본 논문에서는 6.78 MHz 에서 공진하는 대형 코일을 이용한 자기공진방식 무선전력전송 시나리오를 제시하고 3차원 전자계 시뮬레이션, 자기공진방식 무선전력전송 등가회로를 통한 특성을 비교하였다. 본 논문에서 제시한 자기공진방식의 무선전력전송 등가회로는 기존 등가회로에 추가적으로 코일 간에 발생하는 기생 커패시턴스를 고려하였다. 이를 바탕으로 제작한 자기공진방식 무선전력전송 코일을 측정하고 시뮬레이션 예측과 비교하였다. 비교 결과 전송 특성 및 공진 주파수 천이 정도를 예측할 수 있었다. 제시한 자기공진방식 무선전력전송 등가회로 특성과 측정치의 오차는 ${\Delta}{\mid}S11{\mid}$이 최대 1.31 dB, ${\Delta}{\mid}S21{\mid}$이 최대 1.36 dB로 유사하게 예측하였다.
In the precision motion device, the frictional problem by mechanical friction causes serious effects on the system performance. Various researches have been executed to solve this problem, but classical fluid lubrication method has some disadvantages in precision motion under clean environment. Therefore, the magnetic bearing and contact-free systems have been focused on with its pollution-free characteristics. In this paper, we treat modeling and analysis of electromagnets not only for magnetic bearing but also fer contact-free electromagnetic actuators. Three types of electromagnet for various applications are modeled and analyzed by magnetic circuit theory and the validity is verified by experiments.
This paper shows a new magnetic field analysis of an interior permanent magnet (IPM) machines with an axial overhang structure wherein the rotor axial length exceeds that of the stator. The rotor overhang used to increase torque density of the radial flux machine is difficult to analyze because of extra consideration of axial direction, and thus it is general for machine designer to take 3-D finite element analysis (FEA) capable of considering both radial and axial complicated geometry in the machine. However, it requires too much computing time for preliminary design especially for optimization process. Therefore, in this paper a 2-D analytic method using a lumped magnetic circuit model (LMCM) is proposed to overcome the problem. For the analysis of overhang effect, the magnetic circuit is separated and solved from overhang and non-overhang regions respectively. For the validation of proposed concept, 3-D finite element analysis (FEA) is performed. From the analysis results, it is shown that our new proposed method presents good performance in terms of calculating electromotive force (EMF) and torque within a short time. Therefore, the proposed model can be useful in design of IPM with an overhang structure.
The basic signals for electronic engine control are velocity and degree of the engine cam shaft. The CPS sensor used for this signal and magnetic pick-up type CPS sensor is more popular. It is very important thing analyze this signal correctly. If there are some mistakes at the analysis, like a noise, The engine do not working at the best status, it will generate some noise, emit exhaust fumes and waste more gases. In general way to analysis this signal, you use zero-level detector circuit and in order to reduce the error you must use another sensor like a TDC sensor. In this paper, We proposed the analysis method using electronics circuits for magnetic pick-up type CPS sensor. We designed Comparison level detector circuit, Differential circuit and Full-rectifier circuit for detected the Long tooth and Short tooth level correctly without another sensor. We expected it is useful for more reliable engine control.
KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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제3B권2호
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pp.74-78
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2003
This paper describes the operating characteristic analysis of the PM-type linear oscillatory actuator used as a magnetic circuit breaker for the electromagnetic field, electric circuit, and mechanical motion problems. Transient calculations are based upon a 2D finite element magnetic field solution including non-linearity of materials. Changes of the dynamic characteristics from the eddy current in the plunger are quantified from finite element analysis. A new laminated model is proposed to decrease the eddy current effect.
This paper describes an analysis of Magnetic actuator with permanent magnet using 2-D axisymmetric finite element method. Magnetic actuator is the machine to change electrical signal into mechanical signal, and fast switching device to be used for breaker and automation field etc. This magnetic actuator considered action for armature distance, external circuit, and nonlinear material characteristic and current. Also, comparative analysis is performed for 2 coil type and 1 coil type by coil type of actuator, then characteristic is grasped. It is Combined with external circuit for analyzing transient characteristic by variable time. According to the results, we analyzed action characteristic of Magnetic actuator.
This paper presents an analysis method for a permanent magnet excited Transverse Flux Linear Motor (TFLM) with spiral core in a mover. The spiral core is used as mover core in order to make 3-dimensional magnetic flux path at the TFLM which has 3-dimensional magnetic flux flow. Magnetic field is analyzed by three-dimensional Equivalent Magnetic Circuit Network (EMCN) method. And an imaginary part, 'flux barrier,' is introduced to consider the spiral core characteristic. The computed thrust forces is compared to the measured results to show the effect of presented analysis method.
This paper analyzes characteristics of PMLSM using 3 dimensional equivalent magnetic circuit network method (3-D EMC). PMLSM of which the effective electric-airgap is not only very large, but also the width is finite width lateral edges has much leakage flux. Therefore, 2-D analysis method cannot consider it so carefully that 3-D analysis method must required. 3-D EMC which will be used for analysis of PMLSM performs modeling of it including solt and teeth structure, uses the magnetic motive force of stator winding and permanent magnet as source. and calculates magnetic flux density and force considering nonlinear characteristics of materials. we verified analysis validity by comparing simulation results with expermental results.
The most important thing in design procedure of SCG is the exact estimation of the electromagnetic force acting on the field and amature winding. Until now, equivalent circuit method was used for the analysis or electric and magnetic performance. This paper sheds the leo dimensional analysis of electric and magnetic characteristics of SCG by Finite Element Method(FEM). Analysis by FEM provides more areolate results than that of equivalent circuit method because harmonics field generated by field current can he considered. Circuit and field equations are combined together in a equation and solved simultaneously.
This paper considers the design and performance evaluation of interior permanent magnet synchronous motors (IPMSMs). The initial design such as the sizing and shape design of the stator and rotor is performed for a given load condition. In particular, the equivalent magnetic circuit (EMC) is employed both to design the mechanical parameters of the rotor while considering nonlinear magnetic saturation effect and to analyze the magnetic characteristics of the air-gap of the motor. The designed motor is manufactured and tested to confirm the validity of the design processes and simulated results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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