• 한국산학기술학회논문지
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• 제12권3호
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• pp.1117-1121
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• 2011

전차에 전기를 공급하는 장치인 가동 브래킷 구조물은 전차가 통과할 때 반복적인 하중을 받는다. 이러한 반복하중은 가동 브래킷 구조물을 구성하는 나사들을 풀리게 하는 가진원이 되고 있다. 본 논문에서는 전산 시뮬레이션을 이용하여 반복적인 진동에 의한 볼트 풀림에 대한 원인과 대책에 대하여 연구하였다. 그 결과 전산 시뮬레이션 모델이 구축되어 가동브래킷 구조물의 동적응답 해석이 가능하게 되었다. 가동 브래킷 구조물의 볼트 풀림에 대한 주된 가진 주파수 영역이 200 Hz 미만임을 확인하였으며, H 빔의 강성을 증가함으로써 볼트풀림을 방지할 수 있음을 알 수 있었다. 아울러 볼트 풀림 원인이 되는 300, 600Hz 대역에서 발생하는 하부밴드 브라킷의 진동 모드를 확인 하였으며, 강성을 올리는 것은 200Hz 이상에서의 볼트 풀림을 방지할 수 있는 효과를 나타냄을 확인하였다.

• 한국전기전자재료학회논문지
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• 제32권4호
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• pp.263-266
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• 2019

In the Airport Railroad, the Yeongjong Bridge has a length of 4,420 m and connects Yeongjong Island with the mainland of Incheon City. The bridge is a two-level structure, consisting of a six-lane road at the upper level and a combination of a road and railroad at the lower level. The environmental conditions for the electric railway come mainly from the salt injury area and a heavy industry zone, and the maintenance cycles are determined differently depending on these conditions. This study analyzed the deterioration characteristics of long rod insulators produced with a movable ceramic bracket and polymer materials in the Yeongjong Bridge section of the Airport Railway operating in the salt injury area according to the material characteristics. Comparison of the corona measurements when the insulators were cleaned at the same time showed that the polymer insulator had a higher insulation performance than the ceramic insulator.