The waterhammer has recently become more important because the pumping stations were big and the systems conveying the fluid through the large and long transmission pipelines were complex. When the pumps are started or stopped for the operation or tripped due to the power failure, the hydraulic transients occur as a result of the sudden change in velocity As the pressure waves are propagating between the pumping station and the distributing reservoir, the pressure inside the pipe drops to the liquid vapor pressure with the pipeline profile, at which time a vapor cavity forms, and finally the column separation occurs. If the pressure in the pipe is less than the atmospheric pressure, the pipe can be collapsed and destroyed after the water columns separated by the vapor cavity rejoin. During the reverse flow, the pressure is so abnormally increased at the pumping station that the accident of flooding may happen due to the failure of system. In this paper, the field tests on the waterhammer by the startup, stoppage, and power failure of a centrifugal pump were carried out for Yongma transmission pumping station in Seoul. The experimental results were compared with that of the numerical calculations, in which results the procedure of controlled pump normal shut-down and the two-step closing mode of controlling the ball valve for pump emergency stop are proposed to reduce the pressure surge.
Ball bearings are one of main components that support the rotational shaft in high speed rotary machinery. So, it is very important to detect the incipient faults and fault growth of bearing since the damage and failure of bearing can cause a critical failures or accidents of machinery system. In the past, many researchers mainly performed to detect the bearing fault using traditional method such as wavelet, statistics, envelope etc in vibration signals. But study on the detection technique for bearing fault growth has a little been performed. In this paper, we verified the possibility for monitoring of fault growth and detection of fault size in bearing outer-race by using the envelope powerspectrum and probabilistic density function from measured vibration signals.
The proportion of the welding in the production process of machinery, buildings and marine structures is increasing and the joining are mainly conducted by butt and fillet weld. In the case of fillet weld, the shape of structures is complicated depending on the constraint on the geometry of the structures, therefore, the full penetration is mostly difficult. Accordingly, it is necessary to establish safe and economical criteria of design of the structures through the strength based on the penetration state of the fillet weld. Patterns of fatigue failure in cruciform fillet weld jont appear in the form of the root, toe and mixed failure. In the case of toe and mixed failure, the fatigue strength is higher than root failure. Therefore, we have to make the enough depth of penetration or perform the welding work through improving the fatigue strength of cruciform joints in welded structures. So it is necessary to optimize the penetrated depth in the range of the possible mixed failure and find the way in the cost-effective design to lessen the amount of the welding work.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제8권3호
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pp.50-53
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2007
Improving the reliability or long-term dependability of a system requires a different approach from the previous emphasis on short-term concerns. The purpose of this paper is to present a reliability evaluation method for an oil cooler intended for high-precision machining centers. The oil cooler system in question is a cooling device that minimizes the deformation caused from the heat generated by driving devices. This system is used for machine tools and semiconductor equipment. We predicted the reliability of the system based on the failure rate database and conducted the reliability test using a test-bed to evaluate the life of the oil cooler. The results provided an indication of the reliability of the system in terms of the failure rate and the MTBF of the oil cooler system and its components, as well as a distribution of the failure mode. These results will help increase the reliability of oil cooler systems. The evaluation method can also be used to determine the reliability of other machinery products.
Excessive vibration in rotating machinery is a problem encountered in many different fields, causing such difficulties as fatigue of machinery components and failure of supporting bearings. Passive techniques, though sometimes limited in their capabilities, have been used in the past to attenuated vibrations. Recently active techniques have been developed to provide vibration control perform beyond that provided by their passive counters. Most often, the focus of active control methods has been to suppress rotating machinery displacements. In cases where vibration results in bearing failures, displacement suppression may not be the best choice of control approaches (it can, in fact, increase dynamic bearing loads which would be even more harmful to bearings). This paper presents two optimal control methods for attenuating steady state vibrations in rotating machinery. One method minimizes shaft displacements while the other minimizes dynamic bearing reaction forces. The two methods are applied to a model of a typical rotating machinery system and their results are compared. It is found that displacement minimization can increase bearing loads, while bearing load minimization, on the other hand, decreases bearing loads.
The corrosion failure analysis for the heating pipeline of apartment was performed. Usually, the heating pipe was layed in the concrete. However, it was known that the corrosion problems could be induced by admixture containing chlorine such as set accelerant. antifreezer and so on. Therefore the new construction method using stone ash instead of concrete was attempt to solve these problems. However water leaking accidents by corrosion occurred after 1 month from the completion of the apartment. In this paper, the reason of corrosion failure was investigated by the field study and laboratory analysis in many aspects.
Industrial equipment reliability improvement and maintenance is gaining attention as the next great opportunity for manufacturing productivity improvement. Reactive maintenance is expensive because of extensive unplanned downtime and damage to machinery. To avoid such an unplanned machine downtime, it is needed to use proactive maintenance approach by either using historical maintenance data or by sensing machine conditions. This paper discusses failure diagonosis and prediction based on the condition-based maintenance and reliability technique. Thus, by enabling such a framework, it can bring us more efficient planning and execution of maintenance to reduce costs and/or increase profits.
With the increase in adoption of tilting pad journal bearings (TPJBs), various failure mechanisms related to TPJBs have been reported, of which pad wear is a frequently reported one. Pad wear causes change in geometry of the bearing, which can sometimes result in the failure of the entire system. The objective of this research is to investigate the influence of pad wear on the pad temperature, which is one of the widely used condition monitoring methods for TPJBs. For the theoretical investigation, thermohydrodynamic (THD) analysis was conducted by solving the generalized Reynolds equation and the 3D energy equation. The results of the analysis show that the temperature of the loaded pad increases while that of the unloaded pad decreases, when there is wear on the loaded pads. In addition, the minimum film thickness decreases with an increase in the wear depth. A validation test was conducted with a test rig, which mimics the axial turbine when a test rotor is supported by two TPJBs. The test bearing consists of five pads with a diameter of 60 mm, and a resistance temperature detector (RTD) is installed in the pad for temperature monitoring. The test was performed by replacing the two loaded pads with the worn pad. The test result for the TPJB with wear depth of $30{\mu}m$ show that the temperatures of the loaded pads are $8^{\circ}C$ higher and that of the unloaded pad is $2.5^{\circ}C$ lower than that of the normal TPJB. In addition, the predicted pad temperature shows good agreement with the measured pad temperatures.
Purpose: A slurry pump for flue gas desulfurization system performs a role that discharges the slurry of a plaster shape in a thermal power plant. Since a slurry pump transfers the slurry by the centrifugal force, it has the friction wear in the impeller and liner because of the slurry. Methods: In this study, failure analysis and test evaluation on the slurry pump have been proposed and the process that reliability of the product improves through design improvement has been presented. And failure cause of typical failure case has been investigated and improvement design has been presented. Results: Reliability improvement is established by analysis of the test results of before and after acceleration test. Conclusion: This study can be provided to improve the product reliability through failure analysis of a slurry pump.
In this study, performs analysis of the life of parallel opening type pneumatic chucks that are usually applied in the factory automation line. Pneumatic chucks have complicated failure cause because they are organized as a complex of various elements. Therefore, we analyzed the main failure mode of pneumatic chuck, and then performed life test and performance test according to the international standards. On the basis of these processes, shape parameter of pneumatic chuk is proposed that is the main factor for the calculation of zero failure test time for the reliability of pneumatic chuck and their data analysis of life distribution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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