• 제목/요약/키워드: Message-In-Message

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단일 노드 결합시 MANET 자동 네트워킹 프로토콜의 메시지 복잡도 분석 (Message Complexity Analysis of MANET Address Autoconfiguration-Single Node Joining Case)

  • 김상철
    • 한국통신학회논문지
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    • 제32권5B호
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    • pp.257-269
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    • 2007
  • 네트워크 계층의 MANET 라우팅 프로토콜이 개발될 때 가장 주요한 관심사는 라우팅 오버헤드 (Overhead)의 축소이다. 본 논문에서는 MANET 에서 단일 노드가 자동 네크워킹 프로토콜에 의해 IP 주소를 획득할 때의 라우팅 오버헤드 (메시지 복잡도)를 정량적으로 분석하는 수학적 방법을 제안한다. MANET에서 자동 네크워킹 프로토콜은 IP 주소 할당시 IP 주소 충돌회피에 사용된다. 메시지 복잡도는 Upper Bound에 의해 수학적으로 정량화 되고, 실제 주소 할당을 컴퓨터 시뮬레이터로 구현하여, 제안된 Upper Bound와 시뮬레이션 결과를 비교, 분석한다. 메시지 복잡도의 Upper Bound는 Worst Case 시나리오 분석에 의해 유도된다.

자동화 시스템에서 Profibus 네트워크 인터페이스 구현 및 성능 평가 (A case study on the implementation and performance evaluation of profibus network in automation systems)

  • 김기암;홍승호
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제4권1호
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    • pp.113-122
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    • 1998
  • This paper presents an implementation method of Profibus interface software using FMS(Fieldbus Message Specification). The Profibus interface software is implemented on PC which is widely used as an industrial computer as well as a commercial embedded controller called IUC(Intelligent Universal Controller). In order to enable the Profibus interface software to handle many application tasks and communication services, two kinds of real-time/multi-tasking operating system, OS-9 and CTask, are utilized. We also develop an experimental model of Profibus-based automation system, and evaluate the performance of the Profibus network. Through experiments, the user layer level message latency is measured with respect to the change of message length, message generation interval and TRT(Target Rotation Time). The results of experiment are compared with those of a simulation model which comprises only the physical and data link layers of Profibus. The results of this study shows that the message latency in the user layer level occupies fairly a large part of the total message latency.

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The Effect of Message Construal Level, Temporal Distance and Consumer's SNS Self-efficacy on Consumers' Attitude Toward SNS Fashion Advertisements

  • Cho, Hyojung;Lee, Mi Young
    • International Journal of Human Ecology
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    • 제16권2호
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    • pp.11-20
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    • 2015
  • The purpose of this study was to examine the effects of the construal level and temporal distance of a message and consumer's Social Network Service (SNS) self-efficacy on consumers' attitudes toward SNS fashion advertising. This study employed a 2 (message configuration: high construal level/low construal level) ${\times}$ 2 (temporal distance: distant future/near future) ${\times}$ 2 (SNS self-efficacy: high/low) between-subject factorial design. The survey was conducted on Facebook users in their twenties (N=216). The results are as follows: First, attitude toward SNS fashion advertising and purchase intention was higher when the message construal level was lower and when the temporal distance was closer. Second, no interactions between temporal distance and message construal level for attitude toward SNS advertising and purchase intention were found in this study. However, interactions between temporal distance and SNS self-efficacy for attitude toward SNS advertising and purchase intention were found. When the SNS self-efficacy was high, message with the low construal level reacted significantly positive in terms of attitude toward the ad as well as purchase intention. It is expected that this study will provide insight for apparel makers or retailers to use SNS as a new advertising media for fashion marketing. Practical implications and limitations are discussed.

WDM Local Network에서 예약슬롯을 이용한 가변길이 메시지 지원 프로토콜 (Protocol supporting Variable-length Message using Reservation Slots in WDM Local Network)

  • 진교홍
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제5권2호
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    • pp.257-262
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    • 2001
  • 본 논문에서는 WDM 기반의 Local Network에서 가변길이 메시지를 수용하기 위한 스케줄링 프로토콜을 제안하였다. 제안된 프로토콜은 제어채널을 예약슬롯과 제어슬롯으로 나누어 제어 패킷의 충돌로 인한 액세스 지연시간을 최소화하였다. 즉, 전송할 메시지가 있는 노드는 빈 제어슬롯이 있으면 제어패킷을 제어슬롯에 전송하고 메시지를 전송한다. 그리고 메시지의 전송이 완료될 때까지 주기적으로 제어패킷을 전송하여 가변길이의 메시지를 전송할 수 있도록 하였다. 또한 빈 제어슬롯이 없는 경우에는 예약슬롯을 이용하여 가장 가까운 시간에 메시지를 전송하기 위한 데이터 슬롯을 미리 예약하여 제어패킷의 충돌로 인한 재전송 횟수를 감소시켰다. 제안된 알고리즘은 기존 프로토콜의 문제점을 해결하였으며 성능향상과 액세스지연시간의 감소 효과를 보였다.

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인터넷을 기반으로 하는 메시징 시스템(XML/EDI System) 설계 및 구현 (The Design and Implementation of Messaging System(XML/EDl System) Based on Internet)

  • 안경림;박상필;안정희
    • 한국전자거래학회지
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    • 제5권2호
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    • pp.101-112
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    • 2000
  • Costs and times, resources was better decreased than former times because it had been introduced EDI(Electronic Data Interchange) system. Nevertheless, many problems has been raised as before, that is high costs and data re-using, the rapidly changing environment, etc. To solve these problems, it was attempted to introduce XML technology at traditional EDI System. From this point to view, 1 designed and implemented XML/EDI System based on Internet(Internet Messaging System) in this paper. And I selected some services as basic service among many services which is provided at XML/EDI System, that is message sending and message receiving, message retrieval. Other service of client system was composed of MapIn and MapOut module. MapIn Module is to parse the received XML Message and to store XML Data to RDB system. And MapOut module is to generate XML Message after extracting data from RDB system and to transfer XML Message to recipient. Hereby, XML/EDI System(XEDI System) provide document re-using, the various result(output) generation f3r various requirement and directly interface with DB. Therefore, This System(XEDI System) is more various and more flexible than the existing Messaging System that just provide transfer and retrieval service

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VANET에서의 효율적인 긴급 메시지 전송 기법 (An Effective Emergency Message Delivery Mechanism for VANET)

  • 황정희;최종원
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제11권4호
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    • pp.86-94
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    • 2012
  • VANET(Vechicular Ad Hoc Network)은 MANET(Mobile Ad Hoc Network)의 일종으로 인프라 없이 차량간 통신을 주목적으로 한다. VANET은 도로 상황정보를 기반으로 안전 운전 경고 서비스를 제공할 수 있고, 이를 통해 운전자는 안전 운전을 할 수 있다. VANET에서의 긴급 메시지 전송은 일반적으로 브로드캐스트 방법을 사용하여 일정한 범위에 있는 차량들을 대상으로 이루어진다. 그러나 일정 범위에 있는 차량들에게 브로드캐스트 메시지를 전송하게 되면 메시지 간의 충돌이 발생하여 전송 지연이 증가한다. 본 논문에서는 메시지 간의 충돌을 줄이기 위해 테이블 기반 방식을 이용한 브로드캐스트 방법을 제안한다. 메시지 성공률을 기반으로 메시지를 전송하게 될 경우 기존 방법에서의 메시지 충돌로 인한 재전송을 줄여 메시지 수신 지연 시간이 줄어든다.

모바일용 스마트 메시지 서비스 플랫폼 (Smart Message Service Platform for Mobile Environment)

  • 김남윤
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제11권5호
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    • pp.73-79
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    • 2011
  • 스마트폰의 급속한 보급으로 보안 공격에 안전하고 통합적인 메시지 서비스에 대한 요구가 증가하고 있다. 스마트폰은 3G/WiFi와 같은 데이터 네트워크를 이용하기 때문에 다양한 보안 정책을 통해 안전한 메시지 전송이 가능하고, 카메라와 GPS를 통해 수집된 다양한 정보를 포함할 수 있는 통합 메시지 서비스가 가능하다. 본 논문에서는 사용자 인증, 메시지에 대한 기밀성 및 무결성을 제공할 뿐만 아니라 위치, 사진, 문자 메시지를 통합하여 전송할 수 있는 메시지 서비스 플랫폼을 제시한다. 그리고 플랫폼의 기능성을 검증하기 위해 아이폰 앱과 메시지 전송 서버를 구축한 사례를 소개하고 구현 결과를 보인다.

그린광고가 소비자태도에 미치는 영향에 대한 연구 -메시지 효과에 관련하여- (A Study on the Influence of Green Advertisement on the Attitude of Consumers -Concerning the Message Effect-)

  • 조국행
    • 경영과정보연구
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    • 제28권1호
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    • pp.99-124
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    • 2009
  • 요즈음 환경에 대한 교육적 의미와 그린제품의 보다 많은 확산과 환경보호의 차원에서 그린광고의 필요성과 중요성이 증가되고 있음에도 불구하고 광고 전략상의 문제로서 특히 그린광고에 대한 연구가 거의 이루어지지 않은 점에 착안하여 소비자들의 환경에 대한 인식을 북돋우고 그린제품 구매자뿐만 아니라 비그린제품 구매자의 그린제품 구매를 유도한다는 차원에서 그린광고에 대한 연구를 하였다. 따라서 본 연구의 목적은 그린광고가 소비자태도에 미치는 영향에 대한 연구로서 특히 메시지구조(결론생략/제시)측면과 관여를 고려한 상황에서 그린광고가 어떠한 메시지구조로 이루어져 있을 때 효과적인가를 알아보기 위해 그린/비그린제품 광고가 소비자의 인지/감정/행도에 대한 태도에 따라 어떠한 차이를 보이는지를 알아보고, 그린/비그린제품 광고의 경우 메시지구조(결론생략/제시)에 따라 어떠한 차이를 보이며 어떠한 메시지구조를 취할 때 광고의 효과가 나타나는지를 살펴본다. 그리고 그린/비그린제품 광고의 관여(고/저)에 따라 차이를 보이는지를 분석하고 어떤 상황에서 어떠한 메시지구조를 선택하는 것이 효과적인지를 살펴본다. 즉, 수많은 광고에 노출되고 있는 소비자들이 그린광고에 대해서는 어떠한 시각을 갖고 있으며 그린광고의 형태에 메시지의 결론을 제시해서 설득적인 의도를 표현하는 것이 효과적인지 메시지의 결론을 생략해서 설득적인 의도를 숨기고 소비자들이 스스로 추론하고 정보탐색을 하도록 하는 메시지구조가 그린광고의 형태에 효과적인지를 밝혀서 앞으로의 그린광고의 제작 및 메시지구조 측면에 있어서 그린광고의 효과와 개선에 도움을 주고 그럼으로써 많은 그린제품 확산에도 기여하고자한다.

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A Study on the Performance Improvement of Message Transmission over MVB(Multifunction Vehicle Bus)

  • Choi, Myung-Ho;Park, Jae-Hyun
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
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    • pp.2198-2202
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    • 2003
  • The data transmission of MVB(Multifunction Vehicle Bus) of TCN(Train Network Communication) is divided into the periodic transmission phase and the sporadic transmission phase. TCN standard defines the event-polling method for the message transfer in the sporadic phase. However, since the event-polling method does not use pre-scheduling to the priority of the messages to be transmitted, it is inefficient for the real-time systems. To schedule message transmission, a master node should know the priority of message to be transmitted by a slave node prior to the scheduling the sporadic phase, but the existing TCN standard does not support any protocol for this. This paper proposes the slave frame bit-stuffing algorithm, with which a master node gets the necessary information for transmission scheduling and includes the simulation results of the event-polling method and the proposed algorithm.

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TCN을 통한 메시지 전송 능력 향상에 관한 연구 (Performance Improvement of Message Transmission over TCN(Train Communication Network))

  • 최명호;문종천;박재현
    • 대한전기학회논문지:시스템및제어부문D
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    • 제53권10호
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    • pp.720-726
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    • 2004
  • The data transmission over MVB(Multifunction Vehicle Bus) of TCN(Train Communication Network) is divided into the periodic transmission phase and the sporadic transmission phase. TCN standard recommends the event-polling method as the message transfer in the sporadic phase. However, since the event-polling method does not use pre-scheduling to the priority of the messages, it is inefficient for the real-time systems. To schedule message transmission, a master node should know the priority of message to be transmitted by a slave node prior to the sporadic phase, but the existing TCN standard does not support any protocol for this. This paper proposes the slave frame bit-stuffing algorithm, with which a master node gets the necessary information for scheduling and includes the simulation results of the event-polling method and the proposed algorithm.