Through the Standard of MCCB, the Adjustable Type Instant Trip Unit should NO trip at -20% of each current from $5{\times}In$ to $10{\times}In$ and trip +20% of those. In this paper, we obtain the attraction force between Fixing Magnet and Moving Armature. So we first made some samples. do experiments of weight, and simulated the modelling by 3D Maxwell S/W. With values of experiment and simulated values, we do design instant trip springs by using the ADAMS S/W of kinematic simulation. Finally we product the 250A Adjustable Instant Trip Unit, and it is very useful to our customers.
In this paper, we present the optial design and analysis of a novel brushless do linear motor, which can operate as a selfless linear stepping motor, with two armature cores and two back iron and five high energy product magnets. We used Maxwell program package for computing the flux distribution and static force. The assessment of the analytical and measured values shows a very goof correlation among them. The result are presented in this paper.
This paper deals with the torque characteristics of a AFPM motor excited by permanent magnets. According to relative angle difference of two rotor, torque characteristics are studied. According to varied angle of two rotor, torque ripple and, total torque of AFPM motor is different. For minimum torque ripple, angle of two rotor of AFPM motor are investigated. For this study, we used to Maxwell EM 3D program. A prototype AFPM motor have been assembled and driving power supply are made. Characteristics of magnetical and electrical characteristic are investigated.
In the paper, we present the design procedure and analysis the fundamental characteristics for Linear DC Motor(LDM) using permeance method and finite element method (FEM). Designed LDM is made of two permanent magnets, three iron core and armature windings. For the design of the LDM, first of all it is necessary to calculate the air gap flux density and thrust force, after that to determine core size, the numbers of winding turns, winding width, etc. To demonstrate the method of caculation yields the right results, we used Maxwell program package for computing magnetic fields. Finally we find that the proposed design procedure in this paper is effective to design of LDM.
Hydrodynamic simulations of mesoscopic solvent have been performed by multi-particle collision algorithm in a real dimensional system without and with the random shifting of the grid. A systematic conversion of the dimensionless units to a real dimensional system was confirmed by jump rates of solvent particles. Speed distributions of solvent particles obtained from the simulations agreed very well with the Maxwell-Boltzmann distributions. Solvent viscosities obtained from the simulations and from the conversion of units are exactly the same which confirmed the correct conversion of the units once again. The calculation of the friction coefficient of a massive Brownian particle in a mesoscopic solvent as a function of Brownian particle diameter was examined as an example.
The slip effect from the molecular interaction between fluid particles and solid surface atoms plays a key role in microscale fluid transport and heat transfer since the relative importance of surface forces increases as the size of the system decreases to the microscale. There exist two models to describe the slip effect: the Maxwell slip model in which the slip correction is made on the basis of the degree of shear stress near the wall surface and the Langmuir slip model based on a theory of adsorption of gases on solids. In this study, as the first step towards developing a general purpose numerical code of the compressible Navier-Stokes equations for computational simulations of microscale fluid flow and heat transfer, two slip models are implemented into a finite element numerical code of a simplified equation. In addition, a pressure-driven gas flow in a microchannel is investigated by the numerical code in order to validate numerical results.
A fully coupled fluid flow, heat, and solute transport model was developed to investigate turbulent flow, solidification, and macrosegregation in a continuous casting process of steel slab with EMBR. Transport equations of mass, momentum, energy, and species for a binary iron-carbon alloy system were solved using a continuum model. The electromagnetic field was described by the Maxwell equations. A finite-volume method was employed to solve the conservation equations associated with appropriate boundary conditions. The effects of intensity of magnetic field and carbon segregation were investigated. The electromagnetic field reduces the velocity of molten flow in the mold and an increase in the percentage of C in steel results in a decrease of carbon segregation ratio.
Investigators have been perplexed with the thermal phenomena behind the recently discovered nanofluids, fluids with unprecedented stability of suspended nanoparticles although huge difference in the density of nanoparticles and fluid. For example, nanofluids have anomalously high thermal conductivities at very low fraction, strongly temperature-dependent and size-dependent conductivities, and three-fold higher critical heat flux than that of base fluids. Traditional conductivity theories such as the Maxwell or other macroscale approaches cannot explain why nanofluids have these intriguing features. So in this paper, we devise a theoretical model that accounts for the fundamental role of dynamic nanoparticles in nanofluids. The proposed model not only captures the concentration and temperature-dependent conductivity, but also predicts strongly size-dependent conductivity. Furthermore, we physically explain the new phenomena for nanofluids. In addition, based on a proposed model, the effects of various parameters such as the ratio of thermal conductivity of nanofluids to that of a base fluid, volume fraction, nanoparticle size, and temperature on the thermal conductivities of nanofluids are investigated.
An exact wave-optics analysis of wave propagation in thin-film optical waveguide using gyrotropic materials as the substrate or film of the guide is presented for the first time. Based on the Maxwell's equations and the boundary conditions of the guide, the field composition and the boundary conditions of the guide, the field composition and the phase velocity for the eigenmodes of the guide are determined. The field patterns of the guided waves are shown for the eigenmodes of the guides. The present analysos allows a new interpretation in the mode conversion of the thin-film optical waveguides.
In this paper, numerical analysis package using Time-Domain Finite Difference (TDFD) method is developed to solve the initial value problem of Maxwell's equation and applied to several microstrip structures. TDFD allows us to show graphically the evolution of the crosswalk between microstrip lines. Moreover, we can obtain transmission line parameters and scattering parameters through Fourier transform of TDFD results in easy and efficient ways. TDFD is successfully applied to :1) wide band electromagnetic wave propagation along the single microstrip line, 2) crosswalk analysis between two microstrip lines, and 3) three metal line side-coupled filter. Our results show much better agreement with other theoretical experimental results reported in the literature. Thus we expect that TDFD is very useful to designing MMIC(Monolithic Microwave Integrated Circuit).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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