• 기술사
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• 제34권2호
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• pp.14-18
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• 2001

The primary cooling piping of HANARO is classified as safety class 3, seismic class 1 and quality class Q. This piping as safety related feature has been designed, manufactured and tested in accordance with ASME SEC. Ⅲ, DIV 1, Class 3. In October of 2000, the first step of the in-service inspection for this piping was carried out in accordance with ASME SEC. XI. This describes the results of the Inspection including the preparation of inservice inspection plan and inspection method. It is verified through the results that the safety related piping is maintained the mechanical and structural Integrities.

• 기술사
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• 제33권6호
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• pp.38-44
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• 2000

This article describes the air conditioning and control system of cabin which commertial aircrafts have adapted extensively upto now. Even though the aircrafts requires the study of the aerodynamics to produce the life in the air, most of internal system should utilize mechanical, electrical, and electronic system used on conventional appliances of industries. Therefore, all of industries are invited to pay more interest in this field aggressively and suggested to think the aircraft as a building simply moving in the sky.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 2002년도 ICCAS
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• pp.79.2-79
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• 2002

1. the principal of a PSD(Position Sensitive Detector) 2. the optical system of the proposed method 3. signal processing 4. experimental result A mechanical engineer experiment on the tension test. In this experiment, they use the extensometer which can measure the extended distance of material. A normal extensometer is the contact type which means that the extensometer should attached to the specimen. It is not convenient to the user. The contacting type can also effect the characteristic of the specimen. So a extensometer is changed from contacting type to non-contacting type. Non-contacting type is not necessary to attach the extensometer to the specimen...

• 기계저널
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• 제22권2호
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• pp.115-123
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• 1982

일반적으로 산업에 소요되는 기술인력을 크게 나누면 고급기술인력 (engineer, technologist)과 중견기술인력 (technician)및 기능인 (crafts man, skill worker) 으로 나눌 수가 있다. 국가경제를 발전시키고 국력을 신장시켜 80년대 국제경쟁에서 뒤지지 않으려면 유능한 기술인력을 양성하는 교직이 불가피하다. 1982 년도 우리나라의 교육시책 방향중 공업교육시책에 해당되는 "고도산 업사회에 부응하는 과학기술교육의 진흥"은 그 비중을 상당히 크게 두고 있으며, 또한 "복지사회 구현을 위한 평생교육의 확충"도 공업교육 측면으로 불 수 있다고 하겠다. 공업교육의 시책방 향을 학교급별로 고찰해 보면 다음과 같다.학교급별로 고찰해 보면 다음과 같다.

• Journal of Mechanical Science and Technology
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• 제17권5호
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• pp.679-690
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• 2003

As the rate of increase in areal density of the HDD has accelerated, dynamic characteristics of the HDD actuator need to be improved with respect to the performance of the tracking servo and shock transmission. Therefore, it is important to analyze the vibration characteristic of the HDD actuator that consists of the VCM part, E-block and pivot bearing. In this paper, vibration modes of the HDD actuator are investigated the using finite element and experimental modal analyses methods. To develop a detailed finite element model, finite element models of each components of the actuator assembly are constructed and tuned to the results of the EMA. The VCM coil is modeled as an equivalent finite element model that has an orthotropic material property using auto-model updating program. Auto-model updating program with improved sensitivity based iterative method is applied to build a detailed finite element model using the result of the EMA. A detailed finite element model of the HDD actuator is then constructed and analyzed.

• 공학교육연구
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• 제9권3호
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• pp.78-89
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• 2006

20 세기말 10년 동안의 경제 침체는 고용과 교육 시스템을 포함한 사회 구조에 여러 가지 극심한 격렬한 변화를 초래하였다. 일본의 대학은 연구 활동에 노력을 기울였지만, 교수들은 공학 교육에 필요한 교수법의 개발에는 별로 노력하지 않았다. 그러나 18세 인구가 감소하면서 대학의 태도 변화가 요구되었다. 대학 교육은 더 이상 엘리트만을 위한 것이 아니라 젊은이들 사이에 아주 대중화되고 있다. 또한 WTO와 APEC과 같은 조직의 설립에 따른 산업사회의 '세계화(globalization)'의 영향을 받았다. 일본공학교육인증원(JABEE)은 1999년에 국내외 문제에 대처하기 위해 설립되었으며, 2005년에 워싱턴협약(Washington Accord)의 정회원이 되었다. 일본 기술사법(Professional Engineer Law)도 JABEE와 연계되어 개정되었으며, 사회 구조의 변화와 함께 공학 윤리의 중요성이 인식되었다. 일본공학교육협회(JSEE)는 JABEE를 지원하는 활동을 통해서 일본 공학 교육의 개혁에 공헌하고 있다. 이 논문은 현재 일본 공학교육이 직면하고 있는 문제점들과 일본의 공학 교육을 재편하기 위한 JSEE의 역할을 기술한다.

• 공학교육연구
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• 제11권1호
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• pp.34-47
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• 2008

복합.융합화 능력을 겸비한 인재를 양성해야 하는 시대적 요구에 부응하여 공학자의 창의적 문제해결 능력 함양은 공학교육의 중요한 새로운 교육목표이다. 이 연구는 공학교육에 있어 실험계획 및 분석을 고려한 교육과정이 창의적 문제해결 능력을 뒷받침 할 수 있는 중요한 요소임을 지적하고 이것을 효과적으로 도입할 수 있는 교육과정의 설계에 그 목적을 두고 있다. 이를 위하여, 먼저 실험계획 및 분석의 교육주제에서 기대되는 학습 성과와 공학자의 기본적인 공학능력과의 연관성을 알아보았다. 그리고 전통적으로 산업에서 큰 비중을 차지하고 있는 기계공학계열학과의 현재 공학 교육과정에서 운영중인 실험계획 및 분석의 교육내용에 대한 현황을 조사하였고, 또한 해당 공학 전문가들의 주요 활동분야들 중의 하나인 연구논문의 작성에서 나타난 실험계획 및 분석에 관련된 지식의 활용 실태를 분석하였다. 마지막으로, 이러한 실증적 사례를 근거로 공학자의 기본 자질인 창의적 문제해결 능력 향상을 위한 하나의 수단으로서 효과적인 실험계획 및 분석의 교과를 도입한 공학교육 과정의 모듈을 개발하였다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제34권4호
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• pp.429-435
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• 2010

국내를 포함한 전 세계 50여개 원전의 발전사업자는 유동가속부식에 의한 탄소강 배관 감육을 관리하기 위하여 CHECWORKS 프로그램을 이용하고 있다. CHECWORKS 프로그램은 대구경 배관에만 적용 가능한 것으로 알려져 있기 때문에 소구경 배관에 대해서는 현장 배관감육 관리 담당자의 경험과 판단에 따라 배관을 관리하고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 국내 원전 소구경 배관 4개 라인그룹에 대하여 CHECWORKS 프로그램과 FLUENT 코드를 이용하여 유동가속부식과 유동 특성을 분석하였다. 그 결과 현장 배관감육 관리 담당자의 기술력에 따라 CHEC- WORKS 프로그램도 소구경 배관 감육 관리에 이용할 수 있는 것으로 나타났다.

• Journal of Mechanical Science and Technology
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• 제16권7호
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• pp.942-949
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• 2002

The use of a combined starter/generator integrated into the drive train of an automobile offers several possibilities for improvement of fuel economy The use of such a starter/generator system is made feasible by a switch from a 14 volts electrical system to a 42 volts system, however, the sizing of the components is not a trivial problem. This study combines a dynamic electromechanical model of the starter, battery and power electronics with the nonlinear mechanics of the piston/crankshaft system and a thermofluid model of the compression and expansion processes to investigate the cold start problem. The example involves the start of an eight cylinder engine at -25 degrees Celsius. This paper shows how the mechatronic V8 engine of an automotive starter/generator system for the startability works well.

• 대한인간공학회:학술대회논문집
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• 대한인간공학회 1998년도 춘계학술대회논문집
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• pp.13.1-18
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• 1998

IVNS(In-Vehicle Navigation System) which developed by the advance of technological system including computer, display and communication will procide the important interface functions between the driver and the ITS (Intelligent Transport System). However, hat the human factors engineer can actually offer to the designer is by no means a complete set of design specifications. Therefore, a set of boundary conditions and operational ranges within which the designer can be assured that physical, perceptual and cognitive abilities and limitations of drivers will be accommodated system atically[6]. Also, this will be the considerations to compose the IVNS HMI (Human-Machine Interface) design guidelines and IVNS HMI evaluation system. As the first phase of developing the IVNS HMI evaluation system, this paper describe the architecture and the content of this system.