• 제목/요약/키워드: Main Routes

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모바일 Ad-hoc 무선 센서 네트워크에서 전력 절약 고속 멀티미디어 서비스를 지원하기 위한 Cross-Layer 전송구조 (A Cross-Layer Transmission Architecture to Support Power Saving High-Speed Multimedia Services in Mobile Ad-hoc Wireless Sensor Networks)

  • 안병구;최진규
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제8권4호
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    • pp.15-24
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    • 2008
  • 본 논문은 모바일 ad-hoc 무선 센서 네트워크에서 전력 절약 고속의 멀티미디어 서비스를 지원하는 Cross-Layer 전송 구조(CLTA)를 제안한다. 본 논문의 주요한 목적은 모바일 ad-hoc 무선 센서 네트워크에서 경로들의 생존시간(lifetime)을 증가시키기 위해서 노드들의 이동성 기반위에서 경로의 안정성을 결정하는 방법과 전송전력을 절약하는 방법을 제안하고 보여주는 것이다. 이러한 목적을 달성하기 위해서 본 연구에서는 네트워크 계층 기술과 물리계층 기술의 융합과 상호 유기적인 관계로 인해서 시너지 효과를 얻을 수 있는 Cross-Layer 구조 전략을 제안한다. 기존의 연구들은 주로 고정된 노드들로 구성된 센서 필드 환경에서 연구가 진행된 반면에, 본 논문은 센서 필드에서 고정된 노드들뿐만 아니라 이동 센서노드들도 함께 고려한 좀 더 실제적인 환경에서 연구가 진행된다. 제안된 구조(CLTA)의 성능평가는 시뮬레이션과 이론적인 분석을 통하여 이루어진다.

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일본 환적화물 유치를 통한 부산항 활성화 방안에 관한 연구 (A Study on Busan Port Activation by Attracting Transshipment Containers to and from Japan)

  • 박진희
    • 한국항해항만학회지
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    • 제28권8호
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    • pp.679-685
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    • 2004
  • 중국경제의 급성장으로 인하여 아시아 물류수요가 급격히 증가하고 있다. 따라서 각 국은 이러한 수요를 유치하기 위한 항만개발에 전력을 투구하고 있다. 우리나라도 부산항${\cdot}$광양항을 중심으로 환적항, 나아가서 동북아 물류 중심국가가 되기 위한 여건을 마련하고, 적극적으로 항만마케팅에 나서기 시작했다. 최근 일본은 물류비용의 증대로 항만경쟁력이 감소하여 그에 대한 다양한 방안을 강구하고 있다. 이러한 일본의 침체환경을 기회로 활용하여 부산항${\cdot}$광양항의 활성화로 연계할 수 있는 노력이 필요하다. 따라서 본 연구는 일본의 수출입화물의 배송루트를 유형별 즉 기존의 일본 주요 항을 이용하는 경우와 부산항${\cdot}$광양항을 이용하는 경우로 구분하여 소요되는 물류비용을 산정하였다. 그 결과 부산항${\cdot}$광양항을 경유하는 경우가 훨씬 큰 물류비용의 절감효과가 있는 것으로 나타났다.

혼산에 의한 폭발사고의 화학반응 경로 분석 - 화학물질 운반 선박을 중심으로 - (Analyzing Chemical Reaction Routes of Explosion by a Mixed Acid - Focusing on Chemical Carriers -)

  • 강유미;임정빈
    • 해양환경안전학회지
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    • 제23권6호
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    • pp.661-668
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    • 2017
  • 본 연구의 목적은 혼산 화물의 폭발사고에 대한 화학반응 경로를 분석하는데 있다. 분석에는 사건-가지분석기법을 적용한 구조적인 시나리오를 이용하였다. 구조적인 시나리오는 재결서에 기록된 혼산 화물 사고의 내용에서 다양한 화학반응 경로를 추정하여 구축하였다. 분석에는 화학 이론에 의거한 정성적 분석과 화학 반응식을 이용한 정량적 분석 및 설문조사를 통한 확률적 분석 등 세 가지 방법을 혼합 적용하였다. 분석결과, 사고 발생의 주요 경로는 진한 황산과 물이 반응하여 폭발하는 경로, 혼산과 금속이 반응하여 폭발하는 경로, 특수한 물질과 합성하여 폭발하는 경로 등 세 가지로 나타났다. 이 결과는 재결서에 기록된 경로와 유사함을 알았고, 이를 통해서 본 연구에서 제안한 화학물질의 경로분석 기법이 타당함을 알았다. 본 연구에서 제안한 방법은 다양한 화학물질 사고의 화학반응 경로 추정에 적용 가능할 것으로 기대된다.

빅데이터를 활용한 국가생태문화탐방로 이용자의 경험분석 - 부안 마실길과 군산 구불길을 대상으로 - (An Analysis of the Experience of Users of National Ecological and Cultural Exploration Routes Using Big Data - A Focus on the Buan Masil Road and Gunsan Gubul Road -)

  • 이현정;안병철
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제23권6호
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    • pp.151-166
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    • 2020
  • Various experience keywords were derived through text mining analysis of two National Ecological and Cultural Exploration Routes. The results of this study were drawn as follows: The interaction between the experience keywords was analyzed by the degree centrality, closeness centrality, and betweenness centrality value calculated through the centrality analysis of the research site experience keywords. First, In the text mining analysis, 'walking' appeared as the top keyword in the I, II, and III periods of the two target areas. The keywords related to the stay type of "rental cottage" and "recreational forest" were derived for Masil Road in relation to accommodation facilities. However, the keywords related to the accommodation were not derived in Gubul Road. Second, as a result of the centrality analysis, the degree centrality of the keywords "walking", "sea", "look", "salt flats" of Masil Road and "walking", "lake" and "park" of Gubul Road was high. The keywords located at the center are "walking" and "sea" in the Masil Road, and "walking" in the Gubul Road. As an influential keyword, Masil Road is "experience" and Gubul Road is "history". Third, According to the results of the analysis, the keywords that appeared at the top of the Gubul Road are derived from the keywords related to the 1 ~ 8 course, and it is judged that the visitors are visiting the 1 ~ 8 course trail evenly. However, the Gubul Road only appears in the top keyword only for a few courses. Through this, it seems that three courses are intensively visited as the main course of 6 Gubul Road, 6-1 Gubul Road, and 8 Gubul Road.

한국의 북극 생물다양성 국제협력사업 참여 전략 (Korea's Strategy for Participating in Arctic Biodiversity International Cooperation Projects)

  • 강성룡;윤지현;장인영
    • 생태와환경
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    • 제55권4호
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    • pp.390-397
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    • 2022
  • 북극 이사회 산하 "북극동식물보전 워킹그룹"은 북극 생물다양성을 보전하고 생물자원의 지속가능성을 보장하기 위해 모니터링, 평가, 정책, 전문가 그룹 활동을 수행하고 그 결과를 정부들과 북극원주민들에게 전달한다. 북극 동식물보전 워킹그룹의 주요업무는 모니터링, 평가, 전략 사업으로 구성되어 있다. 주요 모니터링 사업은 "환북극 생물다양성 모니터링 (해양, 담수, 육상, 연안) 프로그램", 평가 사업은 "북극생물다양성평가", 전략 사업은 "북극철 새이니셔티브"이다. 우리나라는 2013년 북극 이사회 옵서버 국가 지위 획득 후 2015년부터 북극철새이니셔티브 사업에 직접 참여하고 있다. 북극철새이니셔티브는 북극에서 번식하는 철새들이 이용하는 전 세계 이동경로 상의 서식지를 보전하고 불법 사냥을 방지하는 것이 목적이다. 따라서, 철새 이동경로상의 옵서버 국가들이 직접적으로 사업에 참여하고 있다. 우리나라는 2030년까지 북극협력사업 참여를 위한 우선순위 선정 시 기존에 참여하고 있는 북극 철새이니셔티브와 국내 공공기관들이 운영 중인 북극 관련 아카데미 프로그램을 활용해 "CAFF 청년 프로그램" 참여 방안을 고려할 필요가 있다.

Review on Mega-trends in shipping and port & its implications

  • Kim Hyun-Duk;Ahan Ki-Myoung
    • 한국항해항만학회지
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    • 제29권7호
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    • pp.635-640
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    • 2005
  • This paper aims to understand and analyze the mega-trends such as trends towards larger vessels due to an increasing trade volume, accordingly fewer port calls, strategic alliances and M&A Increasing degree of concentration through M&A activities in shipping industry results in a decreasing number of shipping finns with an increasing share in the world shipping capacity. But competition is strongly increasing on main trunk routes. Therefore, shipping concentration directly leads to further concentration of port traffic in fewer and larger ports with an increasing competition among neighboring ports.

우편운송망에서의 운송편 관리를 위한 교환/집중국망 상시조정시스템 개발 (Development of a Transportation Planning System for the Mail Transportation Network)

  • 최지영;김완석;박종흥;이태한
    • 산업공학
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    • 제21권1호
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    • pp.120-130
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    • 2008
  • In this paper, we develop a transportation planning system for the mail transportation network, which consists of 25 mail centers and one mail exchange center. The main functions of the system are adjustment of transportation plan, creation of new transportation plan, and calculation of expected exchange mail volume which are transported through mail exchange center. We develop an adjusting algorithm which gives a new transportation plan by deleting, adding or changing the current routes. The algorithm based on the transportation results of current transportation plan and mail volume data. We design and implement a planning system by installing the algorithm as the planning engine. For the practical use, the system is connected to the information system of Korea Post, PostNet.

Diversity, Evolution & Marketing Practice

  • Murray, John A.;Torres, Ann M.
    • 마케팅과학연구
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    • 제7권
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    • pp.71-103
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    • 2001
  • Marketing practice varies among firms. However, the prescriptive literature emphasises a universal view of practice, a 'one size fits all' view. This paper addresses the issue of explaining diversity in marketing practice in competitive space and in time. Diversity in competitive space reflects the existence of different routes to high performance. Diversity in time reflects some combination of change in the individual firm and change in a population of firms. In the former case, diversity is shaped by organisational change; in the latter by the disbandment and founding of firms in the population. In so far as diversity is the norm, the manner in which practice will be shaped by evolutionary processes is considered. Fnally, the role of the academy as one of the forces driving the evolutionary process is discussed. Miles and Snow's (1978, 1986) work is taken as a main point of departure in the search for explanation and ecological and evolutionary concepts are drawn on for support and to suggest an explanation for the nature of diversity over time.

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Observation of Water Consumption in Zn-air Secondary Batteries

  • Yang, Soyoung;Kim, Ketack
    • Journal of Electrochemical Science and Technology
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    • 제10권4호
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    • pp.381-386
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    • 2019
  • Zn-air battery uses oxygen from the air, and hence, air holes in it are kept open for cell operation. Therefore, loss of water by evaporation through the holes is inevitable. When the water is depleted, the battery ceases to operate. There are two water consumption routes in Zn-air batteries, namely, active path (electrolysis) and passive path (evaporation and corrosion). Water loss by the active path (electrolysis) is much faster than that by the passive path during the early stage of the cycles. The mass change by the active path slows after 10 h. In contrast, the passive path is largely constant, becoming the main mass loss path after 10 h. The active path contributes to two-thirds of the electrolyte consumption in 24 h of cell operation in 4.0 M KOH. Although water is an important component for the cell, water vapor does not influence the cell operation unless the water is nearly depleted. However, high oxygen concentration favors the discharge reaction at the cathode.

Clinical Features and Treatment of Ocular Toxoplasmosis

  • Park, Young-Hoon;Nam, Ho-Woo
    • Parasites, Hosts and Diseases
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    • 제51권4호
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    • pp.393-400
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    • 2013
  • Ocular toxoplasmosis is a disease caused by the infection with Toxoplasma gondii through congenital or acquired routes. Once the parasite reaches the retina, it proliferates within host cells followed by rupture of the host cells and invasion into neighboring cells to make primary lesions. Sometimes the restricted parasite by the host immunity in the first scar is activated to infect another lesion nearby the scar. Blurred vision is the main complaint of ocular toxoplasmic patients and can be diagnosed by detection of antibodies or parasite DNA. Ocular toxoplasmosis needs therapy with several combinations of drugs to eliminate the parasite and accompanying inflammation; if not treated it sometimes leads to loss of vision. We describe here clinical features and currently available chemotherapy of ocular toxoplasmosis.