Ad-hoc networks have the dynamic topology characteristics and most of the applications on ad-hoc networks require the group communication capability. Previously proposed multicast mechanisms on mobile ad-hoc networks build multicast-infrastructures like the tree or mesh for the group communication and these infrastructures nay cause significant overhead especially in a highly dynamic mobile ad-hoc network environment. Therefore, in this paper, we propose a new multicast mechanism supporting multicast services based on only the underlying unicast routing tables, hence any multicast-related infrastructures like trees and meshes are not required to be constructed.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.8
no.1
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pp.31-37
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2008
In this paper, we propose an entropy-based routing protocol to effectively support both stable route construction and route lifetime in Mobile Ad-hoc Wireless Sensor Networks (MAWSN). The basic idea and feature of the proposed routing protocol are as follows. First, we construct the stable routing routes based on entropy concept using mobility of mobile nodes. Second, we consider a realistic approach, in the points of view of the MAWSN, based on mobile sensor nodes as well as fixed sensor nodes in sensor fields while the conventional research for sensor networks focus on mainly fixed sensor nodes. The performance evaluation of the proposed routing protocol is performed via simulation using OPNET(Optimized Network Engineering Tool) and analysis. The results of the performance evaluation show that the proposed routing protocol can efficiently support both the construction of stable route and route lifetime in mobile ad-hoc wireless networks.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.8
no.4
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pp.15-24
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2008
In this paper, we propose a Cross-Layer Transmission Architecture (CLTA) to support power saving high-speed multimedia services in mobile ad-hoc wireless sensor networks(MAWSN). The main goals of this paper are in showing and proposing how the routing routes are decided on route stability based on mobility of mobile nodes to increase the operational lifetime of routes as well as how the transmit power can be saved in mobile ad-hoc wireless sensor networks. To obtain these goals, we propose a cross-layer architecture strategy which combines network layer technology with physical layer technology to get synergy effects in the view of transmission power saving. We consider a realistic approach, in the points of view of the MAWSN, based on mobile sensor nodes as well as fixed sensor nodes in sensor fields while the conventional research for sensor networks focus on mainly fixed sensor nodes. The performance evaluation of the proposed CLTA is performed via simulation and analysis.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.21
no.1
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pp.207-213
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2021
Networks in Mobile ad hoc contain distribution and do not have a predefined structure which practically means that network modes can play the role of being clients or servers. The routing protocols used in mobile Ad-hoc networks (MANETs) are characterized by limited bandwidth, mobility, limited power supply, and routing protocols. Hybrid routing protocols solve the delay problem of reactive routing protocols and the routing overhead of proactive routing protocols. The Ant Colony Optimization (ACO) algorithm is used to solve other real-life problems such as the travelling salesman problem, capacity planning, and the vehicle routing challenge. Bio-inspired methods have probed lethal in helping to solve the problem domains in these networks. Hybrid routing protocols combine the distance vector routing protocol (DVRP) and the link-state routing protocol (LSRP) to solve the routing problem.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2002.04a
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pp.583-585
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2002
Mobile Ad Hoc Network에서는 무선으로 연결된 호스트들이 쉽게 이동할 수 있으며 미리 설치된 유선망을 이용하는 셀롤러망과 달리 이동 호스트 사이의 통신만으로 이루어진 망이다. Mobile Ad Hoc Network에서는 각각의 노드들의 이동성이 높기 때문에 이 각각의 노드들의 라우팅 경로를 결정하는 것이 중요하다. 이에 따라 Mobile Ad Hoc Network를 위한 많은 라우팅 프로토콜이 제안되었다. 본 논문에서는 기존에 제안된 Cluster Based Routing Protocol(CBRP)극 변형하여 마치 셀롤러망에서의 셀과 같이 고정된 위치를 하나의 셀로 정의하고 그 하나의 셀이 클러스터를 형성하여 라우팅 오버 헤드를 줄일 수 있는 기법을 제안한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2004.05a
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pp.1259-1262
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2004
Detecting environmental hazards and monitoring remote terrain are among many sensor network applications. In case of fire detection, it is significantly valuable to monitor fire-spot's shape and trend in time. Mobile ad hoc sensor nodes right round are responsible for sensoring, processing and networking packets, or even launching extinguisher. In this paper, we proposed a ring-oriented Multicast architecture based on "Fisheye State Routing" (MFSR) to organize a group of mobile ad hoc sensor nodes in a multicast way. It is familiar with traditional mesh-based multicast protocol [1] in mobile ad hoc network, trying to concentrates on efficiency and robustness simultaneously. Certain applications-based solution for hazards is proposed, quantitative results including architecture and recovery algorithms of MFSR are also investigated in this paper.
We propose a tree-based integration of infrastructure networks and MANETs (TUM) to efficiently extend the scope of mobile Internet protocol to mobile ad hoc networks and devise a tree-based routing protocol (TBRP) that is suitable for the TUM architecture. Infrastructure networks have a number of fixed Internet Gateways that connect two heterogeneous networks. Mobile nodes form a number of small trees named pMANETs, each of them growing from anchor node which can communicate directly with an Internet Gateway. A new node registers with foreign agent and home agent along the tree path without resorting to an inefficient flooding. Furthermore, the TBRP sets up a routing path efficiently by exploiting the tree information without relying on flooding. We show by resorting to simulation that our approach is competitive against the conventional AODV based approach.
Park, Sang-Wook;Jung, Sung-Dae;Jung, Jong-In;Lee, Sang-Sun
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.5A
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pp.526-535
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2008
Recently, several MAC protocols using the directional antennas have been proposed for wireless mobile ad hoc networks. In the theory, it can improve spatial reuse and communication throughput in the Mobile Ad-hoc networks. But, or However even though direction transmissions using the Directional MAC protocol(D-MAC) are expected to provide significant improvements, they causes other problems such as deafness problem and fairness problem. In this paper, we analyze the D-MAC protocol in Mobile Ad-hoc network for Vehicle to vehicle(V2V) communication. Through the results of the analysis, We the fundamental problem of D-MAC protocol and finally we suggest new D-MAC protocol for V2V networks.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.9
no.1
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pp.95-101
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2005
In this paper, some performance characteristics of multimedia traffic for mobile ad-hoc networks is studied with simulations. Synthetic streaming video is considered as the multimedia traffic for MPEG-coded video in the simulation. The synthetic video stream is generated with a video stream generation algorithm. The algorithm generate VBR traffics for MPEG video streams with special predefined GOP(group of pictures) patterns that is consisted of a sequence of I(intra-coded), P(predicted-coded) and B(bidirectional-coded) frames. The synthetic VBR streams is transmitted through UDP protocol with on-demand mobile ad-hoc network routing protocols like as AODV and DSR. And performances for video streams through mobile ad-hoc networks is evaluated, the throughputs is compared between data and video traffics.
The routing protocols designed for wired networks can hardly be used for mobile ad-hoc networks due to limited bandwidth of wireless transmission and unpredictable topological change. Recently, several routing protocols for mobile ad-hoc networks have been Proposed. However, when theme protocols are applied to support real time services like multimedia transmission, they still have problems in ad-hoc networks, where the topology changes drastically. In this paper, we propose a new route selection algorithm which selects the most reliable route that is impervious to route failures by topological changes by mobile hoots. For reliable route selection, the concept of virtual zone (stable zone and caution zone) is proposed. The zone is located in a mobile node'transmission range and determined by mobile node's mobility information received by Global Positioning System (GPS). The proposed algorithm is applied to the route discovery procedure of the existing on-demand routing protocol, AODV, and evaluated by simulation in various traffic conditions and mobility patterns.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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