This study focus on verification of the thermal efficiency of volumetric receiver with $5kW_{th}$ Dish-type solar thermal system. Spiral flow path shaped on receiver and working fluid(steam) flow along the this flow path. Porous material for radiation-thermal conversion used in former researches are substituted with the stainless steel wall installed along the spiral shaped flow path. Numerical analysis for the flow path and temperature distributions are carried out. Numerical results are compared with experimental data. Using the numerical model, the heat transfer characteristics of spiral type receiver for dish-type solar thermal systems are known and the thermal performance of the receiver can be estimated.
In this study, experimental tests for driving noise of various optical disk drives (ODD) have been performed using 1/2' microphone noise measurement system. Several new and old ODD models by different manufacturers are practically considered and compared for realistic driving conditions. Sound insulation case with absorbing material for the present experimental tests is designed and constructed using CATIA system. It is found that average data transfer rate, operating RPM, and sound noise level seem to be different for the ODD models with same denoted speed by different manufacturers. Moreover, driving sound noise level can be largely affected by both tray shape and driving speed even for the condition of the same apparent data transfer rate.
The temperature rise of GIS (Gas Insulated Switchgear) busbar system is a vital factor that affects its performance. In this paper, a two-dimensional model is presented by commercial code CFX11 for the evaluation of natural convection in the busbar system. In the model, SF6 (Sulfur Hexafluoride) is used to insulate the high voltage device and improves the heat transfer rate. The power losses of a busbar calculated by the magnetic field analysis are used as the input data to predict the temperature rise by the nature convection analysis. The heat-transfer coefficients on the boundaries are analytically calculated by applying the Nusselt number considering material property and model geometry for the natural convection. The temperatures of the tank and conductors from CFX simulation and the experiment were compared. The results show a good agreement. In the future, we will calculate the 3-D model and try to reduce the temperature by adjusting some dimensional parameters.
The acoustic absorption of multiple layer perforated panel systems is largely reduced at the anti-resonance frequency. In order to improve the acoustic absorption at the anti-resonance frequency, the sound absorbing materials are inserted between perforated panels. By the insertion of absorbing materials, it is found that the multiple layer perforated panel system has better acoustic absorption at the anti-resonance frequency and more broadband frequency. Besides, it is shown that the absorption coefficients from the transfer matrix method agree well with the values measured by the two-microphone impedance tube method for various combinations of perforated panels, airspaces or sound absorbing materials.
A two-dimensional transient heat transfer model for reactive gas assisted laser cutting process with a moving Gaussian heat source is developed using a numerical finite difference technique. The kerf width, melting front shape and temperature distribution were calculated by using the boundary-fitted coordinate system to handle the ejection of workpiece material and heat input from reaction and evaporation. An analytical solution for cutting front movement was adopted and numerical simulation was performed to calculate the temperature distribution and melting front thickness. To calculate the moving velocity of cutting front, the normal distribution of the cutting gas velocity was used. The kerf width was revealed to be dependent on the cutting velocity, laser power and cutting gas velocity.
The composite systems, consisting of R/C Columns-Steel Beams, are reasonable structures because of their constructional and economical advantages, workability and so on. But, it is difficult to apply the composite systems to actual design due to material dissimilarity and complicate stress flow in the connection. This study aims to propose the hybrid beam-column connection system with structural tee and through experimental research make clear the shear and moment resistance capacity and stress transfer mechanism.
The aim of this study was to interpret the structure and dynamics of a transfer shuttle system as a material supply device for small machine tools. The following conclusions were obtained by performing a structural interpretation of the material supply equipment with respect to workload and the dynamical interpretation of a flexible multibody carriage shuttle. When a 1,000-kg workload was applied to a fork lift, the safety factor was approximately 1.86. To conservatively assess the integrity of the structure, a 1,000-kg workload would be proper. In the case of a deflection of the fork system, the width increased with increasing time. The greatest deflection occurred at 5.5 s, which was the largest increase in the time point of the fork system.
In offshore installations, fires cause the structure to lose its rigidity and it leads to structural integrity and stability problems. The Passive Fire Protection (PFP) system slows the transfer rate of fire heat and helps prevent the collapse of structures and fatality. Especially, intumescent epoxy coating is widely used in the offshore industry, and not only is the material cost expensive, but it also takes a lot of time and cost for construction. Several studies have been conducted on the efficient application and optimal design of the PFP system. However, the mechanical properties and the strength of the PFP material have not been considered. In addition, researches on the correlation between the thickness of PFP and the structural behavior were insufficient. Therefore, this study aims to analyze the thermal and mechanical effects of the PFP on the structure when it is applied to the structural member. In particular, it is intended to resolve the change in strength characteristics of the structural members as the thickness of the PFP increases.
본 논문에서는 저주파 자기유도방식의 소형 단말기 충전 기술에 적용되고 있는 상용 코일에 적용 가능한 연자성체 기반 차폐구조를 설계하였다. 연자성 재료는 높은 투자율과 낮은 자기손실 특성 등 강점이 있는데 반해, 낮은 절연 특성으로 와전류에 의한 전력 손실이 큰 단점이 있다. 본 연구에서는 연자성 재료에 격자형태의 패턴을 구현하여 와전류 경로를 줄임으로써 전력 손실을 개선하였으며, 외부로 누설되는 자기장 저감 효과를 가진 차폐구조를 제안하였다. Qi 표준인 WPC 상용 A10 코일을 위한 연자성체 기반 차폐구조를 설계하였으며, 제작 및 측정을 통해 본 논문에서 제안한 구조가 효과적으로 누설 자기장을 저감할 수 있음을 확인하였다.
This paper reports an experimental study on the performance evaluation of air-to-air heat exchanger with rotary type newly developed in this study. Air flow rate is varied from 10 to 120 m3/h. The range of RPM of the porous rotating discs mounted inside the heat exchanger unit is 0 to 50. The temperature of the return air side is set by adjusting heat supply at heater. The material of the porous rotating discs is cooper and its thickness is 1.0 mm. The heat transfer rate increased with the increase in air flow rate. It was found that the heat transfer rate, as the temperature of the return air side was increased, was improved due to higher temperature difference. The heat exchange performance increased with the increase in the temperature of the return air side at the conditions of the same RPM. The sensible heat exchange efficiency was maximum 68 to 76 percent, and enthalpy exchange efficiency 64 to 74 percent.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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