both NOx and CO were increased because of the flame unstability. The NOx was decreased and CO was increased with increasing inlet air flowrate. This results can be used to determine the size of combustor. Consequently the performance of combustor shows the possibility of the application to the gas turbine system.
We sdudied effect of additives on catalytic activity in thermal catalytic de-NOx process which was composed of thermal reduction, catalytic reduction and catalytic oxidation stage. Pd-Pt/${\gamma}$-$Al_2O_3$ catalysts with the addition of transition metals(Co, Cu, Fe, Ni, W, Zn, Zr) and rare earth metals(Ce, Sr) were prepared by the conventional washcoating method. Those catalysts were characterized by CO pulse chemisorption, ICP, $N_2$ adsorption, SEM and XRD. The effect of catalyst additives on NOx removal for diesel emission was studied in thermal catalytic de-NOx process at reduction temperature(350~50$0^{\circ}C$), space velocity(5,000~20,000 $hr^{-1}$) and the engine load(0~120kW). The concentraton of CO, $CO_2$, NO and $NO_2$ in the exhaust gas increased with the engine load. On the other hand the concentration of $O_2$ decreased. The de-NOx activityof all prepared catalysts increased with respect to high CO and low $O_2$ level in the thermal reduction stage of the process. Insertion of Ce to Pt-Pd/${\gamma}$-$Al_2O_3$ catalyst showed the best activity of all the catalysts under these experimental conditions. De-NOx catalysts are effective to remove CO in addition to NOx in the catalytic reduction stage.
Park, Jung-Min;Pel, Pisey;Chin, Young-Won;Lee, Moo-Yeol
Natural Product Sciences
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제24권1호
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pp.59-65
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2018
An isoform of NADPH oxidase (NOX), NOX2 is a superoxide-generating enzyme involved in diverse pathophysiological events. Although its potential as a therapeutic target has been validated, there is no clinically available inhibitor. Herein, NOX2-inhibitory activity was screened with the constituents isolated from Schisandra chinensis, which has been reported to have antioxidant and reactive oxygen species (ROS)-scavenging effects. Among the partitions prepared from crude methanolic extract, a chloroform-soluble partition showed the highest NOX2-inhibitory activity in PLB-985 cell-based NOX2 assay. A total of twenty nine compounds (1 - 29) were identified from the chloroform fraction, including two first isolated compounds; dimethyl-malate (25) and 2-(2-hydroxyacetyl) furan (27) from this plants. Of these constituents, two compounds (gomisin T, and pregomisin) exhibited an NOX2-inhibitory effect with the $IC_{50}$ of $9.4{\pm}3.6$, and $62.9{\pm}11.3{\mu}M$, respectively. They are confirmed not to be nonspecific superoxide scavengers in a counter assay using a xanthine-xanthine oxidase system. These findings suggest the potential application of gomisin T (6) and other constituents of S. chinensis to inhibit NOX2.
A study of low NOx atomizer was carried out to reduce nitrogen oxides(NOx) in a liquid fuel burner flame. The basic concept of NOx reduction in this atomizer is the fuel 2-staging combustion which is generated by a single atomizer forming two different stoichiometric flames. Two orifices swirl atomizer was selected and modified to realize this concept, and it was tested to obtain the design process of low NOx atomizer. These experiments were achieved to find out the relationship between the injection pressures and the flow rate, spray angle and drop size of swirl atomizer as well as to confirm the NOx reduction concept in real plant(power boiler). In comparison between experimental and theoretical results, the correct discharge coefficient and spray angle were obtained. In real burning test, NOx reduction rate was reached to above 27% of the case using conventional swirl atomizer.
NOx is one of the toxin gases, which is mainly causing the optic-chemical smog phenomena, and decreasing in the function of nose and taste. Especially, NO is easily reacting with $O_3$, and then becoming the $NO_2$. $NO_2$ is mainly causing the acidulation rain. So, we should develop the NOx gas sensing system to detect NOx gas. In this paper, we present the microstructure and the NOx gas detecting properties of the nitrocellulose/MWCNT thin film coated by the air-spray on the glass substrate. The nitrocellulose/MWCNT-based gas sensors have been studied detecting NOx molecules of a ppm-level at the temperature range of $30{\sim}120^{\circ}C$. The resistance of the sensors decreases when the sensors are exposed to NOx gas. As a results, we obtained the nitrocellulose/MWCNT sensors with the sensitivity of 0.6%/sec under the 0.8 ppm of NOx gas concetration. Also, we get the activation energy of 0.202eV from the sensor for the 0.3 ppm of NOx gas concentration.
연소시 발생하는 오염물질 중 NOx는 심각한 대기오염의 원인이 되는 것으로 알려져 있어, 각종 연소기 등에서 발생하는 NOx 저감을 위한 연구가 중요하게 대두되었다. 특히 확산화염은 예혼합화염 및 부분예혼합화염에 비해 NOx, Soot 등 오염물질이 발생할 가능성은 높으나 화염 안정성이 좋아 산업용 연소기에 많이 이용되고 있어 보다 다양한 NOx 저감 기술의 필요가 요구되고 있다.(중략)
To remove nitrogen oxides(NOx) in exhaust gas of diesel engine, three-way catalytic process with plasma discharger has great possibilities. Characteristics of NOx removal depends on NO conversion to NO$_2$and/or HNO$_3$due to high activation energies for NO oxidation and reduction. NOx removal efficiency by using three-way catalytic with plasma discharger indicated about 50% at 40watt power consumption condition.
An experimental study was conducted to reduce NOx emission in RT(radiant tube)burner by using oscillating combustion processes in RIST. A solenoid valve gives the various oscillating conditions, such as oscillation frequency, duty ratio of fuel flow. In this study, we used commercial software, CFD-ACE+ to predict combustion and NOx emission characteristics for various experimental oscillation conditions. The effect of oscillation frequency and duty ratio on NOx emission will be discussed in terms of flow field, temperature and equivalence ratio distributions in detail.
A three-dimensional photochemical air pollution model considered advection, dispersion, photochemical reactions, and precipitation processes was developed. The calculated results of meteorological observation clearly exhibited geographical effects of Gwangyang Bay, in which land and sea breezes, mount-valley winds and local circular winds occurred. The observed results of daytime NOx concentrations were slightly higher than the calculated NOx concentrations in Yosu industrial complex, Gwangyang iron mill, and container yard. Eventually, the calculated NOx results generally agreed well with the observed ones.
To remove nitrogen oxides(NOx) in exhaust gas of diesel engine, three-way catalytic process with plasma discharger has great possbilities. Characteristics of NOx removal depends on NO conversion to $NO_2$ and/or $HNO_3$ due to high activation energies for NO oxidationand reduction. NOx removal efficiency by using three-way catalytic with plasma dischager indicated about 50% at 40 watt power consumption condition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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