This paper describes a new fault location algorithm based on the voltage equation at the relaying point using 6-phase current for untransposed 765㎸ parallel transmission lines. The proposed method uses the voltage and current collected at only the local end. By means of 3-phase circuit analysis theory to compensate the mutual coupling effects between parallel lines, the fault location is derived. The fault distance is determined by solving the 2nd distance equation based on KVL(Kirchhoff's Voltage Law). Extensive simulation results using EMTP(Electromagnatic Transients Program) have verified that the error of the fault location achieved is up to 4.56(%) in untransposed parallel transmission lines.
Park, Woon-Yong;Lee, Won-Ro;Kong, Seung-Hyun;Lee, Won-Cheol
대한전자공학회:학술대회논문집
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대한전자공학회 2002년도 ITC-CSCC -3
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pp.1610-1613
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2002
This paper analyses the performance of PE-IPDL technique fer the wireless mobile position location, which have been considered as a major candidate for 3GPP position location due to its capability in mitigating the hearability problem and DOP problem. To improve the location performance of PE-IPDL, this paper introduces the high-resolution estimation technique for the first arrival multipath delay, and simulation results verify its superiority. For a systematic analysis of above location method, its performances are exploited by obeying the CODIT channel model specially bad urban channel environment. Simulation results verify its efficiency of enhancing the degree of accuracy in positioning.
In this paper, we propose the CRM service model for analyzing and managing location based data collected by Wi-Fi and BLE. As mobile devices became personalized, enterprises became interested in individual location, and location based mobile marketing started to stand on spotlight. Location based proximity marketing is developing along with contactless data transmission technology, and payment system that uses NFC, Beacon that utilizes BLE, as well as advertisement via Wi-Fi are being serviced. We suggest the model that mobile devices can be detected and identified by MAC address with the need of being connected to Wi-FI or Bluetooth interface. MAC addresses are not associated with any specific user account or mobile phone number. The idea is to be able to measure the amount of people which are present in a certain point at a specific time, allowing the study of the evolution of data analysis and offers effective information for decision-makings.
This research aims to formulate a mathematical model and develop an algorithm for solving a location problem in emergency medical service vehicle parking. To find an optimal parking location which has the least risk score or risk priority number calculated from severity, occurrence, detection, and distance from parking location for emergency patients, data were collected from Pratoom sub-district Disaster Prevention and Mitigation Center from October 2010 to April 2011. The criteria of risk evaluation were modified from Automotive Industry Action Group's criteria. An adaptive simulated annealing algorithm with multiple cooling schedules called multi-agent simulated quenching (MASQ) is proposed for solving the problem in two schemes of algorithms including dual agent and triple agent quenching. The result showed that the solution obtained from both scheme of MASQ was better than the traditional solution. The best locations obtained from MASQ-dual agent quenching scheme was nodes #5 and #133. The risk score was reduced 61% from 6,022 to 2,371 points.
In this paper, we proposed a high precision location estimation algorithm using an enhanced decision scheme for RTLS and analyzed its performance in point of an average estimation error distance at 2D coordinates searching area, $300m\times300m$ and LOS propagation environments. Also the performance was compared with that of conventional TDOA algorithm according to the number of available reader and received sub-blink. From the results, we confirmed that the proposed location estimation algorithm using an enhanced decision scheme was able to improve an estimation accuracy even in boundary region of searching area. Moreover, effectively reduced an error distance in entire searching area so that increased the stability of location estimation in RTLS. Therefore, we verified that the proposed algorithm provided a more higher estimation accuracy and stability than conventional TDOA.
Previous studies of location choice have focused on country-level data more than firm-level data and been more concerned with host countries' distinctive features than with firm heterogeneity. Therefore, they do not answer the question of who will go where in terms of location choice. To analyze the role of firm heterogeneity in determining location choice, we develop a theoretical model and analyze data on 3,644 Korean manufacturing multinationals operating in 87 countries between 1982 and 2006. The results of our conditional logit analysis indicate that not only host country characteristics but also firm heterogeneous factors such as productivity, labor intensity, and size have considerable influence on the decision of where to locate FDI.
A location-aware algorithm is proposed in this study to optimize the system performance of distributed systems for processing big data with low data reliability and application performance. Compared with previous algorithms, the location-aware data block placement algorithm uses data block placement and node data recovery strategies to improve data application performance and reliability. Simulation and actual cluster tests showed that the location-aware placement algorithm proposed in this study could greatly improve data reliability and shorten the application processing time of I/O interfaces in real-time.
This paper intended to propose the optimal outrigger position in tall building. For this purpose, a schematic structure design of 70 stories building was accomplished by using MIDAS-Gen. In this analysis research, the key variables were the stiffness of outrigger, the stiffness of frame, the stiffness of shear wall, the stiffness of exterior column connected in outrigger and the outrigger location in height. With the intention of looking for the optimum location of outrigger system in high-rise building, we investigated the lateral displacement in top floor. The study proposed the new method to predict the optimal location of outrigger system considering the frame stiffness. And it is verified that the paper results can be helpful in providing the important engineering materials for finding out the optimum outrigger position in tall building.
무선단말기에 도착하는 호의 연결을 위해서 유휴상태에 있는 무선단말기의 위치정보를 관리하는 위치추적 방법이 사용된다. 본 논문에서는 시간이 지남에 따라서 호도착율이 변화할 때에 적합한 호도착기록에 기반한 위치갱신 알고리즘을 제안한다. 이 알고리즘을 사용한 위치추적방법은 무선단말기의 호도착기록을 사용하여 호도착율의 변화를 파악하고, 이를 사용하여 현재의 호도착율에 적합한 타임아웃 주기를 계산한다. 그리고 이 방법에 대한 성능을 평가하기 위하여 고정/가변 호도착율에 대한 분석 모델과 그에 따른 분석 결과를 제시함으로써 호도착율의 변화에 적합함을 보인다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제14권5호
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pp.1951-1966
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2020
Recent advancements in mobile device technology have enabled real-time positioning so that mobile patterns of people and favorable locations can be identified and related researches have become plentiful. One of the fields of research is the relationship between the object properties and the favored location to visit. The object properties of a person include personality, which is a major property jobs, income, gender, and age. In this study, we analyzed the relationship between the human personality and the preference of the location to visit. We used Spearman's Rank correlation coefficient, one of the many methods that can be used to determine the correlation between two variables. Instead of using actual data values, Spearman's Rank correlation coefficient deals with the ranks of the two data sets. In our research, the personality and the location data sets are used. Our personality data is ranked in five ranks and the location data is ranked in 8 ranks. Spearman's Rank correlation coefficient showed better results compared to Pearson linear correlation coefficient and Kendall rank correlation coefficient. Using Spearman's correlation coefficient, the degree of the relationship between the personality and the location preference is found to be 43%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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