• 제목/요약/키워드: Low-voltage conductor cables

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온도특성을 고려한 공항 저압간선의 경제적인 설계기법에 관한 연구 (A Study on the Economical Design of Airport Low-Voltage Feeder Which is considering the Temperature Character)

  • 최홍규;조계술;송영주
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제17권3호
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    • pp.119-126
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    • 2003
  • 공항과 같이 간선이 길게 포설될 수 있는 장소의 저압간선 굵기는 해당 케이블의 허용전류와 전력계통의 전압강하를 고려하며 결정된다. 비록 도체의 허용전류 값이 부하의 허용전류 값에 비하여 여유가 있을지라도 계통의 허용전압강하를 고려할 경우 도체의 굵기는 비교적 크게 산정될 수 있다. 이러한 경우에, 도체의 허용전류 값은 부하의 최대전류 값보다 훨씬 크게 산정될 수 있으며 상대적으로 도체에서 발생되는 열은 감소하게 된다. 도체의 최대 허용온도에 보정된 도체의 교류저항 값이 저압간선의 굵기 산정을 위한 전압강하 계산공식에 적용되어 왔으며, 도체의 저항 값은 도체의 실제 온도상승 값이 적용된 저항 값에 비하여 크다 본 연구는 도체의 실제 온도상승 값이 보정된 도체의 저항 값을 적용하여 저압간선 굵기 선정 설계 실무에 적용할 수 있도록 일반적인 계산 방식에 비하여 오차가 적은 경제적인 설계 방식을 연구하였다.

전압강하를 고려한 저압간선의 설계 알고리즘 (Algorithm for the Low-Voltage Feeder Design in Consideration of Voltage Drop)

  • 고영곤;최홍규;조계술
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제16권3호
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    • pp.84-92
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    • 2002
  • 저압간선의 굵기는 계통의 전압강하, 간선의 포설조건별 온도 보정계수를 적용한 허용 전류 및 간션의 임피 던스 값에 따라 결정된다. 따라서, 간선의 허용전류 값올 결정하기 위하여 간선의 포셜조건에 따른 적정 보정계 수가 적용되어야 하며, 저압간선의 정확한 임피던스 값을 분석하기 위하여 간선의 종류, 간선의 규격, 포셜조건 에 따른 온도, 표피효과 및 근접 효과 둥이 고려되어야 한다. 본 연구는 저압계통의 전압강하를 고려한 간선의 굵기 산정에 대한 체계적인 설계 흐름도를 제시 하였으며, 일반적인 계산 방식에 비하여 오차가 적은 계수로서 저압간선 굵기 선정 설계 실무에 적용할 수 있는 계산 방식을 연구하였다.

온도특성을 고려한 저압간선의 경제적인 설계기법에 관한 연구 (A Study on the Economical Design of Low-Voltae feeder Considering the temperature character)

  • 최홍규;조계술
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2002년도 학술대회논문집
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    • pp.349-354
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    • 2002
  • A size of low-voltage conductor cables is determined by the voltage drop of a system, the cable impedance and the cable ampacity based on temperature correction factor in accordance with the condition of cable installation. Therefore, the proper temperature correction factor according to the condition of cable installation should be applied to determining the cable ampacity and also the skin effect and proximity effect, along with the kind and size of conductor and the condition of cable installation, should be properly considered to analyze the proper value of resistance and the reactance of the conductors. This paper addresses the systematic design flow for determining the size of low voltage level conductor cables in calculating the temperature character where error should be minimized in comparison with the general formula and which can be applied in design work for determining the size of conductor cables.

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제어케이블의 설치기법 개선에 의한 배전자동화용 개폐기의 EMC 성능 향상 (EMC Performance Improvement of Distribution Automation Circuit-Breaker by Modified Installing Method of Control Cable)

  • 김언석;김재철
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제17권5호
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    • pp.60-67
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    • 2003
  • 본 논문에서는 개폐기의 EMC 성능 개선방안을 연구하였다. 개폐기와 제어함은 멀티 제어 케이블로 연결되었다. 또한 각 장치에는 많은 제어 케이블이 설치되었다. 이들 제어 케이블은 전자부품과 직접 연결된다. 그러므로 제어 케이블은 EMC 성능 향상에 중요한 요소이다. EMC 성능 개선방안으로 제어 케이블과 나란히 병렬접지도체 (Parallel Grinding Conductor, PGC) 설치를 제안하였다. 또한 개폐기 내에 설치된 전압 변성기의 2차 케이력은 차폐 케이블을 사용하고, 차폐의 양단을 접지하는 것을 제안하였다. 개선방안 적용 후 개폐기의 EMC성능이 향상되었음을 확인하였다.

발전소에서 활선 고전력 케이블의 운전 부하전류에 따른 도체 및 피복표면의 온도 분석 (Examination of Conductor and Sheath Temperatures Dependent on the Load Currents through High-Power Live Cables at a Power Station)

  • 엄기홍
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제17권1호
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    • pp.213-218
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    • 2017
  • 발전소에서 전기를 생산 및 공급하기 위하여 고전압 전력 시스템이 동작하고 있다. 고전압 시스템은 저전압 시스템과 비교하여 구조가 복잡하고, 규모가 크고, 가격이 비쌀 뿐만 아니라. 사고 발생시 저압 시스템을 포함하는 대부분의 설비들에 정전사고가 발생하여 막대한 경제적 손실을 초래한다. 설계부터 시공 및 관리를 더욱 철저히 해야 한다. 설치환경 및 사용 조건 부하량 등에 따라 차이가 있겠지만, 증설과정, 부적절한 설계 등으로 인하여 케이블의 단면적이 부족할 경우가 발생하며, 운전 전류에 의하여 초과된 허용온도는 케이블의 열화 상태를 초래한다. 우리는 케이블의 사고를 체계적으로 감시 및 예방하기 위한 측정 장비를 개발, 한국서부발전 주식회사(Korean Western Power Co. Ltd.)에 설치하여 활선 케이블을 진단하였다. 이 논문에서 우리는 케이블의 부하전류를 측정하고, 측정된 부하전류에 의한 온도 특성을 예측 연구한 결과를 제시한다. 이 온도 값을 해석하여 케이블의 열화에 미치는 영향을 예측할 수 있다.

사고전류 제한형 고온 초전도케이블의 한류부 특성평가 (Evaluation on the Properties of the Current Limiting Part for Fault-Current-Limiting Type HTS Cables)

  • 김태민;홍공현;한병성;두호익
    • 한국전기전자재료학회논문지
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    • 제28권3호
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    • pp.191-195
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    • 2015
  • Inside the existing superconducting cables, the superconducting wire carries a loss-free current, and the cable former (the stranded copper wire) bypasses the fault current to prevent damage and loss of the superconducting cable when the fault current is applied. The fault-current-limiting-type superconducting cable proposed in this paper usually carries a steady current; but in a fault state, the cable generates self-resistance that makes the fault current lower than a certain width. That is, the superconducting cable that transmitted only a low voltage and a large capacity power repetitively limits the fault current, as does a superconducting current limiter. To complete this structure, it is essential to investigate the mutual resistance relationship between the superconducting wires after applying a fault current. Therefore, in this paper, one kinds of superconducting wires (a wire without a stabilization layer) were connected parallel 4 tapes, respectively; and after applying a fault current, the current, voltage, resistance and thermal stability of the HTS thin-film wires were examined.

단층원통형 고온초전도도체의 교류손실 특성 (AC Loss Characteristics of a Single-layered Cylindrical High Temperature Superconductor)

  • 마용호;이주영;류경우;손송호;황시돌
    • 한국전기전자재료학회논문지
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    • 제20권7호
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    • pp.626-630
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    • 2007
  • The AC loss is an important issue in the design of the high temperature superconductor (HTS) power cables and fault current limiters. In these applications, a cylindrical HTS conductor is often used. In commercialization of these apparatuses, AC loss is a critical factor but not elucidated completely because of complexities in its measurement, e.g. non-uniform current distribution and phase difference between currents flowing in an individual HTS tape. We have prepared two cylindrical conductors composed of a Bi-2223 tape with different critical current density. In this paper, the AC loss characteristics of the conductors have been experimentally investigated and numerically analyzed. The result show that the measured losses for two conductors are not dependent on both arrangements and contact positions of a voltage lead. This implies that most of loss flux is only in the conductors. The loss for the Bi-2223 conductor with low critical current density is in good agreement with the calculated loss from Monoblock model, whereas the loss measured for the Bi-2223 conductor with high critical current density doesn't coincide with the loss calculated from the Monoblock model. The measured loss is also different from numerically calculated one based on the polygon model especially in low transport current.