The surface rolling method which is one of the plastic deformation processes increases the surface roughness with reduction of diameter and hardness. In this study, three NACHI 6000 ZZ bearing were used for surface rolling tool on a mild steel. The following results have been obtained with the mild steel. 1) The load is major factor in getting fine surface roughness of roller fininshing after grinding. The optimal surface roughness of SS40 steel can be obtained at the contact pressure of $210kgf/cm^2$. But, Better surface roughness can not be expected, Due to flaking phenomena at more than 300 kgf/cm of contact pressure. 2) At the contact pressure range of $200kgf/cm^2{\sim}210kgf/cm^2$ for optimal surface roughness, The surface hardness increased to Hv 200~Hv 240 from Hv 125 before surface rolling. 3) Within the diameter variation of $13{\mu}m$ the surface roughness and the surface hardness were increased, but out of variation of $14{\mu}m$. The surface roughness become worse and the surface hardness was increased.
The charge-discharge characteristics of the $Mg_2Ni-x$ wt.%Nd (x = 0~3) electrodes were investigated. The electrodes were prepared by the mechanical grinding of the induction-melted $Mg_2Ni$ alloy powders with Ni and/or Nd using planetary ball mill apparatus. The discharge capacity of the $Mg_2Ni$ alloy increased with the increase in the nickel content. The electrode possessing 100 wt.% nickel powder showed the initial capacity of 760 mAh/g and the capacity decay with the cycle number was less than that of the 55 wt.% nickel powder. The Nd was added to this composition. It was found that the $Mg_2Ni-100$ wt.%Ni -0.2 wt.%Nd alloy showed an excellent charge-discharge cycle characteristics compared with the other reported Mg-Ni alloy system. The discharge capacity was 400 mAh/g after 70 cycles. Such an improved cycle life seems to be attributed to the improvement in the corrosion characteristics of the alloy. The anodic polarization curve of the $Mg_2Ni-100$ wt.%Ni-0.2 wt.%Nd alloy exhibited better passivating behavior than that of the $Mg_2Ni-100$ wt.%Ni.
Ga$_2$O$_3$ nanomaterials were synthesized from mechanically ground GaN powders with thermal annealing Ga$_2$O$_3$ nanobelts were farmed in a nitrogen atmosphere, while Ga$_2$O$_3$ nanoparticles were formed inan oxygen atmosphere. The structural properties of the Ga$_2$O$_3$ nanomaterials were investigated by X-ray diffractometer (XRD) and high-resolution transmission eleotron microscope (HRTEM). The study of field emission scanning electron microscopy (FESEM) on the microstructures of nanomaterials revealed that the nanobelts are with the range of about 10∼200nm width and 10∼50nm thickness, and that nanoparticles are with the range of about 20∼50nm radius. On the basis of XRD and HRTEM data, we determined that the nanobelts grow toward a direction perpendicular to the (010) lattice plane and that they are enclosed by facets of the (10T) and (101) lattice planes. The formation of the nanobelts may be described by the vapor-solid(VS) mechanism, and the supersaturation device of gaseous phase may play an important role in the formation of Ga$_2$O$_3$ nanomaterials.
To analyze the dynamic acceleration characteristics, it is necessary to identify the acceleration model using some methods that can represent the dynamic properties well. In this sense, fractal methods were used for the verification of characteristics of an acceleration signal. To estimate and analyze the geometry of acceleration signal, a fractal interpolation and its analysis was introduced in this paper. The chaotic nature of acceleration signal was considered in fractal modeling. In this study the fractal signal modeling has brought a focus within the scope of the fractal interpolation and fractal dimension. And a new idea of fractal dimension has been introduced and discussed considering the damping ratio and amplitude for its dynamic properties of the signal. The fractal dimension of acceleration with respect to the scaling factor using fixed data points of 1000 points was calculated and discussed. The acceleration behaviors of this results show some different characteristics. And this fractal analysis can be applied to other signal analysis of several machining such as pendulum type grinding and milling which has many dynamic properties in the signal.
The role of fatigue on the surface damage of 5% chrome cold milling work roll is evaluated. Uniaxial and torsional fatigue tests are carried out, and the baseline data for fatigue life evaluation are established. An appropriate multiaxial fatigue parameter is developed from the fatigue data. Fatigue tests are also performed under compressive mean stresses, and a mean stress model is formulated. A computer program is developed to assess the interaction of fatigue and grinding of the roll. The fatigue damage is computed for selected servicing conditions. It is found that the fatigue damage can be an important issue when the effect of mean stress is ignored, however the fatigue damage is negligibly small when the effect of mean stress including the residual stresses currently used is fully accounted. The result indicates that spalling due to the growth of thermal shock cracks is more important than fatigue damage in roll surface failure.
$\beta$-Ga$_2$O$_3$ nanobelts and nanoparticles were synthesized from mechanically ground GaN powders with thermal annealing in a nitrogen atmosphere and an oxygen atmosphere, respectively. The study of field emission scanning electron microscopy (FESEM) on the microstructures of nanomaterials revealed that the nanobelts synthesized in the nitrogen atmosphere are with the range of 20~1000nm width and 10 ~100nm thickness, and that nanomaterials are nanoparticles with 20~50nm radius obtained by thermal annealing in an oxygen atmosphere. The crystal structure of the $\beta$-Ga$_2$O$_3$ nanobelts and nanoparticles was in this study investigated by X-ray diffractometer (XRD) and high-resolution transmission electron microscope (HRTEM). The formation processes of the nanobelts and nanoparticles will be discussed in this paper.
Hard turning process can be defined as a single-point machining process carried out on "hard" materials. The process is intended to replace or limit traditional grinding operations that are expensive, environmentally unfriendly, and inflexible. The purpose of this study is to achieve a systematic understanding of machining characteristics and the effects of machining parameters on cutting force, tool wear shape and chip formation by the outer cutting of a kind of wear resistant tungsten carbide V30. Hard turning experiments were carried out on this alloy using the PCD (Poly Crystalline Diamond), cBN (cubic Boron Nitride) and PcBN (Polycrystalline cubic Boron Nitride) cutting tools. The PcBN and the usual cBN tools were used to be compare with the PCD tool and the dry turning was carried out. The PcBN is attractive as the tool material which replaces the PCD. The tool wear width and cutting force were measured, and the worn tool and chip were observed. The difference of the tool wear mechanism among the three tool materials was investigated.
Piezoelectric ceramics of PZT have been developed to apply for transformers in notebook. Use of piezoelectric ceramics in applications like piezoelectric transformers was made possible by the development of new materials with high electromechanical coupling coefficients and high mechanical quality factor. "Hard" ferroelectiric ceramics of complex composition based on lead zirconate titanate with Mn additive have been prepared. The perovskitic phase reaction of the oxides. The crucial role played by the intermediate mixing and grinding procedures in the assessment of the final properties of the material was investigated. Densification up to approximately the theoretical density value was achieved. The polarization was obtained by subjecting the samples at $30kVcm^{-1}$ poling electric field, in a silicon oil bath heated at $110^{\circ}C$. Their microstructural and morphological properties were checked by X-ray diffraction analysis and scanning electron microscopy. The optimized samples presented very high qualify and electromechanical coupling factors, together with small dielectric loss.
This article shows various factors that influence the thermal-cycling reliability of semiconductor devices utilizing the lead-on-chip (LOC) die attach technique. This work details how the modification of LOC package design as well as the back-grinding and dicing process of semiconductor wafers affect passivation reliability. This work shows that the design of an adhesion tape rather than a plastic package body can play a more important role in determining the passivation reliability. This is due to the fact that the thermal-expansion coefficient of the tape is larger than that of the plastic package body. Present tests also indicate that the ceramic fillers embedded in the plastic package body for mechanical strengthening are not helpful for the improvement of the passivation reliability. Even though the fillers can reduce the thermal-expansion of the plastic package body, microscopic examinations show that they can cause direct damage to the passivation layer. Furthermore, experimental results also illustrate that sawing-induced chipping resulting from the separation of a semiconductor wafer into individual devices might develop into passivation cracks during thermal-cycling. Thus, the proper design of the adhesion tape and the prevention of the sawing-induced chipping should be considered to enhance the passivation reliability in the semiconductor devices using the LOC die attach technique.
A novel PM (powder metallurgy) steel for automotive power-train gear components was developed to reduce manufacturing cost, while meeting application requirements. The high-density PM steel was manufactured by mixing using special Cr-Mo atomized iron powders, high-pressure compaction, and sintering. Tensile strength, charpy impact, bending fatigue, and contact fatigue tests for the PM steel were carried out and compared to conventional forged steel. Pinion gears for auto-transmission were also manufactured by helical pressing, sintering, and surface densification process. In order to evaluate the durability of the PM parts, auto-transmission durability tests were performed using dynamometer tests. Results showed that the PM steel fulfilled the requirements for pinion gears indicating suitable tensile, bending fatigue, contact fatigue strengths and improved gear tooth profile. The PM gears also showed good performance during the transmission durability tests. As a result, the PM gears showed significant potential to replace the conventional forged steel gears manufactured by tooth machining (hobbing, shaving, and grinding) processes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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