In this paper, we present a new method to calculate interface warping functions for the analysis of beams with geometric and material discontinuities in the longitudinal direction. The classical Saint Venant torsion theory is extended to a three-dimensional domain by considering the longitudinal direction. The interface warping is calculated by considering both adjacent cross-sections of a given interface. We also propose a finite element procedure to simultaneously calculate the interface warping function and the corresponding twisting center. The calculated interface warping functions are employed in the continuum-mechanics based beam formulation to analyze arbitrary shape cross-section beams with longitudinal discontinuities. Compared to the previous work by Yoon and Lee (2014a), both geometric and material discontinuities are considered with fewer degrees of freedom and higher accuracy in beam finite element analysis. Through various numerical examples, the effectiveness of the proposed interface warping function is demonstrated.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.8
no.2
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pp.76-82
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2009
In this papers, Study on the Bonding property and Strength Evaluation in Bonding interface Joints of Dissimilar material using DOE. We found optimal condition that uses experimental design method (Response Surface Analysis, DOE) used temperature, pressure, time on experiment factor. And we could get bonding condition and strength that break and crack do not happen in mechanical processing about united dissimilar material. And progress 3 point bending tests and verified result.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.14
no.6
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pp.595-606
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2012
Utilization of fiber reinforced polymer(FRP) material has been increased to solve construction material problems such as corrosion, etc. However, there are still many problems in using a linear-shaped FRP material for a tunnel structure with curved section. In this study, the loading tests were performed on the curved FRP-concrete composite material to evaluate its behavior as tunnel support. These tests were based on the result from preliminary numerical analysis on FRP-concrete composite material. Also, additional numerical analysis considering interface characteristics between FRP and cement-concrete was conducted to compare the result of loading test on FRP-concrete composite material. From the results of the loading test and numerical analysis, the analysis method suggested from this study is reasonable to evaluate the mechanical behavior of FRP-concrete composite material.
Park, Mie-Hwa;Yoo, Hyun-Jun;Yoo, HyungKun;Na, Seunguk;Kim, Sonshui;Lee, Kie-Jin
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.18
no.4
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pp.350-356
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2005
We report the space charge and the surface potential of the interface between metal and copper(Ⅱ)-phthalocyanine(CuPc) thin films by measuring the microwave reflection coefficients S/sub 11/ of thin films using a near-field scanning microwave microscope(NSMM). CuPc thin films were prepared on Au and Al thin films using a thermal evaporation method. Two kinds of CuPc thin films were prepared by different substrate heating conditions; one was deposited on preheated substrate at 150。C and the other was annealed after deposition. The microwave reflection coefficients S/sub 11/ of CuPc thin films were changed by the dependence on grain alignment due to heat treatment conditions and depended on thickness of CuPc thin films. Electrical conductivity of interface between metal and organic CuPc was changed by the space charge of the interface. By comparing reflection coefficient S/sub 11/ we observed the electrical conductivity changes of CuPc thin films by the changes of surface potential and space charge at the interface.
Han, WooJin;Kim, Sang Yeob;Lee, Jong-Sub;Byun, Yong-Hoon
Geomechanics and Engineering
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v.18
no.4
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pp.407-415
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2019
A controlled low strength material (CLSM) is a highly flowable cementitious material used for trench backfilling. However, when applying vertical loads to backfilled trenches, shear failure or differential settlement may occur at the interface between the CLSM and natural soil. Hence, this study aims to evaluate the characteristics of the interface friction between the CLSM and soils based on curing time, gradation, and normal stress. The CLSM is composed of fly ash, calcium sulfoaluminate cement, sand, silt, water, and an accelerator. To investigate the engineering properties of the CLSM, flow and unconfined compressive strength tests are carried out. Poorly graded and well-graded sands are selected as the in-situ soil adjacent to the CLSM. The direct shear tests of the CLSM and soils are carried out under three normal stresses for four different curing times. The test results show that the shear strengths obtained within 1 day are higher than those obtained after 1 day. As the curing time increases, the maximum dilation of the poorly graded sand-CLSM specimens under lower normal stresses also generally increases. The maximum contraction increases with increasing normal stress, but it decreases with increasing curing time. The shear strengths of the well-graded sand-CLSM interface are greater than those of the poorly graded sand-CLSM interface. Moreover, the friction angle for the CLSM-soil interface decreases with increasing curing time, and the friction angles of the well-graded sand-CLSM interface are greater than those of the poorly graded sand-CLSM interface. The results suggest that the CLSM may be effectively used for trench backfilling owing to a better understanding of the interface shear strength and behavior between the CLSM and soils.
The residual stresses in the interface region of the Thermal Barrier Coating (TBC)/Thermally Grown Oxide (TGO)/Bond Coat (BC) were calculated on the TBC-coated superalloy samples using a Finite Element Method (FEM). It was found that the stress distribution of the interface boundary was dependent upon mainly the geometrical shape or its aspect ratio and the thickness of TGO layer, which was formed by growth and swelling behavior of oxide layer. Maximum compressive residual stress in the TBC/TGO interface is higher than that of the TGO/bond coat interface, and the tensile stress had nothing to do with change of an aspect ratio. The compressive residual stresses in the TBC/TGO and TGO/bond coat interface region increased gradually with the TGO growth.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1997.04a
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pp.111-115
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1997
There exists a interface among the different kinds of materials in the solid insulating ones, which effects on the insulating capability heavily. The insulating construction has been developed for each usages and take themselves into several sorts. The conjunction between CV cables have the electrical weakness of solidity and solid interface, so they were focused at the long distance-line. To this background, it is very important to get the information on the interface influencing on the insulating capability of cable and to observe its procedure. In this paper, the interface was made artificially to research the effect owing to the toughness of interface, which results in the aging and treeing proceeding was observed. The polyethylen, as is generally using for the cable, was taken in this research.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2006.11a
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pp.174-175
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2006
In this paper, AC dielectric strength of the interface between Epoxy and EPDM (ethylene propylene diene terpolymer) was investigated. Air compress system was used to give pressure to the interface. Specimens were prepared in various ways to generate different surface conditions for each type of interface. Increasing interfacial pressure, decreasing surface roughness and spreading oil over surfaces improve the AC interfacial dielectric strength. Especially, the dielectric strength was saturated at certain interfacial pressure.
PURPOSE. Finite element study on the effect of abutment length and material on implant bone interface against dynamic loading. MATERIALS AND METHODS. Two dimensional finite element models of cylinderical implant, abutments and bone made by titanium or polyoxymethylene were simulated with the aid of Marc/Mentat software. Each model represented bone, implant and titanium or polyoxymethylene abutment. Model 1: Implant with 3 mm titanium abutment, Model 2: Implant with 2 mm polyoxymethylene resilient material abutment, Model 3: Implant with 3 mm polyoxymethylene resilient material abutment and Model 4: Implant with 4 mm polyoxymethylene resilient material abutment. A vertical load of 11 N was applied with a frequency of 2 cycles/sec. The stress distribution pattern and displacement at the junction of cortical bone and implant was recorded. RESULTS. When Model 2, 3 and 4 are compared with Model 1, they showed narrowing of stress distribution pattern in the cortical bone as the height of the polyoxymethylene resilient material abutment increases. Model 2, 3 and 4 showed slightly less but similar displacement when compared to Model 1. CONCLUSION. Within the limitation of this study, we conclude that introduction of different height resilient material abutment with different heights i.e. 2 mm, 3 mm and 4 mm polyoxymethylene, does not bring about significant change in stress distribution pattern and displacement as compared to 3 mm Ti abutment. Clinically, with the application of resilient material abutment there is no significant change in stress distribution around implant-bone interface.
The specimens of two base metals and material friction-welded with hetrogeneous steels of SM40C and STS304 have been prepared and the characteristics of rupture and crack propagation of them have been examined. In the friction-welded material, the width of HAZ is 3.0mm for STS304 and 3.4mm for SM40C. The hardness distribution in HAZ of SM40C is decreased gradually as being getting off interface, but that in HAZ of STS304 is decreased remarkedly and the value of hardness becomes a little lower than that of the base metal in region of 1mm from interface and becomes a little higher than that of the base metal. The tensile strength of the friction-welded material appeared a little lower than that of the base metal and rupture by tensile load is developed in HAZ of STS304 and the position of rupture is at region of low hardness(1mm from interface). The crack propagation rates(da/dN) in both HAZ of the friction-welded material are a little higher than those in both base metals, but the difference are less except for the case of SM45C in low .DELTA. K value. It has been ascertained that the crack in the interface propagates selectively along the HAZ of SM40C and consequently the crack propagation rate is almost similar to that in the HAZ of SM40C.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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