본 논문에서는 스마트폰으로 사물함을 편리하게 원격조종하고 관리하는 시스템을 제안한다. 본 논문에서 제안한 시스템의 주요한 특징은 다음과 같다. 첫째, 사물함을 서버와 연결시켜 인증절차를 거친 후 자신의 사물함을 개폐한다. 둘째, 스마트폰 기반 사물함 관리 시스템을 이용해 사물함 관리자가 사물함을 더 체계적으로 관리 한다. 셋째, 인스턴트 사물함을 만들어 평소에는 필요 없지만 잠깐 사용해야 할 사용자에게 임시로 사물함을 부여하여 편의성을 높인다. 넷째, 기존 아날로그 방식의 사물함과 달리 인증 절차 및 로그 데이터를 남겨 보안성이 더 우수하다. 제안된 시스템의 성능 평가는 더미 모델을 제작하여 시뮬레이션을 하였다. 성능평가 결과 제안된 시스템은 스마트폰을 사용하여 효과적으로 사물함 개폐를 관리 지원 할 수 있음을 보여 주었다.
쐐기형 레일클램프는 작은 초기 압착력으로 레일을 압착한 후 풍속이 증가함에 따라 쐐기작용에 의해 압착력이 증가하여 레일을 강하게 압착하는 구조를 가지고 있다. 쐐기형 레일클램프를 설계하기 위해서는 쐐기작용을 위한 적정 쐐기각과 초기압착력 발휘를 위한 적정 Locker의 물림각을 결정해야 한다. 적정 쐐기각에 관한 연구는 이미 수행되었으며, 본 연구에서는 Locker의 적정 물림각을 설정하기 위하여 이전 연구를 바탕으로 $10^{\circ}$의 쐐기각을 갖는 레일클램프에서 Locker의 물림각과 Jaw pad의 압착력 사이의 상관관계를 실험적 분석을 통해 살펴보았다. 레일클램프의 초기 압착력은 Locker의 물림각에 의해 결정되므로 3, 4, 5, $6^{\circ}$의 4가지 Locker의 물림각에 따른 Locker의 물림력을 압력게이지를 이용하여 측정한 후 Jaw pad의 압착력을 산출하여 유한요소해석결과와 비교하였다.
This paper presents the design and implementation of a Bicycle Locker System. Generally DC motor has been used to control a Bicycle Locker System, but DC motor system requires frequent maintenances and its power efficiency is comparatively poor especially under heavy load conditions. In order to improve this difficulties, this paper adopts BLDC motor for a Bicycle Locker System and its motor controller is developed. The performances of locker units are compared between DC motor unit and BLDC motor unit. The motor power consumptions between two motors are discussed. Test results verify that power efficiency of the suggested BLDC drive unit is considerably improved compared to the DC drive unit with load condition.
BitLocker는 2006년에 Microsoft가 새롭게 출시한 운영체제인 Windows Vista에서 처음 사용되는 보안 메커니즘이다. 기존의 다양한 운영체제에서 사용되는 보안 메커니즘은 기본적으로 사용자가 로그인한 후 로그인한 사용자의 데이터를 바탕으로 파일에 대한 암호화, 데이터에 접근에 관한 권한 확인과 같은 방법을 사용하여 데이터를 보호했다. 하지만 이러한 보안 메커니즘은 물리적으로 접근하는 공격방법에는 취약하고, 플랫폼 자체에 대한 신뢰성이 부족하기 때문에 새롭게 Microsoft에서 새롭게 제안하는 보안 메커니즘인 BitLocker는 디스크 자체를 암호화 해서 보호하는 새로운 메커니즘이다. 본 논문에서는 Windows Vista에서 사용되는 새로운 보안 메커니즘인 BitLocker의 운영 메커니즘에 대해서 분석하고 이를 바탕으로 Windows 보안 메커니즘에 대한 취약점을 검증하기 위한 기존 자료로 활용하였다.
기존의 공용 무인 택배함에서는 비어있는 보관함이 없다면 사용 할 수 없고 기존의 개인 무인 택배함에서는 자물쇠 기반의 택배함이라서 보안에 상당히 취약하였다. 이러한 단점을 예방하기 위해서 제안된 무인 택배함은 스마트폰 상에서 택배함을 작동시키는 메뉴 기반의 원격 제어 어플리케이션이고 비휘발성 메모리에 저장된 비밀번호를 이용하여 잠금 해제와 비밀번호 변경을 할 수 있다. 본 논문에서 제안된 개인 무인 택배함은 빈 보관함을 판단할 필요가 없고, 비밀번호 오류 누적 기능과 단문 메시지로 택배함 동작 결과를 자동 발송함으로써 보안강화 측면에서 기존 방식보다 더 좋은 장점 가진다.
Tunable laser diode module with 50GHz-spacing internal wavelength locker was developed. Angle tilting dependency on FSR and peak wavelength shift and the proper initial tilting angle was calculated. By tilting the etalon, the response of the internal wavelength locker module was tuned. As a result, the fabricated internal wavelength locker module showed good performance over 62 channels.
The aim of this study is to develop and suggest the handle for lockers according to the design process which are used for keeping of student's personal stuffs such as books, writing implements and gym uniform in elementary, middle and high school and university as well. This includes the design development for ILGUMTUR which is specialized for office furniture, but does not own the intellectual property right yet. The design concept based on the domestic locker market survey is recessed handle at low- to intermediate price and it's material should be plastic what is solid and light. The lock system should be constructed by molding process and the name plate can be exchanged every time the owner of locker changes. Contrary to the right angle of it's external appearance, the handle of the locker is designed to be softly round and the simplicity is pursued for an easy production. On the basis of this design concept the sketch has been drawn and upgraded in full by 3D-rendering. Then the mock-up has been completed by 3D printer and ILGUMTUR has obtained a patent for the locking system based on the rotation of 2 circles.
Due to the complexity of urban area, the city vehicle routing problem has been a difficult problem. The problem has involved factors such as parking availability, road conditions, and traffic congestion, all of which increase transportation costs and delivery times. To resolve this problem, one effective solution can be the use of parcel lockers located near customer sites, where products are stored for customers to pick up. When a vehicle delivers products to a designated parcel locker, customers in the vicinity must pick up their products from that locker. Recently, identifying optimal locations for these parcel lockers has become an important research issue. This paper addresses the parcel locker location problem within the context of urban traffic congestion. By considering dynamic environmental factors, we propose a Markov decision process model to tackle the city vehicle routing problem. To ensure more real situations, we have used optimal paths for distances between two nodes. Numerical results demonstrate the viability of our model and solution strategy.
The wedge type rail clamp has the operating mechanism: First, the jaw pad clamps a rail with small clamping force. Next as the wind speed increases, the clamping force of the Jaw pad Is Increased by the wedge. The initial clamping force of a jaw pad was determined by the clamping angle of a locker. In this study, we carried out the finite element analysis to evaluate the relationship between the clamping angle of a locker and the clamping force of a jaw pad with respect to the design wind speed, such as 2, 4, 6, 8, and 10m/s, we adopted the wedge type rail clamp fur 50tons class container crane with the wedge angle of $10^{\circ}$.
본 온라인으로 구매한 물품을 택배 시스템으로 수령하는 경우에는 택배물품의 도난은 물론 강력 범죄로부터의 불안이 상존하고 있다. 기존에 설치되고 있는 Kiosk방식의 무인 택배함은 초기 설치의 과다투자와 운용상 관리 비용 그리고 일부 보안 측면에서 문제성을 내포하고 있다. 본 논문에서는 이러한 Kiosk방식의 전용장비를 대체하는 방안으로 개인이 소지한 스마트폰을 이용하고 최대 64개의 택배함을 동시에 제어하고 모니터링 할 수 있는 무인 스마트 택배함의 시스템 개발에 대하여 기술한다. 또한 무선통신에서 취약한 보안을 강화하기 위한 새로운 알고리즘을 제안한다. 아울러 설치자의 중앙 서버를 이용하여 택배물 관리 비용의 최소화하는 ICT 융복합 기술방안을 제시함으로써 비용절감 효과를 기대할 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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