International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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제14권4호
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pp.295-304
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2014
Communication infrastructure supports wide variety of mobile services such as photo and file sharing, location tracking, social network services and instant messaging. However, instances like power-loss and natural disasters disrupt these communication infrastructures unable to render support to these mobile services. Delay-tolerant networks (DTNs) offer a solution to these problems at hand. By utilizing mobility and opportunistic contacts among mobile devices, a plausible communication network can be establish and enable support to mobile applications. This paper presents an energy-efficient, reliable message delivery routing scheme with message prioritization rules for DTN. It uses the context information of nodes (mobile devices) such as the contact history (location and time of contact), speed/velocity, moving direction to determine the best forwarders among nodes in the network. The remaining energy of the nodes is also used to determine the message types a node can deliver successfully. The simulation results show that proposed approach outperforms Epidemic and Prophet routing schemes in terms of delivery ratio, overhead ratio, delivered messages per types and remaining energy.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제14권6호
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pp.2333-2353
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2020
This paper proposes a novel data prioritization and transmission mechanism to minimize the number of packets transmitted and reduce network overload using the constrained application protocol (CoAP) in resource-constrained networks. The proposed scheme adopts four classification parameters to classify and prioritize data from a sensor. With the packet prioritization scheme, the sensed data having the lowest priority is only delivered using the proposed keep-alive message notification to decrease the number of packets transmitted. The performance evaluation demonstrates that the proposed scheme shows the improvement of resource utilization in energy consumption, and bandwidth usage compared with the existing CoAP methods. Furthermore, the proposed scheme supports quality-of-service (QoS) per packet by differentiating transmission delays regarding priorities.
The presented study was designed to investigate the attribution of the visual perception of decorating techniques that have often been witnessed in the realm of modern fashion since 2006. The form is more impressive, more suitable to convey a message and, most of all, more memorable. In this study, attempts were made to categorize and create an order of prioritization among components such as surrounding, pattern (closure), space arrangement, area, overlapping, and community (proximity) surrounding that comprise the place and arrangement of decorating techniques in modern fashion. The results were as follow: First, centered decorating technique surrounded by other techniques is prioritized. Second, the more standardized the clothing with patterns, the more it was noticed. Third, the space arrangement also had an impact on prioritization in the following order: center of the sight, horizon, vertical, and diagonal in relation to the central axis. Fourth, concentrated area attracted more attention. Fifth, when overlapped, what is placed in the front became the center of recognition. Sixth, the technique that formed a community was more recognized. Therefore, the study suggests that as the decorating technique is gaining more significance, these findings would help to find the most effective method to utilize an acute visual stimulus to apply for a technique and maximize its aesthetic effects.
최근 IoT는 제한된 네트워크 환경에서의 디바이스 통신을 충족시키기 위해 경량화 프로토콜에 대한 연구가 진행중이다. MQTT는 대표적인 경량화 프로토콜이며, 오버헤드를 최소화하기 위해 작은 고정 헤더를 지원하고, publish/subscribe구조를 채택함으로써 실시간성을 보장한다. 하지만 MQTT는 중요 데이터에 대한 우선순위 처리를 지원하지 않아 특정 IoT 서비스에서의 QoS를 제공할 수 없다. 본 논문에서는 MQTT에서 다양한 IoT 서비스의 우선 순위를 고려하기 위한 메시지 처리 방법을 제안한다. 제안하는 방법은 노드에서 MQTT의 고정헤더에 우선순위 플래그를 추가하여 메시지를 전송하며, broker에서는 해당 메시지에 대한 우선순위를 확인하여 우선적으로 처리한다. 실험 및 평가를 통해 우선순위에 따라 노드간의 종단 간 지연의 감소를 확인하였다.
최근 항공교통량의 증가에 따라 보다 효율적인 항공교통흐름제어가 요구되고 있다. 이에 본 논문에서는 효율적인 항공교통흐름제어를 위한 알고리즘을 제안하였다. 항공통신 환경은 일반 통신 환경과는 다르게 스테이션(항공기) 사이에 직접적인 통신 기능이 필요하며, 안전성을 위한 메시지의 우선순위가 매우 엄격하게 요구된다. 게다가 넓은 서비스 지역은 높은 전파지연을 발생시킨다. 본 논문에서는 기존의 CSMA/CA 매체접속제어(MAC) 프로토콜을 사용하여 항공교통상황(혼잡 공항 지역, 접근관제구역, En route구역, 대양 항행)에 따라 메시지 우선순위를 설정하고, 이러한 우선순위가 높은 메시지가 보다 더 높은 접속 확률을 갖고 데이터를 전송하도록 하였다. 항공기 대수에 따른 시뮬레이션 결과, 교통량이 증가할수록 기존 방식보다 더 높은 채널 사용 효율 및 전송확률을 가짐을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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