Leinonen, Marko E.;Destino, Giuseppe;Kursu, Olli;Sonkki, Marko;Parssinen, Aarno
ETRI Journal
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v.40
no.1
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pp.89-100
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2018
Millimeter wave communication is one of the main disruptive technologies in upcoming 5G mobile networks. One of the first candidate applications, which will be commercially ready by 2020, is wireless backhaul links or wireless last mile communication. This paper provides an analysis of this use-case from radio engineering and implementation perspectives. Furthermore, preliminary experimental results are shown for a proof-of-concept wireless backhaul solution developed within the EU-KR 5GCHAMPION project, which will be showcased during the 2018 Winter Olympic Games in Korea. In this paper, we verify system level calculations and a theoretical link budget analysis with conductive and radiated over-the-air measurements. The results indicate that the implemented radio solution is able to achieve the target key performance indicator, namely, a 2.5 Gbps data rate on average, over a range of up to 200 m.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.39B
no.10
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pp.654-663
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2014
Heterogeneous network (HetNet) with the various types of cells, e.g., with the different cell size and transmit power, has been introduced to improve the cell coverage and areal capacity in cellular mobile communication system. In this paper, we consider a practical situation in which all cells share the same wireless resource while some of them have a limited backhaul capacity. More specifically, we formularize a cell association problem that utilizes the minimum wireless resource while satisfying the quality of service (QoS) of all users in terms of their transmission time constraint, and propose a distributed algorithm to find the optimal solution. In the event of bottleneck at the backhaul link in some small cells, the proposed algorithm off-loads some users to the adjacent cell with the less congested backhaul capacity. Finally, we verify that the proposed algorithm supports the more numbers of users to satisfy the specified level of QoS than the conventional user association scheme under the limited access and backhaul capacities.
With the deployment of 5G infrastructure, content delivery network (CDN) will be a key role to provide explosive growing services for the independent media and YouTube which contain high-speed mobile contents. Without a local cache, the mobile backhaul and fronthaul should endure huge burden of bandwidth request for users as the increase number of direct accesses from contents providers. To deal with this issue, this paper fist presents both fronthaul solutions for CDN that use dark fibers and a passive optical network (PON). On top of that, we propose the aggregated content request specialized for PON caching and evaluate and compare its performance to legacy schemes through the simulation. The proposed PON caching scheme can reduce average access time of up to 0.5 seconds, 1/n received request packets, and save 60% of backhaul bandwidth compared to the no caching scheme. This work can be a useful reference for service providers and will be extended to further improve the hit ratio of cache in the future.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.14
no.5
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pp.44-51
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2015
The deployment of high capacity backhaul is required due to explosive growth in mobile data services. For rapid backhaul deployment, point to point microwave is a much easier and cheaper technology. The space diversity scheme is used in point to point microwave links. The purpose of space diversity is to overcome fading by combining signals from two separate receiver antennas. For signal combining algorithm, maximum power and minimum distortion methods were used and these algorithms were reported not to be good enough for robustness in selective fading. In this paper, a more practically efficient signal combining scheme from the main and diversity branch is proposed and evaluated in selective fading channel. The proposed algorithm has shown significant performance improvement in terms of signal spectrum.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.42
no.2
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pp.393-402
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2017
Just like terrestrial cellular networks, underwater cellular communication networks, which can manage the overall network resource by adaptively allocating backhaul resource for each base station according to its ingress traffic, are necessary. In this paper, a new resource allocation protocol is proposed for the underwater cellular communication network, allocating backhaul resource of a base station proportional to its ingress traffic to the base station. This protocol is classified into two types dependent upon allocation period: the resource allocation protocol with adaptive period and that with fixed period. In order to determine a proper resource allocation protocol, the performance of the two protocols, in terms of reception rate, message overhead, and latency is compared and investigated via simulation. As a result, the resource protocol with adaptive period outperforms that with fixed period; the resource allocation protocol with fixed period results in a maximum of $10^2$ order longer queueing delay as well as $10^2$ order greater message overhead than that with adaptive period.
We propose a millimeter wave (MMW)-based mobile hotspot network (MHN) system for application in high-speed railways that is capable of supporting a peak backhaul link throughput of 1 Gbps per train at 400 km/h. The MHN system can be implemented in subways and high-speed trains to support passengers with smart devices and provide access to the Internet. The proposed system can overcome the inherent high path loss in MMW through system designs and high antenna gains. We present a simulation of the system performance that shows that a fixed beamforming strategy can provide high signal-to-interference-plus-noise-ratio similar to those of an adaptive beamforming strategy, with the exception of 15% of the train path in which the network can use link adaptation with low-order modulation formats or trigger a handover to maintain the connection. We also demonstrate the feasibility of the MHN system using a test bed deployed in Seoul subway line 8. The backhaul link throughput varies instantaneously between 200 Mbps and 500 Mbps depending on the SNR variations while the train is running. During the field trial, the smartphones used could make connections through offloading.
People usually check their social media, e-mail, and online news on their smartphones using their carrier network. During this process, much of the data traffic is offloaded to ubiquitous Wi-Fi networks. Such offloading will continue to increase rapidly because of flourishing public Wi-Fi networks located around the world. In this technical report, we first investigate domestic public Wi-Fi projects, and followed by foreign projects. In addition, we investigate the Wi-Fi technology evolution that has been standardized in IEEE 802. More and more people are tending to use Wi-Fi, not only at home or work, but also on public transport such as buses and trains. Hence, it is important to come up with ideas that can realize Wi-Fi onboard. The key technologies needed here are related to a mobile wireless backhaul between trains and trackside radio equipment, or between buses and roadside units. Thus, we also investigate the mobile wireless backhaul technologies and their trends.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.5
no.2
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pp.381-388
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2019
In this paper, we propose a new wireless transport network, which is named as Mobile Xhaul Network(MXN), that is enable to bring cost efficiency of fronthaul, midhaul and backhaul and to make easy installation of 5G Radio Access Network(RAN). For this purpose, we design XDU discovery and xhaul link setup mechanism with MXN architecture and operational procedure. Especially, in this paper, we propose various types of beam discovery mechanisms for mmWave based radio access on XDU and evaluate proposed schemes. The Simulation result shows that threshold based scheme and information based scheme have less than about 50% beam discovery latency compared to full search scheme.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.49
no.12
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pp.36-44
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2012
We had introduced the backgrounds, history and physical meanings of Jong Nang in "Jeju Jong Nang Channel Code I". In this paper, we introduce practical the root of digital human binary coded Jong Nang communications as the wooden gate in Korea Jeju Island custom. We investigate Jong Nang gatemodels as an approximation of the AWGN model. The objective is to find a deterministic model, which is accessible to capacity analysis. Furthermore, this analysis should provide insights on the capacity of the AWGN model. Motivated by backhaul cooperation in cellular networks where cooperation is among base stations, we term the interference channel with conferencing transmitters. Jong Nang communicationsis normal 3 rafters placed on two vertical stones with three holes to convey the family's whereabouts that is deterministic signal, nowadays it is applied to backhaul in mobile base station and traffic signal.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.39A
no.11
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pp.682-689
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2014
Due to explosive growth of mobile data traffic, many kind of techniques based on small cell is proposed as solution for phenomenon. However, those techniques essentially demands increase of backhaul capacity and causes performance degradation if not satisfied. Based on that, the approach applying the storage capacity in place of backhaul capacity, which is known as femto-caching, is proposed to reduce data downloading delay of users in system. In this paper, we expanded previous research by proposing file placement strategy with distribution of user position, which is more practical scenario. Simulation results verify that our proposed scheme has better performance gains mainly because when coverage of helpers are overlapped, users get more opportunity to connect various helpers which enables users to download a variety kind of files from helpers, not base station.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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