Recently study on passenger' activities found that many passengers were ride in kinds of transport, e.g. car and railway while business trip. Usually choice of transport is determined by the transportation of passengers, depending on the purpose of travel. A study was therefore set up to study how efficient influence the transports about business trip. The study involved 4 subjects (4m) which divided into four groups during two day. We evaluate about the transport productivity by each day by using the car and railway. The transport productivity of car and railway was valued in HRV and Stroop Color Word Interference Test. The results showed significant differences between the car and railway. The subjects reported that use of railway is greater transport productivity than the car.
Weaner heifers were set stocked at 4/ha on a grass-legume pasture in South Sulawesi, Indonesia, and either unsupplemented (Control) or for 338 days given daily supplements of one of, rice bran (RB) supplied at 1 kg/animal/d, molasses/urea (MU) or 0.5 RB + 0.5 MU (MURB) the amounts of which were adjusted to give similar energy intakes. There were 20 animals in each treatment. A drought resulted in low pasture availability for about half the supplementation period. The LWG per animal in the MURB treatment was 85 kg above that of the control and this was significantly greater (p < 0.01) than those for MU (62.0 kg) or RB (56.2 kg) although the economics favoured the gains from RB which returned over three times the cost of the supplement. Costs could be reduced by supplementing only at times of maximum undernutrition, but such a strategy is of doubtful value in this situation as there was no compensatory LWG and a similar rate of economic return was maintained throughout the period. The results suggest that additional benefits from the supplementation may be improved reproductive performance and more efficient use of pasture.
In systems in which inductive coupling between a pancake-shaped coil on the surface of the body and a similar coil within the body is utilized for the transfort of electromagnetic energy, the minimization of temperature rise in the tissue is intimately related to the achievement of minimum losses in the region of the implanted coil. The new class of amplifiers, named "class E", for inverter is defined and is illustrated by a detailed description and a set of desist equations for one simple member of the class. For TET circuit the authors measured 65 to 76 percent efficiency at 1985kHz at 30 to 50 W output from IRF250 MOSFET transistor.
Park, J.W.;Kil, M.G.;Yoon, J.S.;Kang, B.S.;Lee, K.
Transactions of Materials Processing
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v.26
no.6
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pp.341-347
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2017
Flexibly-reconfigurable roll forming (FRRF) is a novel sheet metal forming technology conducive to produce multi-curvature surfaces by controlling strain distribution along longitudinal direction. Reconfigurable rollers could be arranged to implement a kind of punch die set. By utilizing these reconfigurable rollers, desired curved surface can be formed. In FRRF process, three-dimensional surface is formed from two-dimensional curve. Thus, it is difficult to predict the forming result. In this study, a regression analysis was suggested to construct a predictive model for a longitudinal curvature of FRRF process. To facilitate investigation, input parameters affecting the longitudinal curvature of FRRF were determined as maximum compression value, curvature radius in the transverse direction, and initial blank width. Three-factor three-level full factorial experimental design was utilized and 27 experiments using FRRF apparatus were performed to obtain sample data of the regression model. Regression analysis was carried out using experimental results as sample data. The model used for regression analysis was a quadratic nonlinear regression model. Determination factor and root mean square root error were calculated to confirm the conformity of this model. Through goodness of fit test, this regression predictive model was verified.
Piezoelectric materials produce an electric field by deformation, and deform when subjected to an electric field. The coupling nature of piezoelectric materials has acquired wide applications in electric-mechanical and electric devices, including electric-mechanical actuators, sensors and structures. In this paper, a hollow sphere composed of a radially polarized spherically anisotropic piezoelectric material, e.g., PZT_5 or (Pb) (CoW) $TiO_3$ under internal or external uniform pressure and a constant potential difference between its inner and outer surfaces or combination of these loadings has been studied. Electrodes attached to the inner and outer surfaces of the sphere induce the potential difference. The governing equilibrium equations in radially polarized form are shown to reduce to a coupled system of second-order ordinary differential equations for the radial displacement and electric potential field. These differential equations are solved analytically for seven different sets of boundary conditions. The stress and the electric potential distributions in the sphere are discussed in detail for two piezoceramics, namely PZT _5 and (Pb) (CoW) $TiO_3$. It is shown that the hoop stresses in hollow sphere composed of these materials can be made virtually uniform across the thickness of the sphere by applying an appropriate set of boundary conditions.
Silva, Ana B.C.G.;Andrade, Henrique C.C.;Fairbairn, Eduardo M.R.;Telles, Jose C.F.;Ribeiro, Fernando L.B.;Toledo-Filho, Romildo D.;Medeiros, Jorivaldo
Computers and Concrete
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v.25
no.1
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pp.29-36
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2020
This work presents a numerical modeling procedure to simulate the refractory concrete lining in fluid catalytic cracking units of oil refineries. The model includes the simulation of the anchors that reinforce the contact between the refractory concrete and the steel casing. For this purpose, the constitutive relations of an interface finite element are set to values that represent the homogenized behavior of the anchored interface. The parameters of this constitutive relation can be obtained by experimental tests. The model includes also multi-surface plasticity, in order to represent the behavior of the refractory concrete lining. Since the complexity of real case applications leads to high computational costs, the models presented here were implemented in a high-performance parallelized finite element platform. A case study representing a riser similar to the ones used by the refinery industry demonstrates the potential of the model.
Employing the TRIZ problem solving technique, a hybrid-type center plate for the molten carbonate fuel cell(MCFC) was developed for the purpose of improving gas sealing and maintenance. The manufacturing method of the hybrid-type center plate was divided into a trimming operation and a two-step bending process. In the latter, a modified punch shape was used to reduce springback. Using finite element(FE) simulations, bending stresses in the thickness and the in-plane directions were computed and the bending conditions were optimized. The optimized results of the two-step bending process were used as a basis for the design of the trimming process of the hybrid-type center plate. Finally, the external manifold-type center plate and the hybrid-type center plate were fabricated using a die set that accounts for the optimized conditions. It was found that the numerical simulation results were in good agreement with the experiments.
Chang, S.M.;Jeong, H.S.;Jang, G.W.;Yang, I.Y.;Lee, W.
Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society
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v.6
no.2
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pp.1-6
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2009
The APU(Auxiliary Power Unit) needs a set of complex pipeline for the fuel supply system where some of the main valves controlling the flow rate consist of the servo valve worked with a torque motor. The input electric current produces an induced magnetic field almost perpendicular to the background magnetic filed generated by fixed permanent magnets. The induced torque deforms the tubular bushing, and directly rotates an armature, which can open and close the valve. In this study, we start from a basic analytic model using a simple electro-magneto-statics, and expand our model to the three-dimensional one computationally applying a commercial code named COMSOL. The result is compared with each other, and reasonable numerical data are obtained for the dynamic behavior and multi-physics system.
Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
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v.9
no.2
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pp.145-151
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2015
In this paper, we proposed the fabrication methodology of orthotic device using 3D Computer-Aided Design programme and 3D printing technology based on images acquired from 3D scanner. We set the process and methodology of its fabrication method and confirmed whether it is available for clinical by fabricating four kinds of orthotic device for a patient with cerebral palsy. 3D printing technology method was indicated quantitatively and qualitatively about duration, tensile strength stronger comparing with conventional method, and we could propose that the 3D printing technology for the orthosis could be the proper method to mediate and compensate with reported problems related to orthosis.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.7
no.4
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pp.611-621
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1995
The objectives of this study are to find out and to analyze the heat transmission characteristics of the conventional and prefabricated Ondol systems. To compare the thermal characteristics of these Ondol, a real sized Ondol model is set in a chamber. Hot water whose temperature is varied from $45^{\circ}C$ to $60^{\circ}C$ with $5^{\circ}C$ interval is supplied to each Ondol system. At that time the temperature distribution of floor surface, the amount of supplied heat, the heat radiation aspect and the heat loss from the floor to the underground are measured and analyzed simultaneously. As a result, even if the supplied hot water temperature to the prefabricated Ondol panel is lower by about $5^{\circ}C$ than that of the conventional Ondol panel, the net radiant effect is same. Heat radiation efficiency of the prefabricated Ondol panel is over 5% better than that of the conventional Ondol panel. It takes 12 hours for the conventional Ondol and 45 minutes for the prefabricated Ondol, respectively to reach steady state.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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