Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2013.02a
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pp.475-475
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2013
Cuprous oxide ($Cu_2O$)는 밴드갭이 2.17 eV p-type 산화물 반도체로써 태양에너지 변환기, photocatalysis (광촉매작용), 센서, 스위칭 메모리 등 응용이 다양한 재료이다. 산화물 반도체의 기본 특성은 나노/마이크로 범위 안에서 재료의 표면형태, 크기, 구조와 형상 공간방향등에 크게 영향을 받는다. 그렇기 때문에 원하는 $Cu_2O$ 특성을 얻기 위해서 성장 거동을 아는 것은 매우 중요하다. RF 마그네트론 스퍼터법으로 rod 성장 사례는 잘 알려지지 않았다. 그래서 RF 마그네트론 스퍼터법 $Cu_2O$ rod 형성 실험을 통하여 $Cu_2O$ 형성과 성장 거동을 알아보았다. RF 마그네트론 스퍼터법으로 $Cu_2O$ rod를 glass 기판 위에 Cu metal target을 이용하여 형성시켰다. $Cu_2O$ rod 합성을 위해 기판온도 및 산소분압 O2/(Ar+O2)=3%, 5%, 7% 증착시간 등을 변화시켜 실험하였다. 성장된 rod의 분석은 XRD, SEM으로 확인하였다. 성장 거동은 증착온도와 증착시간에 차이를 보였다. 증착온도 $550^{\circ}C$에서 rod가 생성되는 것을 관찰하였다. 증착시간이 길어질수록 rod 길이가 길어지고 일정 시간이 지나면 rod의 길이 성장보다는 두께(폭)가 성장하는 것을 확인하였다. 증착온도 $550^{\circ}C$ 그리고 산소분압 3%, 5%, 7% 조건에서 rod 합성 실험을 하였을 때 3%, 5% 조건에서 rod의 성장을 확인하였다. 이때 3%, 5% 산소분압에 따라 rod의 모양이 변화하였다. 하지만 7% 조건에서는 rod가 성장하지 않았다. 이유는 3%, 5%에서는 Cu metal peak을 확인하였지만, 7% 조건에서는 Cu metal peak이 없었다. 이로부터 Cu metal이 $Cu_2O$ rod 생성에 영향을 미치는 중요한 요소임을 예상할 수 있었다.
Ha, Gee-Joo;Shin, Jong-Hack;Ha, Young-Joo;Kang, Hyun-Wook
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.24
no.4
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pp.445-452
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2012
In this study, experimental research was carried out to evaluate the structural performance of the reinforced concrete beam using strengthening materials (embedded FRP rod, metal fittings) in existing reinforced concrete buildings. Seven reinforced concrete beams comprised of retrofitted embedded FRP rod (BCR series), embedded FRP rod with metal fittings (BCR-AC series), and standard specimen (BSS) were constructed and tested under monotonic loading. Design parameters of test specimens were amount of embedded FRP rod and metal fittings. The test results showed that the maximum load carrying capacity of specimens with embedded FRP rod (BCR series) and embedded FRP rod with metal fittings (BCR-AC series) increased by 21~55% and 21~63%, respectively, in comparison with the standard specimen BSS. BCR series test specimens failed by the adhesion slip and concrete cover separation. BCR-AC series test specimens failed by the adhesion slip due to the confining effect of metal fittings.
Jeong, Hyo Tae;Lee, Soo Yeon;Ha, Tae Kwon;Jung, Jae Young
Korean Journal of Metals and Materials
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v.46
no.3
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pp.150-158
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2008
The temperature distribution of high speed tool steel rod has been studied during high speed hot rolling procedures. The tool steel rod shows severe temperature gradient during rolling procedures and the temperature at the center of rod are much higher than that at the surface of rod. This temperature gradient accumulated after every rolling procedure and the center of rolled rod could be remelt in some procedures to cause inside defects. In this study, the temperature distribution was simulated using finite element method and the processing parameters such as rolling speed, cooling condition, have been discussed to prevent the temperature increases at the center of rod.
An innovative concept for a passive reactor shutdown system, so called self-actuated shutdown system(SASS), is inevitably required for the inherent safety in liquid metal reactor, which is designed with the totally different concept from the usual reactor shutdown system in LWR. SASS using Curie point electromagnet(CPEM) was selected as the passive reactor shutdown system for KALIMER (Korea Advanced Liquid MEtal Reactor). A mock-up of the SASS was designed, fabricated and tested. From the test it was confirmed that the mockup was self-actuated at the Curie point of the temperature sensing material used in the mockup. An articulated control rod was also fabricated and assembled with the CPEM to confirm that the control rod can be inserted into core even when the control rod guide tube is deformed due to earthquake. The operability of SASS in the actual sodium environment should be confirmed in the future. All the design and test data will be applied to the KALIMER design.
Park, Jae-Wook;Choi, Jong-Won;Jeong, Enn-Eun;Yoon, Il-Chae;Kang, Myungchang
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.21
no.1
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pp.49-55
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2022
Recently, the automobile industry has continued to demand lighter materials owing to international environmental regulations and increased convenience. To address this demand, aluminum parts have increased in popularity and are mainly developed and produced through hot forging and cold pressing. However, because this method has low yield and low production efficiency, a new manufacturing method is desirable. In this study, the water capacity efficiency of an aluminum inner tie rod socket was investigated using cold forging that provided a high yield and excellent production efficiency. Mechanical properties were derived through tensile testing of 6110A aluminum materials, and critical fracture factor and process analysis based on experimental data were carried out. The optimized process was applied as a prototype using cold multi-stage forging, and based on the derived results, the formability, productivity, and material efficiency of aluminum inner tie rod socket parts using this cold forging process was verified.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.7
no.1
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pp.45-56
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1970
The penetration of domestic high-titania potassium type arc welding rod has been investigated experimentally. The penetration of this type arc welding rod is influenced much more by changing welding current than welding speed and thickness of base metal in range of $6{\sim}9mm$. Values of penetrations were $1.00{\sim}1.75mm$ for $3.2mm{\phi}$ rod, and $1.10{\sim}1.86mm$ for $4mm{\phi}$ rod in adequate welding current range. The domestic rod's penetration is deeper than same type rod of the United State's product.
SM45C steel rods being used generally for power transmission shafts and machine components was selected and welded by Butt-GMAW(Gas Metal Arc Welding) method. An estimation of fatigue life was studied by constructing S-N curve. Fatigue strength of base metal zone showed higher values than one of weld zone in low cycles between $10^4$ and $10^6$cycles. However, significant decrease in fatigue strength of base metal was found around $10^6$cycles, which were almost same as one of heat affected zone. This decrease was attributed that initial residual stress of the steel rods distributed by drawing process was diminished by continually applied load, and resulted in softening of base metal. The fatigue limit of the weld zone was highest in the boundary between deposited metal zone and heat affected zone, and followed by in the order of deposited metal zone, base metal zone, and heat affected zone. Based on these results, it is revealed that the stress for safety design of machine components using SM45C butt-welded steel rods must be selected within the region of the lowest fatigue limit of heat affected zone.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2003.05a
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pp.683-688
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2003
Vibration characteristics of a fuel rod to be used in KALIMER(Korean Advanced LIquid MEtal Reactor) have been estimated through 3-dimensional finite element analysis and verified by experiment. The fundamental natural frequencies are found to be 6㎐ in air and 2.5㎐ in water. respectively. It has been found that in-water natural frequencies of the fuel rod are lower than in-air ones due to the added mass effect of the fluid filled inside the outer cylinder and they further decreases as the gap between the fuel rod and the outer cylinder increases, namely the added mass effect increases as the gap increases(maximum 54%). It has been also shown that the mass of the wire wrap axially coiled around the fuel rod do not affect the natural frequencies.
Silver sols are aggregated by a Cu or Zn rod. This is maybe due to the reduction of $Ag^+$ ion on the surfaces of silver sols to Ag metal by oxidation-reduction reaction with Cu or Zn metal. Raman spectra of silver sols aggregated by a Cu rod have been studied. The evidence of borate and nitrate ions adsorbed on silver colloid surfaces is found. It is also found that these ions adsorbed on silver colloid surfaces are easily replaced by adsorbated added.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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