This paper presents the model updating of an equipment panel by using modal test and sensitivity analysis. The equipment panel is one of the major structures of communication satelite, on which broadcasting and communication equipments are mounted. For high rigidity and light weight, the panel was designed as an aluminum honeycomb sandwich panel. In addition, heat pipes were embedded in the panel for thermal control. It is essential to improve the finite element model of a spacecraft structure by using modal test in order to verify that the satellite is designed and fabricated with adequate margin under launch environment. In this paper, Young's modulus of aluminumfacesheet was selected as a modified parameter in the sensitivity analysis. The effect of boundary conditions on model improvement was also investigated.
Recently many new subway lines and light rail lines are demanded to build as CBTC system for advanced transportation needs. Already several lines are being installed and some other are planned this days. In early 2008, the first korean CBTC project, Bundang Line Intelligent Train Control System was finished successfully then it showed that many advantage of its functionalities to demonstrate. Nowaday, the technology of CBTC in Korea is not standing alone by itself yet, even though a lot of localization was done last decade include ATS (Automatic Train Supervision) and Radio Communication and manufactures and installations, because the core equipment of CBTC is rely on oversea technologies of major railway signal companies. KRRI has been preparing to develop the core equipment of CBTC (wayside ATP and onboard ATO/ATP) with other 14 local railway signal companies. Now they have consisted two consortiums to develop the core equipment by themselves. In this paper, I will mention about how we should focus on the output for viewpoint of interpretabilities between the two groups and review the case study of front developers efforts considering to standardizations we should be following.
The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.706-707
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2015
Our country is aiming at 30% reductions in building energy consumption accounting for 39% of the total energy consumption by 2020[1]. For this purpose, the government is developing and applying the Building Energy Management System (hereinafter, referred to as "BEMS", Smart plug, etc.) while the researches on new renewable energy development. BEMS, which is applied with focus on large buildings, is inducing energy management of the entire building through energy measurement and data management, but considering its economic efficiency, it's very difficult to apply BEMS to small & medium-size buildings. Hereupon, this study intends to implement the case analysis of deterioration and economic efficiency of major equipment in buildings on the basis of electricity consumption which has been measured targeting small & medium-size buildings for a certain period by taking into account that equipment deterioration is a contributor to the increase in energy consumption.
노동인력 중심의 건설생산방식이 기술집약방식으로 전환하기 시작되면서 건설기계에 대한 중요성이 인식되었으며 기계, 전기, 전자분야의 기술진보에 따른 건설기계의 기능 및 성능 또한 눈부신 발전을 거듭하고 있다. 2005년 건설기계의 등록대수가 32만대를 넘어서고 있으며, 기계화시공이 촉진되면서 건설생산의 안전성뿐 아니라, 생산성 및 품질의 향상을 도모하고 있다. 국내의 건설기계 관련 관리 및 산업육성을 위한 제도적 장치로서 건설기계관리법이 있다. 본 연구의 목적은 건설기계 산업의 선진화를 도모하기 위하여 건설기계의 범위, 등록, 형식승인 및 신고, 대여사업, 조종사면허 등 제도상의 각 항목별 현황, 문제점 및 개선방안을 도출하여 제시하고 있다. 이를 위하여 국내 전문가를 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 국내 유사관련 제도의 검토 및 선진외국의 유사사례를 분석하였다. 본 연구의 결과로 도출된 20여 가지의 개선방안은 단기적 적용, 중장기적 추진 내용으로 구분될 수 있으며, 향후 지속적이고 심도 있는 연구 및 검토를 통하여 정책적 반영을 할 수 있는 매우 중요한 자료로서 활용될 수 있을 것이다.
Background and Purpose: An analysis of the current nuclear medicine (NM) status and future demand in Turkey in line with the international benchmarks was conducted to establish a comprehensive baseline reference. Methods: Data from all NM centers on major equipment and manpower in Turkey were collected through a survey and cross-checked with the primary research and governmental data. Data regarding manpower currently working were obtained from the relevant academic centers and occupational societies. Results: The current numbers of NM laboratories, NM specialists, gamma cameras, PET/CT scanners, radioiodine treatment units for thyroid cancer are 217, 474, 287, 75 and 39, respectively. There was personnel and equipment need underestimated in the field compared to developed countries. Equipment insufficiency was more significant in the Ministry of Health (MoH) hospitals. These gaps should be eliminated with strategic planning of equipment and NM laboratories. Currently, the number of the PET/CT devices is at the level of the developed countries. The number of specialists in the field should reach the expected goal in 2023. By 2023, Turkey will need around 820 NM specialists, 498 gamma cameras and 99 PET/CT devices. In addition, further studies should be made regarding other related staff, particularly for health physicians, radiopharmacists and NM technicians. Conclusion: There is an insufficiency of personnel and equipment in Turkey's NM field. Comprehensive strategic planning is required to allocate limited resources and the purchase of the equipment and employment policies should be structured as part of "National Special Feature Requiring Health Service Plan".
한국은 반도체 산업에서의 독보적 우위에도 불구하고, 반도체 장비 분야에서는 두각을 나타내지 못하고 있다. 세정장비는 반도체 장비 중 한 분야로, 반도체 기술의 고도화에 따라 향후 중요성이 더욱 강조되는 분야이다. 본 연구는 특허 정보를 분석하여 한국을 포함한 주요 국가별 세정장비 분야 기술경쟁력을 파악하고 국가별 중점 기술분야를 살펴보고자 하였다. 이를 위해 최근 10년 간 미국 특허청에 등록된 세정장비 특허를 검색하여, 정량적 특허분석 및 특허 동시분류 네트워크 분석을 실시하였다. 연구 결과, 미국과 일본이 이 분야 기술을 선도하고 있는 것으로 나타났으며, 한국은 이들 선도국에 비해 경쟁력이 크게 뒤쳐짐은 물론, 경쟁국인 대만이나 후발국인 중국에 비해서도 우위에 있다고 보기 어려운 상황이다. 또한 국가별 전문화가 진행되어 있어, 국가 간 협력체제가 원활치 못할 경우 기술장벽으로 작용할 가능성도 없지 않다. 따라서 국내 세정장비 산업의 발전을 위한 적극적인 연구개발과 기술역량 확충이 요구된다.
비행체 점검장비는 기본적으로 항공기 임무수행을 위해 비행 전/후 탑재장비의 정상유무와 상태를 점검하기 위한 장비이다. 본 논문에서는 비행체 점검장비 내 무인항공기 운용 지원을 위한 기능을 식별, 설계 및 구현하고, 최초로 비행체 점검장비의 무인항공기 운용을 위한 추가적인 활용 방안을 제시한다. 제안하는 비행체 점검장비는 항공기의 임무 계획에 따라 변화하는 임무 및 영상 탑재장비의 초기설정 및 주요 정보를 통제하고, 주요 장비의 장착 및 위치보정 을 별도 지상 운용 장비 없이 수행할 수 있다. 또한 임무 간 비상상황 발생 시 착륙 후 이를 확인할 수 있는 영상 및 고장이력 역시 비행체 점검장비를 통하여 손쉽게 다운로딩 할 수 있다. 향후 타 무인기 체계 개발 시 본 논문에서 제시한 비행체 점검장비의 운용 지원 설계 방안을 적용하면 다수의 지상 운용 지원장비를 대체하여 추가적인 설계비용 및 운용 인력을 줄이고 항공기 정비사의 편의성을 획기적으로 향상 시킬 수 있을 것으로 기대한다.
This study carried out the investigation about the actual conditions of the management, disaster analysis and safety awareness on excavator in one of construction equipment and tried to make it's preventive measures. To achieve this, first of all, the accident of the internal Construction Industry process Investigation and Analysis, and then analyze an cause of accident based on it. Next, For the conditions of safety management conduct a survey to Investigation and Analysis and Propose preventive measures. The results of this study can be summarized as follows. 1st, Status of safety awareness and management of construction equipment tend to seek quickly and easily for the interests of sight. 2nd, Half the precincts of the equipment is causing major disaster. 3rd, The risk of excavator operation's indicators and drivers is so much potential. 4th, The preventive measures are needed for strengthening safety education, professional legal education, changes in safety awareness, the development of prevention system.
This paper presents a study on the control of a power quality compensating equipment of electrical railway built in small-scaled to preliminary research. Because this compensating equipment is very complicated power electronics system, consisting of a scott transformer as a power source, four single phase inverters interconnected with DC-link capacitors and various electrical apparatuses, multiple controllers and control algorithms with high performance and reliability are needed. The major function of the compensating equipment is to manage reactive and active powers by using the four single phase inverters, so, the main control effort is focused on the power flow control which realized through the decoupling current control of the four inverters. Overall control system is designed with object oriented and analyzed on a Simulink window. The simulation results show that the design scheme is very effective for a complicated control system and the proposed controller has good performance.
산업재해를 방지하고 사고시에 적절한 대책을 마련하기 위해서는 각 위험설비와 위험물질로부터 발생할 수 있는 사고유형, 발생가능성 및 피해를 객관적인 단위로 평가하는 정략적 위험성평가가 수행되어야 하며, 이러한 정량적 평가를 수행하기 위해서는 신뢰도 데이터베이스가 필수적이다. 따라서, 본 연구에서는 사업장에서 설비 및 기기에 대한 신뢰도 데이터베이스를 구축하기 위해서 신뢰도 데이터 수집 및 분석체계구축, 자료 입력 및 분석 소프트웨어를 개발하여 구축된 자료를 토대로 정량적 위험성 평가에 활용할 수 있는 방법론을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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