본 논문은 근육의 기능을 조절하는 신경말단에 전기적인 자극을 가하여 신경의 반응 정도를 측정하는 플랫폼 구현에 관한 연구로써, 전기 자극에 대한 신경반응이 가해지는 전류량, 가해지는 전류지속시간, 전극위치에 따른 반응을 측정하였다. 신격자극의 전극 위치는 표면말달 운동신경이면 어느 신경이든지 가능하고, 신격자극 양식에는 단순연축자극(Single Twitch Stimulation), 사연속자극(Train-of-four, TOF), 두 집단 발사자극(Double Burst Stimulation, DBS)이 있다. 임베디드 시스템기반으로 가기위한 저전력 MCU를 선정하고, 기본적인 신경자극반응 측정 센서의 민감도를 알아보기 위해 센서 인터페이스를 구성하여 반응정도를 측정해야 한다. 그리고 측정된 Data의 정확도를 높이기 위해 고성능의 AD Convertor 선정하여 플랫폼을 구현하였다.
Park, Jungyul;Kim, Deok-Ho;Kim, Byungkyu;Kim, Taesung;Lee, Kyo-Il
Journal of Mechanical Science and Technology
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제17권9호
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pp.1268-1275
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2003
In this paper, a compact 3-DOF mobile microrobot with sub-micron resolution is presented. It has many outstanding features : it is as small as a coin ; its precision is of sub-micrometer resolution on the plane ; it has an unlimited travel range ; and it has simple and compact mechanisms and structures which can be realized at low cost. With the impact actuating mechanism, this system enable both fast coarse motion and highly precise fine motion with a pulse wave input voltage controlled. The 1 -DOF impact actuating mechanism is modeled by taking into consideration the friction between the piezoelectric actuator and base. This modeling technique is extended to simulate the motion of the 3-DOF mobile robot. In addition, experiments are conducted to verify that the simulations accurately represent the real system. The modeling and simulation results will be used to design the model-based controller for the target system. The developed system can be used as a robotic positioning device in the micromanipulation system that determines the position of micro-sized components or particles in a small space, or assemble them in the meso-scale structure.
In elliptical vibration cutting(EVC) where the cutting tool traces a micro-scale 2-dimensional elliptical trajectory, the kinematical and vibrational characteristics of the EVC device greatly affect cutting performance. In this study, kinematical and vibrational characteristics of an EVC device constructed with two orthogonally-arranged stacked piezoelectric actuators were investigated both analytically and experimentally. The step voltage was applied to the orthogonal EVC device and the associated displacements of the cutting tool were measured to assess kinematical characteristics of the orthogonal EVC device. To investigate the vibrational characteristic of the orthogonal EVC, sinusoidal voltage was applied to the EVC device and the resulting displacements were measured. It was found from experiments that coupling of displacements in the thrust and cutting directions and the tilt of the major axis of the elliptical trajectory exists. In addition, as the excitation frequency is in vicinity of resonant frequencies the distortion in the shape of the elliptical trajectory becomes greater and change in the rotation direction occurs. To correct the shape distortion of the elliptical trajectory, the shape correcting procedure developed for the parallel EVC device was applied for the orthogonal EVC device and it was shown that the shape correcting method successfully corrects distortion.
Park Suk-Ho;Park Hyun-Jun;Park Sung-Jin;Kim Byung-Kyu
Journal of Mechanical Science and Technology
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제20권7호
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pp.1012-1018
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2006
Diagnosis and treatment using the conventional flexible endoscope in gastro-intestinal tract are very common since advanced and instrumented endoscopes allow diagnosis and treatment by introducing the human body through natural orifices. However, the operation of endoscope is very labor intensive work and gives patients some pains. As an alternative, therefore, the capsule endoscope is developed for the diagnosis of digestive organs. Although the capsule endoscope has conveniences for diagnosis, it is passively moved by the peristaltic waves of gastro-intestinal tract and thus has some limitations for doctor to get the image of the organ and to diagnose more thoroughly. As a solution of these problems, various locomotive mechanisms for capsule endoscopes are introduced. In our proposed mechanism, the capsule-type microrobot has synchronized multiple legs that are actuated by a linear actuator and two mobile cylinders inside of the capsule. For the feasibility test of the proposed microrobot, a series of in-vitro experiments using small intestine without incision were carried out. From the experimental results, our proposed microrobot can advance along the 3D curved and sloped path with the velocity of about $3.29\sim6.26mm/sec$ and $35.1\sim66.7%$ of theoretical velocity. Finally, the proposed locomotive mechanism can be not only applicable to micro capsule endoscopes but also effective to advance inside of gastro-intestinal tract.
In this article, the megasonic cleaning system for cleaning micro/nano particles from flat panel display (FPD) surfaces was developed. A piezoelectric actuator and a waveguide were designed by finite element method (FEM) analysis. The calculated peak frequency value of the quartz waveguide was 1002 kHz, which agreed well with the measured value of 1003 kHz. The average acoustic pressure of the megasonic cleaning system was 43.1 kPa, which is three times greater than that of the conventional type of 13.9 kPa. Particle removal efficiency (PRE) tests were performed, and the cleaning efficiency of the developed system was proven to be 99%. The power consumption of the developed system was 64% lower than that of the commercial system. These results show that the developed megasonic cleaning system can be an effective solution in particle removing from FPD substrate with higher energy efficiency and lower chemical and ultra pure water (UPW) consumption.
탄성파에 의한 미소 동적 변위를 측정하기 위하여 안정화 회로가 부착된 Michelson 간섭계를 개발하였다. 안정화 회로는 외부 진동신호에 따른 광로차의 교란을 보상하기 위하여 압전구동기가 부착된 기준거울을 사용하였다. 안정화 회로를 사용함으로써, 간섭계는 외부 진동신호의 영향을 줄일 수 있었고, 항상 직각조건(quadrature condition)을 만족하여 광검출기의 출력신호가 최대의 감도와 선형성을 유지할 수 있었다. 검출가능한 최소 변위는 10MHz 대역에서 0.3nm 이었다. 개발된 간섭계를 사용하여 유리관 파괴 및 강철구 충격에 의한 진앙점에서의 변위를 검출하여 이론적으로 계산된 값과 비교하였다.
A tape feeder is an important part to supply a micro chip such as 1005 and 0603 components in SMT process. Traditional sprocket wheel type feeder has several problems such as backlash and indexing errors, low compatibility and confidence. However, it is very difficult to solve such problems due to the inevitable fraction defectives of sprocket wheel. Thus, the object of this works is to develop a linear type high precision tape feeding system using cam-slider mechanism. The proposed cam-slider mechanism is composed of several links and a plate, pneumatic actuator is used to generate linear motion. The proposed mechanism has distinct advantages over the conventional mechanism. It has reduced feeding errors, long lift-cycle, and slim width. As a result, the developed tape feeder using cam-slider mechanism shows special characteristics far high precision feeding for chip-mounters.
To improve mechanical properties of Cu-Al-Ni alloy by the grain refinement, Cu-Al-Ni SMA ribbons were fabricated by melt spinning apparatus. The variations of microstructure, mechanical properties and transformation characteristics with the condition of rapid solidification and annealing time-temperature were investigated in Cu-Al-Ni SMA ribbons. The ribbons fabricated by melt spinning obtained around 1.5nm in width and 50-60${\mu}{\textrm}{m}$ in thickness. With increasing wheel speed in order of 10m/s, 15m/s, 20m/s, 30m/s and 3m/s, the grain size was decreased in order of 10${\mu}{\textrm}{m}$, 6.25${\mu}{\textrm}{m}$, 5.5${\mu}{\textrm}{m}$, 3${\mu}{\textrm}{m}$ and 3${\mu}{\textrm}{m}$. $M_{s}$ and $A_{s}$ temperature were decreased with decreasing grain size. By X-ray diffraction test, ordered $\beta$$_1$ phase was observed in all the SMA ribbons and the volume friction of it was increased with increasing wheel speed. With increasing wheel speed, strain was increased from 4.2% to 5.8% and fracture mode has changed from mixture of intergranular and dimple fracture to mixture of fiber structure and dimple fracture. The grain size of ribbon heat-treated at $600^{\circ}C$ was increased with increasing time. In the heat-treated ribbons at 55$0^{\circ}C$, ${\gamma}$$_2$ phases were observed.d.d.
Recently, the cell adhesion phenomenon that occurs in or between cells and other substances has become an important field of research in biology and biomedical engineering. Among the research, the foundational studies primarily experiment using biomedical materials (e.g. Glass Beads) attached to an AFM cantilever. For cell adhesion research, the mechanism where biomedical materials can be attached to the cantilever must be developed for this purpose; however, the mechanism remains an insufficient step. In this paper, a new stage where the Glass Bead can be attached to the cantilever is designed and fabricated;, the mm range movement in the stage is controlled using the stepping motor with a minimum displacement of $1{\mu}m$. The adhesive flow is also controlled using a PZT actuator. In addition, through the air suction, the cantilever holder can be fixed to the stage. The new stage including the bond inflows mechanism is evaluated and analyzed using theory and experiments.
Dwarakanathan, D.;Ramkumar, R.;Raja, S.;Rao, P. Siva Subba
Advances in aircraft and spacecraft science
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제2권3호
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pp.303-328
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2015
A design methodology is presented to develop the hingeless control surfaces for MAV using adhesively bonded Macro Fiber Composite (MFC) actuators. These actuators have got the capability to deflect the trailing edge surfaces of the wing to attain the required maneuverability, besides achieving the set aerodynamic trim condition. A scheme involving design, analysis, fabrication and testing procedure has been adopted to realize the trailing edge morphing mechanism. The stiffness distribution of the composite MAV wing is tailored such that the induced deflection by piezoelectric actuation is approximately optimized. Through ground testing, the proposed concept has been demonstrated on a typical MAV structure. Electromechanical analysis is performed to evaluate the actuator performance and subsequently aeroelastic and 2D CFD analyses are carried out to see the functional requirements of wing trailing edge surfaces to behave as elevons. Efforts have been made to obtain the performance comparison of conventional control surfaces (elevons) with morphing wing trailing edge surfaces. A significant improvement in lift to drag ratio is noticed with morphed wing configuration in comparison to conventional wing. Further, it has been shown that the morphed wing trailing edge surfaces can be deployed as elevons for aerodynamic trim applications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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