The Measurement of Pollution in the Troposphere (MOPITT) instrument is an eight-channel gas correlation radiometer that launched on the Earth Observing System (EOS) Terra spacecraft in 1999. Its main objectives are to measure carbon monoxide (CO) and methane (CH4) concentrations in the troposphere. This study analyzes tropospheric carbon monoxide distributions using MOPITT data and compare with ozone distributions in Northeast Asia. In general, seasonal CO variations are characterized by a peak in spring and decrease in summer. Also, this study revealed that the seasonal cycles of CO are maximum in spring and minimum in summer with average concentrations ranging from 118ppbv to 170ppbv. The monthly average of CO shows a similar profile to those of O3. This fact clearly indicates that the high concentration of CO in spring is caused by two possible causes: the photochemical CO production in the troposphere, or the transport of the CO in the northeast Asia. The CO and $O_3$ seasonal cycles in the Northeast Asia are influenced extensively by the seasonal exchange of the different types of air mass due to the Asian monsoon. The continental air masses contain high concentrations of $O_3$ and CO due to higher continental background concentrations and sometimes due to the contribution of regional pollution. In summer the transport pattern is reversed. The Pacific marine air masses prevail over Korea, so that the marine air masses bring low concentrations of CO and $O_3$, which tend to give the apparent minimum in summer.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.33
no.9
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pp.662-669
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2011
This study was conducted to biologically convert methane into methanol. Methane contained in biogas was bio-catalytically oxidized by methane monooxygenase (MMO) of methanotrophs, while methanol conversion was observed by inhibiting methanol dehydrogenase (MDH) using MDH activity inhibitors such as phosphate, NaCl, $NH_4Cl$, and EDTA. The degree of methane oxidation by methanotrophs was the most highly accomplished as 0.56 mmol for the condition at $35^{\circ}C$ and pH 7 under 0.4 (v/v%) of biogas ($CH_4$ 50%, $CO_2$ 50%) / Air ratio. By the inhibition of 40 mM of phosphate, 50 mM of NaCl, 40 mM of $NH_4Cl$ and $150{\mu}m$ of EDTA, methane oxidation rate could achieve more than 80% regardless of type of inhibitors. In the meantime, addition of 40 mM of phosphate, 100 mM of NaCl, 40 mM of $NH_4Cl$ and $50{\mu}m$ of EDTA each led to generating the highest amount of methanol, i.e, 0.71, 0.60, 0.66, and 0.66 mmol when 1.3, 0.67, 0.74, and 1.3 mmol of methane was each concurrently consumed. At that time, methanol conversion rate was 54.7, 89.9, 89.6, and 47.8% respectively, and maximum methanol production rate was $7.4{\mu}mol/mg{\cdot}h$. From this, it was decided that the methanol production could be maximized as 89.9% when MDH activity was specifically inhibited into the typical level of 35% for the inhibitor of concern.
Various factors such as sampling height in the chamber, sampling interval, sampling time at daytime and the effects of pedoturbation on methane emission during chamber installation were evaluated using a simplified closed static chamber method to measure methane flux in paddy soils. Sampling height of the chamber for representative samples was 65cm. An additional DC fan was required to attain an even methane gradient in the chamber. Considering the change of methane concentration and air temperature in the chamber, sampling is recommended to finish within 30 minutes after starting sampling. The aim of setting DC fan in the chamber was to get the thermal equilibrium in the chamber as well as the representative samples. Suitable time to collect the gas samples representing the day's methane flux was 0900~1200 hours. Gas sampling was possible even after installation of small chambers if the elapsed time was more than 6 hours and supporting stand would be to be added to minimize pedoturbation.
Steady Laminar Flamelet Model (SLFM) calculation is performed to compare the turbulent combustion characteristics of air combustion and oxy-combustion with $CO_2$ recirculation. Radiative heat loss is considered by the optically thin limit assumption. For more realistic simulation the first-order conditional moment closure(CMC) model is applied to SANDIA PILOTED FLAME D again for the oxidants of air and mixture of $O_2$ and $CO_2$. The chemical kinetic machanism for methane is GRI Mech 3.0. Results show that oxy flames are much more stable than air flames, while comparable stability is maintained with 65% $CO_2$ recirculation. The comparable peak temperature is maintained with 80% $CO_2$ recirculation. Higher the temperature, higher the fractions of intermediate species, CO and OH, due to dissociation.
Concern for new and renewable energy is growing globally. Biogas is one of the alternative fuels and consists of methane and carbon dioxide. It is difficult to achieve efficient engine operation due to a lower heating value of biogas compared to that of natural gas. In order to improve generating efficiency, finding an optimum point of ignition timing and excess air ratio is important. From this fact, generating efficiency and pollutant emissions of 2300cc gas engine generator operated by biogas as functions of ignition timings and excess air ratios were investigated in this study. As a test result, the generating efficiency of the gas engine generator using biogas was 27.34 % in the condition of the BTDC of $16^{\circ}$ and the excess air ratio of 1.4.
Flame characteristics in a double concentric burner has been studied experimentally. Air is supplied through a central nozzle, methane/air premixture is supplied in a inner annular part, and coflowing shield air is supplied to minimize outside disturbances. Depending on flow rate and concentration, various flame shapes can be observed. As the flow rate difference between central air jet and annular premixed jet is varied, several distinctive flames are observed. Conditions of partially premixed flames are further investigated; nozzle attached rich premixed flame, inner lifted flame, and outer lifted flame. Using the Abel transformation of digitized images of flames, cross- sectional images of flames can be obtained, from which overall structure of flames can be identified. PLIF measurement of OR radical was also conducted. OR radicals were mainly distributed in diffusion flame region. From the difference of OR distribution between nozzle attached and lifted flames, similarity of OR distribution between tribrachial flame and lifted flames in this study are observed.
Our environment is faced with serious problems related to the air pollution from automobiles in these days. In particular, the exhaust emissions from diesel engine are recognized main cause which influenced environment strong. In this study, the potential possibility of biodiesel fuel and oxygenates additives (dimethoxy methane) was investigated as an alternative fuel for a naturally aspirated direct injection diesel engine. The smoke emission of blending fuel (biodiesel fuel 90vol-% + DMM 10vol-%) was reduced in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 70% at 2500 rpm, full load. But, power, torque and brake specific energy consumption didn't have no large differences. But, NOx emissions from biodiesel fuel and DMM blended fuel were increased compared with commercial diesel fuel.
The catalytically stabilized combustion of $CH_4$-air mixture on platinum catalyst was investigated numerically using a 2-D boundary layer model with detailed heterogeneous and homogeneous chemistries. The actual surface site density of monolith coated with platinum was decided by the comparison with experimental data. The comparisons were made between results for cases where only heterogeneous chemistry was allowed and both heterogeneous and homogeneous chemistries were allowed. It was found that the homogeneous reaction in the monolith had little effect on the change of temperature profile, methane conversion rate and light off location. The contributions of each reactions related with CO formation were discussed on the surface. The effects of operation conditions such as equivalence ratio, temperature, velocity and pressure at the entrance were studied. In thermal combustor, CO and NOx was produced less than 1 ppm at the exit and the production of $N_{2}O$ was more dominant than that of NO.
The combustion characteristics of 0.03MW turbulent methane/oxygen diffusion flames have been investigated to give basic informations for designing industrial oxyfuel combustors. NOx reduction has become one of the most determining factors in the combustor design since 3-5% nitrogen is intrinsically included from the current oxygen producing processes. Flame lengths and NOx concentrations were measured by varying flow velocities with and without installing quarls. Flame stabilities are significantly enhanced by oxyfuel combustion in contrast to air-fuel combustion. Flame length decreases with increasing fuel or oxygen velocity because of the enhancement of turbulent mixing. NOx concentration was reduced with increasing flo velocities. This can be attributed to the entrainment of inert product gases into flame decreasing flame temperature. The installation of quarl on the burners rather increased NOx concentration since the quarl blocked the entrainment above the nozzles.
Kim, Jo-Cheon;Kim, Gi-Jun;Lee, Gi-Wan;Jeon, Jin;Lee, Jae-Hyung;Han, Beom-Su;Lim, Su-Gil
Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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2001.11a
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pp.289-290
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2001
비메탄계 휘발성 유기화합물(Non-Methane Volatile Organic Compounds; NMVOCs)은 많은 부분이 용제를 사용하는 공정에서 발생되어 광화학적 산화물 형성 등의 대기질 악화를 초래시키는 것으로 알려져 있다. 반면에 메탄가스는 지구온난화의 원인물질로 환경에 많은 영향을 미치는 것으로 알려져 있고, 국내의 쓰레기 매립지에서 발생되는 양은 년간 112만톤으로 추정되어 메탄의 자원화나 처리에 대한 연구가 매우 필요한 실정이다. (중략)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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