In this paper, we propose a method used to measure the polarization state of a field with multiple polarization singularities (PSs), such as an array of PSs and PSs in vector speckle. A checkerboard is used to construct characteristic points, which makes it possible to calibrate the mismatches between pictures obtained during the rotation of a quarter-wave plate and a polarizer. Using this method a field with an array of PSs is measured. The experimental result is compared with the numerical simulation. We also carry out some data analysis. The comparison and analysis emphasize the necessity and feasibility of this method to measure the PSs.
The objective of this paper is to obtain the contribution of each source to the spectrum of pressure, when there are multiple incoherent sources in near-field acoustic holography. For this objective, we have to obtain signals very coherent to the input signals of the sources. To obtain the very coherent signals, many people have measured pressure signals in the vincinity of the sources. However, it is sometimes difficult to locate microphones near to the sources so that the signals are very coherent to the input signals. This paper proposed a method to obtain the very coherent signals by near-field acoustic holography. Therefore, the proposed method does not require the measurement of pressure near to each source. Simulation results for two incoherent monopole sources showed the possibility of the proposed method.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1996.10a
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pp.91-97
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1996
We have all heard sounds that did not sound "right" while riding in an automobile. Objectionable sounds are difficult to find and understand because the sound field is complex and dynamic in the near field of an automobile. Many different noise sources and transmission paths must be understood before an engineering change can be recommended. This paper reviews the fundamental characterization of sound and chscusses the Sound Intensity measurement technique. Sound intensity measurements locate sources and sinks of acoustic energy. Used with narrowband analysis equipment, acoustic noise sources can be identified. Sound intensity measurements are made -in-situ and do not require specmi anechoic facilities. The measurement results in a vector representation of the near field sound field and can discriminate between multiple sound sources.d sources.
It is a challenging problem of assessing the location and extent of structural damages with vibration measurements. In this paper, an improved Extended Kalman filter (EKF) with Tikhonov regularization is proposed to identify structural damages. The state vector of EKF consists of the initial values of modal coordinates and damage parameters of structural elements, therefore the recursive formulas of EKF are simplified and modal truncation technique can be used to reduce the dimension of the state vector. Then Tikhonov regularization is introduced into EKF to restrain the effect of the measurement noise for improving the solution of ill-posed inverse problems. Numerical simulations of a seven-story shear-beam structure and a simply-supported beam show that the proposed method has good robustness and can identify the single or multiple damages accurately with the unknown initial structural state.
Miguel, Leandro Fleck Fadel;Miguel, Leticia Fleck Fadel;Riera, Jorge Daniel;Menezes, Ruy Carlos Ramos De
Structural Engineering and Mechanics
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v.27
no.5
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pp.625-638
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2007
The damage detection process may appear difficult to be implemented for truss structures because not all degrees of freedom in the numerical model can be experimentally measured. In this context, the damage locating vector (DLV) method, introduced by Bernal (2002), is a useful approach because it is effective when operating with an arbitrary number of sensors, a truncated modal basis and multiple damage scenarios, while keeping the calculation in a low level. In addition, the present paper also evaluates the noise influence on the accuracy of the DLV method. In order to verify the DLV behavior under different damages intensities and, mainly, in presence of measurement noise, a parametric study had been carried out. Different excitations as well as damage scenarios are numerically tested in a continuous Warren truss structure subjected to five noise levels with a set of limited measurement sensors. Besides this, it is proposed another way to determine the damage locating vectors in the DLV procedure. The idea is to contribute with an alternative option to solve the problem with a more widespread algebraic method. The original formulation via singular value decomposition (SVD) is replaced by a common solution of an eigenvector-eigenvalue problem. The final results show that the DLV method, enhanced with the alternative solution proposed in this paper, was able to correctly locate the damaged bars, using an output-only system identification procedure, even considering small intensities of damage and moderate noise levels.
Among the methods of precipitation data acquisition, a rain gauge station has a distinctive advantage of direct measurement of rainfall itself, but multiple stations should be installed in order to obtain areal precipitation data required for hydrological analysis. On the other hand, a rainfall radar may provide areal distribution of rainfall in real time though it is an indirect measurement of radar echoes on rain drops. Rainfall radars have been shown useful especially for forecasting short-term localized torrential storms that may cause catastrophic flash floods. CAPPI (Constant Altitude Plan Position Indicator), which is one of the several types of radar rainfall image data, has been provided on the Internet in real time by Korea Meteorological Administration (KMA). It is one of the most widely available rainfall data in Korea with fairly high level of confidence as it is produced with bias adjustment and quality control procedures by KMA. The objective of this study is to develop an improved way to extract quantitative rainfall data applicable to even very small watersheds from CAPPI using CIVCOM, which is a new image processing method based on a vector-based scheme proposed in this study rather than raster-based schemes proposed by other researchers. This study shows usefulness of CIVCOM through comparison of rainfall data produced by image processing methods including traditional raster-based schemes and a newly proposed vector-based one.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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1996.04a
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pp.11-14
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1996
Performance of the group cumulative sum(CUSUM) control scheme using multiple univariate CUSUM charts is more sensitive to the change of quality control(QC) characteristics than the control chart scheme based on the Hotelling statistics. We examine three group charts for multivariate normal data sets simulated with various correlation structures and shift directions in the mean vector. These group schemes apply the orginal measurement vectors, the scaled residual vectors from the regression of each variable on all others and the principal component vectors respectively to calculating the CUSUM statistics. They are also compared to the multivariate QC charts based on the Hotelling statistic by estimating average run lengths, coefficients of variation of run length and ranks in signaling order. On the basis of simulation results, we suggest a control chart scheme appropriate for specific quality control environment.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.18
no.3
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pp.92-98
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2010
The AHP methodology compares criteria, or alternatives with respect to a criterion, in a natural, pairwise mode. AHP has been applied in a wide variety of applications multi objective decision making being just one. If a group of expert with different aspect, they need some way to revise expert group. We proposed the concatenation of expert to survey the AHP pairwise question for multi-attribute decision making. In this paper, we suggest a way to revise the expert's priorities in hierarch using concept of different group opinion.
Performance of the group cumulative sum (CUSUM) control scheme using multiple univariate CUSUM charts is more sensitive to the change of quality control (QC) characteristics than the control chart schemes based on the Hotelling statistic We vexamine three group charts for multivariate normal data sets simulated with various correlation structures and shift directions in the mean vector. These group schemes apply the original measurement vectors, the scaled residual vectors from the re-gression of each variable on all others and the principal component vectors respectively to calculat-ing the CUSUM statistics. They are also compared to the multivariate QC charts based on the Ho-telling statistic by estimating average run lengths, coefficients of variation of run length and ranks in signaling order. On the basis of simulation results, we suggest a control chart scheme appropriate for specific quality control environment.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.35
no.6
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pp.109-120
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2023
The High-Frequency Radar (HFR) is an equipment designed to measure real-time surface ocean currents in broad maritime areas.It emits radio waves at a specific frequency (HF) towards the sea surface and analyzes the backscattered waves to measure surface current vectors (Crombie, 1955; Barrick, 1972).The Seasonde HF Radar from Codar, utilized in this study, determines the speed and location of radial currents by analyzing the Bragg peak intensity of transmitted and received waves from an omnidirectional antenna and employing the Multiple Signal Classification (MUSIC) algorithm. The generated currents are initially considered ideal patterns without taking into account the characteristics of the observed electromagnetic wave propagation environment. To correct this, Antenna Pattern Measurement (APM) is performed, measuring the strength of signals at various positions received by the antenna and calculating the corrected measured vector to radial currents.The APM principle involves modifying the position and phase information of the currents based on the measured signal strength at each location. Typically, experiments are conducted by installing an antenna on a ship (Kim et al., 2022). However, using a ship introduces various environmental constraints, such as weather conditions and maritime situations. To reduce dependence on maritime conditions and enhance economic efficiency, this study explores the possibility of using unmanned aerial vehicles (drones) for APM. The research conducted APM experiments using a high-frequency radar installed at Dangsa Lighthouse in Dangsa-ri, Wando County, Jeollanam-do. The study compared and analyzed the results of APM experiments using ships and drones, utilizing the calculated radial currents and surface current fields obtained from each experiment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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